Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Фуджикава-Мару (6809) (Fujikawa Maru) — судно, яке під час Другої світової війни брало участь в операціях японських збройних сил у Південно-Східній Азії, в архіпелазі Бісмарка та Мікронезії.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Фуджикава-Мару (Fujikawa Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Mitsubishi Heavy Industries’ |
| Будівельний номер: | 721 |
| Закладений: | 20 жовтня 1937 |
| Спуск на воду: | 15 квітня 1938 |
| Завершений: | 1 липня 1938 |
| Доля: | 17 лютого 1944 потоплене на атолі Трук |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне / авіатранспорт |
| Тоннаж: | 6809 GRT |
| Довжина: | 133,2 м |
| Ширина: | 17,7 м |
| Осадка: | 10 м |
| Двигуни: | 1 дизель, 839 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 16 вузлів |
Довоєнна служба
Фуджикава-Мару спорудили в 1938 році на верфі Mitsubishi Heavy Industries у Нагасакі на замовлення компанії Toyo Kaiun, яка використовувала його на лінії до Північної Америки. Пізніше судно передали в чартер компанії Mitsui Bussan, що залучила його для рейсів до Південної Америки та Індії.
9 грудня 1940-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії. З 18 грудня 1940 по 20 січня 1941 Фуджикава-Мару пройшло певну модернізацію на корабельні Kawasaki Heavy Industries у Кобе, під час якої отримало дві 140-мм гармати часів російсько-японської війни.
Наприкінці березня 1941-го судно вийшло в рейс до узбережжя Центрального Китаю, а в травні — червні здійснило похід до підмандатних територій у Мікронезії, звідки повернулось 27 червня. При цьому з 2 червня по 5 липня воно виконувало функцію флагманського корабля 12-ї дивізії гідроавіаносців. У період з середини липня по першу декаду вересня Фуджикава-Мару здійснило рейс до південного Китаю, де відвідало Самах (на острові Хайнань) та Амой (наразі Сяоминь).
Служба у Південно-Східній Азії
На момент вступу Японії у Другу світову війну судно знаходилось у Сайгоні (наразі Хошимін у В'єтнамі) та перебувало у розпорядженні 22-ї повітряної флотилії Імперського флоту.
23 грудня 1941-го Фуджикава-Мару вирушило з іншого в'єтнамського порту Кап-Сен-Жак (наразі Вунгтау) та 27 грудня прибуло до Кота-Бару на східному узбережжі півострова Малакка (можливо відзначити, що японці висадили десант на цей півострів вже у день нападу на Перл-Гарбор). На початку січня 1942-го судно повернулось до В'єтнаму у бухту Камрань.
Протягом наступних кількох місяців Фуджикава-Мару курсувало у водах Південно-Східної Азії, де відвідало (деякі не по одному разу) порти Кап-Сен-Жак, Кучінг (північно-західне узбережжя острова Борнео), Сайгон, Бангкок.
Рейси до Рабаула
17 квітня — 1 травня 1942-го Фуджикава-Мару пройшло з Сайгону через Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів) до атола Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів), а потім в якийсь момент перейшло до Рабаула (головна передова база в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). 30 травня — 6 червня Фуджікава-Мару здійснило рейс з Рабаула до японського порту Йокосука.
17—26 червня 1942-го судно пройшло з Йокосуки в Рабаул, а 6—14 липня здійснило зворотний перехід.
Упродовж наступних трьох місяців Фуджикава-Мару працювало в Японії, де відвідало (деякі не по одному разу) порти Аоморі, Майдзуру, Кусіро, Кісіарадзу, Йокосука.
28 жовтня 1942-го судно вирушило з Йокосуки, відвідало Тініан та Сайпан (Маріанські острови), а 22 листопада утретє прибуло в Рабаул (можливо відзначити, що на той час у цьому регіоні вже більше ніж три місяці йшла важка битва за острів Гуадалканал). 26 листопада — 5 грудня Фуджікава-Мару здійснило перехід до японської Токуями.
