Магнітна передача нагадує традиційну механічну зубчасту передачу за геометрією та функціями, використовуючи магніти замість зубів. Коли два протилежні магніти наближаються один до одного, вони відштовхуються; при розміщенні на двох кільцях магніти діятимуть як зуби. На відміну від звичайного жорсткого контактного люфта в прямозубій шестерні, де шестерня може вільно обертатися до контакту з наступною шестірнею, магнітна шестерня має пружинистий люфт. В результаті магнітні шестерні можуть чинити тиск незалежно від відносного кута. Незважаючи на те, що вони забезпечують коефіцієнт руху, як традиційні зубчасті передачі, такі шестерні працюють без дотику та стійкі до зносу сполучених поверхонь, не мають шуму та можуть ковзати без пошкоджень.
Зубчаста передача з магнітним зв'язком може використовуватися у вакуумі без змащування або в операціях із застосуванням герметичних бар'єрів. Це може бути перевагою у вибухонебезпечних або інших небезпечних середовищах, де витік становить реальну небезпеку.
Конструкція
У магнітних передачах зазвичай використовуються постійні магніти. Вони також можуть використовувати електромагніти для спеціальних випадків, включаючи змінне передаточне число. Магнітну передачу можна налаштувати кількома способами. Паралельні вхідна та вихідна осі, подібні до прямозубих шестерень, мають магнітне притягання або відштовхування між зубцями, наприклад магніти північного полюса на ведучій шестерні притягують магніти південного полюса веденої шестерні або зубці північного полюса на ведучій шестерні, що намагаються встановитися до центру між північними полюсними зубцями веденої шестерні. Зубці можуть бути з'єднані між собою для покращення з'єднання. Інша конфігурація — це лінійні осі, які використовують «поточне зчеплення». Стаціонарний проміжний феромагнітний циліндр допускає співвідношення руху через гармонічне співвідношення між кількістю полюсів на вході та на виході. Не існує еквівалентної механічної системи передач, оскільки дві обертові шестерні фізично ізольовані одна від одної та взаємодіють лише магнітно.
Крім того, існують шестерні з «циклоїдальним приводом» із передавальним числом, подібним до планетарних приводів, які також називаються «епіциклічними» або «ексцентричними» передачами.
Переваги магнітних передач:
- Герметична механічна муфта
- Механічна муфта, стійка до зсуву/перевантаження
- Знос обмежений підшипниками, а не сполученими контактними поверхнями шестерень
- Взаємозамінні передавальні числа в електронному або механічному режимі за хвилини, а не за години.
Магнітна передача створює механічне співвідношення між двома магнітно-зв'язаними пристроями таким чином, що:
- Вони мають коефіцієнт обертання або поступальний рух між входом і виходом, який може бути одиничним у випадку чисто магнітної муфти або одним із багатьох передавальних чисел у магнітній коробці передач.
- Вони мають крутний момент або коефіцієнт обмеження тяги, заснований на силі магнітного зчеплення.
- Вони не мають фізичного контакту між головним рушійним і веденим елементами.
Такі пристрої були винайдені Армстронгом, CG, 1901, «Пристрій передачі енергії», патент США. № 0687292 і розвивався далі з 1940-х років
Режими зачеплення
Існує чотири основних режими магнітної передачі.
Перший режим
Визначене співвідношення магнітів на одному ведучому елементі та одному веденому елементі, як у звичайних передач. Передачі першого порядку можуть бути реалізовані під кутами та через немагнітні бар'єри, оскільки вони не вимагають компонента зв'язку.
Другий режим
Магнітні передачі у другому режимі використовують співвідношення пар магнітних полюсів між внутрішнім і зовнішнім магнітними роторами, де ротор з меншою кількістю магнітів обертається з вищою швидкістю, ніж ротор з більшою кількістю магнітів. Проміжний феромагнітний статор зазвичай утримується нерухомо між кільцями, щоб спрямувати концентрацію магнітних ліній між високошвидкісним і низькошвидкісним ротором. Передавальне число між роторами дорівнює відношенню кількості пар магнітних полюсів на високошвидкісному роторі до кількості пар магнітних полюсів на низькошвидкісному роторі. Оскільки кількість пар полюсів у два рази перевищує кількість магнітів, на обох роторах має бути парна кількість магнітів. Феромагнітний статор допускає дві альтернативних конструкції. Перша використовує кількість феромагнітних стрижнів статора що дорівнює сумі кількості пар полюсів двох роторів як, і рухатиме вторинний ротор у протилежному напрямку обертання відносно напрямку обертання первинного ротора. У другій конструкції кількість частин статора дорівнює різниці між кількістю пар полюсів роторів, що приводить вторинний ротор у той самий напрямок, що й первинний.
