Шоєй-Мару (1986) (Shoei Maru) — корабель, який під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил. Також відоме як «Сьоєй-Мару» (Syoei Maru).
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Шоєй-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | Hakodate Dock |
Будівельний номер: | 102 |
Закладений: | червень 1936 |
Спуск на воду: | 6 грудня 1936 |
Завершений: | березень 1937 |
Доля: | 16 грудня 1944 потоплене у Зондській протоці |
Основні характеристики | |
Тип: |
|
Тоннаж: | 1986 GRT |
Довжина: | 82,9 м |
Ширина: | 12,2 м |
Осадка: | 6,4 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 171 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 12 |
Судно спорудили як вантажне в 1937 році на верфі Hakodate Dock для компанії Shimatani Kisen.
У вересні 1941-го «Шоєй-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії та переобладнали у канонерський човен. На початку грудня корабель розпочав несення патрульної та ескортної служби біля східного узбережжя Японського архпелагу, при цьому з 1 лютого 1942-го він належав до 10-го дивізіону канонерських човнів. Корабель базувався на Йокосуку (Токійська затока), хоча з кінця лютого по кінець квітня 1942-го також діяв біля узбережжя Хоккайдо.
В березні 1943-го «Шоєй-Мару» перекласифікували у військовий транспорт, після чого з 14 квітня по 10 травня він пройшов певне переобладнання. 16 травня – 6 червня судно прослідувало в конвоях № 3516 та № 1023 з Йокосуки через Трук (головна база японського ВМФ у Океанії в центральній частині Каролінських островів) до Рабаула (головна передова базі в архіпелазі Бісмарка, з якої японці провадили операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). З 19 по 29 червня «Шоєй-Мару» здійснив два кругові рейси з Рабаула до острова Бугенвіль – спершу до порту Бука (на однойменному острові біля північного завершення Бугенвіля), а потім до якірної стоянки Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів).
9 – 13 липня 1943-го «Шоєй-Мару» в конвої № 2092 прослідував на Трук, а 31 липня – 4 серпня повернувся звідти до Рабаула в конвої № 1312. 7 – 29 серпня 1943-го судно прослідувало з Рабаула через Трук до Йокосуки в конвоях № 2072 та № 4821.
У вересні 1943-го «Шоєй-Мару» пройшло ремонт на верфі Ishikawajima Zosensho у Токіо, а 7 – 18 жовтня здійснило перехід до Палау в . 20 – 27 жовтня судно в прослідувало до Балікпапану (центр нафтовидобувної промисловості на сході Борнео). Далі «Шоєй-Мару» відвідало Макассар (південно-західний півострів острова Сулавесі), Сінгапур, Сайгон (наразі Хошимін на півдні В’єтнаму) та не пізніше середини лютого 1944-го повернулось до Японії.
З 9 березня по 7 квітня 1944-го «Шоєй-Мару» пройшло з японського порту Моджі через Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) та Сайгон в конвоях MOTA-09, TASA-13 та SASHI-16. 12 квітня судно полишило Сінгапур та попрямувало на схід Нідрландської Ост-Індії, де протягом наступних кількох місяців відвідало (деякі не по одному разу) Сурабаю (головна база на сході Яви), Кедарі (південно-східний півострів Сулавесі), Амбон (південна частина Молуккського архіпелагу), Бабо та Кокас (обидва на західноум узбережжі Нової Гвінеї), затоку Кау (глибоко вдається з північної сторони у острів Хальмахера), Макассар.
10 грудня 1944-го «Шоєй-Мару» прибуло до Батавії (наразі Джакарта), а 15 грудня вийшло у рейс до Суматри. 16 грудня біля південного завершення Суматри на виході з Зондської протоки до Індійського океану британський підводний човен перехопив «Шоєй-Мару», що прямувало у супроводі одного корабля ескорту. З субмарини випустил чотири торпеди, одна з яких уразила «Шоєй-Мару», що затонуло за півтори години. Загинуло 12 членів екіпажу.
Примітки
- 17673.
- Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shoyej Maru 1986 Shoei Maru korabel yakij pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil Takozh vidome yak Soyej Maru Syoei Maru IstoriyaYaponiyaNazva Shoyej MaruVlasnik Imperskij flot Yaponiyi Shimatani KisenBudivnik Hakodate DockBudivelnij nomer 102Zakladenij cherven 1936Spusk na vodu 6 grudnya 1936Zavershenij berezen 1937Dolya 16 grudnya 1944 potoplene u Zondskij protoci Osnovni harakteristikiTip vantazhne pereobladnanij kanonerskij chovenTonnazh 1986 GRTDovzhina 82 9 mShirina 12 2 mOsadka 6 4 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 171 k s na gvinti Shvidkist 12 16 12 44Rajon potoplennya Shoyej Maru Sudno sporudili yak vantazhne v 1937 roci na verfi Hakodate Dock dlya kompaniyi Shimatani Kisen U veresni 1941 go Shoyej Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi ta pereobladnali u kanonerskij choven Na pochatku grudnya korabel rozpochav nesennya patrulnoyi ta eskortnoyi sluzhbi bilya shidnogo uzberezhzhya Yaponskogo arhpelagu pri comu z 1 lyutogo 1942 go vin nalezhav do 10 go divizionu kanonerskih chovniv Korabel bazuvavsya na Jokosuku Tokijska zatoka hocha z kincya lyutogo po kinec kvitnya 1942 go takozh diyav bilya uzberezhzhya Hokkajdo V berezni 1943 go Shoyej Maru pereklasifikuvali u vijskovij transport pislya chogo z 14 kvitnya po 10 travnya vin projshov pevne pereobladnannya 16 travnya 6 chervnya sudno prosliduvalo v konvoyah 3516 ta 1023 z Jokosuki cherez Truk golovna baza yaponskogo VMF u Okeaniyi v centralnij chastini Karolinskih ostroviv do Rabaula golovna peredova bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi yaponci provadili operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Z 19 po 29 chervnya Shoyej Maru zdijsniv dva krugovi rejsi z Rabaula do ostrova Bugenvil spershu do portu Buka na odnojmennomu ostrovi bilya pivnichnogo zavershennya Bugenvilya a potim do yakirnoyi stoyanki Shortlend prikrita grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriya bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis legki bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv 9 13 lipnya 1943 go Shoyej Maru v konvoyi 2092 prosliduvav na Truk a 31 lipnya 4 serpnya povernuvsya zvidti do Rabaula v konvoyi 1312 7 29 serpnya 1943 go sudno prosliduvalo z Rabaula cherez Truk do Jokosuki v konvoyah 2072 ta 4821 U veresni 1943 go Shoyej Maru projshlo remont na verfi Ishikawajima Zosensho u Tokio a 7 18 zhovtnya zdijsnilo perehid do Palau v 20 27 zhovtnya sudno v prosliduvalo do Balikpapanu centr naftovidobuvnoyi promislovosti na shodi Borneo Dali Shoyej Maru vidvidalo Makassar pivdenno zahidnij pivostriv ostrova Sulavesi Singapur Sajgon narazi Hoshimin na pivdni V yetnamu ta ne piznishe seredini lyutogo 1944 go povernulos do Yaponiyi Z 9 bereznya po 7 kvitnya 1944 go Shoyej Maru projshlo z yaponskogo portu Modzhi cherez Takao narazi Gaosyun na Tajvani ta Sajgon v konvoyah MOTA 09 TASA 13 ta SASHI 16 12 kvitnya sudno polishilo Singapur ta popryamuvalo na shid Nidrlandskoyi Ost Indiyi de protyagom nastupnih kilkoh misyaciv vidvidalo deyaki ne po odnomu razu Surabayu golovna baza na shodi Yavi Kedari pivdenno shidnij pivostriv Sulavesi Ambon pivdenna chastina Molukkskogo arhipelagu Babo ta Kokas obidva na zahidnoum uzberezhzhi Novoyi Gvineyi zatoku Kau gliboko vdayetsya z pivnichnoyi storoni u ostriv Halmahera Makassar 10 grudnya 1944 go Shoyej Maru pribulo do Bataviyi narazi Dzhakarta a 15 grudnya vijshlo u rejs do Sumatri 16 grudnya bilya pivdennogo zavershennya Sumatri na vihodi z Zondskoyi protoki do Indijskogo okeanu britanskij pidvodnij choven perehopiv Shoyej Maru sho pryamuvalo u suprovodi odnogo korablya eskortu Z submarini vipustil chotiri torpedi odna z yakih urazila Shoyej Maru sho zatonulo za pivtori godini Zaginulo 12 chleniv ekipazhu Primitki17673 Japanese Transports www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024