Мумбайський тролейбус — тролейбусна система в місті Мумбай в Індії, що діяла з 1962 по 1973 роки.
Мумбайський тролейбус | |
---|---|
Тролейбусна система | |
Країна | Індія |
Місто | Мумбай |
Дата відкриття | 11 червня 1962 |
Дата закриття | 23 березня 1973 |
Кількість маршрутів | 1 |
Довжина контактної мережі | 3,8 км |
Моделі тролейбусів в експлуатації | Škoda 9Tr |
Історія
Наприкінці 1950-х — початку 1960-х років з ініціативи індійського уряду, прем'єр-міністра Джавахарлала Неру в рамках національної доктрини з розвитку систем міського транспорту було прийнято програму з будівництва міської тролейбусної лінії в Мумбаї.
Рухомий склад
У 1959 рік у керівництві Мумбая за допомогою публічного перевізника «BEST» («Бомбейське електричне транспортне підприємство») був оголошений конкурс на постачання тролейбусів для тролейбусної лінії, що відкривається в центрі міста. Заявки подали кілька компаній, серед яких були: Škoda (Чехословаччина), Vetra (Франція), Fiat (Італія), Toshiba (Японія). Конкурс виграла Чехословацька фірма Škoda, яка в першій половині 1962 ріка поставила в Мумбай (по суші в Гамбург, а звідти на кораблі в Індію) 12 тролейбусів Škoda 9Tr лівому виконанні, у червоно-жовтому забарвленні.
Маршрути
У місті діяв єдиний маршрут № 401, що проходив у центрі міста між GOVALIA TANK та MAZGOON. Довжина маршруту — 3,8 км. Час шляху від одного кінця до іншого становило 15 хвилин, інтервал 3 хвилини.
Подальша доля
Недбале ставлення до техніки і фактична відсутність належного контролю за інфраструктурою господарства в 1971у призвело до того, що 12 тролейбусів, що знаходилися на балансі компанії «BEST» часто ламалися, їм був потрібний ремонт і запчастини, рішення про закриття тролейбусного руху було фактично вирішено і 23 березня 1973 воно було повністю зупинено.
Примітки
- | url = https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk%3A%2F%2F%2Fdisk%2FПресс%D0[недоступне посилання] %B0%2FГрузовикпре%D1 %81с%2FГрузовикпр%D0 %B5сс%20%E2%84%961%20(январь%202013)%2F Грузовикпрес%D1 %81%20%E2%84%961%20(январь%202013).pdf&name=Г%D1% 80 узовикпресс%20%E2% 84 %961%20(январь%202013).pdf&c=5263d2db8b71&page=45 | title = Цирк Тролейбусний Індії | author = Костянтин Клімов | date = 2013-01-01 | format = | work = | publisher = | accessdate = | lang = | archiveurl = | archivedate = }}
Посилання
- Мумбайський тролейбус на Поєднаному трамвайно-тролейбусному сайті
- Трамваї та тролейбуси міст Індії
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Mumbajskij trolejbus trolejbusna sistema v misti Mumbaj v Indiyi sho diyala z 1962 po 1973 roki Mumbajskij trolejbusTrolejbusna sistemaKrayina IndiyaMistoMumbajData vidkrittya11 chervnya 1962Data zakrittya23 bereznya 1973Kilkist marshrutiv1Dovzhina kontaktnoyi merezhi3 8 kmModeli trolejbusiv v ekspluataciyiSkoda 9Tr Zmist 1 Istoriya 2 Ruhomij sklad 3 Marshruti 4 Podalsha dolya 5 Primitki 6 PosilannyaIstoriyared Naprikinci 1950 h pochatku 1960 h rokiv z iniciativi indijskogo uryadu prem yer ministra Dzhavaharlala Neru v ramkah nacionalnoyi doktrini z rozvitku sistem miskogo transportu bulo prijnyato programu z budivnictva miskoyi trolejbusnoyi liniyi v Mumbayi 1 Ruhomij skladred U 1959 rik u kerivnictvi Mumbaya za dopomogoyu publichnogo pereviznika BEST Bombejske elektrichne transportne pidpriyemstvo buv ogoloshenij konkurs na postachannya trolejbusiv dlya trolejbusnoyi liniyi sho vidkrivayetsya v centri mista Zayavki podali kilka kompanij sered yakih buli Skoda Chehoslovachchina Vetra Franciya Fiat Italiya Toshiba Yaponiya Konkurs vigrala Chehoslovacka firma Skoda yaka v pershij polovini 1962 rika postavila v Mumbaj po sushi v Gamburg a zvidti na korabli v Indiyu 12 trolejbusiv Skoda 9Tr livomu vikonanni u chervono zhovtomu zabarvlenni Marshrutired U misti diyav yedinij marshrut 401 sho prohodiv u centri mista mizh GOVALIA TANK ta MAZGOON Dovzhina marshrutu 3 8 km Chas shlyahu vid odnogo kincya do inshogo stanovilo 15 hvilin interval 3 hvilini Podalsha dolyared Nedbale stavlennya do tehniki i faktichna vidsutnist nalezhnogo kontrolyu za infrastrukturoyu gospodarstva v 1971u prizvelo do togo sho 12 trolejbusiv sho znahodilisya na balansi kompaniyi BEST chasto lamalisya yim buv potribnij remont i zapchastini rishennya pro zakrittya trolejbusnogo ruhu bulo faktichno virisheno i 23 bereznya 1973 vono bulo povnistyu zupineno Primitkired url https docviewer yandex ru url ya disk 3A 2F 2F 2Fdisk 2FPress D0 nedostupne posilannya B0 2FGruzovikpre D1 81s 2FGruzovikpr D0 B5ss 20 E2 84 961 20 yanvar 202013 2F Gruzovikpres D1 81 20 E2 84 961 20 yanvar 202013 pdf amp name G D1 80 uzovikpress 20 E2 84 961 20 yanvar 202013 pdf amp c 5263d2db8b71 amp page 45 title Cirk Trolejbusnij Indiyi author Kostyantin Klimov date 2013 01 01 format work publisher Vantazhivka Pres accessdate lang archiveurl archivedate Posilannyared Mumbajskij trolejbus na Poyednanomu tramvajno trolejbusnomu sajti Tramvayi ta trolejbusi mist Indiyi Otrimano z https uk wikipedia org wiki Mumbajskij trolejbus