Третій режим
Обертовий пристрій, де пристрій другого режиму модифіковано, щоб мати котушку зовнішнього збудження. Зовнішні котушки створюють гармонічний потік при живленні від багатофазного змінного струму, який поводиться як змінна кількість стрижнів статора, таким чином поводячись як передача зі змінним передаточним числом. Цей тип передач споживає приблизно 25 % своєї вхідної потужності в процесі, викликаючи струм у зовнішніх котушках. Це робить КД змінної магнітної передачі меншим 75 %, що є нижчим за типову ефективність більшості комплектів передач. Проте менші характеристики технічного обслуговування та обмеження крутного моменту можуть виявитися придатними для деяких застосувань.
Четвертий режим
Пристрій режиму 4 є модифікацією пристрою режиму 3, де вхід із змінною швидкістю з низьким крутним моментом, механічний вхід із високим крутним моментом і механічний вихід із високим крутним моментом. Як і пристрій режиму 3, він споживає приблизно 25 % енергії для забезпечення змінного входу, однак, якщо змінний вхід утримується нерухомо, пристрій функціонує як пристрій режиму 2. Такий пристрій можна назвати [en].
Примітки
- Power-transmitting device.
- Magnetic gears.
- Cam drive apparatus having a magnetic gear.
Джерела
- Красильников, А. Я. Красильников А. А., 2008, «Розрахунок сили зсуву висококоерцитивних постійних магнітів у магнітних системах з урахуванням приналежності до певної групи на основі залишкової індукції», Хімічна та нафтова інженерія, том. 44, № 7-8, с. 362-65
- Furlani, E. P., 2001, «Permanent Magnet and Electromechanical Devices», Academic Press, San Diego.
- Lorimer, W., Hartman, A., 1997, «Magnetization Pattern for Increased Coupling in Magnetic Clutches», IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 33, No. 5, September 1997
- Armstrong, C. G., 1901, «Power Transmitting Device», U.S. Pat. No. 0,687,292
- Neuland, A. H., 1916, «Apparatus for Transmitting Power», U.S. Pat. No. 1,171,351
- Faus, H. T., 1940, «Magnet Gearing», U.S. Pat. No. 2,243,555
- Reese, G. A., 1967, «Magnetic Gearing Arrangement», U.S. Pat. No. 3,301,091
- Schlaeppi, H. P., 1968, «Magnetic Gears», U.S. Pat. No. 3,382,386
- Liang, N., 1972, «Magnetic Transmission», U.S. Pat. No. 3,645,650
- Mabe, Jr., W. J., 1991, «Magnetic Transmission», U.S. Pat. No. 5,013,949
- Storaasli, A.G., 2016, «Eccentric Magnetic Gear System Based On Repulsion», U.S. Pat. No 9,337,712
- Ackermann, B., Honds, L., 1997, «Magnetic drive arrangement comprising a plurality of magnetically cooperating parts which are movable relative to one another», U.S. Pat. No. 5,633,555
- Yao, Y., Lee, C., Wang, S., Huang, D., 2000, «Method of designing optimal bi-axial magnetic gears and system of the same», U.S. Pat. No. 6,047,456
- Furlani, E. P., 2000, «Analytical analysis of magnetically coupled multipole cylinders», J. Phys. D: Appl. Phys., Vol. 33, No. 1, p. 28-33.
