Червона лінія (MARTA) | |
---|---|
Метрополітен Атланти | |
Відкриття першої ділянки | 1981 рік |
Кількість станцій | 19 |
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 6
|
Наземні ділянки | 12 станцій |
Червона лінія (Атланта) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Червона лінія (MARTA) (англ. Red Line (MARTA)) — одна з чотирьох ліній метрополітену Атланти.
Історія
Початкова центральна ділянка лінії від станції «Гарнетт» до «Норт-авеню» була відкрита в 1981 році, проміжна станція «Пічтрі-центр» була відкрита через рік на діючій ділянці. В 1980-х — 1990-х лінія була розширена в обох напрямках. Останнє розширення сталося у 2000 році коли були відкриті дві північні станції.
Спочатку напрямок Північ-Південь був однією лінією з виделковим рухом у північні частині. Але в 2006 році було прийняте рішення виділити північно-східну частину в окрему лінію (спочатку мала назву Північно-східна лінія, з 2009 року — Золота), після чого центральна та південна ділянки стали спільно використовуватися обома лініями. До жовтня 2009 року лінія мала назву Північ-Південь.
Станції
Станції з півночі на південь, кольором показані спільні з Золотою лінією станції.
Червона лінія | ||||||
Спільна ділянка | Станція | Пересадка | Розташування | Тип | Дата відкриття | Вигляд |
---|---|---|---|---|---|---|
«Норт-Спрингс» (англ. North Springs) | Автобуси № 85, 87, 140, 141, 142, 143, 185 | Місто Санді-Спрингс | Естакадна з острівною платформою | 16 грудня 2000 | ||
«Санді-Спрингс» (англ. Sandy Springs) | Автобус № 148 | Місто Санді-Спрингс | Підземна з береговими платформами | 16 грудня 2000 | ||
«Данвуді» (англ. Dunwoody) | Автобуси № 5, 87, 150 | Місто Данвуді в окрузі Декальб | Естакадна з острівною платформою | 8 червня 1996 | ||
«Медичний центр» (англ. Medical Center) | Автобус № 25 (по буднях) | Місто Санді-Спрингс | Наземна з береговими платформами | 8 червня 1996 | ||
«Бакгед» (англ. Buckhead) | Автобус № 110 | Пічтрі-роуд, Атланта | Наземна з острівною платформою | 8 червня 1996 | ||
«Ліндберг-центр» (англ. Lindbergh Center) | Автобуси № 5, 6, 27, 30, 33, 39 | Підмонт-роуд, Атланта | Наземна з однією острівною та однією береговою платформами | 15 грудня 1984 | ||
«Центр мистецтв» (англ. Arts Center) | Автобуси № 37, 40, 110, також безкоштовний автобус до залізничної станції Amtrak | Вест Пічтрі-стріт, Атланта | Підземна з острівною платформою | 18 грудня 1982 | ||
«Мідтаун» (англ. Midtown) | Автобуси № 12, 14, 27, 36, 99, 109 | Тенф-стріт, Атланта | Підземна з береговими платформами | 18 грудня 1982 | ||
«Норт-авеню» (англ. North Avenue) | Автобуси № 2, 51, 99, 102 | Вест Пічтрі-стріт, Атланта | Підземна з береговими платформами | 4 грудня 1981 | ||
«Сівік-центр» (англ. Civic Center) | Міжміські автобуси [en] | Вест-Пічтрі-стріт, Атланта | Підземна з береговими платформами | 4 грудня 1981 | ||
«Пічтрі-центр» (англ. Peachtree Center) | Автобус № 40 та трамвайна лінія | Пічтрі-стріт, Атланта | Підземна з острівною платформою | 11 вересня 1982 | ||
«Файв-Пойнтс» (англ. Five Points) | Пересадна на Блакитну та Зелену лінії метро. Автобуси № 3, 13, 16, 26, 32, 42, 49, 55, 74, 186 | Брод-стріт, Атланта | Підземна з однією острівною та двома береговими платформами | 4 грудня 1981 | ||
«Гарнетт» (англ. Garnett) | Немає | Пічтрі-стріт, Атланта | Естакадна з острівною платформою | 4 грудня 1981 | ||
«Вест-Енд» (англ. West End) | Автобуси № 40, 58, 68, 71, 81, 94, 95, 155 | Лі-стріт, Атланта | Естакадна з береговими платформами | 11 вересня 1982 | ||
«Окленд-Сіті» (англ. Oakland City) | Автобуси № 79, 83, 162, 172 | Лі-стріт, район Окленд-Сіті, Атланта | Наземна з острівною платформою | 15 грудня 1984 | ||
«Лейквуд / Форт МакФерсон»(англ. Lakewood / Fort McPherson) | Автобуси № 42, 178, 183, 191, 194, 295 | Лі-стріт, Атланта | Наземна з острівною платформою | 15 грудня 1984 | ||
«Іст-Пойнт» (англ. East Point) | Автобуси № 78, 79, 81, 84, 93, 181, 192, 193 | Місто Іст-Пойнт | Наземна з острівною платформою | 16 серпня 1986 | ||
«Колледж-Парк» (англ. College Park) | Автобуси № 82, 89, 93, 172, 180, 189, 195, 196 | Місто Колледж-Парк, округ Фултон | Наземна з острівною платформою | 18 червня 1988 | ||
«Аеропорт» (англ. Airport) | Автобус № 191 | Аеропорт Гартсфілд-Джексон | Естакадна з острівною платформою | 18 червня 1988 |
Особливості руху
З ранку і до 20:30 потяги Червоної та Золотої ліній спільно використовують центральну та південну ділянку. Ввечері лінії розділяються, вся спільна ділянка обслуговується лише потягами Золотої лінії, тоді як потяги Червоної лінії курсують лише між станціями «Норт-Спрингс» та «Ліндберг-Центр».
Режим роботи
- По буднях перший потяг від станції «Аеропорт» вирушає о 4:55, від «Норт-Спрингс» о 4:51. Останній потяг від станції «Норт-Спрингс» вирушає о 1:15, від «Ліндберг центр» о 1:53.
- У вихідні перший потяг від станції «Аеропорт» вирушає о 5:50, від «Норт-Спрингс» о 6:01. Останній потяг від станції «Норт-Спрингс» вирушає о 1:06, від «Ліндберг-центр» о 1:32.
Посилання
- Червона лінія [ 21 липня 2018 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MARTA
- Метрополітен Атланти [ 4 серпня 2018 у Wayback Machine.] на UrbanRail.net
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Chervona liniya znachennya Chervona liniya MARTA Metropoliten Atlanti Vidkrittya pershoyi dilyanki 1981 rik Kilkist stancij 19 Maksimalna kilkist vagoniv u skladi poyizda 6 Nazemni dilyanki 12 stancij pr Chervona liniya Atlanta Legenda Nort Springs Sandi Springs Sandi Springs Danvudi Danvudi Danvudi Brukgejven Brukgejven Sandi Springs Medichnij centr r Nensi Krik Sandi Springs Atlanta Bakged Zolota liniya Gejnsvill Lindberg Centr sluzhbova u depo r Pichtri Krik sluzhbova u depo Art centr Midtaun Pivnichna avenyu Sivik centr Pichtri centr Fajv Pojnts Blakitna liniya Zelena liniya Garnett Vest End Ouklend Siti Lejkvud Fort MakFerson Atlanta Ist Pojnt Ist Pojnt Ist Pojnt Kolledzh Park Kolledzh Park sluzhbova u depo Aeroport Chervona liniya MARTA angl Red Line MARTA odna z chotiroh linij metropolitenu Atlanti IstoriyaPochatkova centralna dilyanka liniyi vid stanciyi Garnett do Nort avenyu bula vidkrita v 1981 roci promizhna stanciya Pichtri centr bula vidkrita cherez rik na diyuchij dilyanci V 1980 h 1990 h liniya bula rozshirena v oboh napryamkah Ostannye rozshirennya stalosya u 2000 roci koli buli vidkriti dvi pivnichni stanciyi Spochatku napryamok Pivnich Pivden buv odniyeyu liniyeyu z videlkovim ruhom u pivnichni chastini Ale v 2006 roci bulo prijnyate rishennya vidiliti pivnichno shidnu chastinu v okremu liniyu spochatku mala nazvu Pivnichno shidna liniya z 2009 roku Zolota pislya chogo centralna ta pivdenna dilyanki stali spilno vikoristovuvatisya oboma liniyami Do zhovtnya 2009 roku liniya mala nazvu Pivnich Pivden StanciyiStanciyi z pivnochi na pivden kolorom pokazani spilni z Zolotoyu liniyeyu stanciyi Chervona liniya Spilna dilyanka Stanciya Peresadka Roztashuvannya Tip Data vidkrittya Viglyad Nort Springs angl North Springs Avtobusi 85 87 140 141 142 143 185 Misto Sandi Springs Estakadna z ostrivnoyu platformoyu 16 grudnya 2000 Sandi Springs angl Sandy Springs Avtobus 148 Misto Sandi Springs Pidzemna z beregovimi platformami 16 grudnya 2000 Danvudi angl Dunwoody Avtobusi 5 87 150 Misto Danvudi v okruzi Dekalb Estakadna z ostrivnoyu platformoyu 8 chervnya 1996 Medichnij centr angl Medical Center Avtobus 25 po budnyah Misto Sandi Springs Nazemna z beregovimi platformami 8 chervnya 1996 Bakged angl Buckhead Avtobus 110 Pichtri roud Atlanta Nazemna z ostrivnoyu platformoyu 8 chervnya 1996 Lindberg centr angl Lindbergh Center Avtobusi 5 6 27 30 33 39 Pidmont roud Atlanta Nazemna z odniyeyu ostrivnoyu ta odniyeyu beregovoyu platformami 15 grudnya 1984 Centr mistectv angl Arts Center Avtobusi 37 40 110 takozh bezkoshtovnij avtobus do zaliznichnoyi stanciyi Amtrak Vest Pichtri strit Atlanta Pidzemna z ostrivnoyu platformoyu 18 grudnya 1982 Midtaun angl Midtown Avtobusi 12 14 27 36 99 109 Tenf strit Atlanta Pidzemna z beregovimi platformami 18 grudnya 1982 Nort avenyu angl North Avenue Avtobusi 2 51 99 102 Vest Pichtri strit Atlanta Pidzemna z beregovimi platformami 4 grudnya 1981 Sivik centr angl Civic Center Mizhmiski avtobusi en Vest Pichtri strit Atlanta Pidzemna z beregovimi platformami 4 grudnya 1981 Pichtri centr angl Peachtree Center Avtobus 40 ta tramvajna liniya Pichtri strit Atlanta Pidzemna z ostrivnoyu platformoyu 11 veresnya 1982 Fajv Pojnts angl Five Points Peresadna na Blakitnu ta Zelenu liniyi metro Avtobusi 3 13 16 26 32 42 49 55 74 186 Brod strit Atlanta Pidzemna z odniyeyu ostrivnoyu ta dvoma beregovimi platformami 4 grudnya 1981 Garnett angl Garnett Nemaye Pichtri strit Atlanta Estakadna z ostrivnoyu platformoyu 4 grudnya 1981 Vest End angl West End Avtobusi 40 58 68 71 81 94 95 155 Li strit Atlanta Estakadna z beregovimi platformami 11 veresnya 1982 Oklend Siti angl Oakland City Avtobusi 79 83 162 172 Li strit rajon Oklend Siti Atlanta Nazemna z ostrivnoyu platformoyu 15 grudnya 1984 Lejkvud Fort MakFerson angl Lakewood Fort McPherson Avtobusi 42 178 183 191 194 295 Li strit Atlanta Nazemna z ostrivnoyu platformoyu 15 grudnya 1984 Ist Pojnt angl East Point Avtobusi 78 79 81 84 93 181 192 193 Misto Ist Pojnt Nazemna z ostrivnoyu platformoyu 16 serpnya 1986 Kolledzh Park angl College Park Avtobusi 82 89 93 172 180 189 195 196 Misto Kolledzh Park okrug Fulton Nazemna z ostrivnoyu platformoyu 18 chervnya 1988 Aeroport angl Airport Avtobus 191 Aeroport Gartsfild Dzhekson Estakadna z ostrivnoyu platformoyu 18 chervnya 1988Osoblivosti ruhuZ ranku i do 20 30 potyagi Chervonoyi ta Zolotoyi linij spilno vikoristovuyut centralnu ta pivdennu dilyanku Vvecheri liniyi rozdilyayutsya vsya spilna dilyanka obslugovuyetsya lishe potyagami Zolotoyi liniyi todi yak potyagi Chervonoyi liniyi kursuyut lishe mizh stanciyami Nort Springs ta Lindberg Centr Rezhim robotiPo budnyah pershij potyag vid stanciyi Aeroport virushaye o 4 55 vid Nort Springs o 4 51 Ostannij potyag vid stanciyi Nort Springs virushaye o 1 15 vid Lindberg centr o 1 53 U vihidni pershij potyag vid stanciyi Aeroport virushaye o 5 50 vid Nort Springs o 6 01 Ostannij potyag vid stanciyi Nort Springs virushaye o 1 06 vid Lindberg centr o 1 32 PosilannyaChervona liniya 21 lipnya 2018 u Wayback Machine na oficijnomu sajti MARTA Metropoliten Atlanti 4 serpnya 2018 u Wayback Machine na UrbanRail net