Служба в Мікронезії
17 грудня 1942-го судно вирушило з Йокосуки до Океанії, проте на цей раз попрямувало на Маршаллові острова. 26 грудня Фуджикава-Мару прибуло на атол Кваджелейн, куди доправило винищувачі Mitsubishi A6M, а упродовж наступних кількох місяців здійснило численні рейси по архіпелагу із заходом на атоли Малоелап та Джалуїт. При цьому 25—26 січня і 17—18 лютого 1943-го судно побувало на острові Науру, що лежить південніше, а 6 та 15 лютого відвідало атол Тарава (острови Гілберта), де японці облаштовували гарно укріплену базу (в листопаді цього ж року за неї станеться важка триденна битва). 6 березня 1943-го Фуджикава-Мару вийшло з Кваджелейна та 15 числа прибуло до Токійської затоки.
До кінця березня 1943-го судно відвідало кілька японських портів, а 28 березня — 4 квітня здійснило перехід на острів Вейк. За кілька діб Фуджикава-Мару було вже на Маршаллових островах, де відвідало атоли Кваджелейн, Мілі, Джалуїт. 5—9 травня судно у складі конвою пройшло з Кваджелейну на Трук, а 14—20 травня разом з конвоєм № 4514 перейшло до Татеями.
Новий рейс до Рабаула
7 червня 1943-го Фуджикава-Мару вирушило з Йокосуки в конвої № 3607. 10 червня в районі островів Огасавара підводний човен USS Flying Fish випустив три торпеди по Фуджікава-Мару, але не поцілив, а 15 червня судно вже було на Труці.
21—24 червня 1943-го судно пройшло далі на південь та утретє відвідало Рабаул. 4 липня Фуджикава-Мару вирушило у зворотній рейс на Трук як єдине судно .
Продовження служби у Мікронезії
17—21 липня 1943-го Фуджикава-Мару в пройшло з Труку на Кваджелейн. Після цього судно кілька місяців працювало на сході Мікронезії, де відвідало атоли Мілі, Джалуїт, Тарава (тут воно побувало 28—31 липня та 24—28 серпня).
11 вересня 1943-го Фуджиікава-Мару вийшло з Кваджелейну на Трук в конвої № 6113. 12 вересня в за дві з половиною сотні кілометрів від Кваджелейну американський підводний човен USS Permit поцілив судно торпедою. Фуджікава-Мару отримало пошкодження, проте 15 вересня змогло повернутись у вихідний пункт.
Станом на 4 грудня 1943-го Фуджикава-Мару все ще ремонтували на Кваджелейні, коли ця база стала ціллю для рейду авіаносного угруповання. Судно отримало додаткові пошкодження, проте не настільки серйозні, щоб завадити йому 24 грудня полишити атол з конвоєм № 6242 — втім, на буксирі в . 31 грудня Фуджікава-Мару привели на Трук, де в його відновленні могло допомагати ремонтне судно «».
Є дані, що у січні 1944-го Фуджикава-Мару змогло знову узятись за виконання функцій авіатранспорту та станом на середину лютого провадило розвантаження на Труці 30 бомбардувальників Nakajima B6N Tenzan.
17 лютого 1944-го по Труку завдало удару американське авіаносне угруповання (операція «Хейлстоун»), яке змогло знищити у цьому рейді кілька бойових кораблів та близько трьох десятків інших суден. Літак, що піднявся або з USS Bunker Hill, або з USS Monterey, уразив торпедою центральну частину «Фуджикава-Мару». Судно почало осідати та у підсумку затонуло в районі з глибиною від 21 до 40 метрів. Втрат серед членів екіпажу не було.
Дайвери, що спускались до решток «Фуджикава-Мару», побачили в одному з трюмів чотири фюзеляжні секції винищувачів «Зеро».
Примітки
- Permit (SS-178) Submarine of the Perch class.
- Fujikawa Maru - Submerged. www.submerged.co.uk. Процитовано 21 грудня 2022.
