Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Шинаногава-Мару (Shinanogawa Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил на Філіппінах, у Індонезії, Бірмі та на Соломонових островах.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | Mitsubishi Dockyard & Engineering Works |
| Закладений: | 20 листопада 1932 |
| Спуск на воду: | 24 червня 1933 |
| Завершений: | 31 січня 1934 |
| Доля: | 14 листопада 1942 потоплене при доставці підкріплень на Гуадалканал |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 7503 GRT |
| Довжина: | 133 м |
| Ширина: | 17,8 м |
| Двигуни: | 1 дизель, 839 к.с. (на гвинті) |
Передвоєнна історія
Судно спорудили як Уйо-Мару в 1933 році на верфі Mitsubishi Dockyard & Engineering Works у Нагасакі на замовлення компанії Toyo Kaiun., яка залучила його для перевезень лісу із західного узбережжя Північної Америки.
У 1940-му судно перейменували на Шинаногава-Мару.
12 листопада 1941 судно реквізували для потреб Імперської армії Японії.
Вторгнення на Філіппіни
Ще до висадки головних сил у затоці Лінгаєн на заході Лусону, японське командування організувало кілька інших десантів на цей острів. Вранці 8 грудня 1941-го з острова Пелеліу (архіпелаг Палау в західній частині Каролінських островів) вийшли Шинаногава-Мару та ще 6 транспортів, які перевозили вояків зі складу 33-го піхотного полку 16-ї піхотної дивізії та 1-го батальйону морської піхоти ВМБ Куре.
12 грудня (за 12 діб до головного десанту в Лінгайєн) судна досягли Легаспі на південно-східному завершенні острова Лусон та здійснили тут безперешкодну висадку військ.
Вторгнення на Яву
18 лютого 1942-го Шинаногава-Мару вийшло з в'єтнамської бухти Камрань у напрямку Яви в складі транспортного угруповання, що налічувало 56 суден. Висадку планувалось здійснити одразу в кількох місцях, при цьому Шинаногава-Мару та ще 28 транспортів мали доставити підрозділи 2-ї піхотної дивізії до Мераку на західному завершенні острова. 1 березня судна прибули сюди та почали висадження десанту.
Операція у Бірмі
19 березня 1942-го Шинаногава-Мару та ще 31 судно вийшли з Сінгапуру, мавши на борту 56-ту піхотну дивізію. 25 березня вони прибули до головного міста Бірми Рангуну та почали висадку військ.
Участь у битві за Гуадалканал
На початку жовтня 1942-го судно прибуло до Рабаулу — головної передової бази японців у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. На той час уже два місяці йшла важка битва за Гуадалканал і в регіон прибували численні японські конвої з військами та озброєнням.
На початку листопада Шинаногава-Мару залучили до наймасштабнішої операції з доставки підкріплень на Гуадалканал, і 6 листопада судно разом зі ще 8 транспортами вирушило з Рабаулу під охороною різноманітних ескортних кораблів — торпедного човна Хійодорі, мінного загороджувача Ширатака, тральщика W-15 та мисливця за підводними човнами CH-16. Вранці 8 листопада цей конвой прибув на якірну стоянку Шортленд — прикриту групою невеликих островів Шортленд акваторію біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів.
12 листопада судна з військами полишили Шортленд, проте невдовзі повернулись на тлі повідомлень про жорстоку битву надводних кораблів біля району висадки. У другій половині дня 13 листопада 11 транспортів, розділених на два ешелони, знову рушили з району Шортленд до Гуадалканалу. Шинаногава-Мару мав на борту другий батальйон 230-го піхотного полку та належав до більш повільного другого ешелону, що мав висадити доправлених вояків у Аргуліо-Пойнт біля мису Есперанс. Транспорти супроводжували 11 есмінців, а повітряне прикриття надавали літаки базової авіації та гідролітаки з бази в Шортленді.
Судна завершували прохід між островами Нова Джорджія та Санта-Ісабель і наближались до Гуадалканалу, коли невдовзі після опівдня 14 листопада по них завдали ударів пікірувальні бомбардувальники й торпедоносці, які потопили два та пошкодили один транспорт першого ешелону. Через півтори години новий наліт призвів до потоплення судна із другого ешелону, а ще за годину він додатково втратив два транспорти. Одним з них був Шинаногава-Мару, що затонув за сто тридцять кілометрів на північний захід від Гуадалканалу. Есмінець Наганамі врятував 570 вцілілих з Шинаногава-Мару.
Можливо також відзначити, що за підсумками операції японці втратили всі 11 транспортів, хоча частину бійців і вдалось висадити на Гуадалканалі (так само загинули й обидва залучені лінійні кораблі).
Примітки
- Shinanogawa Maru (+1942).