- Jorgensen, F. T., Andersen, T. O., Rasmussen P. O., 2005, «Two dimensional model of a permanent magnet spur gear», Conf. Record of the 2005 IEEE Industry Applications Conference, p. 261-5
- Krasil'nikov, A. Ya. Krasil'nikov, A. A., 2009, «Torque Determination for a Cylindrical Magnetic Clutch», Russian Engineering Research, Vol. 29, No. 6, pp. 544–47
- Kyung-Ho Ha, Young-Jin Oh, Jung-Pyo Hong, 2002, «Design and Characteristic Analysis of Non-Contact Magnet Gear for Conveyor by Using Permanent Magnet», Conf. Record of the 2002 IEEE Industry Applications Conference, p. 1922–27
- General Electric DP 2.7 Wind Turbine Gearbox, http://www.gedrivetrain.com/insideDP27.cfm, referenced June 2010
- Neugart PLE-160, One-Stage Planetary Gearbox, http://www.neugartusa.com/ple—160_gb.pdf, referenced June 2010
- Boston Gear 221S-4, One-stage Helical Gearbox, http://www.bostongear.com/pdf/product_sections/200_series_helical.pdf, referenced June 2010
- Atallah, K., Howe, D. 2001, «A Novel High-Performance Magnetic Gear», IEEE Transactions On Magnetics, Vol. 37, No. 4, July 2001, p. 2844–46
- Charpentier, J. F., Lemarquand, G., 2001, «Mechanical Behavior of Axially Magnetized Permanent-Magnet Gears», IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 37, No. 3, May 2001, p. 1110–17
- Xinhua Liu, K. T. Chau, J. Z. Jiang, Chuang Yu, 2009, «Design and Analysis of Interior-magnet Outer-rotor Concentric Magnetic Gears», Journal of Applied Physics, Vol. 105
- Mezani, S., Atallah, K., Howe, D., 2006, «A high-performance axial-field magnetic gear», Journal of Applied Physics Vol. 99
- Cheng-Chi Huang, Mi-Ching Tsai, Dorrell, D. G., Bor-Jeng Lin, 2008, «Development of a Magnetic Planetary Gearbox», IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 44, No. 3, p. 403-12
- Jorgensen, F. T., Andersen, T. O., Rasmussen, P. O. «The Cycloid Permanent Magnetic Gear», IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 44, No. 6, November/December 2008, p. 1659–65
- Atallah, K., Calverley, S. D., D. Howe, 2004, «Design, analysis and realisation of a high-performance magnetic gear», IEE Proc.-Electr. Power Appl., Vol. 151, No. 2, March 2004
- Jian, L., Chau, K. T., 2010, «A Coaxial Magnetic Gear With Halbach Permanent-Magnet Arrays», IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. 25, No. 2, June 2010, p. 319-28
- Linni Jian, K. T. Chau, Yu Gong, J. Z. Jiang, Chuang Yu, Wenlong Li, 2009, «Comparison of Coaxial Magnetic Gears With Different Topologies», IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 45, No. 10, October 2009, p. 4526-29
- Correlated Magnetics Research, 2010, Company Website, http://www.correlatedmagnetics.com
- Jae Seok Choi, Jeonghoon Yoo, Shinji Nishiwaki, and Kazuhiro Izui, 2010, «Optimization of Magnetization Directions in a 3-D Magnetic Structure», IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 46, No. 6, June 2010, p. 1603–06
- K. T. Chau, Dong Zhang, J. Z. Jiang, Linni Jian, 2008, «Transient Analysis of Coaxial Magnetic Gears Using Finite Element Comodeling», Journal of Applied Physics, Vol. 103
- Furlani, E. P., 1996, «Analysis and optimization of synchronous magnetic couplings», J. Appl. Phys., Vol. 79, No. 8, p. 4692
- Bassani, R., 2007, «Dynamic Stability of Passive Magnetic Bearings», Nonlinear Dynamics, V. 50, p. 161-68
- Tsurumoto, K., 1992, «Basic Analysis on Transmitted Force of Magnetic Gear Using Permanent Magnet», IEEE Translation Journal on Magnetics in Japan, Vol 7, No. 6, June 1992, p. 447-52
Посилання
Magnetic Gears - Why nobody talks about this? на YouTube
