Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
39М «Чабо» (угор. 39М Csába) — угорський легкий броньовик періоду Другої світової війни. Перебував на озброєнні Угорщини з 1939 по 1945 рр. Названий на честь Чаби, молодшого сина легендарного Аттіли.
| 39.M Csaba | |
|---|---|
 | |
| Тип | Бронеавтомобіль |
| Походження |  Угорське королівство |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1940—1945 |
| Оператори | Угорське королівство |
| Війни | Друга світова війна |
| Історія виробництва | |
| Виготовлення | 1939—1944 |
| Виготовлена кількість | 135 |
| Характеристики | |
| Вага | 5,95 |
| Довжина | 4520 |
| Довжина ствола | 82 |
| Ширина | 2120 |
| Висота | 2270 |
| Обслуга | 4 |
| Калібр | 20-мм Solothurn Solothurn S18-100 |
| Броня | Лоб: 13 Борт: 7 Корма: 7 Днище: 8 Башта: лоб: 10, борт: 10 |
Головне озброєння | боєкомплект: 200 |
Другорядне озброєння | 1 × 8-мм 34/37M, 1 × 8-мм 31M боєкомплект: 3000 |
| Двигун | Ford G61T |
| Швидкість | шосе: 65 |
 39.M Csaba у Вікісховищі | |
Історія
В 1932 році відомий конструктор Н.Штраусслер спробував стоворити перший угорський бронеавтомобіль. На заводі фірми «Манфред Вейсс» було побудувано чотириколісну неброньовану машину АС1. Потім вона була вивезена в Англію, де і отримала бронювання. В 1935 р. за нею вийшла покращена модель АС2 знову-таки для оцінки відправлена в Англію, куди незабаром в 1937 році перебрався і сам конструктор. Бронею і баштою машину оснастила англійська фірма «Олвіс». На заводі «Манфред Вейсс» виготовили ще два шасі, які залишилися в Угорщині.
У 1937 році Штраусслер на заводі «Олвіс» (незабаром утворилася і фірма «Олвіс-Штраусслер») побудував прототип автомобіля АС3. Ці машини замовила Голландія для своїх колоній, Португалія, і Англія (для служби на Середньому Сході). Всі шасі для них виготовляв «Манфред Вейсс», а «Олвіс-Штраусслер» — броню, двигуни, коробки передач та озброєння.
Угорська фірма в 1938 р. почала готувати бронеавтомобіль для армії. АС2 з бронею з м'якої сталі і з баштою випробовувався в 1939 році і послужив прототипом серійної машини, названої 39.M Csaba.
Виробництво
До остаточного доопрацювання «Чабо» Штраусслер вже відношення не мав. Замовлення на виробництво 8 навчальних (з неброньової сталі) і 53 броньованих машин завод «Манфред Вейсс» отримав у 1939 році ще до закінчення будівництва вищевказаного прототипу АС3. Виробництво тривало з весни 1940 року до літа 1941 року
Оскільки БА виявився цілком задовільним, наприкінці 1941 р. з'явилося замовлення на 50 (в 1942 р. випущено 32, а в наступному — 18), а в січні 1943 р. ще на 70-(побудовано — 12 в 1943 р. і 20 у 1944 р.). Всього таким чином випущено 135 БА «Чабо» (30 з них в командирському варіанті), все — заводом «Манфред Вейсс». Вони також побудували 18 башень «Чабо» з озброєнням для бронекатерів дунайської флотилії.
Для руху вперед використовувалася задня пара коліс, а при задньому ході (для чого до складу екіпажу входив другий водій) використовувалися обидві пари. На БА встановили (восьмициліндровий, карбюраторний, рідинного охолодження) двигун, який надходив від німецької філії фірми «Форд».
Озброювався «Чабо» тим же 20-мм ПТР, що і 38М Toldi I і 8-мм кулеметом 34./37.А «Гебауер» у башті з незалежним наведенням.
Корпус бронеавтомобіля зварений з броньових листів, розташованих з нахилом. До складу екіпажу входили: командир-стрілець, кулеметник, фронтальний водій, задній водій (він же і радист). Радіо отримали всі машини. Бронеавтомобіль був цілком на рівні тодішніх аналогічних машин, мав непогану швидкість, але з малим запасом ходу.
Застосування
Перші 61 39.M Csaba надійшли в 1 і 2 механізовані бригади, 1-ї і 2-ї танкової дивізії, по одній роті на кожну бригаду. До складу роти входили 10 БА; 1 командирська БА і 2 неброньованих навчальних БА. Гірськопіхотна бригада мала взвод з 3 «Чабо». Всі згадані частини, крім 1-ї кавалерійської бригади взяли участь у квітневій війні 1941 року проти Югославії.
