Stalwart, офіційно класифікований британською армією як вантажівка, високомобільний вантажопідйомник (HMLC), 5 тонн, 6 x 6, Alvis/Stalwart і неофіційно відомий військовослужбовцям як Stolly, а колишнім RCT як Staly це високомобільна військова вантажівка-амфібія. Створені компанією Alvis Cars між 1963 і 1971 роками, ці автомобілі служили в британській армії з 1964 до 1993 року.
Alvis Stalwart | |
---|---|
Тип | Бронеавтомобіль |
Характеристики | |
Вага | 8636 кг порожній 14224 кг завантажений |
Висота | 2.31 м FV620/FV622 3.1 м FV623/FV624 |
Alvis Stalwart у Вікісховищі |
Історія
Алвіс мав великий успіх з бронетранспортером FV 603 Saracen, який вироблявся з 1952 року. Saracen має постійний 6-колісний привід, незалежні паралельні важелі та торсіонну підвіску на кожній колісній станції. Тоді Алвіс використав ті ж методи підвіски та приводу для розробки броньованого автомобіля FV 601 Saladin та аеродромного аварійного тендера Salamander. Після успіху цих транспортних засобів Алвіс вирішив розпочати приватне підприємство позашляхової вантажівки, здатної перевозити 5 тонн і бути дуже мобільною. Використовуючи корпус і кабіну Salamander, Алвіс створив «Camion» для військового та цивільного ринку. Військові, провівши випробування з сарацином, запитали, чи буде Каміон плавати. Camion широко відомий під номером шасі PV 1 (Project Vehicle 1) і як «The Beast» серед співробітників Alvis. Поки військові проводили випробування в броді в Інстоу, Алвіс пішов і розробив PV 2. PV 2 пройшов низку випробувань у Великій Британії та Швеції, і попутно отримав різні оновлені дах кабіни та боковини кузова. Остаточна версія PV 2 має подвійні люки та кран Hiab, у порівнянні з оригінальною, яка має борти повної довжини та розсувний люк у даху. PV 2 отримав назву Stalwart. Stalwart був прийнятий на озброєння і надійшов на озброєння британської армії в 1964 році як загальна транспортна вантажівка, надавши перевагу FV431, вантажному варіанту серії FV430. Висока мобільність і амфібійні можливості вважалися ідеальними для поповнення підрозділів у польових умовах, особливо Британської Рейнської армії.
Технічні характеристики
- Довжина = 6.35 м
- Ширина = 2.62 м
- Висота = 2.65 м для навантаження кришки FV620/FV622
- Висота = 3.1 м кран похідний FV623/FV624
- Вага порожнього = 8636 кг., FV620/FV622
- Вага з повним навантаженням = 14 224 кг., FV620/FV622
- Класифікація мосту = 14
- Вага порожнього = 10 515 кг., FV623/FV624
- Вага з повним навантаженням = 15595 кг., FV623/FV624
- Класифікація мосту = 15
- Підвіска = незалежні паралельні важелі та торсіони на кожну колісну станцію
- Швидкість = швидкість по дорозі 64 км/год при 4000 об/хв
- Підготовлена глибина переходу = від амфібії до повної плавучості
- Запас ходу автомобіля = 640 км.
- Витрата палива = 4 милі на галлон
- Максимальний градієнт = 21 градус
- Максимальний градієнтний перезапуск = 18 градусів
- Кут наближення з вантажем = 42 градуси
- Кут вильоту з вантажем = 29 градусів
- Кут бокового повороту = 31 градус для FV620/FV622
- Максимальна вертикальна перешкода = 0.46 м
- Перетин траншеї = 1.52 м
- Дорожній просвіт = 0.41 м завантажений FV622
- Діаметр повороту = 1/R і блокування L/H 15 - 18 м
- Броня = немає, але корпус захищав екіпажі від протитанкових мін в Адені
- Двигун = восьмициліндровий бензиновий двигун Rolls-Royce B81 MK 8B з водяним охолодженням 6,5 л, потужність двигуна 220 к.с. (164 кВт)
- Коробка передач = Коробка Alvis 5 ступ.
- Роздавальна коробка = вперед і назад, що забезпечує 5 передач в обох напрямках
- Трансмісія - Диференціал проти ковзання до конічних коробок забезпечує постійний 6-колісний привід.
- Водій екіпажу та до двох пасажирів
Примітки
- Група «Alvis HMLC 6 x 6 Stalwart Group» на Facebook
- Rue, 1998
- Merlin archive, released by Ministry of Defence following request on Alvis Stalwart history - FOI request for Stalwart History
- The Times Archives carry all the Alvis Annual meeting notes - which sets out the history and dates www.thetimes.co.uk/archive/find/Alvis+annual+meeting/w:1960-01-01~1985-01-01
- RASC in Aden and the Radfan | Aden | Britain's Small Wars.