- Japanese Aircraft Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Fujikawa Maru.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fudzhikava Maru 6809 Fujikawa Maru sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast v operaciyah yaponskih zbrojnih sil u Pivdenno Shidnij Aziyi v arhipelazi Bismarka ta Mikroneziyi IstoriyaYaponiyaNazva Fudzhikava Maru Fujikawa Maru Vlasnik Toyo Kaiun Imperskij flot YaponiyiBudivnik Mitsubishi Heavy Industries Budivelnij nomer 721Zakladenij 20 zhovtnya 1937Spusk na vodu 15 kvitnya 1938Zavershenij 1 lipnya 1938Dolya 17 lyutogo 1944 potoplene na atoli Truk Osnovni harakteristikiTip vantazhne aviatransportTonnazh 6809 GRTDovzhina 133 2 mShirina 17 7 mOsadka 10 mDviguni 1 dizel 839 k s na gvinti Shvidkist 16 vuzliv 17 02 44Rajon potoplennya Fudzhikava MaruDovoyenna sluzhbaFudzhikava Maru sporudili v 1938 roci na verfi Mitsubishi Heavy Industries u Nagasaki na zamovlennya kompaniyi Toyo Kaiun yaka vikoristovuvala jogo na liniyi do Pivnichnoyi Ameriki Piznishe sudno peredali v charter kompaniyi Mitsui Bussan sho zaluchila jogo dlya rejsiv do Pivdennoyi Ameriki ta Indiyi 9 grudnya 1940 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Z 18 grudnya 1940 po 20 sichnya 1941 Fudzhikava Maru projshlo pevnu modernizaciyu na korabelni Kawasaki Heavy Industries u Kobe pid chas yakoyi otrimalo dvi 140 mm garmati chasiv rosijsko yaponskoyi vijni Naprikinci bereznya 1941 go sudno vijshlo v rejs do uzberezhzhya Centralnogo Kitayu a v travni chervni zdijsnilo pohid do pidmandatnih teritorij u Mikroneziyi zvidki povernulos 27 chervnya Pri comu z 2 chervnya po 5 lipnya vono vikonuvalo funkciyu flagmanskogo korablya 12 yi diviziyi gidroavianosciv U period z seredini lipnya po pershu dekadu veresnya Fudzhikava Maru zdijsnilo rejs do pivdennogo Kitayu de vidvidalo Samah na ostrovi Hajnan ta Amoj narazi Syaomin Sluzhba u Pivdenno Shidnij AziyiNa moment vstupu Yaponiyi u Drugu svitovu vijnu sudno znahodilos u Sajgoni narazi Hoshimin u V yetnami ta perebuvalo u rozporyadzhenni 22 yi povitryanoyi flotiliyi Imperskogo flotu 23 grudnya 1941 go Fudzhikava Maru virushilo z inshogo v yetnamskogo portu Kap Sen Zhak narazi Vungtau ta 27 grudnya pribulo do Kota Baru na shidnomu uzberezhzhi pivostrova Malakka mozhlivo vidznachiti sho yaponci visadili desant na cej pivostriv vzhe u den napadu na Perl Garbor Na pochatku sichnya 1942 go sudno povernulos do V yetnamu u buhtu Kamran Protyagom nastupnih kilkoh misyaciv Fudzhikava Maru kursuvalo u vodah Pivdenno Shidnoyi Aziyi de vidvidalo deyaki ne po odnomu razu porti Kap Sen Zhak Kuching pivnichno zahidne uzberezhzhya ostrova Borneo Sajgon Bangkok Rejsi do Rabaula17 kvitnya 1 travnya 1942 go Fudzhikava Maru projshlo z Sajgonu cherez Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv do atola Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv a potim v yakijs moment perejshlo do Rabaula golovna peredova baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 30 travnya 6 chervnya Fudzhikava Maru zdijsnilo rejs z Rabaula do yaponskogo portu Jokosuka 17 26 chervnya 1942 go sudno projshlo z Jokosuki v Rabaul a 6 14 lipnya zdijsnilo zvorotnij perehid Uprodovzh nastupnih troh misyaciv Fudzhikava Maru pracyuvalo v Yaponiyi de vidvidalo deyaki ne po odnomu razu porti Aomori Majdzuru Kusiro Kisiaradzu Jokosuka 28 zhovtnya 1942 go sudno virushilo z Jokosuki vidvidalo Tinian ta Sajpan Marianski ostrovi a 22 listopada utretye pribulo v Rabaul mozhlivo vidznachiti sho na toj chas u comu regioni vzhe bilshe nizh tri misyaci jshla