Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Поло́мська ву́зькоколі́йна залізни́ця (рос. Поломская узкоколейная железная дорога) — вузькоколійна залізниця, що функціонувала в другій половині XX та на початку XXI століття на території Кезького, Ігринського та Балезінського районів Удмуртії, Росія.
| Статус | розібрана |
|---|---|
| Штаб-квартира | село Поломське |
| Роки функціонування | 1953—2005 |
| Країна |  Росія |
| Експлуатаційна довжина колій | 29 км |
 Поломська вузькоколійна залізниця у Вікісховищі | |
| Поломська вузькоколійна залізниця | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Залізниця почалась будуватись в 1953 році, після відкриття Поломського торфопідприємства в селищі Поломському. Спочатку колія пролягла від селища до Тугалудського торфового родовища. пізніше залізниця була продовжена до нових торфомасивів. Основна лінія пролягла від селища Поломське до станції , де торф перевантажували у ширококолійні вагони; та в інший бік, до торфомасивів. Окрім того вона забезпечувала сполучення з іншими ділянками торфовидобутку — та .
В 1970-1980-их роках Поломська вузькоколійка була з'єднаною із сусідньою Верхньолюцькою, яка слугувала для лісоперевезення. Хоча вони і були суцільною лінією, але належали різних відомствам. В 1990-их роках видобуток торфу був майже повністю призупинений. Його перестали перевантажувати на ширококолійні вагони на станції Зілай — там було зруйновано перевантажувальну станцію. До 1999 року була повністю розібрана ділянка Поломське-Максимовка.
Станом на 2002 рік протяжність корисних шляхів становила всього 8,5 км — це ділянка Поломське-Зілай, яка використовувалась лише для пасажироперевезення. Влітку 2005 року перевезення пасажирів було призупинене. Станом на осінь 2006 року вузькоколійка взагалі була розібрана, весь рухомий склад був порізаний на металобрухт.
Галерея
-
![image]()
Ділянка Поломське-Зілай -
![image]()
В селищі Поломське -
![image]()
Ділянка Поломське-Максимовка -
![image]()
Пасажирський вагон
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Polo mska vu zkokoli jna zalizni cya ros Polomskaya uzkokolejnaya zheleznaya doroga vuzkokolijna zaliznicya sho funkcionuvala v drugij polovini XX ta na pochatku XXI stolittya na teritoriyi Kezkogo Igrinskogo ta Balezinskogo rajoniv Udmurtiyi Rosiya Polomska vuzkokolijna zaliznicyaStatus rozibranaShtab kvartira selo PolomskeRoki funkcionuvannya 1953 2005Krayina RosiyaEkspluatacijna dovzhina kolij 29 km Polomska vuzkokolijna zaliznicya u Vikishovishi prPolomska vuzkokolijna zaliznicya Legenda 1 richka Pulibka 5 7 2 km 8 Tugalud 2 km 9 Karachum 1 km Polomske 11 11 2 km 14 doroga Balezino 15 5 km 21 richka Lyuk 25 selo Maksimovka Blakitnim kolorom vkazano Verhnolyucku VZ Zaliznicya pochalas buduvatis v 1953 roci pislya vidkrittya Polomskogo torfopidpriyemstva v selishi Polomskomu Spochatku koliya prolyagla vid selisha do Tugaludskogo torfovogo rodovisha piznishe zaliznicya bula prodovzhena do novih torfomasiviv Osnovna liniya prolyagla vid selisha Polomske do stanciyi de torf perevantazhuvali u shirokokolijni vagoni ta v inshij bik do torfomasiviv Okrim togo vona zabezpechuvala spoluchennya z inshimi dilyankami torfovidobutku ta V 1970 1980 ih rokah Polomska vuzkokolijka bula z yednanoyu iz susidnoyu Verhnolyuckoyu yaka sluguvala dlya lisoperevezennya Hocha voni i buli sucilnoyu liniyeyu ale nalezhali riznih vidomstvam V 1990 ih rokah vidobutok torfu buv majzhe povnistyu prizupinenij Jogo perestali perevantazhuvati na shirokokolijni vagoni na stanciyi Zilaj tam bulo zrujnovano perevantazhuvalnu stanciyu Do 1999 roku bula povnistyu rozibrana dilyanka Polomske Maksimovka Stanom na 2002 rik protyazhnist korisnih shlyahiv stanovila vsogo 8 5 km ce dilyanka Polomske Zilaj yaka vikoristovuvalas lishe dlya pasazhiroperevezennya Vlitku 2005 roku perevezennya pasazhiriv bulo prizupinene Stanom na osin 2006 roku vuzkokolijka vzagali bula rozibrana ves ruhomij sklad buv porizanij na metalobruht GalereyaDilyanka Polomske Zilaj V selishi Polomske Dilyanka Polomske Maksimovka Pasazhirskij vagonPosilannya