Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Шинопровід, струмопровідна шина — жорсткий мідний або алюмінієвий струмопровід, який виготовляється на заводі комплектними секціями, що з'єднуються безпосередньо на місці їх використання. Шинопроводи можна використовувати як на виробництвах, в цехах, на електростанціях, так і в офісах, житлових будинках.
Шинопровід є альтернативою електричному кабелю — головному елементу розподілу електроенергії в електричних мережах.
Класифікація
Шинопроводи поділяються на:
- закриті — шини розміщені в закритому корпусі, виготовленому з ізоляційних матеріалів;
- захищені — шини мають огородження із коробів або сіток для захисту від можливого дотику;
- відкриті — шини не захищені від дотику.
Відкриті шинопроводи — неізольовані шини, які прокладають на ізоляторах по опорних конструкціях на висоті не менше 3,5 м від підлоги.
Захищені шинопроводи влаштовують подібно до відкритих, обгороджуючи їх сіткою або коробами з перфорованих листів сталі, щоб уникнути випадкового дотику або потрапляння на шини сторонніх предметів.
Шинопроводи закритого й захищеного виконання підрозділяються на магістральні й розподільні.
Магістральні шинопроводи призначені для монтажу магістралей, що живляться від трансформаторних підстанцій. Магістральний шинопровід розрахований на силу струму 800-5000 А і слугує для приєднання розподільних шинопроводів, силових розподільних пунктів, щитів і окремих потужних споживачів.
Розподільні шинопроводи використовують для передачі й розподілу електроенергії з можливістю безпосереднього приєднання до них різномпанітних однофазних і трифазних споживачів (устаткування) і освітлювальних шинопроводів. Випускають на номінальні струми 16-800 А.
Для виконання освітлювальних ліній і під'єднання малопотужних приладів широко використовують освітлювальні шинопроводи (у діапазоні струмів 16-63 А). Використання освітлювальних шинопроводів дозволяє безперешкодне підключення додаткових світильників завдяки наявності вільних штепсельних підключень.
Тролейні шинопроводи призначені для підключення пересувних електроприймачів.
Шинний міст
Шинні мости, найпоширеніший різновид відкритих шинопроводів, використовуються, головним чином, для комплектних розподільних пристроїв та встановлюються на них зверху. Шинні мости складаються з окремих типових секцій. Конструкції шинних мостів повинні бути розраховані на механічну міцність з урахуванням динамічних зусиль при струмах короткого замикання.
Будова
Шинопровід складається з провідників захищених оболонкою. Конструктивно шинопровід — це стальний штампований короб з двох половин, всередині якого на ізоляторах прокладені трифазні і нульові шини певного перерізу. Основними елементами шинопроводів є: прямі та кутові секції, ввідні секції, відгалужувальні секції, перехідні секції, трійники, кріпильні деталі, гнучкі вставки, відгалужувальні коробки, торцеві заглушки та ін.
Прямі секції призначені для монтажу прямих ділянок мережі.
Ввідні секції мають коробки із затискачами для приєднання до джерела живлення.
Гнучкі вставки використовують для компенсації теплового розширення (зазвичай кожні 50 м) або для з'єднання шинопроводів, що знаходяться на різних рівнях.
Кутові секції призначені для повороту шинопроводів у вертикальній або горизонтальній площині під різними кутами.
Перехідні секції призначені для переходу з одного типорозміру шинопроводу на інший.
Трійники використовуються для монтажу відгалужень від шинопроводу.
Відгалужувальні коробки призначені для підключення відгалужувальних ліній до споживачів. Вони можуть комплектуватися запобіжниками, автоматичними вимикачами або роз'єднувачами.
Торцеві заглушки призначені для кінцювання лінії шинопроводу.
Підвіси та кронштейни призначені для кріплення шинопроводу до будівельних конструкцій. Підвіс призначений для підвішування шинопроводу до ферм на тросах. Кронштейн призначений для кріплення шинопроводу до стін та колон.
Застосування
Шинопроводи призначені для передачі та розподілу електроенергії. Вони застосовуються як в електрощитових для підключення трансформаторів до розподільних щитів чи підключення розподільних щитів між собою, так і для розподілу електроенергії між споживачами на промислових, комерційних та адміністративних об'єктах.
Застосування шинопроводів в електричних мережах дозволяє створити безпечні в експлуатації, універсальні електричні мережі, форму яких можна легко змінювати при зміні технологічного процесу виробництва. Використання шинопроводів дозволяє безперешкодно додавати навантаження та відгалуження до споживачів практично в будь-якому місці при порівняно коротких з'єднувальних зв'язках. Відгалуження від шинопроводу до споживачів виконується кабелями або проводами в трубах, лотках, металорукавах.