Влітку 1941 року на радянському фронті воювали 2-га механізована бригада, 1-ша кавалерійська бригада і рота БА 2-ї кавалерійської бригади (всього 57 БА). У грудні 1941 року, ці підрозділи були реорганізовані і виведені з фронту, у них залишилося тільки 17 машин. Досвід боїв показав слабкість озброєння і недостатній броньовий захист. БА могли використовувати лише для розвідки. У грудні 1942 року, на Дону, 1-ша кавалерійська бригада втратила майже всі свої 18 «Чабо».
У квітні 1944 року 14 БА (рота у складі 2-ї ТД) пішли на фронт. Однак цього разу в серпні на поповнення дивізія повернулася маючи в складі 12 «Чабо».
Влітку 1944 р. в армії залишалися 48 боєздатних одиниць бронетехніки. В цей час взводи з 4 БА (1 — командирська) входили також до складу чотирьох піхотних дивізій. У червні 1944 року «Csaba» воювали у Галичині в складі 1-ї кавалерійської бригади і втратили 8 з 14 машин. У вересні розпочалися бої на території Угорщини, в яких брали участь обидві танкових дивізії і кавалерійська бригада з ротою БА і дев'ять піхотних дивізій (по взводу БА у кожній). З осені 1944 їхня кількість поступово зменшується. Тепер[] немає інформації про збережені екземпляри.
Модифікації
- 39M Csaba — базова модель. Випущено 105 одиниць.
- 40M Csaba — командирський варіант. Озброєний тільки кулеметом, але оснащений двома симплексними радіостанціями R/4 і R/5 і рамковою антеною. Випущено 30 одиниць.
Країни-оператори
![image]()
Угорщина — використовувалися угорською армією в ролі розвідувальних машин, до 1945 року
![image]()
Третій Рейх
Література
- И. П. Шмелёв. Бронетанковая техника Венгрии (1940—1945). — М-Хобби, Белая Серия, выпуск № 2, 1995. (рос.)
- М. Барятинский. Танки Хонведшега. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2005. (рос.)
Посилання
«Csaba» http://www.tanks-encyclopedia.com [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
39M Chabo ugor 39M Csaba ugorskij legkij bronovik periodu Drugoyi svitovoyi vijni Perebuvav na ozbroyenni Ugorshini z 1939 po 1945 rr Nazvanij na chest Chabi molodshogo sina legendarnogo Attili 39 M CsabaTipBroneavtomobilPohodzhennyaUgorske korolivstvoIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1940 1945OperatoriUgorske korolivstvoVijniDruga svitova vijnaIstoriya virobnictvaVigotovlennya1939 1944Vigotovlena kilkist135HarakteristikiVaga5 95Dovzhina4520Dovzhina stvola82Shirina2120Visota2270Obsluga4Kalibr20 mm Solothurn Solothurn S18 100BronyaLob 13 Bort 7 Korma 7 Dnishe 8 Bashta lob 10 bort 10Golovne ozbroyennyaboyekomplekt 200Drugoryadne ozbroyennya1 8 mm 34 37M 1 8 mm 31M boyekomplekt 3000DvigunFord G61TShvidkistshose 6539 M Csaba u VikishovishiIstoriyaV 1932 roci vidomij konstruktor N Shtraussler sprobuvav stovoriti pershij ugorskij broneavtomobil Na zavodi firmi Manfred Vejss bulo pobuduvano chotirikolisnu nebronovanu mashinu AS1 Potim vona bula vivezena v Angliyu de i otrimala bronyuvannya V 1935 r za neyu vijshla pokrashena model AS2 znovu taki dlya ocinki vidpravlena v Angliyu kudi nezabarom v 1937 roci perebravsya i sam konstruktor Broneyu i bashtoyu mashinu osnastila anglijska firma Olvis Na zavodi Manfred Vejss vigotovili she dva shasi yaki zalishilisya v Ugorshini U 1937 roci Shtraussler na zavodi Olvis nezabarom utvorilasya i firma Olvis Shtraussler pobuduvav prototip avtomobilya AS3 Ci mashini zamovila Gollandiya dlya svoyih kolonij Portugaliya i Angliya dlya sluzhbi na Serednomu Shodi Vsi shasi dlya nih vigotovlyav Manfred Vejss a Olvis Shtraussler bronyu dviguni korobki peredach ta ozbroyennya Ugorska firma v 1938 r pochala gotuvati broneavtomobil dlya armiyi AS2 z broneyu z m yakoyi stali i z bashtoyu viprobovuvavsya v 1939 