Філія "Стрийський вагоноремонтний завод" АТ "Українська залізниця" заснована на державній власності, відноситься до сфери управління Міністерства транспорту та зв'язку України і входить до складу Державної адміністрації залізничного транспорту України. Засноване в 1874 році і є одним із найстаріших підприємств свого регіону. Завод займається капітальним ремонтом, побудовою і модернізацією рухомого складу та випуску запасних частин для залізничного транспорту і народного господарства. Виробнича потужність заводу становить 4 650 фізичних одиниць капітального ремонту вантажних вагонів і будівництва піввагонів в рік. Середньооблікова чисельність штатних працівників облікового складу за І-й квартал 2010 року становила понад 1150 чол.
Тип | Державне підприємство |
---|---|
Галузь | Машинобудування |
Спеціалізація | побудова та ремонт вантажних вагонів |
Засновано | 1874 |
Штаб-квартира | Стрий |
Територія діяльності | Україна, Росія, Литва, Латвія, Естонія |
Ключові особи | |
Продукція | виробництво запчастин та побудова нових вагонів |
Послуги | модернізація та капітальний ремонт вагонів |
Власник(и) | Укрзалізниця |
Співробітники | 850 (2020 рік) |
swrz.com.ua | |
Вагоноремонтний комбінат заводу має 8 технічно оснащених конвеєрних ліній капітального ремонту вагонів. Всі ремонти на конвеєрних лініях по розбиранню, правці, зборці, фарбуванню вагонів — механізовані виконуються з використанням універсальних і спеціалізованих машин і оснащення. Окрім цього існує механізована лінія виготовлення суцільнометалевих покрівель критих вагонів, лінія виготовлення дверей піввагонів, лінія по ремонту розвантажувальних кришок люків. Обладнані ділянки ремонту дверей критих вагонів і піввагонів. Функціонує автоконтрольний пункт ремонту і випробування автогальмівного обладнання вантажних вагонів.
Історія
ДП «Стрийський ВРЗ» почав свою історію з 1874 р. з головних паровозних майстерень, які обслуговували Львівську залізницю.
У 1950 р. завод повністю відбудовують після руйнувань в роки Другої світової війни(архітектор Шуляр Андрій Михайлович), тепер завод займається ремонтом вантажних вагонів. Завод був значно збільшений і обладнаний новою технікою. З 1959 по 1973 рік на заводі було спроектовано і впроваджено 24 потоково-конвеєрні лінії. На яких проводились всі основні технологічні операції.
З 1974 р. завод був одним з передових в своїй галузі, на якому проводились школи передового досвіду та наради з питань впровадження у виробництво нової техніки і технології, вдосконалення організації виробництва та праці, економічного використання матеріальних і трудових ресурсів. З метою подальшого збільшення ремонту вагонів на заводі в 1976–1986 рр. проводилась реконструкція.
У 2002 р. побудована лінія по капітальному ремонту напіввагонів з продовженням терміну служби із заміною кузова вагона на новий, потужністю 500 ваг / рік. Цього ж року введена в експлуатацію механізована потокова лінія по виготовленню кришок люків напіввагонів продуктивністю 24 тис. кришок в рік. Працює універсальна потоково-конвеєрна лінія по ремонту різних типів вагонів.
У 2004 р. освоєний випуск 4-х вісних напіввагонів, переобладнаних на базі критих вагонів моделей 11-066 та 11-217. побудована та введена в експлуатацію потокова лінія потужністю 500 вагонів на рік.
На даному етапі завод працює над вдосконаленням технологічних процесів по ремонту вантажних вагонів з впровадженням передових технологій, а також освоєнням нових видів продукції, в тому числі виготовлення нових напіввагонів.
