Яндекс. Таксі або Yandex.Taxi (рос. Яндекс.Такси) — одна із самостійних бізнес-одиниць «Яндекса», заборонена в Україні, що пропонує сервіси агрегатора таксі й доставки їжі та продуктів, а також мобільні додатки до них. Штаб-квартира компанії розташована в Москві.
Тип | вебсайт мобільний застосунок і d |
---|---|
Галузь | пасажирські перевезення |
Засновано | 26 жовтня 2011 |
Засновник(и) | Yandex |
Штаб-квартира | |
Продукція | інформаційні послуги |
Виторг | 481,1 млн $ (2019). |
Власник(и) | Yandex |
Холдингова компанія | Yandex |
Дочірні компанії | , , , , Яндекс. |
taxi.yandex.ru(рос.) | |
Яндекс.Таксі у Вікісховищі |
Історія
Лев Волож, старший син співзасновника «Яндекса» Аркадія Воложа, став першим керівником «Яндекс. Таксі» з 2011 року. У січні 2015 року «Яндекс» купив сервіс «Рос Таксі», який дозволяв таксопаркам приймати і розподіляти замовлення.
У липні 2017 року «Яндекс» і «Uber» підписали угоду про об'єднання бізнесу й сервісів по онлайн-замовлення таксі в Росії і країнах СНД. В операцію зі злиття «Яндекс» вклав 100 млн доларів і свої технології картографічного сервісу, а Uber — 225 млн доларів грошима та глобальний досвід «Uber» як світового лідера серед онлайн-сервісів для замовлення перевезень. Спільна компанія отримала право використання брендів як «Uber», так і «Яндекс». За умовами угоди об'єднану компанію оцінювали в 3,7 млрд доларів. «Яндексу» належали 59,3 % нової компанії, 36,6 % — Uber, а 4,1 % — співробітникам нової компанії.
6 серпня 2018 року «Яндекс. Таксі» придбав розробника онлайн-сервісів для управління таксопарками «Оптеум». Сервіс дозволяє оптимізувати роботу в таксопарках.
З літа 2019 року «Яндекс. Таксі» планував купити програмне забезпечення і колл-центри, що належать групі компаній «Везе» (рос. «Везёт»). У квітні 2020 року діяльність у цьому напрямку була припинена.
19 серпня 2020 року запустили «Яндекс Go», який об'єднав відразу кілька сервісів «Яндекса» в єдиному додатку. Крім онлайн-замовлення таксі, додаток об'єднує сервіси каршерингу, замовлення їжі, експрес-доставку продуктів, відстеження руху громадського транспорту і вантажоперевезення.
У лютому 2021 року стало відомо, що група компаній «Яндекс. Таксі» купує колл-центри і бізнес на замовлення вантажоперевезень групи компаній «Везе». Вартість операції складе 178 мільйонів доларів, частина коштів буде виплачена за підсумками інтеграції в другому кварталі 2021 року. У результаті угоди користувачі «Везе» зможуть продовжувати викликати таксі телефоном, а користувачам додатків «Везе» запропонують використовувати додаток «Яндекс Go».
Географія
Країна | Дата появи | Примітка |
---|---|---|
Росія | 2011 | Жовтень 2011 |
Білорусь | 25 лютого 2016 | |
Вірменія | 1 липня 2016 | |
Казахстан | 28 липня 2016 | |
Грузія | 26 серпня 2016 | |
Україна | 25 жовтня 2016 | Роботу сервісу заборонили у 2017 році |
Молдова | 25 липня 2017 | |
Киргизстан | 9 листопада 20174[] | |
Латвія | 15 березня 20183[] | |
Узбекистан | 4 квітня 2018 | |
Сербія | 5 червня 2018 | |
Литва | 26 липня 2018 | |
Естонія | 1 травня 2018 | |
Кот-д'Івуар | 4 жовтня 2018 | |
Фінляндія | 9 листопада 2018 | Бренд Yango |
Ізраїль | 10 грудня 2018 | |
Гана | 6 червня 2019 | |
Румунія | 27 червня 2019 |
У травні 2017 року компанія «Яндекс» потрапила до списку санкцій України. У березні 2019 щодо «Яндекса» продовжили раніше запроваджені санкції та додали нові терміном на три роки; діяльність компанії і доступ до її сайтів на території України заблокували.
Фінансові результати
2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
Виторг, млн руб. | ↑ 112 | ↑ 327 | ↑ 984 | ↑ 2313 | ↑ 4891 | ↑ 19213 | ↑ 38045 |
Скоригований EBITDA, млн руб. | ↑ 57 | ↑ 217 | ↓ 136 | ↓ -2125 | ↓ -8009 | ↑ -4530 | ↑ 542 |
Швидке зростання виторгу компанії пов'язане з розширенням асортименту послуг і активним просуванням їх у мережі Інтернет.
Взаємодія з водіями і пасажирами
У разі скарги пасажира «Яндекс. Таксі» на водія закриває водієві доступ до замовлень до завершення розгляду, а у виняткових випадках аккаунт водія можуть заблокувати безстроково. У зв'язку з цим трапляється продаж «фейковий» акаунтів сторонніми для «Яндекс. Таксі» сервісами.
До грудня 2017 року життя та здоров'я пасажирів не були застраховані компанією «Яндекс. Таксі». Представники «Яндекса» стверджували, що не відповідають за ДТП, тому що тільки надають програмне забезпечення для взаємодії таксопарків і клієнтів. У 2016 році відбулося ДТП з вини водія з потерпілим пасажиром, за яке вперше суд поклав відповідальність не тільки на водія і таксопарк, а й на «Яндекс. Таксі».
Дослідження таксомоторних перевезень у Москві 2018 року показало, що «існуючий рівень тарифів і відповідно годинний виторг не дозволяють при дотриманні режимів праці і відпочинку забезпечити встановлену середню заробітну плату для водіїв в Москві». Попри досвід державного регулювання в інших країнах, у Росії спроби регулювання платформних компаній не дають особливого ефекту, спостерігається їхнє укрупнення і посилення.
Для захисту своїх інтересів водії «Яндекс. Таксі» організовують страйки. Страйки в умовах олігополії ніяк не впливають на агрегаторів, бо цінова конкуренція на платформах обмежена, а агрегатори мають асиметричні способи впливу на водіїв. Крім страйків, серед методів протесту також використовують створення фальшивих неоплачуваних замовлень, що призводить до значних ялових пробігів у водіїв, які працюють.
У 2018 році агрегатори різко підвищили розмір комісії (з 18 % до 30 %), що викликало страйки водіїв «Яндекс. Таксі», «Uber» і «Gett». У 2019 році пройшли нові страйки працівників «Яндекс. Таксі». З кінця 2018 року «Яндекс. Таксі» проводить експеримент по введенню гарантованого доходу водіям. Розглядаються кілька механізмів нарахування виплат: заробіток за день за умови виконання певної кількості замовлень або гарантована виплата за годину роботи. Експеримент проводять у декількох регіонах. З запровадженням в деяких регіонах Росії інституту самозайнятості «Яндекс. Таксі» активно схиляє водіїв до реєстрації як самозайнятих. На думку водіїв і профспілки таксистів, це не відповідає інтересам водіїв.
Крім зарплат, водії стикаються з конфліктними пасажирами. У межах дослідження московського ринку таксі методом інтерв'ю РБК «Яндекс. Таксі» посідає перше місце за кількістю конфліктних ситуацій: понад 70 % конфліктів в опитаних користувачів таксі належать до цього сервісу.
У межах користування послугами таксі часто трапляються конфліктні ситуації. Обумовлені вони низкою різноманітних факторів. Наприклад, дорога є одним із джерел стресу і часто водії таксі в таких умовах допускають появу несприятливих ситуацій.
Окрему групу претензій становлять питання, пов'язані зі збитком у результаті ДТП за участю «Яндекс. Таксі», які широко висвітлюють у ЗМІ. Юридичні служби компанії за позовами про компенсації постраждалим займають позицію, що «Яндекс. Таксі» всього лише інформаційний сервіс.
Сервіс «Яндекс. Таксі» по одному листу із зазначенням номера видав поліції дані про поїздки користувача, яким виявився журналіст Іван Голунь. Справа розкрила проблеми захищеності даних про поїздки пасажирів.
Велика кількість водіїв таксі скористалася законом про самозайнятих на території РФ, який набув чинності у 2019 році.
Безпілотний автомобіль
У серпні 2018 року «Яндекс» запустив у тестовому режимі сервіс роботаксі в місті Іннополісі. Сервіс доступний для жителів міста: безпілотне таксі можна викликати через додаток «Яндекс. Таксі». Поїздки проходять з порожнім кріслом водія, інженер-випробувач займає пасажирське місце. До лютого 2020 року було здійснено понад 5 тисяч поїздок.
Станом на вересень 2019 року загальний пробіг безпілотних автомобілів «Яндекса» склав 1 млн км (з них 900 000 здійснили у 2019 році).
Примітки
- . Архів оригіналу за 20 листопада 2021. Процитовано 3 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 15 липня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- Борис Ткачук. Зеленський продовжив заборону на «ВКонтакте» та «Одноклассники».//Громадське, 15 травня 2020
- . Архів оригіналу за 14 квітня 2016. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 31 травня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- Андрей Фролов (6 серпня 2018). «Яндекс.Такси» купила сервис для управления таксопарками «Оптеум» — Транспорт на vc.ru. vc.ru. Процитовано 23 березня 2021.
- (рос.). РБК. Архів оригіналу за 27 червня 2020. Процитовано 27 квітня 2020.
- . Архів оригіналу за 1 квітня 2021. Процитовано 3 квітня 2021.
- (рос.). Ведомости. Архів оригіналу за 3 грудня 2020. Процитовано 27 квітня 2020.
- (рос.). www.kommersant.ru. 31 березня 2020. Архів оригіналу за 26 листопада 2020. Процитовано 27 квітня 2020.
- (рос.). www.forbes.ru. Архів оригіналу за 1 грудня 2020. Процитовано 27 квітня 2020.
- . CNews.ru. Архів оригіналу за 7 лютого 2021. Процитовано 27 квітня 2020.
- . meduza.io. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 19 серпня 2020.
- (рос.). ТАСС. Архів оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 19 серпня 2020.
- . forbes.ru. Архів оригіналу за 15 грудня 2020. Процитовано 19 серпня 2020.
- . kommersant.ru. Архів оригіналу за 15 квітня 2021. Процитовано 19 серпня 2020.
- . www.kommersant.ru (рос.). 2 лютого 2021. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 2 лютого 2021.
- Каплун Д. ЕАналитическое исследование таксомоторных компаний, осуществляющих работу через онлайн платформы в Москве [ 26 листопада 2020 у Wayback Machine.] // «EurasiaScience». Сборник Международной научно-практической конференции. Москва: «Актуальность. РФ», 2018. С. 240.
- . Архів оригіналу за 25 лютого 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- «Яндекс. Такси» вышел за пределы России и начал работу в Минске — Офтоп на vc.ru[недоступне посилання]
- . Архів оригіналу за 1 грудня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 7 квітня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 15 серпня 2018. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 4 червня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Meduza (рос.). Архів оригіналу за 15 серпня 2018. Процитовано 25 липня 2017.
- . Архів оригіналу за 9 серпня 2018. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Газета.uz (рос.). 4 квітня 2018. Архів оригіналу за 8 травня 2019. Процитовано 4 квітня 2018.
- . Архів оригіналу за 9 серпня 2018. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 30 липня 2018. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 24 серпня 2018. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 1 березня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 24 вересня 2019. Процитовано 3 квітня 2021.
- . ТАСС. 16 листопада 2018. Архів оригіналу за 24 вересня 2019. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 9 грудня 2019. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 11 липня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 25 листопада 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 листопада 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 26 листопада 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 26 листопада 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 26 листопада 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 15 липня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- . Архів оригіналу за 18 лютого 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- Суд возложил ответственность за ДТП на «Яндекс. Такси» // Коммерсантъ. з джерела 28 березня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- Блудян Норайр Оганесович, Мороз Дмитрий Геннадьевич. Опасные для людей тарифы такси [ 16 липня 2020 у Wayback Machine.] // Мир Транспорта, том 16, № 6, С. 76-87 (2018)
- . Архів оригіналу за 17 липня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- Халилова Г. Р., Кузнецова Д. В., Гилева Т. А. Цифровые платформы: модели монетизации // Инновационная экономика: материалы Региональной научной конференции-школы для молодежи / Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т. — Уфа : РИК УГАТУ, 2018. — С. 79. [ 29 червня 2021 у Wayback Machine.]
- Алина Распопова (10 квітня 2018). . gazeta.ru. Архів оригіналу за 16 травня 2021. Процитовано 3 квітня 2021.
- Земенцкий Ю. В., Михайлова А. Е., Немиленцев М. К. Основные тенденции и особенности инновационного развития российской экономики [ 17 липня 2020 у Wayback Machine.] // Петербургский экономический журнал. 2020. № 1.
- Счетчик на гарантии // Коммерсантъ. з джерела 30 червня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- . kommersant.ru. Архів оригіналу за 5 грудня 2020. Процитовано 24 серпня 2020.
- . Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- (рос.). Газета.Ru. Архів оригіналу за 3 грудня 2020. Процитовано 6 квітня 2020.
- (рос.). www.fontanka.ru. 2 грудня 2019. Архів оригіналу за 22 жовтня 2020. Процитовано 6 квітня 2020.
- (рос.). www.kommersant.ru. 2 березня 2020. Архів оригіналу за 18 березня 2020. Процитовано 27 квітня 2020.
- (рос.). The Bell. 8 березня 2020. Архів оригіналу за 12 березня 2021. Процитовано 8 квітня 2020.
- (рос.). Новая газета - Novayagazeta.ru. Архів оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 27 квітня 2020.
- Александр Волобуев (20 березня 2019). . Известия (рос.). Архів оригіналу за 30 липня 2020. Процитовано 16 лютого 2021.
- Андрей Фролов (28 серпня 2018). . vc.ru. Архів оригіналу за 19 березня 2020. Процитовано 19 березня 2020.
- (рос.). inkazan.ru. Архів оригіналу за 7 березня 2020. Процитовано 19 березня 2020.
- (рос.). www.forbes.ru. Архів оригіналу за 4 березня 2020. Процитовано 8 квітня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Yandeks Taksi abo Yandex Taxi ros Yandeks Taksi odna iz samostijnih biznes odinic Yandeksa zaboronena v Ukrayini sho proponuye servisi agregatora taksi j dostavki yizhi ta produktiv a takozh mobilni dodatki do nih Shtab kvartira kompaniyi roztashovana v Moskvi Yandeks TaksiLogotipTipvebsajt mobilnij zastosunok i dGaluzpasazhirski perevezennyaZasnovano26 zhovtnya 2011Zasnovnik i YandexShtab kvartiraProdukciyainformacijni poslugiVitorg481 1 mln 2019 Vlasnik i YandexHoldingova kompaniyaYandexDochirni kompaniyi Yandeks taxi yandex ru ros Yandeks Taksi u VikishovishiAvtomobil Yandeks Taksi MoskvaTaksi v Izrayili yake pracyuye z Yandeks Taksi ta z GettIstoriyaLev Volozh starshij sin spivzasnovnika Yandeksa Arkadiya Volozha stav pershim kerivnikom Yandeks Taksi z 2011 roku U sichni 2015 roku Yandeks kupiv servis Ros Taksi yakij dozvolyav taksoparkam prijmati i rozpodilyati zamovlennya U lipni 2017 roku Yandeks i Uber pidpisali ugodu pro ob yednannya biznesu j servisiv po onlajn zamovlennya taksi v Rosiyi i krayinah SND V operaciyu zi zlittya Yandeks vklav 100 mln dolariv i svoyi tehnologiyi kartografichnogo servisu a Uber 225 mln dolariv groshima ta globalnij dosvid Uber yak svitovogo lidera sered onlajn servisiv dlya zamovlennya perevezen Spilna kompaniya otrimala pravo vikoristannya brendiv yak Uber tak i Yandeks Za umovami ugodi ob yednanu kompaniyu ocinyuvali v 3 7 mlrd dolariv Yandeksu nalezhali 59 3 novoyi kompaniyi 36 6 Uber a 4 1 spivrobitnikam novoyi kompaniyi 6 serpnya 2018 roku Yandeks Taksi pridbav rozrobnika onlajn servisiv dlya upravlinnya taksoparkami Opteum Servis dozvolyaye optimizuvati robotu v taksoparkah Z lita 2019 roku Yandeks Taksi planuvav kupiti programne zabezpechennya i koll centri sho nalezhat grupi kompanij Veze ros Vezyot U kvitni 2020 roku diyalnist u comu napryamku bula pripinena 19 serpnya 2020 roku zapustili Yandeks Go yakij ob yednav vidrazu kilka servisiv Yandeksa v yedinomu dodatku Krim onlajn zamovlennya taksi dodatok ob yednuye servisi karsheringu zamovlennya yizhi ekspres dostavku produktiv vidstezhennya ruhu gromadskogo transportu i vantazhoperevezennya Avtomobil Yandeks Go v Lentvaris Litva U lyutomu 2021 roku stalo vidomo sho grupa kompanij Yandeks Taksi kupuye koll centri i biznes na zamovlennya vantazhoperevezen grupi kompanij Veze Vartist operaciyi sklade 178 miljoniv dolariv chastina koshtiv bude viplachena za pidsumkami integraciyi v drugomu kvartali 2021 roku U rezultati ugodi koristuvachi Veze zmozhut prodovzhuvati viklikati taksi telefonom a koristuvacham dodatkiv Veze zaproponuyut vikoristovuvati dodatok Yandeks Go GeografiyaKrayina Data poyavi PrimitkaRosiya 2011 Zhovten 2011Bilorus 25 lyutogo 2016Virmeniya 1 lipnya 2016Kazahstan 28 lipnya 2016Gruziya 26 serpnya 2016Ukrayina 25 zhovtnya 2016 Robotu servisu zaboronili u 2017 rociMoldova 25 lipnya 2017Kirgizstan 9 listopada 20174 dzherelo Latviya 15 bereznya 20183 dzherelo Uzbekistan 4 kvitnya 2018Serbiya 5 chervnya 2018Litva 26 lipnya 2018Estoniya 1 travnya 2018Kot d Ivuar 4 zhovtnya 2018Finlyandiya 9 listopada 2018 Brend YangoIzrayil 10 grudnya 2018Gana 6 chervnya 2019Rumuniya 27 chervnya 2019 U travni 2017 roku kompaniya Yandeks potrapila do spisku sankcij Ukrayini U berezni 2019 shodo Yandeksa prodovzhili ranishe zaprovadzheni sankciyi ta dodali novi terminom na tri roki diyalnist kompaniyi i dostup do yiyi sajtiv na teritoriyi Ukrayini zablokuvali Finansovi rezultati2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019Vitorg mln rub 112 327 984 2313 4891 19213 38045Skorigovanij EBITDA mln rub 57 217 136 2125 8009 4530 542 Shvidke zrostannya vitorgu kompaniyi pov yazane z rozshirennyam asortimentu poslug i aktivnim prosuvannyam yih u merezhi Internet Vzayemodiya z vodiyami i pasazhiramiU razi skargi pasazhira Yandeks Taksi na vodiya zakrivaye vodiyevi dostup do zamovlen do zavershennya rozglyadu a u vinyatkovih vipadkah akkaunt vodiya mozhut zablokuvati bezstrokovo U zv yazku z cim traplyayetsya prodazh fejkovij akauntiv storonnimi dlya Yandeks Taksi servisami Do grudnya 2017 roku zhittya ta zdorov ya pasazhiriv ne buli zastrahovani kompaniyeyu Yandeks Taksi Predstavniki Yandeksa stverdzhuvali sho ne vidpovidayut za DTP tomu sho tilki nadayut programne zabezpechennya dlya vzayemodiyi taksoparkiv i kliyentiv U 2016 roci vidbulosya DTP z vini vodiya z poterpilim pasazhirom za yake vpershe sud poklav vidpovidalnist ne tilki na vodiya i taksopark a j na Yandeks Taksi Doslidzhennya taksomotornih perevezen u Moskvi 2018 roku pokazalo sho isnuyuchij riven tarifiv i vidpovidno godinnij vitorg ne dozvolyayut pri dotrimanni rezhimiv praci i vidpochinku zabezpechiti vstanovlenu serednyu zarobitnu platu dlya vodiyiv v Moskvi Popri dosvid derzhavnogo regulyuvannya v inshih krayinah u Rosiyi sprobi regulyuvannya platformnih kompanij ne dayut osoblivogo efektu sposterigayetsya yihnye ukrupnennya i posilennya Dlya zahistu svoyih interesiv vodiyi Yandeks Taksi organizovuyut strajki Strajki v umovah oligopoliyi niyak ne vplivayut na agregatoriv bo cinova konkurenciya na platformah obmezhena a agregatori mayut asimetrichni sposobi vplivu na vodiyiv Krim strajkiv sered metodiv protestu takozh vikoristovuyut stvorennya falshivih neoplachuvanih zamovlen sho prizvodit do znachnih yalovih probigiv u vodiyiv yaki pracyuyut U 2018 roci agregatori rizko pidvishili rozmir komisiyi z 18 do 30 sho viklikalo strajki vodiyiv Yandeks Taksi Uber i Gett U 2019 roci projshli novi strajki pracivnikiv Yandeks Taksi Z kincya 2018 roku Yandeks Taksi provodit eksperiment po vvedennyu garantovanogo dohodu vodiyam Rozglyadayutsya kilka mehanizmiv narahuvannya viplat zarobitok za den za umovi vikonannya pevnoyi kilkosti zamovlen abo garantovana viplata za godinu roboti Eksperiment provodyat u dekilkoh regionah Z zaprovadzhennyam v deyakih regionah Rosiyi institutu samozajnyatosti Yandeks Taksi aktivno shilyaye vodiyiv do reyestraciyi yak samozajnyatih Na dumku vodiyiv i profspilki taksistiv ce ne vidpovidaye interesam vodiyiv Krim zarplat vodiyi stikayutsya z konfliktnimi pasazhirami U mezhah doslidzhennya moskovskogo rinku taksi metodom interv yu RBK Yandeks Taksi posidaye pershe misce za kilkistyu konfliktnih situacij ponad 70 konfliktiv v opitanih koristuvachiv taksi nalezhat do cogo servisu U mezhah koristuvannya poslugami taksi chasto traplyayutsya konfliktni situaciyi Obumovleni voni nizkoyu riznomanitnih faktoriv Napriklad doroga ye odnim iz dzherel stresu i chasto vodiyi taksi v takih umovah dopuskayut poyavu nespriyatlivih situacij Okremu grupu pretenzij stanovlyat pitannya pov yazani zi zbitkom u rezultati DTP za uchastyu Yandeks Taksi yaki shiroko visvitlyuyut u ZMI Yuridichni sluzhbi kompaniyi za pozovami pro kompensaciyi postrazhdalim zajmayut poziciyu sho Yandeks Taksi vsogo lishe informacijnij servis Servis Yandeks Taksi po odnomu listu iz zaznachennyam nomera vidav policiyi dani pro poyizdki koristuvacha yakim viyavivsya zhurnalist Ivan Golun Sprava rozkrila problemi zahishenosti danih pro poyizdki pasazhiriv Velika kilkist vodiyiv taksi skoristalasya zakonom pro samozajnyatih na teritoriyi RF yakij nabuv chinnosti u 2019 roci Bezpilotnij avtomobilAvtomobil na vistavci CES 2019Bezpilotnij avtomobil vid Yandeks prohodit perevirku v Moskvi U serpni 2018 roku Yandeks zapustiv u testovomu rezhimi servis robotaksi v misti Innopolisi Servis dostupnij dlya zhiteliv mista bezpilotne taksi mozhna viklikati cherez dodatok Yandeks Taksi Poyizdki prohodyat z porozhnim krislom vodiya inzhener viprobuvach zajmaye pasazhirske misce Do lyutogo 2020 roku bulo zdijsneno ponad 5 tisyach poyizdok Stanom na veresen 2019 roku zagalnij probig bezpilotnih avtomobiliv Yandeksa sklav 1 mln km z nih 900 000 zdijsnili u 2019 roci Primitki Arhiv originalu za 20 listopada 2021 Procitovano 3 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 15 lipnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Boris Tkachuk Zelenskij prodovzhiv zaboronu na VKontakte ta Odnoklassniki Gromadske 15 travnya 2020 Arhiv originalu za 14 kvitnya 2016 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 31 travnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Andrej Frolov 6 serpnya 2018 Yandeks Taksi kupila servis dlya upravleniya taksoparkami Opteum Transport na vc ru vc ru Procitovano 23 bereznya 2021 ros RBK Arhiv originalu za 27 chervnya 2020 Procitovano 27 kvitnya 2020 Arhiv originalu za 1 kvitnya 2021 Procitovano 3 kvitnya 2021 ros Vedomosti Arhiv originalu za 3 grudnya 2020 Procitovano 27 kvitnya 2020 ros www kommersant ru 31 bereznya 2020 Arhiv originalu za 26 listopada 2020 Procitovano 27 kvitnya 2020 ros www forbes ru Arhiv originalu za 1 grudnya 2020 Procitovano 27 kvitnya 2020 CNews ru Arhiv originalu za 7 lyutogo 2021 Procitovano 27 kvitnya 2020 meduza io Arhiv originalu za 11 kvitnya 2021 Procitovano 19 serpnya 2020 ros TASS Arhiv originalu za 24 listopada 2020 Procitovano 19 serpnya 2020 forbes ru Arhiv originalu za 15 grudnya 2020 Procitovano 19 serpnya 2020 kommersant ru Arhiv originalu za 15 kvitnya 2021 Procitovano 19 serpnya 2020 www kommersant ru ros 2 lyutogo 2021 Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 2 lyutogo 2021 Kaplun D EAnaliticheskoe issledovanie taksomotornyh kompanij osushestvlyayushih rabotu cherez onlajn platformy v Moskve 26 listopada 2020 u Wayback Machine EurasiaScience Sbornik Mezhdunarodnoj nauchno prakticheskoj konferencii Moskva Aktualnost RF 2018 ISBN 978 5 604 16794 6 S 240 Arhiv originalu za 25 lyutogo 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Yandeks Taksi vyshel za predely Rossii i nachal rabotu v Minske Oftop na vc ru nedostupne posilannya Arhiv originalu za 1 grudnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 7 kvitnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 15 serpnya 2018 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 4 chervnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Meduza ros Arhiv originalu za 15 serpnya 2018 Procitovano 25 lipnya 2017 Arhiv originalu za 9 serpnya 2018 Procitovano 3 kvitnya 2021 Gazeta uz ros 4 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 8 travnya 2019 Procitovano 4 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 9 serpnya 2018 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 30 lipnya 2018 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 24 serpnya 2018 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 1 bereznya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 24 veresnya 2019 Procitovano 3 kvitnya 2021 TASS 16 listopada 2018 Arhiv originalu za 24 veresnya 2019 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 9 grudnya 2019 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 11 lipnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 25 listopada 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 23 listopada 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 26 listopada 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 26 listopada 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 26 listopada 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 15 lipnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Arhiv originalu za 18 lyutogo 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Sud vozlozhil otvetstvennost za DTP na Yandeks Taksi Kommersant z dzherela 28 bereznya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Bludyan Norajr Oganesovich Moroz Dmitrij Gennadevich Opasnye dlya lyudej tarify taksi 16 lipnya 2020 u Wayback Machine Mir Transporta tom 16 6 S 76 87 2018 Arhiv originalu za 17 lipnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 Halilova G R Kuznecova D V Gileva T A Cifrovye platformy modeli monetizacii Innovacionnaya ekonomika materialy Regionalnoj nauchnoj konferencii shkoly dlya molodezhi Ufimsk gos aviac tehn un t Ufa RIK UGATU 2018 S 79 29 chervnya 2021 u Wayback Machine Alina Raspopova 10 kvitnya 2018 gazeta ru Arhiv originalu za 16 travnya 2021 Procitovano 3 kvitnya 2021 Zemenckij Yu V Mihajlova A E Nemilencev M K Osnovnye tendencii i osobennosti innovacionnogo razvitiya rossijskoj ekonomiki 17 lipnya 2020 u Wayback Machine Peterburgskij ekonomicheskij zhurnal 2020 1 Schetchik na garantii Kommersant z dzherela 30 chervnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 kommersant ru Arhiv originalu za 5 grudnya 2020 Procitovano 24 serpnya 2020 Arhiv originalu za 8 serpnya 2020 Procitovano 3 kvitnya 2021 ros Gazeta Ru Arhiv originalu za 3 grudnya 2020 Procitovano 6 kvitnya 2020 ros www fontanka ru 2 grudnya 2019 Arhiv originalu za 22 zhovtnya 2020 Procitovano 6 kvitnya 2020 ros www kommersant ru 2 bereznya 2020 Arhiv originalu za 18 bereznya 2020 Procitovano 27 kvitnya 2020 ros The Bell 8 bereznya 2020 Arhiv originalu za 12 bereznya 2021 Procitovano 8 kvitnya 2020 ros Novaya gazeta Novayagazeta ru Arhiv originalu za 24 listopada 2020 Procitovano 27 kvitnya 2020 Aleksandr Volobuev 20 bereznya 2019 Izvestiya ros Arhiv originalu za 30 lipnya 2020 Procitovano 16 lyutogo 2021 Andrej Frolov 28 serpnya 2018 vc ru Arhiv originalu za 19 bereznya 2020 Procitovano 19 bereznya 2020 ros inkazan ru Arhiv originalu za 7 bereznya 2020 Procitovano 19 bereznya 2020 ros www forbes ru Arhiv originalu za 4 bereznya 2020 Procitovano 8 kvitnya 2020