Застосування шинопроводів на вертикальних ділянках дозволяє монтувати їх по одному поверху одночасно з будівництвом будівлі, що неможливо виконати при використанні кабельної продукції.
Станом на 2016 рік вартість застосування шинопроводів в розподільних мережає є вищою, ніж застосування кабельних систем, проте, якщо використовувати шинопровід в цілому по будівлі, то його використання стає економічно обґрунтованим, враховуючи капітальні витрати та витрати на експлуатацію.
Монтаж шинопроводів
Монтаж шинопроводів виконують в два етапи:
- підготовчі роботи;
- монтажні роботи.
- Підготовчі роботи
Перший етап починається з розмітки осей та місць монтажу кріпильних конструкцій. Вибір типу кріпильних конструкцій визначається способом прокладання шинопроводу. Шинопроводи прокладаються на невеликій висоті по стінам на кронштейнах, по колонам на підвісах, під перекриттям на конструкціях та ін. Під час підготовчих робіт виконують заготовку блоків шинопроводу, а також кріпильних виробів, готують необхідні для монтажу шинопровода механізми та пристосування. В комплект поставки сучасних шинопроводів входить весь необхідний перелік виробів для кріплення, що дозволяє звести до мінімуму перший етап монтажу.
- Монтажні роботи
Монтаж шинопроводів включає в себе такі основні операції:
- кріплення по трасі опорних конструкцій (кронштейнів, стійок, підвісів тощо);
- збирання секцій шинопроводів в блоки — якщо це дозволяють місцеві умови. Монтаж шинопроводу блоками є більш продуктивним;
- підняття та закріплення блоків секцій на опорних конструкціях. Для підняття секцій шинопроводу на кріпильні конструкції застосовують: мостові або автомобільні крани, лебідки, гідравлічні платформи або підйомники. Монтаж починають зі складних вузлів — з вертикальних ділянок або секцій приєднання до трансформаторних підстанцій. Монтаж вертикальних ділянок починають з нижньої кутової секції нарощуючи шинопровід вверх до відмітки верхньої горизонтальної ділянки. Горизонтальні прямі ділянки шинопроводу, секції з компенсатором та інші монтують в останню чергу;
- з'єднання секцій між собою. В сучасних типах шинопроводів для з'єднання секцій між собою часто використовують спеціальні стикувальні блоки, що дозволяє спростити монтажні роботи. Крім того, з'єднання шин різних секцій може виконуватися за допомогою болтового з'єднання;
- приєднання споживачів до шинопроводу. Споживачі приєднують до шинопроводу за допомогою відгалужувальних коробок. Відгалужувальну коробку вставляють через штепсельне вікно, при цьому контакти з'єднують із шинами і коробка фіксується на шинопроводі.
Враховуючи велику кількість виробників та типів шинопроводів необхідно під час монтажу обов'язково користуватися інструкцією виробника.
Переваги
До головних переваг шинопроводів можна віднести наступні:
- компактність — шинопровідні системи мають компактну конструкцію й займають менше місця, ніж кабельні системи з громіздкими з'єднувальними й кінцевими елементами;
- швидкість монтажу;
- мінімальні витрати кольорового металу;
- гнучкість в експлуатації — на відміну від кабельних систем шинопровідні конструкції вирізняються гнучкістю й мобільністю: їх можна легко розбирати, змінювати, доповнювати або переносити в іншу споруду і встановлювати заново без особливих капітальних витрат;
- надійність та простота огляду;
- естетичність — шинопровідні системи вирізняються естетичним зовнішнім виглядом: можливість фарбування в будь-який колір і компактність дають змогу органічно вписати шинопровід в інтер'єр великих магазинів, розважальних центрів і інших об'єктів;
- рівень магнітного випромінювання значно нижчий ніж у кабелів. Таким чином, при встановленні шинопровода в офісних спорудах не відбувається наведення електромагнітного випромінювання, яке спотворюює зображення на екранах моніторів, збоїв у роботі офісної техніки, шкідливого впливу на здоров'я людей.
- низькі значення опору у шинопровідних системах сприяють зниженню втрат активної енергії й обмежують зростання реактивної енергії під час експлуатації. Як наслідок, економія електроенергії в процесі експлуатації.