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Magnitna peredacha nagaduye tradicijnu mehanichnu zubchastu peredachu za geometriyeyu ta funkciyami vikoristovuyuchi magniti zamist zubiv Koli dva protilezhni magniti nablizhayutsya odin do odnogo voni vidshtovhuyutsya pri rozmishenni na dvoh kilcyah magniti diyatimut yak zubi Na vidminu vid zvichajnogo zhorstkogo kontaktnogo lyufta v pryamozubij shesterni de shesternya mozhe vilno obertatisya do kontaktu z nastupnoyu shestirneyu magnitna shesternya maye pruzhinistij lyuft V rezultati magnitni shesterni mozhut chiniti tisk nezalezhno vid vidnosnogo kuta Nezvazhayuchi na te sho voni zabezpechuyut koeficiyent ruhu yak tradicijni zubchasti peredachi taki shesterni pracyuyut bez dotiku ta stijki do znosu spoluchenih poverhon ne mayut shumu ta mozhut kovzati bez poshkodzhen Ilyustraciya vnutrishnogo ta zovnishnogo rotoriv drugogo poryadku z feromagnitnim statorom mizh rotorami Malyunki patentu US687292 sho pokazuyut dvigun pershogo poryadku z elektromagnitami na odnij iz shesteren Zubchasta peredacha z magnitnim zv yazkom mozhe vikoristovuvatisya u vakuumi bez zmashuvannya abo v operaciyah iz zastosuvannyam germetichnih bar yeriv Ce mozhe buti perevagoyu u vibuhonebezpechnih abo inshih nebezpechnih seredovishah de vitik stanovit realnu nebezpeku KonstrukciyaU magnitnih peredachah zazvichaj vikoristovuyutsya postijni magniti Voni takozh mozhut vikoristovuvati elektromagniti dlya specialnih vipadkiv vklyuchayuchi zminne peredatochne chislo Magnitnu peredachu mozhna nalashtuvati kilkoma sposobami Paralelni vhidna ta vihidna osi podibni do pryamozubih shesteren mayut magnitne prityagannya abo vidshtovhuvannya mizh zubcyami napriklad magniti pivnichnogo polyusa na veduchij shesterni prityaguyut magniti pivdennogo polyusa vedenoyi shesterni abo zubci pivnichnogo polyusa na veduchij shesterni sho namagayutsya vstanovitisya do centru mizh pivnichnimi polyusnimi zubcyami vedenoyi shesterni Zubci mozhut buti z yednani mizh soboyu dlya pokrashennya z yednannya Insha konfiguraciya ce linijni osi yaki vikoristovuyut potochne zcheplennya Stacionarnij promizhnij feromagnitnij cilindr dopuskaye spivvidnoshennya ruhu cherez garmonichne spivvidnoshennya mizh kilkistyu polyusiv na vhodi ta na vihodi Ne isnuye ekvivalentnoyi mehanichnoyi sistemi peredach oskilki dvi obertovi shesterni fizichno izolovani odna vid odnoyi ta vzayemodiyut lishe magnitno Krim togo isnuyut shesterni z cikloyidalnim privodom iz peredavalnim chislom podibnim do planetarnih privodiv yaki takozh nazivayutsya epiciklichnimi abo ekscentrichnimi peredachami Perevagi magnitnih peredach Germetichna mehanichna mufta Mehanichna mufta stijka do zsuvu perevantazhennya Znos obmezhenij pidshipnikami a ne spoluchenimi kontaktnimi poverhnyami shesteren Vzayemozaminni peredavalni chisla v elektronnomu abo mehanichnomu rezhimi za hvilini a ne za godini Magnitna peredacha stvoryuye mehanichne spivvidnoshennya mizh dvoma magnitno zv yazanimi pristroyami takim chinom sho Voni mayut koeficiyent obertannya abo postupalnij ruh mizh vhodom i vihodom yakij mozhe buti odinichnim u vipadku chisto magnitnoyi mufti abo odnim iz bagatoh peredavalnih chisel u magnitnij korobci peredach Voni mayut krutnij moment abo koeficiyent obmezhennya tyagi zasnovanij na sili magnitnogo zcheplennya Voni ne mayut fizichnogo kontaktu mizh golovnim rushijnim i vedenim elementami Taki pristroyi buli vinajdeni Armstrongom CG 1901 Pristrij peredachi energiyi patent SShA 0687292 i rozvivavsya dali z 1940 h rokivRezhimi zacheplennyaIsnuye chotiri osnovnih rezhimi magnitnoyi peredachi Pershij rezhim Viznachene spivvidnoshennya magnitiv na odnomu veduchomu