Подальше читання
- Гандер, Террі Енциклопедія сучасної британської армії (Patrick Stephens Limited (PSL), 1-е видання (1980), 2-е видання (1982), 3-е видання (1986)
- Посібник користувача для ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ, ВИСОКОМОБІЛЬНОГО ВАНТАЖОВОЗНА (HMLC), 5 ТОНН, 6 x 6, ALVIS/STALWART MK1 AND MK2 1968. Код армії: 22156
- Графік обслуговування ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ, ВИСОКОМОБІЛЬНОГО ВАНТАЖОВОЗА (HMLC), 5 ТОНН, 6 x 6, ALVIS/STALWART. Код армії: 60281
- Повний перелік обладнання (CES) для вантажівок, вантажів, HMLC, 5 TON, 6 x 6, MK 1 ALVIS STALWART; ВАНТАЖНИЙ, ВАНТАЖНИЙ, HMLC, FFR, 5 ТОНН, 6 x 6, MK 1 ALVIS STALWART. Код армії: 33749 (серпень 1988)
- Повний перелік обладнання (CES) для вантажівок, вантажів, HMLC, W/WINCH, 5 TON, 6 x 6, MK 2 ALVIS STALWART; ВАНТАЖНИЙ, ВАНТАЖНИЙ, HMLC, FFR, З ЛЕБІДКОЮ, 5 ТОН, 6 x 6, MK 2 ALVIS STALWART. Код армії: 34153 (лютий 1987)
- Правила електротехніки та машинобудування (EMER) для ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ, ВИСОКОМОБІЛЬНОГО ВАНТАЖОВОЗА (HMLC), 5 ТОН, 6 x 6, ALVIS/STALWART
- Технічний опис. V 642
- Ремонт агрегатів. V 643
- Польовий ремонт. V 644
- Свинцево-кислотні вторинні батареї, догляд і обслуговування пристрою. J 318
- Вторинні батареї, польове та базове обслуговування та ремонт. J 330
- Двигуни серії B. S 522
- Двигуни B81. S 522/4
Посилання
- Всередині люка вождя: FV622 Stalwart MkII
- Архів військової техніки Merlin
- Facebook.com/groups/alvis.hmlc.6.x.6.stalwart.group
- У музеї Royal Logistic Corps є архів карток транспортного засобу B, історія автомобіля, якщо ви знаєте реєстраційний номер або номер шасі
Це незавершена стаття про бронетехніку. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Stalwart oficijno klasifikovanij britanskoyu armiyeyu yak vantazhivka visokomobilnij vantazhopidjomnik HMLC 5 tonn 6 x 6 Alvis Stalwart i neoficijno vidomij vijskovosluzhbovcyam yak Stolly a kolishnim RCT yak Staly ce visokomobilna vijskova vantazhivka amfibiya Stvoreni kompaniyeyu Alvis Cars mizh 1963 i 1971 rokami ci avtomobili sluzhili v britanskij armiyi z 1964 do 1993 roku Alvis StalwartTipBroneavtomobilHarakteristikiVaga8636 kg porozhnij 14224 kg zavantazhenijVisota2 31 m FV620 FV622 3 1 m FV623 FV624Alvis Stalwart u VikishovishiIstoriyaAlvis mav velikij uspih z bronetransporterom FV 603 Saracen yakij viroblyavsya z 1952 roku Saracen maye postijnij 6 kolisnij privid nezalezhni paralelni vazheli ta torsionnu pidvisku na kozhnij kolisnij stanciyi Todi Alvis vikoristav ti zh metodi pidviski ta privodu dlya rozrobki bronovanogo avtomobilya FV 601 Saladin ta aerodromnogo avarijnogo tendera Salamander Pislya uspihu cih transportnih zasobiv Alvis virishiv rozpochati privatne pidpriyemstvo pozashlyahovoyi vantazhivki zdatnoyi perevoziti 5 tonn i buti duzhe mobilnoyu Vikoristovuyuchi korpus i kabinu Salamander Alvis stvoriv Camion dlya vijskovogo ta civilnogo rinku Vijskovi provivshi viprobuvannya z saracinom zapitali chi bude Kamion plavati Camion shiroko vidomij pid nomerom shasi PV 1 Project Vehicle 1 i yak The Beast sered spivrobitnikiv Alvis Poki vijskovi provodili viprobuvannya v brodi v Instou Alvis pishov i rozrobiv PV 2 PV 2 projshov nizku viprobuvan u Velikij Britaniyi ta Shveciyi i poputno otrimav rizni onovleni dah kabini ta bokovini kuzova Ostatochna versiya PV 2 maye podvijni lyuki ta kran Hiab u porivnyanni z originalnoyu yaka maye borti povnoyi dovzhini ta rozsuvnij lyuk u dahu PV 2 otrimav nazvu Stalwart Stalwart buv prijnyatij na ozbroyennya i nadijshov na ozbroyennya britanskoyi armiyi v 1964 roci yak zagalna transportna vantazhivka nadavshi perevagu FV431 vantazhnomu variantu seriyi FV430 Visoka mobilnist i amfibijni mozhlivosti vvazhalisya