Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Патріа» (ісп. ARA Patria) — торпедний крейсер військово-морських сил Аргентини кінця XIX століття.
| «Патріа» | ||
|---|---|---|
| ARA Patria | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Торпедний крейсер | |
| Держава прапора |  Аргентина | |
| Належність | Військово-морські сили Аргентини | |
| Корабельня | «Samuda Brothers», Лондон | |
| Спущено на воду | 1893 рік | |
| Введено в експлуатацію | 1894 рік | |
| Статус | Зданий на злам у 1927 році | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартна 1 т | |
| Довжина | 80 м | |
| Ширина | 9,3 м | |
| Осадка | 4,0 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові машини | |
| Потужність | 3 300 к.с. | |
| Швидкість | 20 вузлів | |
| Екіпаж | 159 чол. | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 x 120-мм гармати Армстронга 4 x 65-мм гармати Армстронга 2 x 47-мм кулемети Норденфельта | |
| Торпедно-мінне озброєння | 5 x 457-мм торпедних апаратів | |
Історія створення
Торпедний крейсер «Патріа» був збудований британською фірмою «Laird Brothers» на верфі «Cammel» за 87 000 ф.с.. Будівництво корабля розпочалось у 1893 році і завершене наступного року. Того ж 1894 року корабель прибув до Аргентини.
Конструкція
Силова установка складалась з 4 локомотивних котлів ,які виробляли пару для двох вертикальних парових машин потрійного розширення потужністю 3 300 к.с. Швидкість становила 20 вузлів. Як паливо використовувалось вугілля.
Озброєння складалось з двох скорострільних 120-мм гармат Армстронга, розміщених у носовій та кормовій частинах відповідно; чотирьох скорострільних 65-мм гармат Армстронга, двох 47-мм кулеметів Норденфельта та п'яти 457-мм торпедних апаратів (один в носовій частині та по два уздовж бортів).
Сталева броня захищала корпус, палубу, два димоходи та 15 водонепроникних відсіків.
Історія служби
У січні та лютому 1902 року корабель брав участь у військово-морських навчаннях у складі 2-ї морської дивізії, яку очолював контр-адмірал Мануель Хосе Гарсія-Мансілья.
До кінця своєї кар'єри він використовувався як гідрографічне судно, допоки остаточно не був виведений з експлуатації у 1927 році Генеральним наказом № 207 Міністерства ВМС.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
Посилання
- Історія корабля [Архівовано 22 жовтня 2019 у Wayback Machine.] (ісп.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Patria isp ARA Patria torpednij krejser vijskovo morskih sil Argentini kincya XIX stolittya Patria ARA Patria Sluzhba Tip klas Torpednij krejser Derzhava prapora Argentina Nalezhnist Vijskovo morski sili Argentini Korabelnya Samuda Brothers London Spusheno na vodu 1893 rik Vvedeno v ekspluataciyu 1894 rik Status Zdanij na zlam u 1927 roci Identifikaciya Parametri Tonnazh standartna 1 t Dovzhina 80 m Shirina 9 3 m Osadka 4 0 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi mashini Potuzhnist 3 300 k s Shvidkist 20 vuzliv Ekipazh 159 chol Ozbroyennya Artileriya 2 x 120 mm garmati Armstronga 4 x 65 mm garmati Armstronga 2 x 47 mm kulemeti Nordenfelta Torpedno minne ozbroyennya 5 x 457 mm torpednih aparativIstoriya stvorennyaTorpednij krejser Patria buv zbudovanij britanskoyu firmoyu Laird Brothers na verfi Cammel za 87 000 f s Budivnictvo korablya rozpochalos u 1893 roci i zavershene nastupnogo roku Togo zh 1894 roku korabel pribuv do Argentini KonstrukciyaSilova ustanovka skladalas z 4 lokomotivnih kotliv yaki viroblyali paru dlya dvoh vertikalnih parovih mashin potrijnogo rozshirennya potuzhnistyu 3 300 k s Shvidkist stanovila 20 vuzliv Yak palivo vikoristovuvalos vugillya Ozbroyennya skladalos z dvoh skorostrilnih 120 mm garmat Armstronga rozmishenih u nosovij ta kormovij chastinah vidpovidno chotiroh skorostrilnih 65 mm garmat Armstronga dvoh 47 mm kulemetiv Nordenfelta ta p yati 457 mm torpednih aparativ odin v nosovij chastini ta po dva uzdovzh bortiv Staleva bronya zahishala korpus palubu dva dimohodi ta 15 vodoneproniknih vidsikiv Istoriya sluzhbiU sichni ta lyutomu 1902 roku korabel brav uchast u vijskovo morskih navchannyah u skladi 2 yi morskoyi diviziyi yaku ocholyuvav kontr admiral Manuel Hose Garsiya Mansilya Do kincya svoyeyi kar yeri vin vikoristovuvavsya yak gidrografichne sudno dopoki ostatochno ne buv vivedenij z ekspluataciyi u 1927 roci Generalnim nakazom 207 Ministerstva VMS DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl PosilannyaIstoriya korablya Arhivovano 22 zhovtnya 2019 u Wayback Machine isp