Порт-Кланг (малай. Pelabuhan Klang) — є містом і головними морськими воротами в Малайзію. Відомий у колоніальні часи як Порт-Светтенхем (малай. Pelabuhan Swettenham), але перейменований у Порт-Кланг у липні 1972 року, це найбільший порт країни. Знаходиться приблизно в 6 км на південний захід від міста Кланг і 38 км на південний захід від Куала-Лумпура.
Порт Кланг | |
---|---|
Розташування | |
Координати | 3°00′57″ пн. ш. 101°21′37″ сх. д. / 3.01592500002777797° пн. ш. 101.36035000002777906° сх. д. |
[en] | MYPKG |
Інформація | |
Відкритий | 15 вересня 1901 |
Загальна площа | 573 км² |
pka.gov.my | |
Мапа | |
Розташований в окрузі Кланг, був 11-й найбільш завантажений контейнерний порт (2012) у світі. У 2018 році також був 12-й найбільш завантажений порт за обсягом (млн TEU) і найкраще розташування алюмінієвих запасів для LME, найбільшої біржі металів у світі.
Історія
Раніше Кланг був кінцевою станцією урядової залізниці та державним портом. У 1880 році столицю штату Селангор було перенесено з Клангу в більш стратегічно вигідний Куала-Лумпур. Швидкий розвиток нового адміністративного центру наприкінці 1800-х років привабив бізнесменів і шукачів роботи з Кланга. У той час єдиним способом пересування між Клангом і Куала-Лумпуром були фургони, запряжені кіньми чи бізонами, або прогулянка на човні річкою Кланг до Дамансари. У зв'язку з цим Френк Світтенхем заявив тодішньому резиденту Селангора в Британії Вільяму Блумфілду Дугласу, що подорож до Куала-Лумпура була «досить довгою та нудною». Він продовжував пропонувати побудувати залізничну лінію як альтернативний маршрут.
У вересні 1882 року сер Френк Ателстейн Світтенхем був призначений новим резидентом Селангора. Світтенхем ініціював залізничне сполучення між Клангом і Куала-Лумпуром, щоб подолати транспортні проблеми, зокрема зацікавлених у видобутку олова, яким потрібно було транспортувати руду до порту Клангу, Пелабухан Бату. Дев'ятнадцять з половиною миль залізничної колії від Куала-Лумпура до Букіт-Куду було відкрито у вересні 1886 року та подовжено на 3 милі до Кланга в 1890 році.
Місцеве управління
Адміністрація Порт-Кланга управляє трьома портами в районі Порт-Кланга, а саме Нортпортом, Саутпойнтом і Вестпортом. До заснування Управління порту Кланг Південний порт був єдиним існуючим портом і управлявся Малайською залізницею. І Вестпорт, і Нортпорт були приватизовані та управляються як окремі підприємства.
Загальна пропускна здатність порту становить 109 700 000 тонн вантажів у 2005 році проти 550 000 тонн у 1940 році.
Див. також
Примітки
- . Majlis Perbandaran Klang. 19 червня 2009. Архів оригіналу за 23 June 2009. Процитовано 19 червня 2009.
- Andy Home (13 липня 2020). Column: London Metal Exchange shines a (little) light on shadow stocks. Reuters.
- United States. Division of Entomology, United States. Bureau of Entomology (1910), Bulletin, т. 88, Govt. Print. Office
- P. L. Burns (1972). Douglas, William Bloomfield (1822–1906). Australian Dictionary of Biography. Т. 4. Melbourne University Press. с. 92—93. Процитовано 19 червня 2009.
- . Majlis Perbandaran Klang. 19 червня 2009. Архів оригіналу за 22 June 2009. Процитовано 20 червня 2009.
- Brickfields. Psyc2K3. StudyMode.com. Процитовано 20 червня 2009.
- Official Government Reports for Selangor, 1886, 1890.
- Various reports in The Straits Times, 1886—1890 at
- . Архів оригіналу за 10 жовтня 2017. Процитовано 15 липня 2023.
- Kent G. Budge (2008). Port Swettenham. The Pacific War Online Encyclopedia. Процитовано 19 червня 2009.
Посилання
- Адміністрація порту Кланг
- Northport (Malaysia) Bhd
- Вільна зона Порт Кланг
- Японія Порт Кланг
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Port Klang malaj Pelabuhan Klang ye mistom i golovnimi morskimi vorotami v Malajziyu Vidomij u kolonialni chasi yak Port Svettenhem malaj Pelabuhan Swettenham ale perejmenovanij u Port Klang u lipni 1972 roku ce najbilshij port krayini Znahoditsya priblizno v 6 km na pivdennij zahid vid mista Klang i 38 km na pivdennij zahid vid Kuala Lumpura Port KlangRoztashuvannyaKoordinati3 00 57 pn sh 101 21 37 sh d 3 01592500002777797 pn sh 101 36035000002777906 sh d 3 01592500002777797 101 36035000002777906 en MYPKGInformaciyaVidkritij15 veresnya 1901Zagalna plosha573 km pka gov myMapa Roztashovanij v okruzi Klang buv 11 j najbilsh zavantazhenij kontejnernij port 2012 u sviti U 2018 roci takozh buv 12 j najbilsh zavantazhenij port za obsyagom mln TEU i najkrashe roztashuvannya alyuminiyevih zapasiv dlya LME najbilshoyi birzhi metaliv u sviti IstoriyaRanishe Klang buv kincevoyu stanciyeyu uryadovoyi zaliznici ta derzhavnim portom U 1880 roci stolicyu shtatu Selangor bulo pereneseno z Klangu v bilsh strategichno vigidnij Kuala Lumpur Shvidkij rozvitok novogo administrativnogo centru naprikinci 1800 h rokiv privabiv biznesmeniv i shukachiv roboti z Klanga U toj chas yedinim sposobom peresuvannya mizh Klangom i Kuala Lumpurom buli furgoni zapryazheni kinmi chi bizonami abo progulyanka na chovni richkoyu Klang do Damansari U zv yazku z cim Frenk Svittenhem zayaviv todishnomu rezidentu Selangora v Britaniyi Vilyamu Blumfildu Duglasu sho podorozh do Kuala Lumpura bula dosit dovgoyu ta nudnoyu Vin prodovzhuvav proponuvati pobuduvati zaliznichnu liniyu yak alternativnij marshrut U veresni 1882 roku ser Frenk Atelstejn Svittenhem buv priznachenij novim rezidentom Selangora Svittenhem iniciyuvav zaliznichne spoluchennya mizh Klangom i Kuala Lumpurom shob podolati transportni problemi zokrema zacikavlenih u vidobutku olova yakim potribno bulo transportuvati rudu do portu Klangu Pelabuhan Batu Dev yatnadcyat z polovinoyu mil zaliznichnoyi koliyi vid Kuala Lumpura do Bukit Kudu bulo vidkrito u veresni 1886 roku ta podovzheno na 3 mili do Klanga v 1890 roci Misceve upravlinnyaAdministraciya Port Klanga upravlyaye troma portami v rajoni Port Klanga a same Nortportom Sautpojntom i Vestportom Do zasnuvannya Upravlinnya portu Klang Pivdennij port buv yedinim isnuyuchim portom i upravlyavsya Malajskoyu zalizniceyu I Vestport i Nortport buli privatizovani ta upravlyayutsya yak okremi pidpriyemstva Zagalna propuskna zdatnist portu stanovit 109 700 000 tonn vantazhiv u 2005 roci proti 550 000 tonn u 1940 roci Div takozhKontejnerni perevezennya Operaciya Zipper Primitki Majlis Perbandaran Klang 19 chervnya 2009 Arhiv originalu za 23 June 2009 Procitovano 19 chervnya 2009 Andy Home 13 lipnya 2020 Column London Metal Exchange shines a little light on shadow stocks Reuters United States Division of Entomology United States Bureau of Entomology 1910 Bulletin t 88 Govt Print Office P L Burns 1972 Douglas William Bloomfield 1822 1906 Australian Dictionary of Biography T 4 Melbourne University Press s 92 93 Procitovano 19 chervnya 2009 Majlis Perbandaran Klang 19 chervnya 2009 Arhiv originalu za 22 June 2009 Procitovano 20 chervnya 2009 Brickfields Psyc2K3 StudyMode com Procitovano 20 chervnya 2009 Official Government Reports for Selangor 1886 1890 Various reports in The Straits Times 1886 1890 at Arhiv originalu za 10 zhovtnya 2017 Procitovano 15 lipnya 2023 Kent G Budge 2008 Port Swettenham The Pacific War Online Encyclopedia Procitovano 19 chervnya 2009 PosilannyaAdministraciya portu Klang Northport Malaysia Bhd Vilna zona Port Klang Yaponiya Port Klang