elementi ta odnomu vedenomu elementi yak u zvichajnih peredach Peredachi pershogo poryadku mozhut buti realizovani pid kutami ta cherez nemagnitni bar yeri oskilki voni ne vimagayut komponenta zv yazku Drugij rezhim Magnitni peredachi u drugomu rezhimi vikoristovuyut spivvidnoshennya par magnitnih polyusiv mizh vnutrishnim i zovnishnim magnitnimi rotorami de rotor z menshoyu kilkistyu magnitiv obertayetsya z vishoyu shvidkistyu nizh rotor z bilshoyu kilkistyu magnitiv Promizhnij feromagnitnij stator zazvichaj utrimuyetsya neruhomo mizh kilcyami shob spryamuvati koncentraciyu magnitnih linij mizh visokoshvidkisnim i nizkoshvidkisnim rotorom Peredavalne chislo mizh rotorami dorivnyuye vidnoshennyu kilkosti par magnitnih polyusiv na visokoshvidkisnomu rotori do kilkosti par magnitnih polyusiv na nizkoshvidkisnomu rotori Oskilki kilkist par polyusiv u dva razi perevishuye kilkist magnitiv na oboh rotorah maye buti parna kilkist magnitiv Feromagnitnij stator dopuskaye dvi alternativnih konstrukciyi Persha vikoristovuye kilkist feromagnitnih strizhniv statora sho dorivnyuye sumi kilkosti par polyusiv dvoh rotoriv yak i ruhatime vtorinnij rotor u protilezhnomu napryamku obertannya vidnosno napryamku obertannya pervinnogo rotora U drugij konstrukciyi kilkist chastin statora dorivnyuye riznici mizh kilkistyu par polyusiv rotoriv sho privodit vtorinnij rotor u toj samij napryamok sho j pervinnij Tretij rezhim Obertovij pristrij de pristrij drugogo rezhimu modifikovano shob mati kotushku zovnishnogo zbudzhennya Zovnishni kotushki stvoryuyut garmonichnij potik pri zhivlenni vid bagatofaznogo zminnogo strumu yakij povoditsya yak zminna kilkist strizhniv statora takim chinom povodyachis yak peredacha zi zminnim peredatochnim chislom Cej tip peredach spozhivaye priblizno 25 svoyeyi vhidnoyi potuzhnosti v procesi viklikayuchi strum u zovnishnih kotushkah Ce robit KD zminnoyi magnitnoyi peredachi menshim 75 sho ye nizhchim za tipovu efektivnist bilshosti komplektiv peredach Prote menshi harakteristiki tehnichnogo obslugovuvannya ta obmezhennya krutnogo momentu mozhut viyavitisya pridatnimi dlya deyakih zastosuvan Chetvertij rezhim Pristrij rezhimu 4 ye modifikaciyeyu pristroyu rezhimu 3 de vhid iz zminnoyu shvidkistyu z nizkim krutnim momentom mehanichnij vhid iz visokim krutnim momentom i mehanichnij vihid iz visokim krutnim momentom Yak i pristrij rezhimu 3 vin spozhivaye priblizno 25 energiyi dlya zabezpechennya zminnogo vhodu odnak yaksho zminnij vhid utrimuyetsya neruhomo pristrij funkcionuye yak pristrij rezhimu 2 Takij pristrij mozhna nazvati en PrimitkiPower transmitting device Magnetic gears Cam drive apparatus having a magnetic gear DzherelaKrasilnikov A Ya Krasilnikov A A 2008 Rozrahunok sili zsuvu visokokoercitivnih postijnih magnitiv u magnitnih sistemah z urahuvannyam prinalezhnosti do pevnoyi grupi na osnovi zalishkovoyi indukciyi Himichna ta naftova inzheneriya tom 44 7 8 s 362 65 Furlani E P 2001 Permanent Magnet and Electromechanical Devices Academic Press San Diego Lorimer W Hartman A 1997 Magnetization Pattern for Increased Coupling in Magnetic Clutches IEEE Transactions on Magnetics Vol 33 No 5 September 1997 Armstrong C G 1901 Power Transmitting Device U S Pat No 0 687 292 Neuland A H 1916 Apparatus for Transmitting Power U S Pat No 1 171 351 Faus H T 1940 Magnet Gearing U S Pat No 2 243 555 Reese G A 1967 Magnetic Gearing Arrangement U S Pat No 3 301 091 Schlaeppi H P 1968 Magnetic Gears U S Pat No 3 382 386 Liang N 1972 Magnetic Transmission U S Pat No 3 645 650 Mabe Jr W J 1991 Magnetic Transmission U S Pat No 5 013 949 Storaasli A G 2016 Eccentric Magnetic Gear System Based On Repulsion U S Pat No 9 337 712 Ackermann B Honds L 1997 Magnetic drive arrangement comprising a plurality of magnetically cooperating parts which are movable relative to one another U S Pat No 5 633 555 Yao Y Lee C Wang S Huang D 2000 Method of designing optimal bi axial magnetic gears and system of the same U S Pat No 6 047 456 Furlani E P 2000 Analytical analysis of magnetically coupled multipole cylinders J Phys D Appl Phys Vol 33 No 1 p 28 33 Jorgensen F T Andersen T O Rasmussen P O 2005 Two dimensional model of a permanent magnet spur gear Conf Record of the 2005 IEEE Industry Applications Conference p 261 5 Krasil nikov A Ya Krasil nikov A A 2009 Torque Determination for a Cylindrical Magnetic Clutch Russian Engineering Research Vol 29 No 6 pp 544 47 Kyung Ho Ha Young Jin Oh Jung Pyo Hong 2002 Design and Characteristic Analysis of Non Contact Magnet Gear for Conveyor by Using Permanent Magnet Conf Record of the 2002 IEEE Industry Applications Conference p 1922 27 General Electric DP 2 7 Wind Turbine Gearbox http www gedrivetrain com insideDP27 cfm referenced June 2010 Neugart PLE 160 One Stage Planetary Gearbox http www neugartusa com ple 160 gb pdf referenced June 2010 Boston Gear 221S 4 One stage Helical Gearbox http www bostongear com pdf product sections 200 series helical pdf referenced June 2010 Atallah K Howe D 2001 A Novel High Performance Magnetic Gear IEEE Transactions On Magnetics Vol 37 No 4 July 2001 p 2844 46 Charpentier J F Lemarquand G 2001 Mechanical Behavior of Axially Magnetized Permanent Magnet Gears IEEE Transactions on Magnetics Vol 37 No 3 May 2001 p 1110 17 Xinhua Liu K T Chau J Z Jiang Chuang Yu 2009 Design and Analysis of Interior magnet Outer rotor Concentric Magnetic Gears Journal of Applied Physics Vol 105 Mezani S Atallah K Howe D 2006 A high performance axial field magnetic gear Journal of Applied Physics Vol 99 Cheng Chi Huang Mi Ching Tsai Dorrell D G Bor Jeng Lin 2008 Development of a Magnetic Planetary Gearbox IEEE Transactions on Magnetics Vol 44 No 3 p 403 12 Jorgensen F T Andersen T O Rasmussen P O The Cycloid Permanent Magnetic Gear IEEE Transactions on Industry Applications Vol 44 No 6 November December 2008 p 1659 65 Atallah K Calverley S D D Howe 2004 Design analysis and realisation of a high performance magnetic gear IEE Proc Electr Power Appl Vol 151 No 2 March 2004 Jian L Chau K T 2010 A Coaxial Magnetic Gear With Halbach Permanent Magnet Arrays IEEE Transactions on Energy Conversion Vol 25 No 2 June 2010 p 319 28 Linni Jian K T Chau Yu Gong J Z Jiang Chuang Yu Wenlong Li 2009 Comparison of Coaxial Magnetic Gears With Different Topologies IEEE Transactions on Magnetics Vol 45 No 10 October 2009 p 4526 29 Correlated Magnetics Research 2010 Company Website http www correlatedmagnetics com Jae Seok Choi Jeonghoon Yoo Shinji Nishiwaki and Kazuhiro Izui 2010 Optimization of Magnetization Directions in a 3 D Magnetic Structure IEEE Transactions on Magnetics Vol 46 No 6 June 2010 p 1603 06 K T Chau Dong Zhang J Z Jiang Linni Jian 2008 Transient Analysis of Coaxial Magnetic Gears Using Finite Element Comodeling Journal of Applied Physics Vol 103 Furlani E P 1996 Analysis and optimization of synchronous magnetic couplings J Appl Phys Vol 79 No 8 p 4692 Bassani R 2007 Dynamic Stability of Passive Magnetic Bearings Nonlinear Dynamics V 50 p 161 68 Tsurumoto K 1992 Basic Analysis on Transmitted Force of Magnetic Gear Using Permanent Magnet IEEE Translation Journal on Magnetics in Japan Vol 7 No 6 June 1992 p 447 52PosilannyaMagnetic Gears Why nobody talks about this na YouTube