vazhka bitva za ostriv Guadalkanal 26 listopada 5 grudnya Fudzhikava Maru zdijsnilo perehid do yaponskoyi Tokuyami Sluzhba v Mikroneziyi17 grudnya 1942 go sudno virushilo z Jokosuki do Okeaniyi prote na cej raz popryamuvalo na Marshallovi ostrova 26 grudnya Fudzhikava Maru pribulo na atol Kvadzhelejn kudi dopravilo vinishuvachi Mitsubishi A6M a uprodovzh nastupnih kilkoh misyaciv zdijsnilo chislenni rejsi po arhipelagu iz zahodom na atoli Maloelap ta Dzhaluyit Pri comu 25 26 sichnya i 17 18 lyutogo 1943 go sudno pobuvalo na ostrovi Nauru sho lezhit pivdennishe a 6 ta 15 lyutogo vidvidalo atol Tarava ostrovi Gilberta de yaponci oblashtovuvali garno ukriplenu bazu v listopadi cogo zh roku za neyi stanetsya vazhka tridenna bitva 6 bereznya 1943 go Fudzhikava Maru vijshlo z Kvadzhelejna ta 15 chisla pribulo do Tokijskoyi zatoki Do kincya bereznya 1943 go sudno vidvidalo kilka yaponskih portiv a 28 bereznya 4 kvitnya zdijsnilo perehid na ostriv Vejk Za kilka dib Fudzhikava Maru bulo vzhe na Marshallovih ostrovah de vidvidalo atoli Kvadzhelejn Mili Dzhaluyit 5 9 travnya sudno u skladi konvoyu projshlo z Kvadzhelejnu na Truk a 14 20 travnya razom z konvoyem 4514 perejshlo do Tateyami Novij rejs do Rabaula7 chervnya 1943 go Fudzhikava Maru virushilo z Jokosuki v konvoyi 3607 10 chervnya v rajoni ostroviv Ogasavara pidvodnij choven USS Flying Fish vipustiv tri torpedi po Fudzhikava Maru ale ne pociliv a 15 chervnya sudno vzhe bulo na Truci 21 24 chervnya 1943 go sudno projshlo dali na pivden ta utretye vidvidalo Rabaul 4 lipnya Fudzhikava Maru virushilo u zvorotnij rejs na Truk yak yedine sudno Prodovzhennya sluzhbi u Mikroneziyi17 21 lipnya 1943 go Fudzhikava Maru v projshlo z Truku na Kvadzhelejn Pislya cogo sudno kilka misyaciv pracyuvalo na shodi Mikroneziyi de vidvidalo atoli Mili Dzhaluyit Tarava tut vono pobuvalo 28 31 lipnya ta 24 28 serpnya 11 veresnya 1943 go Fudzhiikava Maru vijshlo z Kvadzhelejnu na Truk v konvoyi 6113 12 veresnya v za dvi z polovinoyu sotni kilometriv vid Kvadzhelejnu amerikanskij pidvodnij choven USS Permit pociliv sudno torpedoyu Fudzhikava Maru otrimalo poshkodzhennya prote 15 veresnya zmoglo povernutis u vihidnij punkt Stanom na 4 grudnya 1943 go Fudzhikava Maru vse she remontuvali na Kvadzhelejni koli cya baza stala cillyu dlya rejdu avianosnogo ugrupovannya Sudno otrimalo dodatkovi poshkodzhennya prote ne nastilki serjozni shob zavaditi jomu 24 grudnya polishiti atol z konvoyem 6242 vtim na buksiri v 31 grudnya Fudzhikava Maru priveli na Truk de v jogo vidnovlenni moglo dopomagati remontne sudno Ye dani sho u sichni 1944 go Fudzhikava Maru zmoglo znovu uzyatis za vikonannya funkcij aviatransportu ta stanom na seredinu lyutogo provadilo rozvantazhennya na Truci 30 bombarduvalnikiv Nakajima B6N Tenzan 17 lyutogo 1944 go po Truku zavdalo udaru amerikanske avianosne ugrupovannya operaciya Hejlstoun yake zmoglo znishiti u comu rejdi kilka bojovih korabliv ta blizko troh desyatkiv inshih suden Litak sho pidnyavsya abo z USS Bunker Hill abo z USS Monterey uraziv torpedoyu centralnu chastinu Fudzhikava Maru Sudno pochalo osidati ta u pidsumku zatonulo v rajoni z glibinoyu vid 21 do 40 metriv Vtrat sered chleniv ekipazhu ne bulo Dajveri sho spuskalis do reshtok Fudzhikava Maru pobachili v odnomu z tryumiv chotiri fyuzelyazhni sekciyi vinishuvachiv Zero PrimitkiPermit SS 178 Submarine of the Perch class Fujikawa Maru Submerged www submerged co uk Procitovano 21 grudnya 2022 Japanese Aircraft Transports www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Fujikawa Maru