Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Оігава-Мару (Oigawa Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Оігава-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Kawaminami Kogyo в Когасімі |
| Закладений: | 1940 |
| Спуск на воду: | 1941 |
| Завершений: | травень 1941 |
| Доля: | 3 березня 1943 потоплене в битві в морі Бісмарка |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 6494 GRT |
| Довжина: | 135,7 м |
| Ширина: | 17,8 м |
| Осадка: | 9,8 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 3500 к.с. (брутто) |
| Швидкість: | 15 |
Судно спорудили в 1941 році на верфі Kawaminami Kogyo в Когасімі для компанії Toyo Kaiun. У вересні того ж року його реквізували для потреб Імперської армії Японії.
Ще до висадки основних сил у затоці Лінгайєн японці організували кілька малих десантів на острови в Лусонській протоці та північне завершення острова Лусон. Зокрема, 7 грудня «Оігава-Мару» та ще 5 суден вийшли з Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), маючи на борту 2-й Формозький піхотний полк та ряд інших підрозділів. 10 грудня цей загін здійснив висадку у Вігані й тієї ж доби унаслідок атаки ворожої авіації «Оігава-Мару» зазнало сильних пошкоджень та, щоб не затонути, викинулось на берег. Згодом судно поставили на плав та не пізніше початку літа 1942-го відремонтували.
6 червня 1942-го «Оігава-Мару» разом зі ще 5 суднами полишили затоку на острові Кюсю та попрямували до Палау (важлива японська база на заході Каролінських островів), куди прибули 13 червня. Звідси вони мали рушити в архіпелаг Бісмарка до Рабаулу (головна передова база японців у цьому секторі фронту), базуючись на який планувалось здійснити вторгнення на Нову Каледонію. Втім, катастрофічна поразка в битві при Мідвеї призвела до скасування цієї операції.
На початку серпня 1942-го союзники почали операцію захоплення Гуадалканалу (Соломонові острови), що змусило японське командування перекидати сюди підкріплення. На початку листопада «Оігава-Мару» залучили до наймасштабнішої операції з доставки підкріплень на Гуадалканал і 6—8 листопада судно разом зі ще 8 транспортами пройшло з Рабаулу до якірної стоянки Шортленд — прикритої групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для відправлення їх далі на схід Соломонових островів. Втім, «Оігава-Мару» не взяло участі в подальшому виході 13 листопада до самого Гуадалканалу, під час якого були втрачені всі 11 залучених транспортів.
Наприкінці 1942-го японське командування вирішило доправити сюди 6-ту піхотну дивізію Імперської армії Японії, для чого в окупованому китайському Шанхаї сформували конвой № 35, складений з чотирьох частин. «Оігава-Мару» увійшло до групи В, яка 21 грудня 1942-го вийшла з Шанхаю, 5 січня 1943 року прибула на військово-морську базу Мако (Пескадорські острови в південній частині Тайванської протоки), після чого пройшла на схід Каролінських островів до атола Трук (ще до війни тут була створена потужна база ВМФ, з якої до лютого 1944 року провадились операції в низці архіпелагів). 17 січня 1943-го група B рушила в південно-східному напрямку, маючи на меті пройти через Бугенвільську протоку (розділяє острови Бугенвіль та Шуазель на заході Соломонових островів) та укритись на Шортленді. 21 січня на північному підході до Бугенвільської протоки підводний човен потопив одне з суден групи, проте іншим (і серед них «Оігава-Мару») 22 січня вдалось прибути на Шортленд.
Наприкінці лютого 1943-го «Оігава-Мару» перебувало в Рабаулі. Тут його вирішили залучити до великої операції з доставки підкріплень японським гарнізонам Лае та Саламауа (в затоці Хуон на східному узбережжі Нової Гвінеї). У ніч проти 1 березня конвой вийшов з Рабаула. Союзники організували протидію конвою (події, що стали відомі як битва в морі Бісмарка) та в підсумку потопили всі транспорти. 3 березня «Оігава-Мару» зазнало пошкоджень від авіації і втратило хід. Незадовго до завершення доби два американські торпедні катери PT-143 та PT-150, які зіткнулись з плаваючими уламками та були вимушені відділитись від загону та повертатись, виявили судно за сполохами вогню — на «Оігава-Мару» тривала велика пожежа в передньому трюмі та менша пожежа в кормовій частині. Катери послідовно уразили «Огіва-Мару» двома торпедами та остаточно добили його. Разом з судном втрачено 78 членів екіпажу та 1151 пасажира серед військовослужбовців, що перебували на борту.
Примітки
- 138004.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 19 березня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Oigava Maru Oigawa Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Oigava MaruVlasnik Imperska armiya Yaponiyi Toyo KaiunBudivnik verf Kawaminami Kogyo v KogasimiZakladenij 1940Spusk na vodu 1941Zavershenij traven 1941Dolya 3 bereznya 1943 potoplene v bitvi v mori Bismarka Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 6494 GRTDovzhina 135 7 mShirina 17 8 mOsadka 9 8 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 3500 k s brutto Shvidkist 15 03 03 43Rajon potoplennya Oigava Maru Sudno sporudili v 1941 roci na verfi Kawaminami Kogyo v Kogasimi dlya kompaniyi Toyo Kaiun U veresni togo zh roku jogo rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi She do visadki osnovnih sil u zatoci Lingajyen yaponci organizuvali kilka malih desantiv na ostrovi v Lusonskij protoci ta pivnichne zavershennya ostrova Luson Zokrema 7 grudnya Oigava Maru ta she 5 suden vijshli z Mako vazhliva baza yaponskogo VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki mayuchi na bortu 2 j Formozkij pihotnij polk ta ryad inshih pidrozdiliv 10 grudnya cej zagin zdijsniv visadku u Vigani j tiyeyi zh dobi unaslidok ataki vorozhoyi aviaciyi Oigava Maru zaznalo silnih poshkodzhen ta shob ne zatonuti vikinulos na bereg Zgodom sudno postavili na plav ta ne piznishe pochatku lita 1942 go vidremontuvali 6 chervnya 1942 go Oigava Maru razom zi she 5 sudnami polishili zatoku na ostrovi Kyusyu ta popryamuvali do Palau vazhliva yaponska baza na zahodi Karolinskih ostroviv kudi pribuli 13 chervnya Zvidsi voni mali rushiti v arhipelag Bismarka do Rabaulu golovna peredova baza yaponciv u comu sektori frontu bazuyuchis na yakij planuvalos zdijsniti vtorgnennya na Novu Kaledoniyu Vtim katastrofichna porazka v bitvi pri Midveyi prizvela do skasuvannya ciyeyi operaciyi Na pochatku serpnya 1942 go soyuzniki pochali operaciyu zahoplennya Guadalkanalu Solomonovi ostrovi sho zmusilo yaponske komanduvannya perekidati syudi pidkriplennya Na pochatku listopada Oigava Maru zaluchili do najmasshtabnishoyi operaciyi z dostavki pidkriplen na Guadalkanal i 6 8 listopada sudno razom zi she 8 transportami projshlo z Rabaulu do yakirnoyi stoyanki Shortlend prikritoyi grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis legki bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya vidpravlennya yih dali na shid Solomonovih ostroviv Vtim Oigava Maru ne vzyalo uchasti v podalshomu vihodi 13 listopada do samogo Guadalkanalu pid chas yakogo buli vtracheni vsi 11 zaluchenih transportiv Naprikinci 1942 go yaponske komanduvannya virishilo dopraviti syudi 6 tu pihotnu diviziyu Imperskoyi armiyi Yaponiyi dlya chogo v okupovanomu kitajskomu Shanhayi sformuvali konvoj 35 skladenij z chotiroh chastin Oigava Maru uvijshlo do grupi V yaka 21 grudnya 1942 go vijshla z Shanhayu 5 sichnya 1943 roku pribula na vijskovo morsku bazu Mako Peskadorski ostrovi v pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki pislya chogo projshla na shid Karolinskih ostroviv do atola Truk she do vijni tut bula stvorena potuzhna baza VMF z yakoyi do lyutogo 1944 roku provadilis operaciyi v nizci arhipelagiv 17 sichnya 1943 go grupa B rushila v pivdenno shidnomu napryamku mayuchi na meti projti cherez Bugenvilsku protoku rozdilyaye ostrovi Bugenvil ta Shuazel na zahodi Solomonovih ostroviv ta ukritis na Shortlendi 21 sichnya na pivnichnomu pidhodi do Bugenvilskoyi protoki pidvodnij choven potopiv odne z suden grupi prote inshim i sered nih Oigava Maru 22 sichnya vdalos pributi na Shortlend Naprikinci lyutogo 1943 go Oigava Maru perebuvalo v Rabauli Tut jogo virishili zaluchiti do velikoyi operaciyi z dostavki pidkriplen yaponskim garnizonam Lae ta Salamaua v zatoci Huon na shidnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi U nich proti 1 bereznya konvoj vijshov z Rabaula Soyuzniki organizuvali protidiyu konvoyu podiyi sho stali vidomi yak bitva v mori Bismarka ta v pidsumku potopili vsi transporti 3 bereznya Oigava Maru zaznalo poshkodzhen vid aviaciyi i vtratilo hid Nezadovgo do zavershennya dobi dva amerikanski torpedni kateri PT 143 ta PT 150 yaki zitknulis z plavayuchimi ulamkami ta buli vimusheni viddilitis vid zagonu ta povertatis viyavili sudno za spolohami vognyu na Oigava Maru trivala velika pozhezha v perednomu tryumi ta mensha pozhezha v kormovij chastini Kateri poslidovno urazili Ogiva Maru dvoma torpedami ta ostatochno dobili jogo Razom z sudnom vtracheno 78 chleniv ekipazhu ta 1151 pasazhira sered vijskovosluzhbovciv sho perebuvali na bortu Primitki138004 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 19 bereznya 2024