idealnimi dlya popovnennya pidrozdiliv u polovih umovah osoblivo Britanskoyi Rejnskoyi armiyi Tehnichni harakteristikiDovzhina 6 35 m Shirina 2 62 m Visota 2 65 m dlya navantazhennya krishki FV620 FV622 Visota 3 1 m kran pohidnij FV623 FV624 Vaga porozhnogo 8636 kg FV620 FV622 Vaga z povnim navantazhennyam 14 224 kg FV620 FV622 Klasifikaciya mostu 14 Vaga porozhnogo 10 515 kg FV623 FV624 Vaga z povnim navantazhennyam 15595 kg FV623 FV624 Klasifikaciya mostu 15 Pidviska nezalezhni paralelni vazheli ta torsioni na kozhnu kolisnu stanciyu Shvidkist shvidkist po dorozi 64 km god pri 4000 ob hv Pidgotovlena glibina perehodu vid amfibiyi do povnoyi plavuchosti Zapas hodu avtomobilya 640 km Vitrata paliva 4 mili na gallon Maksimalnij gradiyent 21 gradus Maksimalnij gradiyentnij perezapusk 18 gradusiv Kut nablizhennya z vantazhem 42 gradusi Kut vilotu z vantazhem 29 gradusiv Kut bokovogo povorotu 31 gradus dlya FV620 FV622 Maksimalna vertikalna pereshkoda 0 46 m Peretin transheyi 1 52 m Dorozhnij prosvit 0 41 m zavantazhenij FV622 Diametr povorotu 1 R i blokuvannya L H 15 18 m Bronya nemaye ale korpus zahishav ekipazhi vid protitankovih min v Adeni Dvigun vosmicilindrovij benzinovij dvigun Rolls Royce B81 MK 8B z vodyanim oholodzhennyam 6 5 l potuzhnist dviguna 220 k s 164 kVt Korobka peredach Korobka Alvis 5 stup Rozdavalna korobka vpered i nazad sho zabezpechuye 5 peredach v oboh napryamkah Transmisiya Diferencial proti kovzannya do konichnih korobok zabezpechuye postijnij 6 kolisnij privid Vodij ekipazhu ta do dvoh pasazhirivPrimitkiGrupa Alvis HMLC 6 x 6 Stalwart Group na Facebook Rue 1998 Merlin archive released by Ministry of Defence following request on Alvis Stalwart history FOI request for Stalwart History The Times Archives carry all the Alvis Annual meeting notes which sets out the history and dates www thetimes co uk archive find Alvis annual meeting w 1960 01 01 1985 01 01 RASC in Aden and the Radfan Aden Britain s Small Wars Podalshe chitannyaGander Terri Enciklopediya suchasnoyi britanskoyi armiyi Patrick Stephens Limited PSL 1 e vidannya 1980 ISBN 0 85059 435 9 2 e vidannya 1982 ISBN 0 85059 577 0 3 e vidannya 1986 ISBN 0 85059 684 X ISBN 3 9805216 0 5 Posibnik koristuvacha dlya VANTAZhNOGO AVTOMOBILYa VISOKOMOBILNOGO VANTAZhOVOZNA HMLC 5 TONN 6 x 6 ALVIS STALWART MK1 AND MK2 1968 Kod armiyi 22156 Grafik obslugovuvannya VANTAZhNOGO AVTOMOBILYa VISOKOMOBILNOGO VANTAZhOVOZA HMLC 5 TONN 6 x 6 ALVIS STALWART Kod armiyi 60281 Povnij perelik obladnannya CES dlya vantazhivok vantazhiv HMLC 5 TON 6 x 6 MK 1 ALVIS STALWART VANTAZhNIJ VANTAZhNIJ HMLC FFR 5 TONN 6 x 6 MK 1 ALVIS STALWART Kod armiyi 33749 serpen 1988 Povnij perelik obladnannya CES dlya vantazhivok vantazhiv HMLC W WINCH 5 TON 6 x 6 MK 2 ALVIS STALWART VANTAZhNIJ VANTAZhNIJ HMLC FFR Z LEBIDKOYu 5 TON 6 x 6 MK 2 ALVIS STALWART Kod armiyi 34153 lyutij 1987 Pravila elektrotehniki ta mashinobuduvannya EMER dlya VANTAZhNOGO AVTOMOBILYa VISOKOMOBILNOGO VANTAZhOVOZA HMLC 5 TON 6 x 6 ALVIS STALWART Tehnichnij opis V 642 Remont agregativ V 643 Polovij remont V 644 Svincevo kislotni vtorinni batareyi doglyad i obslugovuvannya pristroyu J 318 Vtorinni batareyi polove ta bazove obslugovuvannya ta remont J 330 Dviguni seriyi B S 522 Dviguni B81 S 522 4PosilannyaVseredini lyuka vozhdya FV622 Stalwart MkII Arhiv vijskovoyi tehniki Merlin Facebook com groups alvis hmlc 6 x 6 stalwart group U muzeyi Royal Logistic Corps ye arhiv kartok transportnogo zasobu B istoriya avtomobilya yaksho vi znayete reyestracijnij nomer abo nomer shasi Ce nezavershena stattya pro bronetehniku Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Cya stattya ye zagotovkoyu Vi mozhete dopomogti proyektu dorobivshi yiyi Ce povidomlennya varto zaminiti tochnishim