Причини виходу з ладу
Основними причинами виходу з ладу шинопроводів є:
- механічні пошкодження від рухомих засобів, додаткових навантажень (кріплення різноманітних конструкцій чи комунікацій);
- послаблення кріплення опорних конструкцій;
- потрапляння пилу та води всередині коробу шинопровода — пил попадає під кожух і оскільки це багатоамперні струмопроводи, то внаслідок наявності електромагнітних полів всередині коробу створюються умови для накопичення металевого пилу, який є небезпечним з точки зору провідності; це може призвести до створення струмопровідних містків і, як наслідок, призвести до замикання на корпус або між фазами. Періодична чистка від пилу є засобом підвищення надійності експлуатації шинопроводів;
- потрапляння металевих предметів (шайби, цвяхи, металева стружка, бризки металів від зварювання) через перфорацію кожухів. Ці предмети, як правило, одразу не приводять до аварії, але вони, застрягаючи між шинами, поступово від вібрації руйнують їх ізоляцію, що призводить до короткого замикання;
- погане контактне з'єднання шин. Неправильна затяжка болтового з'єднання викликає розігрів шин в місці контакту та посилене утворення оскидної плівки на контактній частині шин. Це в свою чергу призводить до ще більшого перегріву та аварії. При технічних оглядах та поточних ремонтах обов'яково оглядають контакти відгалужувальних коробок та штепсельних з'єднань.
Примітки
- Правила улаштування електроустановок. Глава 2.2, п.п. 2.2.20.
- Правила улаштування електроустановок. Глава 2.2, п.п. 2.2.3.
- Відстань по горизонталі між кріпильними конструкціями для магістральних шинопроводів, як правило, не перевищує 3 м, а відстань між точками кріплення вертикальних ділянок — 4 м.
- Розподільчі шинопроводи комплектують в блоки довжиною до 30 м, а тролейні — в блоки довжиною 9-12 м.
- У порівнянні із традиційними кабельними системами.
Див. також
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Шинопровід |
Джерела
- Що таке шинопровід? [ 17 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- Шинопровідні системи [ 17 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- Магістральні і розподільні шинопроводи. Школа для електрика: проектування, монтаж, налагодження, експлуатація та ремонт електрообладнання [ 17 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- Шинопроводи в електричних мережах промислових підприємств. [ 23 лютого 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
- Технічна енциклопедія TechTrend. Шинний міст [ 2 квітня 2015 у Wayback Machine.]
Література
- Правила улаштування електроустановок. Четверте видання, перероблене й доповнене — Х.: Вид-во «Форт», 2011.— 736 с.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shinoprovid strumoprovidna shina zhorstkij midnij abo alyuminiyevij strumoprovid yakij vigotovlyayetsya na zavodi komplektnimi sekciyami sho z yednuyutsya bezposeredno na misci yih vikoristannya Shinoprovodi mozhna vikoristovuvati yak na virobnictvah v cehah na elektrostanciyah tak i v ofisah zhitlovih budinkah Shinoprovodi rozpodilchogo ulashtuvannya na naprugu 330 kV na pidstanciyi Shinoprovid Dva paralelnih magistralnih shinoprovodi nominalnim strumom 800A kozhen kutovi sekciyi Shinoprovid ta pidklyuchenij do nogo golovnij vimikach v shafi U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Shina Shinoprovid ye alternativoyu elektrichnomu kabelyu golovnomu elementu rozpodilu elektroenergiyi v elektrichnih merezhah KlasifikaciyaShinoprovodi podilyayutsya na zakriti shini rozmisheni v zakritomu korpusi vigotovlenomu z izolyacijnih materialiv zahisheni shini mayut ogorodzhennya iz korobiv abo sitok dlya zahistu vid mozhlivogo dotiku vidkriti shini ne zahisheni vid