Шосе A12 Єкабпілс Резекне Лудза кордон Росії Терехова латвійська автомагістраль вищої категорії яка з єднує Єкабпілс авт

Шосе A12, Єкабпілс—Резекне—Лудза—кордон Росії (Терехова) — латвійська автомагістраль вищої категорії, яка з'єднує Єкабпілс (автомагістраль A6) з Резекне та Лудзою та за межами латвійсько-російського кордону з російською федеральною трасою М9. Це частина міжнародної автомагістралі E22, але ділянка об'їзної дороги Резекне від A15 до A13 знаходиться на трасі E262. Загальна протяжність дороги становить 164,5 км, по всій довжині має асфальтобетонне покриття.

Шосе A12

Перетин шосе А12 з А13
Загальні дані
Країна	Латвія
Довжина	164,5 км
Напрямок	захід-схід
початок	Єкабпілс
кінець	Терехова кордон Росії
Дорожнє покриття	асфальтобетон

Шосе A12 у Вікісховищі

Історія

У серпні 2016 року було оголошено тендер на реконструкцію ділянки А12 — Лудза (114,3-125,1 км). У січні 2017 року його виграла компанія "AS ACB" із контрактною вартістю 9 862 780 євро.

Ділянка Резекне-Лудзе

У 2004 році ділянку A12 Резекне — Лудза було вдосконалено та розвинуто. У рамках проекту відбулося громадське обговорення плану будівництва, за результатами якого муніципалітети без заперечень підтримали один із запланованих варіантів шосе. У 2007 році був розроблений технічний проект, але через відсутність коштів проект не був реалізований. У 2011 році розроблено соціально-економічну оцінку траси. У 2015 році завершено та оприлюднено оцінку впливу на довкілля ділянки дороги. Очікується, що ділянку об’їзної Лудзе побудують до 2025 року, а решта траси — до 2035.

Ділянка Лудза-Плоски

У 2007 році почалися роботи з удосконалення траси А12. У 2008 році було завершено будівництво ділянки — , але щоб додати цю ділянку до траси A12, потрібно було побудувати також другу ділянку Лудза — Нірза. 1 жовтня 2014 року було завершено будівництво ділянки Лудза — Нірза, тому на ділянці від Лудзи до Зілупе було змінено напрям дороги. На новій ділянці дороги збудовано новий міст через річку Існауд, збудовано чотири прохідні тунелі на перетині з місцевими дорогами. З іншого боку, щоб зменшити кількість сполучень, до магістралі зробили бічні дороги довжиною приблизно сім кілометрів.

Див. також

Основні автомагістралі Латвії

Примітки

. Архів оригіналу за 02013-05-1313 травня 2013. Процитовано 02012-09-2828 вересня 2012.
https://pvs.iub.gov.lv/show/460103
https://pvs.iub.gov.lv/show/482323
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 02016-03-044 березня 2016. Процитовано 02015-07-2323 липня 2015.
http://lvceli.lv/lat/par_lvc/pazinojumi_presei/3766-pabeigts-lielakais-un-sarezgitakais-celu-buves-objekts-sogad-autocels-no-ludzas-lidz-nirzai^{[недоступне посилання]}

Це незавершена стаття про автомобільні дороги.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] . Архів оригіналу за 02013-05-1313 травня 2013. Процитовано 02012-09-2828 вересня 2012.

[2] ttps://pvs.iub.gov.lv/show/460103

[3] ttps://pvs.iub.gov.lv/show/482323

[4] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 02016-03-044 березня 2016. Процитовано 02015-07-2323 липня 2015.

[5] ttp://lvceli.lv/lat/par_lvc/pazinojumi_presei/3766-pabeigts-lielakais-un-sarezgitakais-celu-buves-objekts-sogad-autocels-no-ludzas-lidz-nirzai^{[недоступне посилання]}