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 23 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shinanogava Maru Shinanogawa Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Filippinah u Indoneziyi Birmi ta na Solomonovih ostrovah IstoriyaYaponiyaNazva Ujo Maru Shinanogava Maru Shinanogawa Maru Vlasnik Toyo Kaiun Imperska armiya YaponiyiBudivnik Mitsubishi Dockyard amp Engineering WorksZakladenij 20 listopada 1932Spusk na vodu 24 chervnya 1933Zavershenij 31 sichnya 1934Dolya 14 listopada 1942 potoplene pri dostavci pidkriplen na Guadalkanal Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 7503 GRTDovzhina 133 mShirina 17 8 mDviguni 1 dizel 839 k s na gvinti 14 11 42Rajon potoplennya Shinanogava MaruPeredvoyenna istoriyaSudno sporudili yak Ujo Maru v 1933 roci na verfi Mitsubishi Dockyard amp Engineering Works u Nagasaki na zamovlennya kompaniyi Toyo Kaiun yaka zaluchila jogo dlya perevezen lisu iz zahidnogo uzberezhzhya Pivnichnoyi Ameriki U 1940 mu sudno perejmenuvali na Shinanogava Maru 12 listopada 1941 sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi Vtorgnennya na FilippiniShe do visadki golovnih sil u zatoci Lingayen na zahodi Lusonu yaponske komanduvannya organizuvalo kilka inshih desantiv na cej ostriv Vranci 8 grudnya 1941 go z ostrova Peleliu arhipelag Palau v zahidnij chastini Karolinskih ostroviv vijshli Shinanogava Maru ta she 6 transportiv yaki perevozili voyakiv zi skladu 33 go pihotnogo polku 16 yi pihotnoyi diviziyi ta 1 go bataljonu morskoyi pihoti VMB Kure 12 grudnya za 12 dib do golovnogo desantu v Lingajyen sudna dosyagli Legaspi na pivdenno shidnomu zavershenni ostrova Luson ta zdijsnili tut bezpereshkodnu visadku vijsk Vtorgnennya na Yavu18 lyutogo 1942 go Shinanogava Maru vijshlo z v yetnamskoyi buhti Kamran u napryamku Yavi v skladi transportnogo ugrupovannya sho nalichuvalo 56 suden Visadku planuvalos zdijsniti odrazu v kilkoh miscyah pri comu Shinanogava Maru ta she 28 transportiv mali dostaviti pidrozdili 2 yi pihotnoyi diviziyi do Meraku na zahidnomu zavershenni ostrova 1 bereznya sudna pribuli syudi ta pochali visadzhennya desantu Operaciya u Birmi19 bereznya 1942 go Shinanogava Maru ta she 31 sudno vijshli z Singapuru mavshi na bortu 56 tu pihotnu diviziyu 25 bereznya voni pribuli do golovnogo mista Birmi Rangunu ta pochali visadku vijsk Uchast u bitvi za GuadalkanalNa pochatku zhovtnya 1942 go sudno pribulo do Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi yaponciv u arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Na toj chas uzhe dva misyaci jshla vazhka bitva za Guadalkanal i v region pribuvali chislenni yaponski konvoyi z vijskami ta ozbroyennyam Na pochatku listopada Shinanogava Maru zaluchili do najmasshtabnishoyi operaciyi z dostavki pidkriplen na Guadalkanal i 6 listopada sudno razom zi she 8 transportami virushilo z Rabaulu pid ohoronoyu riznomanitnih eskortnih korabliv torpednogo chovna Hijodori minnogo zagorodzhuvacha Shirataka tralshika W 15 ta mislivcya za pidvodnimi chovnami CH 16 Vranci 8 listopada cej konvoj pribuv na yakirnu stoyanku Shortlend prikritu grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyu bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis legki bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv 12 listopada sudna z vijskami polishili Shortlend prote nevdovzi povernulis na tli povidomlen pro zhorstoku bitvu nadvodnih korabliv bilya rajonu visadki U drugij polovini dnya 13 listopada 11 transportiv rozdilenih na dva esheloni znovu rushili z rajonu Shortlend do Guadalkanalu Shinanogava Maru mav na bortu drugij bataljon 230 go pihotnogo polku ta nalezhav do bilsh povilnogo drugogo eshelonu sho mav visaditi dopravlenih voyakiv u Argulio Pojnt bilya misu Esperans Transporti suprovodzhuvali 11 esminciv a povitryane prikrittya nadavali litaki bazovoyi aviaciyi ta gidrolitaki z bazi v Shortlendi Sudna zavershuvali prohid mizh ostrovami Nova Dzhordzhiya ta Santa Isabel i nablizhalis do Guadalkanalu koli nevdovzi pislya opivdnya 14 listopada po nih zavdali udariv pikiruvalni bombarduvalniki j torpedonosci yaki potopili dva ta poshkodili odin transport pershogo eshelonu Cherez pivtori godini novij nalit prizviv do potoplennya sudna iz drugogo eshelonu a she za godinu vin dodatkovo vtrativ dva transporti Odnim z nih buv Shinanogava Maru sho zatonuv za sto tridcyat kilometriv na pivnichnij zahid vid Guadalkanalu Esminec Naganami vryatuvav 570 vcililih z Shinanogava Maru Mozhlivo takozh vidznachiti sho za pidsumkami operaciyi yaponci vtratili vsi 11 transportiv hocha chastinu bijciv i vdalos visaditi na Guadalkanali tak samo zaginuli j obidva zalucheni linijni korabli PrimitkiShinanogawa Maru 1942 www combinedfleet com Arhiv originalu za 14 sichnya 2020 Procitovano 23 grudnya 2020