Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Москвич Князь Володимир заводський індекс Москвич 2142R5 легковий автомобіль третьої групи малого класу сегмент D з кузо

Москвич-Князь Володимир

Москвич-Князь Володимир

Москвич-Князь Володимир (заводський індекс Москвич-2142R5) легковий автомобіль третьої групи малого класу (сегмент D) з кузовом типу седан, що випускався з 1998 по 2002 роки на Автомобільному заводі імені ленінського комсомолу (АЗЛК).

Москвич-Князь Володимир
image
Серійна модель АЗЛК-2142 «Князь Володимир»
ВиробникOAO «Москвич». Автомобильный завод АЗЛК
Також називаєтьсяМосквич-2142R5
Роки виробництва1998-2002
Місце виробництваМосква, image Росія
Попередник(и)Москвич-2141
Наступник(и)Москвич 2142 «Іван Калита»
КласКлас D
Стиль кузоваседан
Двигун(и)Renault F3R, 1998 см³
Коробка передач5-ст. механічна
Колісна база2780 мм
Довжина4710 мм
Ширина1690 мм
Висота1400 мм
Найвища швидкість175 км/год
Місткість бака55 л
СпорідненіМосквич-2141
Москвич-2141 «Юрій Долгорукий»

Передісторія

image
Попередня модель АЗЛК-2142.
image
Прототип АЗЛК-2142.
image
Прототип АЗЛК-2142.
image
Салон

На основі базового автомобіля Москвич-2141 на АЗЛК планували налагодити випуск седана Москвич. Важливо відзначити, що роботи зі створення седана 41-го сімейства велися не одночасно з базовим хетчбеком - рішення розробляти седан на основі вже готового хетбека було прийнято пізніше, що істотно ускладнювало роботу над автомобілем. В результаті проведених робіт, в 1990 році світ побачив АЗЛК-2142. Серійное ж виробництво седана планувалося почати в 1992 році, після освоєння серійного випуску нових двигунів 414-ї серії - на цьому особливо наполягав Генеральний директор АЗЛК В. П. Коломніков, категорично не бажав повторити недавню помилку з випуском нового автомобіля «Москвич-2141» із застарілими двигунами. Вже до кінця 80-х років модель «2142» розглядалася як нова базова модель з модернізованим інтер'єром і шасі. Планувалося провести підготовчі роботи і в 1992 році поставити машину на конвеєр. Причому в проекті була передбачена установка на цю модель нового силового агрегату, об'ємом 1800 см³. АЗЛК-2142 мав злегка підретушовані зовнішність в порівнянні з хетчбеком. Були створені дещо інші бампери і решітка радіатора. Відповідно змінилася і задня частина кузова. Москвич-2142 мав профіль класичного строгого седана. Керівництво бачило в седані нову базову модель, що має оновлений інтер'єр і ходову частину. Але в зв'язку з економічним спадом і ще по ряду причин, початок серійного виробництва АЗЛК-2142 було відкладено на невизначений час, а пізніше так і не було розпочато. Всього було випущено декілька примірників Москвич-2142, багато з яких просто потрапили в приватне володіння, ставши раритетом для автоколлекціонерів і шанувальників марки.

Історія створення

Повністю готовий до виробництва седан «2142» так і не дістався до конвеєра навіть до кінця 90-х років, залишившись втіленим лише в ряді дослідних і передсерійних машин. Тим не менш, розуміючи необхідність наявності в лінійці седана, нове керівництво АТ «Москвич», в першу чергу в особі його Генерального директора Р. Асатряна, вирішило випускати дрібними партіями подовжену версію фактично не існуючого седана. При цьому заводські маркетологи визнали доцільним позиціонувати продукцію АТ «Москвич» в середньому класі, автомобілі якого, на їхню думку, були більш рентабельні у виробництві. Такий автомобіль успадкував колишній індекс «Москвич-2142», до якого в залежності від комплектації додавалися додаткові п'ята і шоста цифри або буквено-цифровий індекс. Новому седану було присвоєно «княже» ім'я - «Князь Володимир».

Перший «Князь Володимир» з двигуном Renault побачив світ у червні 1997 року. Головна зовнішня зміна - головна оптика фірми «Хелла». З «невидимих» змін двигун Renault F3R. Відповідно до нової концепції автомобіль отримав ім'я «Князь Володимир» і індекс 2142R5. Також на відміну від базової (але не існуючої серійно) моделі 2142, новий «Володимир» довший на 200 мм, що збільшило простір в салоні. Автомобілі «Князь Володимир», як і всі Москвичі, відрізнялися хорошою плавністю ходу. Причому «Князь Володимир» стояв ще плавнішим - цьому сприяла довга база автомобіля. Ще на відміну від базового Москвич-2141 автомобіль став тихішим - його капот і щит моторного відсіку були обклеєні панелями шумоізоляції. Також цьому сприяв установлюваний на автомобіль двигун Renault F3R.

Як додаткове обладнання на «Князь Володимир» встановлювалися: гідропідсилювач рульового управління ZF, кондиціонер, електропривід зовнішніх дзеркал заднього виду, електросклопідйомники, центральний замок дверей, стереомагнитола з програвачем компакт-дисків, литі диски коліс.

Також в останні роки існування заводу Москвич Князь Володимир оснащувався французькими двигунами Renault F4 і F7R і повнопривідною незалежною трансмісією, правда не серійно.

Крім французького двигуна на автомобіль ставили карбюраторні двигуни ВАЗ і УЗАМ.

Всього було випущено близько півтора тисяч таких седанів. Автомобіль зняли з виробництва в 2002 році.

Модернізації

З метою стимулювання попиту на «Князя Володимира» в 2000 році був розроблений проект його рестайлінгу - було змінено оформлення передньої і задньої частин кузова Задня підвіска зі скручується балкою була замінена незалежної трьохважеля підвіскою, а як силовий агрегат передбачалося використовувати двигун Renault F4R потужністю 140 к.с. Чи був побудований дослідний зразок рестайлінгового автомобіля, автору невідомо.

Опис конструкції

Москвич-2142 «Князь Володимир» - це чотирьохдверний седан-стрейч. Сама модель «Князь Володимир» відрізняється збільшеною колісною базою на 200 мм, новим капотом, вузькими фарами головного світла фірми «HELLA», додаткової вставкою між бампером і фарами, нової облицюванням радіатора. Новий передок був перенесений на все сімейство Москвичів. Кузов основний «сорок першої» моделі із зміненим передком став іменуватися Москвич-2141 «Святогор». Більшість випущених автомобілів оснащувалися 2-літровим двигуном Renault F3R. Були розроблені модифікації Москвич-2142 з 16-клапанними двигунами об'ємом 2,0 л. Renault F7R або F4R. Існували навіть повнопривідні модифікації, що мали позначення 2144, з самими потужними двигунами.

Як і «Юрій Долгорукий», новий «Князь» був подовжений по відношенню до базового шасі 41-го «Москвича» за допомогою врізки позаду задньої стійки 200 мм вставки Як додаткове устаткування на Москвич-2142 «Князь Володимир» встановлювалися: гідропідсилювач керма ZF, кондиціонер, електропривід зовнішніх дзеркал, електросклопідйомники, центральний замок, магнітола на компакт-дисках, литі диски коліс. Також збільшився обсяг багажника за рахунок збільшення заднього свеса. Задні стійки даху «Князя Володимира» стали значно масивніший порівняно зі спочатку задумувалися у «Москвича-2142». «Князь Володимир» отримав набагато зручніший для задніх пасажирів салон - без проблем ззаду розміщувалися люди двометрового росту і їх коліна при цьому не стосувалися передніх сидінь. З спинки заднього сидіння відкидався підлокітник, розділяючи сидіння на два посадочні місця. У стелі були розміщені плафони індивідуального освітлення. Автомобіль був укомплектований електричними склопідйомниками. Частина автомобілів була обладнана кондиціонером, але при всьому цьому передня панель і кермо залишилися колишніми.

Двигуни

Бензинові

  • 1.7 л УЗАМ-3317 86 к.с. 133 Нм
  • 2.0 л Renault-F3R 113 к.с. 168 Нм
  • 2.0 л Renault-F4R 141 к.с. 188 Нм
  • 2.0 л Renault-F7R 147 к.с. 188 Нм

Використання

Заводчани намагалися позиціонувати автомобіль як службовий для керівників середньої ланки, проте його вартість явно не відповідала його споживчим якостям і автомобіль не користувався попитом. Навіть московська мерія, що була на той момент, по суті, основним акціонером АТ «Москвич», закупила лише одну партію седанів «Князь Володимир», відмовившись від їх придбання в подальшому.

Оцінка

Зазначимо, що прототипи седана АЗЛК-2142 постійно створювалися в 90-х роках. Серійний випуск варіанта з популярним в країні кузовом седан міг мати значний комерційний успіх і можливо, надалі запобіг би крах заводу.

[1] [ 15 травня 2021 у Wayback Machine.] - прайс-лист на автомобілі «Москвич».

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 29 травня 2012. Процитовано 17 жовтня 2010.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Москвич-2142 «Князь Володимир»



Ця стаття має кілька недоліків. Будь ласка, допоможіть удосконалити її або обговоріть ці проблеми на .
Ця стаття не містить . Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на . Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (лютий 2012)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Moskvich Knyaz Volodimir zavodskij indeks Moskvich 2142R5 legkovij avtomobil tretoyi grupi malogo klasu segment D z kuzovom tipu sedan sho vipuskavsya z 1998 po 2002 roki na Avtomobilnomu zavodi imeni leninskogo komsomolu AZLK Moskvich Knyaz VolodimirSerijna model AZLK 2142 Knyaz Volodimir VirobnikOAO Moskvich Avtomobilnyj zavod AZLKTakozh nazivayetsyaMoskvich 2142R5Roki virobnictva1998 2002Misce virobnictvaMoskva RosiyaPoperednik i Moskvich 2141Nastupnik i Moskvich 2142 Ivan Kalita KlasKlas DStil kuzovasedanDvigun i Renault F3R 1998 sm Korobka peredach5 st mehanichnaKolisna baza2780 mmDovzhina4710 mmShirina1690 mmVisota1400 mmNajvisha shvidkist175 km godMistkist baka55 lSporidneniMoskvich 2141 Moskvich 2141 Yurij Dolgorukij PeredistoriyaPoperednya model AZLK 2142 Prototip AZLK 2142 Prototip AZLK 2142 Salon Na osnovi bazovogo avtomobilya Moskvich 2141 na AZLK planuvali nalagoditi vipusk sedana Moskvich Vazhlivo vidznachiti sho roboti zi stvorennya sedana 41 go simejstva velisya ne odnochasno z bazovim hetchbekom rishennya rozroblyati sedan na osnovi vzhe gotovogo hetbeka bulo prijnyato piznishe sho istotno uskladnyuvalo robotu nad avtomobilem V rezultati provedenih robit v 1990 roci svit pobachiv AZLK 2142 Serijnoe zh virobnictvo sedana planuvalosya pochati v 1992 roci pislya osvoyennya serijnogo vipusku novih dviguniv 414 yi seriyi na comu osoblivo napolyagav Generalnij direktor AZLK V P Kolomnikov kategorichno ne bazhav povtoriti nedavnyu pomilku z vipuskom novogo avtomobilya Moskvich 2141 iz zastarilimi dvigunami Vzhe do kincya 80 h rokiv model 2142 rozglyadalasya yak nova bazova model z modernizovanim inter yerom i shasi Planuvalosya provesti pidgotovchi roboti i v 1992 roci postaviti mashinu na konveyer Prichomu v proekti bula peredbachena ustanovka na cyu model novogo silovogo agregatu ob yemom 1800 sm AZLK 2142 mav zlegka pidretushovani zovnishnist v porivnyanni z hetchbekom Buli stvoreni desho inshi bamperi i reshitka radiatora Vidpovidno zminilasya i zadnya chastina kuzova Moskvich 2142 mav profil klasichnogo strogogo sedana Kerivnictvo bachilo v sedani novu bazovu model sho maye onovlenij inter yer i hodovu chastinu Ale v zv yazku z ekonomichnim spadom i she po ryadu prichin pochatok serijnogo virobnictva AZLK 2142 bulo vidkladeno na neviznachenij chas a piznishe tak i ne bulo rozpochato Vsogo bulo vipusheno dekilka primirnikiv Moskvich 2142 bagato z yakih prosto potrapili v privatne volodinnya stavshi raritetom dlya avtokollekcioneriv i shanuvalnikiv marki Istoriya stvorennyaPovnistyu gotovij do virobnictva sedan 2142 tak i ne distavsya do konveyera navit do kincya 90 h rokiv zalishivshis vtilenim lishe v ryadi doslidnih i peredserijnih mashin Tim ne mensh rozumiyuchi neobhidnist nayavnosti v linijci sedana nove kerivnictvo AT Moskvich v pershu chergu v osobi jogo Generalnogo direktora R Asatryana virishilo vipuskati dribnimi partiyami podovzhenu versiyu faktichno ne isnuyuchogo sedana Pri comu zavodski marketologi viznali docilnim pozicionuvati produkciyu AT Moskvich v serednomu klasi avtomobili yakogo na yihnyu dumku buli bilsh rentabelni u virobnictvi Takij avtomobil uspadkuvav kolishnij indeks Moskvich 2142 do yakogo v zalezhnosti vid komplektaciyi dodavalisya dodatkovi p yata i shosta cifri abo bukveno cifrovij indeks Novomu sedanu bulo prisvoyeno knyazhe im ya Knyaz Volodimir Pershij Knyaz Volodimir z dvigunom Renault pobachiv svit u chervni 1997 roku Golovna zovnishnya zmina golovna optika firmi Hella Z nevidimih zmin dvigun Renault F3R Vidpovidno do novoyi koncepciyi avtomobil otrimav im ya Knyaz Volodimir i indeks 2142R5 Takozh na vidminu vid bazovoyi ale ne isnuyuchoyi serijno modeli 2142 novij Volodimir dovshij na 200 mm sho zbilshilo prostir v saloni Avtomobili Knyaz Volodimir yak i vsi Moskvichi vidriznyalisya horoshoyu plavnistyu hodu Prichomu Knyaz Volodimir stoyav she plavnishim comu spriyala dovga baza avtomobilya She na vidminu vid bazovogo Moskvich 2141 avtomobil stav tihishim jogo kapot i shit motornogo vidsiku buli obkleyeni panelyami shumoizolyaciyi Takozh comu spriyav ustanovlyuvanij na avtomobil dvigun Renault F3R Yak dodatkove obladnannya na Knyaz Volodimir vstanovlyuvalisya gidropidsilyuvach rulovogo upravlinnya ZF kondicioner elektroprivid zovnishnih dzerkal zadnogo vidu elektrosklopidjomniki centralnij zamok dverej stereomagnitola z progravachem kompakt diskiv liti diski kolis Takozh v ostanni roki isnuvannya zavodu Moskvich Knyaz Volodimir osnashuvavsya francuzkimi dvigunami Renault F4 i F7R i povnoprividnoyu nezalezhnoyu transmisiyeyu pravda ne serijno Krim francuzkogo dviguna na avtomobil stavili karbyuratorni dviguni VAZ i UZAM Vsogo bulo vipusheno blizko pivtora tisyach takih sedaniv Avtomobil znyali z virobnictva v 2002 roci ModernizaciyiZ metoyu stimulyuvannya popitu na Knyazya Volodimira v 2000 roci buv rozroblenij proekt jogo restajlingu bulo zmineno oformlennya perednoyi i zadnoyi chastin kuzova Zadnya pidviska zi skruchuyetsya balkoyu bula zaminena nezalezhnoyi trohvazhelya pidviskoyu a yak silovij agregat peredbachalosya vikoristovuvati dvigun Renault F4R potuzhnistyu 140 k s Chi buv pobudovanij doslidnij zrazok restajlingovogo avtomobilya avtoru nevidomo Opis konstrukciyiMoskvich 2142 Knyaz Volodimir ce chotirohdvernij sedan strejch Sama model Knyaz Volodimir vidriznyayetsya zbilshenoyu kolisnoyu bazoyu na 200 mm novim kapotom vuzkimi farami golovnogo svitla firmi HELLA dodatkovoyi vstavkoyu mizh bamperom i farami novoyi oblicyuvannyam radiatora Novij peredok buv perenesenij na vse simejstvo Moskvichiv Kuzov osnovnij sorok pershoyi modeli iz zminenim peredkom stav imenuvatisya Moskvich 2141 Svyatogor Bilshist vipushenih avtomobiliv osnashuvalisya 2 litrovim dvigunom Renault F3R Buli rozrobleni modifikaciyi Moskvich 2142 z 16 klapannimi dvigunami ob yemom 2 0 l Renault F7R abo F4R Isnuvali navit povnoprividni modifikaciyi sho mali poznachennya 2144 z samimi potuzhnimi dvigunami Yak i Yurij Dolgorukij novij Knyaz buv podovzhenij po vidnoshennyu do bazovogo shasi 41 go Moskvicha za dopomogoyu vrizki pozadu zadnoyi stijki 200 mm vstavki Yak dodatkove ustatkuvannya na Moskvich 2142 Knyaz Volodimir vstanovlyuvalisya gidropidsilyuvach kerma ZF kondicioner elektroprivid zovnishnih dzerkal elektrosklopidjomniki centralnij zamok magnitola na kompakt diskah liti diski kolis Takozh zbilshivsya obsyag bagazhnika za rahunok zbilshennya zadnogo svesa Zadni stijki dahu Knyazya Volodimira stali znachno masivnishij porivnyano zi spochatku zadumuvalisya u Moskvicha 2142 Knyaz Volodimir otrimav nabagato zruchnishij dlya zadnih pasazhiriv salon bez problem zzadu rozmishuvalisya lyudi dvometrovogo rostu i yih kolina pri comu ne stosuvalisya perednih sidin Z spinki zadnogo sidinnya vidkidavsya pidlokitnik rozdilyayuchi sidinnya na dva posadochni miscya U steli buli rozmisheni plafoni individualnogo osvitlennya Avtomobil buv ukomplektovanij elektrichnimi sklopidjomnikami Chastina avtomobiliv bula obladnana kondicionerom ale pri vsomu comu perednya panel i kermo zalishilisya kolishnimi Dviguni Benzinovi 1 7 l UZAM 3317 86 k s 133 Nm 2 0 l Renault F3R 113 k s 168 Nm 2 0 l Renault F4R 141 k s 188 Nm 2 0 l Renault F7R 147 k s 188 NmVikoristannyaZavodchani namagalisya pozicionuvati avtomobil yak sluzhbovij dlya kerivnikiv serednoyi lanki prote jogo vartist yavno ne vidpovidala jogo spozhivchim yakostyam i avtomobil ne koristuvavsya popitom Navit moskovska meriya sho bula na toj moment po suti osnovnim akcionerom AT Moskvich zakupila lishe odnu partiyu sedaniv Knyaz Volodimir vidmovivshis vid yih pridbannya v podalshomu OcinkaZaznachimo sho prototipi sedana AZLK 2142 postijno stvoryuvalisya v 90 h rokah Serijnij vipusk varianta z populyarnim v krayini kuzovom sedan mig mati znachnij komercijnij uspih i mozhlivo nadali zapobig bi krah zavodu 1 15 travnya 2021 u Wayback Machine prajs list na avtomobili Moskvich Primitki Arhiv originalu za 29 travnya 2012 Procitovano 17 zhovtnya 2010 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Moskvich 2142 Knyaz Volodimir Cya stattya maye kilka nedolikiv Bud laska dopomozhit udoskonaliti yiyi abo obgovorit ci problemi na storinci obgovorennya Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lyutij 2012

Дата публікації:
Топ