Згідно із завданням Державної адміністрації залізничного транспорту України та Головного управління з ремонту рухомого складу Стрийський вагоноремонтний завод у 2004 році розпочав підготовку виробництва до побудови нових напіввагонів моделі 12-9745. За короткий термін спеціалістами заводу спроектована та виготовлена необхідна технологічна оснастка, придбане та змонтоване металорізальне і електрозварювальне обладнання. На сьогоднішній день на заводі введена в експлуатацію потокова лінія по виготовленню хребтової та рами вагона, лінія по виготовленню бокових та торцевих стін.
Продукція
Підприємство виготовляє запасні частини для вантажних вагонів. А також займається побудовою напіввагонних моделей 12-9745 та 12-7023 призначених для експлуатації по залізницям колії 1520мм України, , Литви, Латвії та Естонії.
Завод спеціалізується на капітальному ремонті вантажних 4- вісних вагонів: критих універсальних, піввагонів універсальних, платформ універсальних, платформ для перевезення великовантажних контейнерів, хопер-дозаторів, думпкарів 4-х вісних, хопер-зерновозів, хопер-цементовозів, хопер-мінераловозів, а також заводом освоєно капітальний ремонт піввагонів з підвищеним обсягом робіт та продовженням терміну служби до 6-ти і на 11 років, переобладнання критих вагонів у піввагони і хопер-цементовозів у вагони для перевезення сипких вантажів.
Джерела
- Офіційний сайт Стрийського ВРЗ. [ 25 березня 2014 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття про Стрий. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Filiya Strijskij vagonoremontnij zavod AT Ukrayinska zaliznicya zasnovana na derzhavnij vlasnosti vidnositsya do sferi upravlinnya Ministerstva transportu ta zv yazku Ukrayini i vhodit do skladu Derzhavnoyi administraciyi zaliznichnogo transportu Ukrayini Zasnovane v 1874 roci i ye odnim iz najstarishih pidpriyemstv svogo regionu Zavod zajmayetsya kapitalnim remontom pobudovoyu i modernizaciyeyu ruhomogo skladu ta vipusku zapasnih chastin dlya zaliznichnogo transportu i narodnogo gospodarstva Virobnicha potuzhnist zavodu stanovit 4 650 fizichnih odinic kapitalnogo remontu vantazhnih vagoniv i budivnictva pivvagoniv v rik Serednooblikova chiselnist shtatnih pracivnikiv oblikovogo skladu za I j kvartal 2010 roku stanovila ponad 1150 chol Filiya Strijskij vagonoremontnij zavod AT Ukrayinska zaliznicya TipDerzhavne pidpriyemstvoGaluzMashinobuduvannyaSpecializaciyapobudova ta remont vantazhnih vagonivZasnovano1874Shtab kvartiraStrijTeritoriya diyalnostiUkrayina Rosiya Litva Latviya EstoniyaKlyuchovi osobiProdukciyavirobnictvo zapchastin ta pobudova novih vagonivPoslugimodernizaciya ta kapitalnij remont vagonivVlasnik i UkrzaliznicyaSpivrobitniki850 2020 rik swrz com ua Vagonoremontnij kombinat zavodu maye 8 tehnichno osnashenih konveyernih linij kapitalnogo remontu vagoniv Vsi remonti na konveyernih liniyah po rozbirannyu pravci zborci farbuvannyu vagoniv mehanizovani vikonuyutsya z vikoristannyam universalnih i specializovanih mashin i osnashennya Okrim cogo isnuye mehanizovana liniya vigotovlennya sucilnometalevih pokrivel kritih vagoniv liniya vigotovlennya dverej pivvagoniv liniya po remontu rozvantazhuvalnih krishok lyukiv Obladnani dilyanki remontu dverej kritih vagoniv i pivvagoniv Funkcionuye avtokontrolnij punkt remontu i viprobuvannya avtogalmivnogo obladnannya vantazhnih vagoniv IstoriyaDP Strijskij VRZ pochav svoyu istoriyu z 1874 r z golovnih parovoznih majsteren yaki obslugovuvali Lvivsku zaliznicyu U 1950 r zavod povnistyu vidbudovuyut pislya rujnuvan v roki Drugoyi svitovoyi vijni arhitektor Shulyar Andrij Mihajlovich teper zavod zajmayetsya remontom vantazhnih vagoniv Zavod buv znachno zbilshenij i obladnanij novoyu tehnikoyu Z 1959 po 1973 rik na zavodi bulo sproektovano i vprovadzheno 24 potokovo konveyerni liniyi Na yakih provodilis vsi osnovni tehnologichni operaciyi Z 1974 r zavod buv odnim z peredovih v svoyij galuzi na yakomu provodilis shkoli peredovogo dosvidu ta naradi z pitan vprovadzhennya u virobnictvo novoyi tehniki i tehnologiyi vdoskonalennya organizaciyi virobnictva ta praci ekonomichnogo vikoristannya materialnih i trudovih resursiv Z metoyu podalshogo zbilshennya remontu vagoniv na zavodi v 1976 1986 rr provodilas rekonstrukciya U 2002 r pobudovana liniya po kapitalnomu remontu napivvagoniv z prodovzhennyam terminu sluzhbi iz zaminoyu kuzova vagona na novij potuzhnistyu 500 vag rik Cogo zh roku vvedena v ekspluataciyu mehanizovana potokova liniya po vigotovlennyu krishok lyukiv napivvagoniv produktivnistyu 24 tis krishok v rik Pracyuye universalna potokovo konveyerna liniya po remontu riznih tipiv vagoniv U 2004 r osvoyenij vipusk 4 h visnih napivvagoniv pereobladnanih na bazi kritih vagoniv modelej 11 066 ta 11 217 pobudovana ta vvedena v ekspluataciyu potokova liniya potuzhnistyu 500 vagoniv na rik Na danomu etapi zavod pracyuye nad vdoskonalennyam tehnologichnih procesiv po remontu vantazhnih vagoniv z vprovadzhennyam peredovih tehnologij a takozh osvoyennyam novih vidiv produkciyi v tomu chisli vigotovlennya novih napivvagoniv Zgidno iz zavdannyam Derzhavnoyi administraciyi zaliznichnogo transportu Ukrayini ta Golovnogo upravlinnya z remontu ruhomogo skladu Strijskij vagonoremontnij zavod u 2004 roci rozpochav pidgotovku virobnictva do pobudovi novih napivvagoniv modeli 12 9745 Za korotkij termin specialistami zavodu sproektovana ta vigotovlena neobhidna tehnologichna osnastka pridbane ta zmontovane metalorizalne i elektrozvaryuvalne obladnannya Na sogodnishnij den na zavodi vvedena v ekspluataciyu potokova liniya po vigotovlennyu hrebtovoyi ta rami vagona liniya po vigotovlennyu bokovih ta torcevih stin ProdukciyaPidpriyemstvo vigotovlyaye zapasni chastini dlya vantazhnih vagoniv A takozh zajmayetsya pobudovoyu napivvagonnih modelej 12 9745 ta 12 7023 priznachenih dlya ekspluataciyi po zaliznicyam koliyi 1520mm Ukrayini Litvi Latviyi ta Estoniyi Zavod specializuyetsya na kapitalnomu remonti vantazhnih 4 visnih vagoniv kritih universalnih pivvagoniv universalnih platform universalnih platform dlya perevezennya velikovantazhnih kontejneriv hoper dozatoriv dumpkariv 4 h visnih hoper zernovoziv hoper cementovoziv hoper mineralovoziv a takozh zavodom osvoyeno kapitalnij remont pivvagoniv z pidvishenim obsyagom robit ta prodovzhennyam terminu sluzhbi do 6 ti i na 11 rokiv pereobladnannya kritih vagoniv u pivvagoni i hoper cementovoziv u vagoni dlya perevezennya sipkih vantazhiv DzherelaOficijnij sajt Strijskogo VRZ 25 bereznya 2014 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro Strij Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi