BAR 006 — болід Формули-1, сконструйований під керівництвом Джеффа Вілліса і побудований командою «Lucky Strike BAR Honda» для участі в чемпіонаті світу сезону 2004 року.
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | |||||||||||
Конструктор | BAR Honda | ||||||||||
Технічні характеристики | |||||||||||
Шасі | Монокок з вуглепластика | ||||||||||
Підвіска (передня) | Подвійні трикутні важелі, стабілізатор поперечної стійкості, штовхачі, керуючі пружинами і амортизаторами | ||||||||||
Підвіска (задня) | як спереду | ||||||||||
Двигун | Honda RA004E, 3.0 л, V10, (90°) атмосферний | ||||||||||
Трансмісія | Honda X-Trac, 7 швидкостей + задня передача, напівавтоматична | ||||||||||
Вага | 600 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
Пальне | Elf | ||||||||||
Шини | Michelin Pilot | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Lucky Strike BAR Honda | ||||||||||
Пілоти | Дженсон Баттон Такума Сато | ||||||||||
Дебют | |||||||||||
| |||||||||||
Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
Чемпіон світу | 0 |
Історія
Болідом керували англієць Дженсон Баттон та японець Такума Сато. Сезон 2004 року став для команди найуспішнішим в історії. Лідер команди Дженсон Баттон десять разів фінішував на подіумі, один раз стартував з поул-позиції. Такума Сато також стабільно заробляв очки, що дозволило команді посісти друге місце в Кубку конструкторів позаду непереможної в тому сезоні «Ferrari».
Результати виступів у Формулі-1
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
тест | Тестер по п'ятницях |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Шасі | Двигун | Шини | № | Пілоти | Очки | КК | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | BAR 006 | Honda RA004E | M | 119 | 2 | ||||||||||||||||||||
9 | Баттон | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | Схід | 5 | 4 | 2 | 5 | Схід | 3 | 2 | 3 | Схід | ||||||
10 | Сато | 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | Схід | Схід | Схід | 3 | Схід | 11 | 8 | 6 | Схід | 4 | 6 | 4 | 6 |
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BAR 006
- Інформація про BAR 006 Honda [ 12 червня 2011 у Wayback Machine.] на www.UltimateCarPage.com.
Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
BAR 006 bolid Formuli 1 skonstrujovanij pid kerivnictvom Dzheffa Villisa i pobudovanij komandoyu Lucky Strike BAR Honda dlya uchasti v chempionati svitu sezonu 2004 roku BAR 006 Seriya Formula 1Inzhener i Konstruktor BAR HondaTehnichni harakteristikiShasi Monokok z vugleplastikaPidviska perednya Podvijni trikutni vazheli stabilizator poperechnoyi stijkosti shtovhachi keruyuchi pruzhinami i amortizatoramiPidviska zadnya yak spereduDvigun Honda RA004E 3 0 l V10 90 atmosfernijTransmisiya Honda X Trac 7 shvidkostej zadnya peredacha napivavtomatichnaVaga 600 kg vklyuchayuchi pilota i ridini Palne ElfShini Michelin PilotIstoriya vistupivKomanda Lucky Strike BAR HondaPiloti Dzhenson Batton Takuma SatoDebyut Gonki Peremogi Podiumi Pouli Najshv 18 0 11 1 0Kubok konstruktoriv 0Chempion svitu 0IstoriyaBolidom keruvali angliyec Dzhenson Batton ta yaponec Takuma Sato Sezon 2004 roku stav dlya komandi najuspishnishim v istoriyi Lider komandi Dzhenson Batton desyat raziv finishuvav na podiumi odin raz startuvav z poul poziciyi Takuma Sato takozh stabilno zaroblyav ochki sho dozvolilo komandi posisti druge misce v Kubku konstruktoriv pozadu neperemozhnoyi v tomu sezoni Ferrari Rezultati vistupiv u Formuli 1Legenda do tablici Priklad Opis1 Peremozhec2 Druge misce3 Tretye misce5 Finishuvav u ochkovij zoni12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyuNKL Finishuvav ale ne klasifikovanijShid Ne finishuvav i ne klasifikovanijNKV Ne kvalifikovanijNPKV Ne peredkvalifikovanijDSK Diskvalifikovanijtest Tester po p yatnicyahNS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonciT Travmovanij chi hvorijVikl Viklyuchenij iz protokoluVid Vidmova vid uchastiNTR Ne brav uchasti v trenuvannyahNPR Ne pribuv na Gran priS Gonka skasovanaNe brav uchastiZhirnij shrift Poul poziciyaKursiv Shvidke kolo Rik Shasi Dvigun Shini Piloti Ochki KK2004 BAR 006 Honda RA004E M 119 29 Batton 6 3 3 2 8 2 3 3 Shid 5 4 2 5 Shid 3 2 3 Shid10 Sato 9 15 5 16 5 Shid Shid Shid 3 Shid 11 8 6 Shid 4 6 4 6PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu BAR 006 Informaciya pro BAR 006 Honda 12 chervnya 2011 u Wayback Machine na www UltimateCarPage com Ce nezavershena stattya pro Formulu 1 Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi