Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ЯТБ-3 — двоповерховий тролейбус Ярославського автомобільного заводу. Експлуатувалися в Москві з 1939 по 1953 рік.
| ЯТБ-3 | |
|---|---|
 ЯТБ-3 на вулиці Горького | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | Ярославський автомобільний завод |
| Проєкт, р | 1938 |
| Випускався, рр | 1938-1939 |
| Екземпляри | 10 |
| Розміри | |
| Довжина | 9470 мм |
| Ширина | 2510 мм |
| Висота | 4783 мм |
| База | 6305 мм |
| Маса без пасажирів | 10,74 т |
| Макс.швидкість при повному завантаженні | 55 км/год |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 32+40 |
| Нормальна місткість (5 чоловік/м²) | 100 |
| Двигун | |
| Потужність | 75 кВт |
| Робоча напруга | 550-600 Вольт |
 ЯТБ-3 у Вікісховищі | |
Історія появи
На початку 1930-х на вулицях деяких європейських міст їздили двоповерхові тролейбуси. Ідея розміщення в одній машині більшої кількості пасажирів була взята до уваги і московськими транспортниками.
Влітку 1937 року з Англії в СРСР були імпортовані два тривісних тролейбуси фірми English electric company. Один з них був двоповерховим. Саме на основі цього тролейбуса Ярославський автомобільний завод побудував першу і єдину модель радянського двоповерхового тролейбуса — ЯТБ-3.
Експлуатація в Москві
Перший ЯТБ-3 вийшов на лінію 26 липня 1939 року. Він проїхав по новій лінії на нинішньому .
Висота контактної мережі і питання стійкості машини наклали великі обмеження на висоту тролейбуса. Суцільнометалевий корпус тролейбуса мав довжину 9,4 м, висоту — 4,7 м. На відміну від ЯТБ-1, висота салону якого становила 1915 мм, висота стелі на першому поверсі ЯТБ-3 становила лише 1795 мм, а другого — 1770 мм. На першому поверсі було 40 місць для сидіння, на другому — 32, загальна пасажирська місткість тролейбуса становила 100 осіб. Він мав масу 10740 кг і розвивав швидкість до 55 км/год.
Усього ярославським автомобільним заводом було випущено 10 таких машин, остання — в 1939 році. Оскільки пасажирські двері були всього одні, то їх не вистачало для проведення швидкої посадки-висадки пасажирів. Тому пізніше на завод повернули одну машину, для того, щоб її доукомплектували ще одними пасажирськими дверима.
Останні зразки цих машин (2 штуки) експлуатувалися в Москві до 1953 року. Досвід експлуатації показав, що вони погано підходять для умов СРСР. Більш нові тролейбуси робилися одноповерховими, розрахованими на перевезення великої кількості пасажирів (головним чином, стоячих). Було вирішено відмовитися від використання двоповерхових тролейбусів на користь зчленованих. Але такі з'явилися тільки наприкінці 50-х років з воріт заводу . Жоден примірник тролейбуса ЯТБ-3 до наших днів не зберігся.
ЯТБ-3 в культурі
- Більшості жителів колишнього СРСР ЯТБ-3 знайомий за фільмом «Підкидьок», у якому він з'являється в одному з епізодів, а у фільмі «Весна» (1947) у кадр потрапляють одночасно обидві вцілілі після війни машини.
- У мультфільмі (1939) задіяний тролейбус маршруту № 1.
- У книзі Бориса Акуніна , двоповерховий тролейбус ЯТБ-3 бере участь в операції по дезінформації німецького шпигуна Вассера. Лаврентій Берія наказав інсценувати падіння цього тролейбуса з моста, куди після було підкинути тіло убитого радиста.
Див. також
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
YaTB 3 dvopoverhovij trolejbus Yaroslavskogo avtomobilnogo zavodu Ekspluatuvalisya v Moskvi z 1939 po 1953 rik YaTB 3YaTB 3 na vulici GorkogoVirobnictvoPidpriyemstvo virobnikYaroslavskij avtomobilnij zavodProyekt r1938Vipuskavsya rr1938 1939Ekzemplyari10RozmiriDovzhina9470 mmShirina2510 mmVisota4783 mmBaza6305 mmMasa bez pasazhiriv10 74 tMaks shvidkist pri povnomu zavantazhenni55 km godMistkistMisc dlya sidinnya32 40Normalna mistkist 5 cholovik m 100DvigunPotuzhnist75 kVtRobocha napruga550 600 Volt YaTB 3 u VikishovishiIstoriya poyaviNa pochatku 1930 h na vulicyah deyakih yevropejskih mist yizdili dvopoverhovi trolejbusi Ideya rozmishennya v odnij mashini bilshoyi kilkosti pasazhiriv bula vzyata do uvagi i moskovskimi transportnikami Vlitku 1937 roku z Angliyi v SRSR buli importovani dva trivisnih trolejbusi firmi English electric company Odin z nih buv dvopoverhovim Same na osnovi cogo trolejbusa Yaroslavskij avtomobilnij zavod pobuduvav pershu i yedinu model radyanskogo dvopoverhovogo trolejbusa YaTB 3 Ekspluataciya v MoskviPershij YaTB 3 vijshov na liniyu 26 lipnya 1939 roku Vin proyihav po novij liniyi na ninishnomu Visota kontaktnoyi merezhi i pitannya stijkosti mashini naklali veliki obmezhennya na visotu trolejbusa Sucilnometalevij korpus trolejbusa mav dovzhinu 9 4 m visotu 4 7 m Na vidminu vid YaTB 1 visota salonu yakogo stanovila 1915 mm visota steli na pershomu poversi YaTB 3 stanovila lishe 1795 mm a drugogo 1770 mm Na pershomu poversi bulo 40 misc dlya sidinnya na drugomu 32 zagalna pasazhirska mistkist trolejbusa stanovila 100 osib Vin mav masu 10740 kg i rozvivav shvidkist do 55 km god Usogo yaroslavskim avtomobilnim zavodom bulo vipusheno 10 takih mashin ostannya v 1939 roci Oskilki pasazhirski dveri buli vsogo odni to yih ne vistachalo dlya provedennya shvidkoyi posadki visadki pasazhiriv Tomu piznishe na zavod povernuli odnu mashinu dlya togo shob yiyi doukomplektuvali she odnimi pasazhirskimi dverima Ostanni zrazki cih mashin 2 shtuki ekspluatuvalisya v Moskvi do 1953 roku Dosvid ekspluataciyi pokazav sho voni pogano pidhodyat dlya umov SRSR Bilsh novi trolejbusi robilisya odnopoverhovimi rozrahovanimi na perevezennya velikoyi kilkosti pasazhiriv golovnim chinom stoyachih Bulo virisheno vidmovitisya vid vikoristannya dvopoverhovih trolejbusiv na korist zchlenovanih Ale taki z yavilisya tilki naprikinci 50 h rokiv z vorit zavodu Zhoden primirnik trolejbusa YaTB 3 do nashih dniv ne zberigsya YaTB 3 v kulturiBilshosti zhiteliv kolishnogo SRSR YaTB 3 znajomij za filmom Pidkidok u yakomu vin z yavlyayetsya v odnomu z epizodiv a u filmi Vesna 1947 u kadr potraplyayut odnochasno obidvi vcilili pislya vijni mashini U multfilmi 1939 zadiyanij trolejbus marshrutu 1 U knizi Borisa Akunina dvopoverhovij trolejbus YaTB 3 bere uchast v operaciyi po dezinformaciyi nimeckogo shpiguna Vassera Lavrentij Beriya nakazav inscenuvati padinnya cogo trolejbusa z mosta kudi pislya bulo pidkinuti tilo ubitogo radista Div takozhPosilannyaavtomodelni byuro YaTB 3 ye dekilka fotografij shema Dmitro Matvyeyev Zhurnal Avtomag 21 1999 rik Lev Shugurov Yaroslavskij dabldekkeri v Moskvi Gazeta Ru 21 chervnya 2003