roci i posluzhiv prototipom serijnoyi mashini nazvanoyi 39 M Csaba VirobnictvoDo ostatochnogo doopracyuvannya Chabo Shtraussler vzhe vidnoshennya ne mav Zamovlennya na virobnictvo 8 navchalnih z nebronovoyi stali i 53 bronovanih mashin zavod Manfred Vejss otrimav u 1939 roci she do zakinchennya budivnictva vishevkazanogo prototipu AS3 Virobnictvo trivalo z vesni 1940 roku do lita 1941 roku Oskilki BA viyavivsya cilkom zadovilnim naprikinci 1941 r z yavilosya zamovlennya na 50 v 1942 r vipusheno 32 a v nastupnomu 18 a v sichni 1943 r she na 70 pobudovano 12 v 1943 r i 20 u 1944 r Vsogo takim chinom vipusheno 135 BA Chabo 30 z nih v komandirskomu varianti vse zavodom Manfred Vejss Voni takozh pobuduvali 18 bashen Chabo z ozbroyennyam dlya bronekateriv dunajskoyi flotiliyi Dlya ruhu vpered vikoristovuvalasya zadnya para kolis a pri zadnomu hodi dlya chogo do skladu ekipazhu vhodiv drugij vodij vikoristovuvalisya obidvi pari Na BA vstanovili vosmicilindrovij karbyuratornij ridinnogo oholodzhennya dvigun yakij nadhodiv vid nimeckoyi filiyi firmi Ford Ozbroyuvavsya Chabo tim zhe 20 mm PTR sho i 38M Toldi I i 8 mm kulemetom 34 37 A Gebauer u bashti z nezalezhnim navedennyam Korpus broneavtomobilya zvarenij z bronovih listiv roztashovanih z nahilom Do skladu ekipazhu vhodili komandir strilec kulemetnik frontalnij vodij zadnij vodij vin zhe i radist Radio otrimali vsi mashini Broneavtomobil buv cilkom na rivni todishnih analogichnih mashin mav nepoganu shvidkist ale z malim zapasom hodu ZastosuvannyaPershi 61 39 M Csaba nadijshli v 1 i 2 mehanizovani brigadi 1 yi i 2 yi tankovoyi diviziyi po odnij roti na kozhnu brigadu Do skladu roti vhodili 10 BA 1 komandirska BA i 2 nebronovanih navchalnih BA Girskopihotna brigada mala vzvod z 3 Chabo Vsi zgadani chastini krim 1 yi kavalerijskoyi brigadi vzyali uchast u kvitnevij vijni 1941 roku proti Yugoslaviyi Vlitku 1941 roku na radyanskomu fronti voyuvali 2 ga mehanizovana brigada 1 sha kavalerijska brigada i rota BA 2 yi kavalerijskoyi brigadi vsogo 57 BA U grudni 1941 roku ci pidrozdili buli reorganizovani i vivedeni z frontu u nih zalishilosya tilki 17 mashin Dosvid boyiv pokazav slabkist ozbroyennya i nedostatnij bronovij zahist BA mogli vikoristovuvati lishe dlya rozvidki U grudni 1942 roku na Donu 1 sha kavalerijska brigada vtratila majzhe vsi svoyi 18 Chabo U kvitni 1944 roku 14 BA rota u skladi 2 yi TD pishli na front Odnak cogo razu v serpni na popovnennya diviziya povernulasya mayuchi v skladi 12 Chabo Vlitku 1944 r v armiyi zalishalisya 48 boyezdatnih odinic bronetehniki V cej chas vzvodi z 4 BA 1 komandirska vhodili takozh do skladu chotiroh pihotnih divizij U chervni 1944 roku Csaba voyuvali u Galichini v skladi 1 yi kavalerijskoyi brigadi i vtratili 8 z 14 mashin U veresni rozpochalisya boyi na teritoriyi Ugorshini v yakih brali uchast obidvi tankovih diviziyi i kavalerijska brigada z rotoyu BA i dev yat pihotnih divizij po vzvodu BA u kozhnij Z oseni 1944 yihnya kilkist postupovo zmenshuyetsya Teper koli nemaye informaciyi pro zberezheni ekzemplyari Modifikaciyi39M Csaba bazova model Vipusheno 105 odinic 40M Csaba komandirskij variant Ozbroyenij tilki kulemetom ale osnashenij dvoma simpleksnimi radiostanciyami R 4 i R 5 i ramkovoyu antenoyu Vipusheno 30 odinic Krayini operatori Ugorshina vikoristovuvalisya ugorskoyu armiyeyu v roli rozviduvalnih mashin do 1945 roku Tretij RejhLiteraturaI P Shmelyov Bronetankovaya tehnika Vengrii 1940 1945 M Hobbi Belaya Seriya vypusk 2 1995 ros M Baryatinskij Tanki Honvedshega M Bronekollekciya vypusk 3 2005 ros Posilannya Csaba http www tanks encyclopedia com 4 bereznya 2016 u Wayback Machine