51 3 16 416000100008 пн ш 13 44 49 308000100002 сх д 51 05456 пн ш 13 74703 сх д 51 05456 13 74703Міст Кароли Офіційна н

51°3′16.416000100008″ пн. ш. 13°44′49.308000100002″ сх. д. / 51.05456° пн. ш. 13.74703° сх. д. / 51.05456; 13.74703

Міст Кароли

Офіційна назва	нім. Dr.-Rudolf-Friedrichs-Brücke (1971) нім. Carolabrücke (1991)
Названо на честь	Карола Ваза і ^d
Країна	Німеччина
Адміністративна одиниця	Дрезден
Дата офіційного відкриття	4 липня 1971
Замінено спорудою	^d
Проходить над/під	Ельба і ^d
Наступна переправа нижче за течією	^d
Наступна переправа вище за течією	^d
Несе на собі	aвтошляхB170 (Німеччина), ^d, ^d, ^d і ^d
Статус спадщини	^d
З'єднується з	^d і ^d
Поштовий індекс	01067 і 01097
Гештег	carolabrücke
Сторінка веб-камери	mdr.de/video/livestreams/mdr-plus/Livestream-carolabruecke-webcam-dresden-100.html

Міст Кароли у Вікісховищі

Міст Кароли (нім. Carolabrücke) — міст через річку Ельбу у Дрездені, один з чотирьох мостів у центрі міста. З'єднує район старого міста Ратенауплац та нового міста Каролаплац.

Історія

Міст збудовано між 1892 і 1895 роками під керівництвом за попередніми планами . Названий на честь королеви Кароли, дружини короля Саксонії Альберта. Міст сягав 340 м завдовжки. Мав проїзну частину завширшки 9,6 метрів з двоколійною трамвайною колією та тротуари шириною 3,2 метра з обох боків. Він стояв на двох опорах, середній проміжок між опорами сягав 61 м, а бічні проміжки - по 59 м.

7 травня 1945 року, за день до закінчення Другої світової війни в Німеччині, підрозділи Ваффен-СС підірвали міст, щоб зупинити наступ радянських військ. У 1952 році всі збережені частини були демонтовані.

Між 1967 і 1971 роками тривало будівництво нового мосту. Через міст проклали чотирисмугову автомагістраль і трамвайну колію. Міст має ширину 32 метри і складається з трьох надбудов. Щодень він пропускає до 50 тис автомобілів.

Посилання

Erich Fiedler: Straßenbrücken über die Elbe. Saxoprint, Dresden 2005, .

Це незавершена стаття про Німеччину.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.