dotiku Vidkriti shinoprovodi neizolovani shini yaki prokladayut na izolyatorah po opornih konstrukciyah na visoti ne menshe 3 5 m vid pidlogi Zahisheni shinoprovodi vlashtovuyut podibno do vidkritih obgorodzhuyuchi yih sitkoyu abo korobami z perforovanih listiv stali shob uniknuti vipadkovogo dotiku abo potraplyannya na shini storonnih predmetiv Shinoprovodi zakritogo j zahishenogo vikonannya pidrozdilyayutsya na magistralni j rozpodilni Magistralni shinoprovodi priznacheni dlya montazhu magistralej sho zhivlyatsya vid transformatornih pidstancij Magistralnij shinoprovid rozrahovanij na silu strumu 800 5000 A i sluguye dlya priyednannya rozpodilnih shinoprovodiv silovih rozpodilnih punktiv shitiv i okremih potuzhnih spozhivachiv Rozpodilni shinoprovodi vikoristovuyut dlya peredachi j rozpodilu elektroenergiyi z mozhlivistyu bezposerednogo priyednannya do nih riznompanitnih odnofaznih i trifaznih spozhivachiv ustatkuvannya i osvitlyuvalnih shinoprovodiv Vipuskayut na nominalni strumi 16 800 A Dlya vikonannya osvitlyuvalnih linij i pid yednannya malopotuzhnih priladiv shiroko vikoristovuyut osvitlyuvalni shinoprovodi u diapazoni strumiv 16 63 A Vikoristannya osvitlyuvalnih shinoprovodiv dozvolyaye bezpereshkodne pidklyuchennya dodatkovih svitilnikiv zavdyaki nayavnosti vilnih shtepselnih pidklyuchen Trolejni shinoprovodi priznacheni dlya pidklyuchennya peresuvnih elektroprijmachiv Shinnij mist Shinni mosti najposhirenishij riznovid vidkritih shinoprovodiv vikoristovuyutsya golovnim chinom dlya komplektnih rozpodilnih pristroyiv ta vstanovlyuyutsya na nih zverhu Shinni mosti skladayutsya z okremih tipovih sekcij Konstrukciyi shinnih mostiv povinni buti rozrahovani na mehanichnu micnist z urahuvannyam dinamichnih zusil pri strumah korotkogo zamikannya BudovaZagalnij viglyad rozpodilnogo shtepselnogo shinoprovodu Shinoprovid skladayetsya z providnikiv zahishenih obolonkoyu Konstruktivno shinoprovid ce stalnij shtampovanij korob z dvoh polovin vseredini yakogo na izolyatorah prokladeni trifazni i nulovi shini pevnogo pererizu Osnovnimi elementami shinoprovodiv ye pryami ta kutovi sekciyi vvidni sekciyi vidgaluzhuvalni sekciyi perehidni sekciyi trijniki kripilni detali gnuchki vstavki vidgaluzhuvalni korobki torcevi zaglushki ta in Pryami sekciyi priznacheni dlya montazhu pryamih dilyanok merezhi Vvidni sekciyi mayut korobki iz zatiskachami dlya priyednannya do dzherela zhivlennya Gnuchki vstavki vikoristovuyut dlya kompensaciyi teplovogo rozshirennya zazvichaj kozhni 50 m abo dlya z yednannya shinoprovodiv sho znahodyatsya na riznih rivnyah Kutovi sekciyi priznacheni dlya povorotu shinoprovodiv u vertikalnij abo gorizontalnij ploshini pid riznimi kutami Perehidni sekciyi priznacheni dlya perehodu z odnogo tiporozmiru shinoprovodu na inshij Trijniki vikoristovuyutsya dlya montazhu vidgaluzhen vid shinoprovodu Vidgaluzhuvalni korobki priznacheni dlya pidklyuchennya vidgaluzhuvalnih linij do spozhivachiv Voni mozhut komplektuvatisya zapobizhnikami avtomatichnimi vimikachami abo roz yednuvachami Torcevi zaglushki priznacheni dlya kincyuvannya liniyi shinoprovodu Pidvisi ta kronshtejni priznacheni dlya kriplennya shinoprovodu do budivelnih konstrukcij Pidvis priznachenij dlya pidvishuvannya shinoprovodu do ferm na trosah Kronshtejn priznachenij dlya kriplennya shinoprovodu do stin ta kolon ZastosuvannyaShinoprovodi priznacheni dlya peredachi ta rozpodilu elektroenergiyi Voni zastosovuyutsya yak v elektroshitovih dlya pidklyuchennya transformatoriv do rozpodilnih shitiv chi pidklyuchennya rozpodilnih shitiv mizh soboyu tak i dlya rozpodilu elektroenergiyi mizh spozhivachami na promislovih komercijnih ta administrativnih ob yektah Zastosuvannya shinoprovodiv v elektrichnih merezhah dozvolyaye stvoriti bezpechni v ekspluataciyi universalni elektrichni merezhi formu yakih mozhna legko zminyuvati pri zmini tehnologichnogo procesu virobnictva Vikoristannya shinoprovodiv dozvolyaye bezpereshkodno dodavati navantazhennya ta vidgaluzhennya do spozhivachiv praktichno v bud yakomu misci pri porivnyano korotkih z yednuvalnih zv yazkah Vidgaluzhennya vid shinoprovodu do spozhivachiv vikonuyetsya kabelyami abo provodami v trubah lotkah metalorukavah Zastosuvannya shinoprovodiv na vertikalnih dilyankah dozvolyaye montuvati yih po odnomu poverhu odnochasno z budivnictvom budivli sho nemozhlivo vikonati pri vikoristanni kabelnoyi produkciyi Stanom na 2016 rik vartist zastosuvannya shinoprovodiv v rozpodilnih merezhaye ye vishoyu nizh zastosuvannya kabelnih sistem prote yaksho vikoristovuvati shinoprovid v cilomu po budivli to jogo vikoristannya staye ekonomichno obgruntovanim vrahovuyuchi kapitalni vitrati ta vitrati na ekspluataciyu Montazh shinoprovodivZ yednuvalna korobka pryamih sekcij shinoprovodu Kriplennya shinoprovodu za dopomogoyu metalevogo profilyu ta shpilki Montazh shinoprovodiv vikonuyut v dva etapi pidgotovchi roboti montazhni roboti Pidgotovchi roboti Pershij etap pochinayetsya z rozmitki osej ta misc montazhu kripilnih konstrukcij Vibir tipu kripilnih konstrukcij viznachayetsya sposobom prokladannya shinoprovodu Shinoprovodi prokladayutsya na nevelikij visoti po stinam na kronshtejnah po kolonam na pidvisah pid perekrittyam na konstrukciyah ta in Pid chas pidgotovchih robit vikonuyut zagotovku blokiv shinoprovodu a takozh kripilnih virobiv gotuyut neobhidni dlya montazhu shinoprovoda mehanizmi ta pristosuvannya V komplekt postavki suchasnih shinoprovodiv vhodit ves neobhidnij perelik virobiv dlya kriplennya sho dozvolyaye zvesti do minimumu pershij etap montazhu Montazhni roboti Montazh shinoprovodiv vklyuchaye v sebe taki osnovni operaciyi kriplennya po trasi opornih konstrukcij kronshtejniv stijok pidvisiv tosho zbirannya sekcij shinoprovodiv v bloki yaksho ce dozvolyayut miscevi umovi Montazh shinoprovodu blokami ye bilsh produktivnim pidnyattya ta zakriplennya blokiv sekcij na opornih konstrukciyah Dlya pidnyattya sekcij shinoprovodu na kripilni konstrukciyi zastosovuyut mostovi abo avtomobilni krani lebidki gidravlichni platformi abo pidjomniki Montazh pochinayut zi skladnih vuzliv z vertikalnih dilyanok abo sekcij priyednannya do transformatornih pidstancij Montazh vertikalnih dilyanok pochinayut z nizhnoyi kutovoyi sekciyi naroshuyuchi shinoprovid vverh do vidmitki verhnoyi gorizontalnoyi dilyanki Gorizontalni pryami dilyanki shinoprovodu sekciyi z kompensatorom ta inshi montuyut v ostannyu chergu z yednannya sekcij mizh soboyu V suchasnih tipah shinoprovodiv dlya z yednannya sekcij mizh soboyu chasto vikoristovuyut specialni stikuvalni bloki sho dozvolyaye sprostiti montazhni roboti Krim togo z yednannya shin riznih sekcij mozhe vikonuvatisya za dopomogoyu boltovogo z yednannya priyednannya spozhivachiv do shinoprovodu Spozhivachi priyednuyut do shinoprovodu za dopomogoyu vidgaluzhuvalnih korobok Vidgaluzhuvalnu korobku vstavlyayut cherez shtepselne vikno pri comu kontakti z yednuyut iz shinami i korobka fiksuyetsya na shinoprovodi Vrahovuyuchi veliku kilkist virobnikiv ta tipiv shinoprovodiv neobhidno pid chas montazhu obov yazkovo koristuvatisya instrukciyeyu virobnika PerevagiDo golovnih perevag shinoprovodiv mozhna vidnesti nastupni kompaktnist shinoprovidni sistemi mayut kompaktnu konstrukciyu j zajmayut menshe miscya nizh kabelni sistemi z gromizdkimi z yednuvalnimi j kincevimi elementami shvidkist montazhu minimalni vitrati kolorovogo metalu gnuchkist v ekspluataciyi na vidminu vid kabelnih sistem shinoprovidni konstrukciyi viriznyayutsya gnuchkistyu j mobilnistyu yih mozhna legko rozbirati zminyuvati dopovnyuvati abo perenositi v inshu sporudu i vstanovlyuvati zanovo bez osoblivih kapitalnih vitrat nadijnist ta prostota oglyadu estetichnist shinoprovidni sistemi viriznyayutsya estetichnim zovnishnim viglyadom mozhlivist farbuvannya v bud yakij kolir i kompaktnist dayut zmogu organichno vpisati shinoprovid v inter yer velikih magaziniv rozvazhalnih centriv i inshih ob yektiv riven magnitnogo viprominyuvannya znachno nizhchij nizh u kabeliv Takim chinom pri vstanovlenni shinoprovoda v ofisnih sporudah ne vidbuvayetsya navedennya elektromagnitnogo viprominyuvannya yake spotvoryuyuye zobrazhennya na ekranah monitoriv zboyiv u roboti ofisnoyi tehniki shkidlivogo vplivu na zdorov ya lyudej nizki znachennya oporu u shinoprovidnih sistemah spriyayut znizhennyu vtrat aktivnoyi energiyi j obmezhuyut zrostannya reaktivnoyi energiyi pid chas ekspluataciyi Yak naslidok ekonomiya elektroenergiyi v procesi ekspluataciyi Prichini vihodu z laduOsnovnimi prichinami vihodu z ladu shinoprovodiv ye mehanichni poshkodzhennya vid ruhomih zasobiv dodatkovih navantazhen kriplennya riznomanitnih konstrukcij chi komunikacij poslablennya kriplennya opornih konstrukcij potraplyannya pilu ta vodi vseredini korobu shinoprovoda pil popadaye pid kozhuh i oskilki ce bagatoamperni strumoprovodi to vnaslidok nayavnosti elektromagnitnih poliv vseredini korobu stvoryuyutsya umovi dlya nakopichennya metalevogo pilu yakij ye nebezpechnim z tochki zoru providnosti ce mozhe prizvesti do stvorennya strumoprovidnih mistkiv i yak naslidok prizvesti do zamikannya na korpus abo mizh fazami Periodichna chistka vid pilu ye zasobom pidvishennya nadijnosti ekspluataciyi shinoprovodiv potraplyannya metalevih predmetiv shajbi cvyahi metaleva struzhka brizki metaliv vid zvaryuvannya cherez perforaciyu kozhuhiv Ci predmeti yak pravilo odrazu ne privodyat do avariyi ale voni zastryagayuchi mizh shinami postupovo vid vibraciyi rujnuyut yih izolyaciyu sho prizvodit do korotkogo zamikannya pogane kontaktne z yednannya shin Nepravilna zatyazhka boltovogo z yednannya viklikaye rozigriv shin v misci kontaktu ta posilene utvorennya oskidnoyi plivki na kontaktnij chastini shin Ce v svoyu chergu prizvodit do she bilshogo peregrivu ta avariyi Pri tehnichnih oglyadah ta potochnih remontah obov yakovo oglyadayut kontakti vidgaluzhuvalnih korobok ta shtepselnih z yednan PrimitkiPravila ulashtuvannya elektroustanovok Glava 2 2 p p 2 2 20 Pravila ulashtuvannya elektroustanovok Glava 2 2 p p 2 2 3 Vidstan po gorizontali mizh kripilnimi konstrukciyami dlya magistralnih shinoprovodiv yak pravilo ne perevishuye 3 m a vidstan mizh tochkami kriplennya vertikalnih dilyanok 4 m Rozpodilchi shinoprovodi komplektuyut v bloki dovzhinoyu do 30 m a trolejni v bloki dovzhinoyu 9 12 m U porivnyanni iz tradicijnimi kabelnimi sistemami Div takozhVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Shinoprovid KabelDzherelaSho take shinoprovid 17 lyutogo 2015 u Wayback Machine Shinoprovidni sistemi 17 lyutogo 2015 u Wayback Machine Magistralni i rozpodilni shinoprovodi Shkola dlya elektrika proektuvannya montazh nalagodzhennya ekspluataciya ta remont elektroobladnannya 17 lyutogo 2015 u Wayback Machine Shinoprovodi v elektrichnih merezhah promislovih pidpriyemstv 23 lyutogo 2015 u Wayback Machine ros Tehnichna enciklopediya TechTrend Shinnij mist 2 kvitnya 2015 u Wayback Machine LiteraturaPravila ulashtuvannya elektroustanovok Chetverte vidannya pereroblene j dopovnene H Vid vo Fort 2011 736 s