Ян Ка́шпар (чеськ. Jan Kašpar; *20 травня 1883, Пардубиці — 2 березня 1927, там же) — чеський інженер, авіаконструктор, піонер чеської авіації.
Ян Кашпар | |
---|---|
чеськ. Jan Kašpar | |
Народився | 20 травня 1883[1][2] Пардубиці, округ Пардубиці[1][2] |
Помер | 2 березня 1927[1][2] (43 роки) Пардубиці, Перша Чехословацька Республіка[3] |
Поховання | d |
Країна | Чехословаччина |
Діяльність | льотчик, авіакосмічний інженер |
Галузь | авіація[1] |
Alma mater | Чеський технічний університет |
Знання мов | чеська[1] |
Автограф | |
|
З життєпису
Після закінчення машинобудівного Вищого технічного навчального закладу в Празі 1908 року вступив на роботу до німецької фірми «Baase & Selve — прокатні алюмінієві заводи». Разом з роботою конструював власний повітряний літальний апарат.
Протягом року жив у Німеччині, потім повернувся назад до Пардубиць. Тут разом із двоюрідним братом Евженом Чигаком почав працювати в місті Млада Болеслав на фірмі «Лаурін і Клемент». Саме тут брати ознайомилися з конструкцією та виробництвом авіадвигунів.
Восени 1909 року вони розпочали будівництво власного аероплану з власним же двигуном. Перша спроба здійняти аероплан у повітря була невдалою, — Ян Кашпар у сутінках розбив його.
Після цього інженер вирушив до Парижа, де власним коштом і на позику від батька придбав новий аероплан фірми Блеріо і незабаром після повернення на батьківщину, за містом почав здійснювати випробувальні польоти.
Першою машиною Кашпара став моноплан, скопійований із французького літака Antoinette. 16 квітня 1910 року Ян Кашпар здійснив свій політ на відстань 2-х кілометрів. Цей день власне і вважається днем виникнення чеської авіації.
За рік, 13 травня 1911 року Кашпар здійснив свій історичний політ з Пардубиць до Праги на аероплані Блеріо. Цей літак він у 1913 році подарував Національному технічному музею у Празі.
Того ж року почались успішні польоти Яна Кашпара, власне він здійснив перший політ з пасажиром.
На початку Першої світової війни пілот перестав займатися авіаконструюванням. Після війни залишившись без засобів до існування, з чималими боргами, всіма забутий і нездоровий душевно, 2 березня 1927 року наклав на себе руки.
Ян Кашпар є першим пілотом та першим успішним авіаконструктором Чехії. Його новаторські політи започаткували чеську авіацію.
Примітки
- Czech National Authority Database
- The Fine Art Archive — 2003.
- SOA Hradec Králové, Matrika zemřelých 1921-1931 v Pardubicích , sign. 7937, ukn. 7277, str.254 — Т. 7937. — С. 254.
Посилання
- Národní technické muzeu. Jan Kašpar [ 4 травня 2012 у Wayback Machine.](чес.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Yan Ka shpar chesk Jan Kaspar 20 travnya 1883 18830520 Pardubici 2 bereznya 1927 tam zhe cheskij inzhener aviakonstruktor pioner cheskoyi aviaciyi Yan Kashparchesk Jan KasparNarodivsya20 travnya 1883 1883 05 20 1 2 Pardubici okrug Pardubici 1 2 Pomer2 bereznya 1927 1927 03 02 1 2 43 roki Pardubici Persha Chehoslovacka Respublika 3 PohovannyadKrayina ChehoslovachchinaDiyalnistlotchik aviakosmichnij inzhenerGaluzaviaciya 1 Alma materCheskij tehnichnij universitetZnannya movcheska 1 Avtograf Mediafajli u VikishovishiZ zhittyepisuPislya zakinchennya mashinobudivnogo Vishogo tehnichnogo navchalnogo zakladu v Prazi 1908 roku vstupiv na robotu do nimeckoyi firmi Baase amp Selve prokatni alyuminiyevi zavodi Razom z robotoyu konstruyuvav vlasnij povitryanij litalnij aparat Protyagom roku zhiv u Nimechchini potim povernuvsya nazad do Pardubic Tut razom iz dvoyuridnim bratom Evzhenom Chigakom pochav pracyuvati v misti Mlada Boleslav na firmi Laurin i Klement Same tut brati oznajomilisya z konstrukciyeyu ta virobnictvom aviadviguniv Voseni 1909 roku voni rozpochali budivnictvo vlasnogo aeroplanu z vlasnim zhe dvigunom Persha sproba zdijnyati aeroplan u povitrya bula nevdaloyu Yan Kashpar u sutinkah rozbiv jogo Pislya cogo inzhener virushiv do Parizha de vlasnim koshtom i na poziku vid batka pridbav novij aeroplan firmi Blerio i nezabarom pislya povernennya na batkivshinu za mistom pochav zdijsnyuvati viprobuvalni poloti Pershoyu mashinoyu Kashpara stav monoplan skopijovanij iz francuzkogo litaka Antoinette 16 kvitnya 1910 roku Yan Kashpar zdijsniv svij polit na vidstan 2 h kilometriv Cej den vlasne i vvazhayetsya dnem viniknennya cheskoyi aviaciyi Za rik 13 travnya 1911 roku Kashpar zdijsniv svij istorichnij polit z Pardubic do Pragi na aeroplani Blerio Cej litak vin u 1913 roci podaruvav Nacionalnomu tehnichnomu muzeyu u Prazi Togo zh roku pochalis uspishni poloti Yana Kashpara vlasne vin zdijsniv pershij polit z pasazhirom Na pochatku Pershoyi svitovoyi vijni pilot perestav zajmatisya aviakonstruyuvannyam Pislya vijni zalishivshis bez zasobiv do isnuvannya z chimalimi borgami vsima zabutij i nezdorovij dushevno 2 bereznya 1927 roku naklav na sebe ruki Yan Kashpar ye pershim pilotom ta pershim uspishnim aviakonstruktorom Chehiyi Jogo novatorski politi zapochatkuvali chesku aviaciyu PrimitkiCzech National Authority Database d Track Q13550863 The Fine Art Archive 2003 d Track Q10855166 SOA Hradec Kralove Matrika zemrelych 1921 1931 v Pardubicich sign 7937 ukn 7277 str 254 T 7937 S 254 d Track Q105319097PosilannyaNarodni technicke muzeu Jan Kaspar 4 travnya 2012 u Wayback Machine ches