Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Лайон» — тип лінійних крейсерів Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Першої світової війни. Усього побудовано два кораблі: ( Lion ) та «Принсесс Ройял» (Princess Royal). Третій корабель «Куїн Мері» був побудований по дещо зміненому проекту і тому виділяється в окремий тип. Кораблі класу «Лайон» належали до британських лінійних крейсерів другого покоління. У порівнянні зі своїми попередниками, лінійними крейсерами типу «Ініефатігебл», мали більш потужне озброєння і кращу захищеність. Брали активну участь у більшості великих операцій Королівського флоту під час Першої світової війни. У 1920 році обидва лінійних крейсера були виведені в резерв і в 1924-у, згідно з умовами Вашингтонського морського договору, списані та продані на металобрухт.
Історія створення
Восени 1908 року британське Адміралтейство було стурбоване через розвідувальні повідомлення, що Німеччина готується скористатися скороченням британських кораблебудівних програм і зрівнятися з британським флотом за кількістю дредноутів. З отриманих даних зробили висновок, що до 1912 року обидві країни матимуть по 21-у лінкору і лінійному крейсеру.
Джон Фішер передав службову записку Першому Лорду, у якій виклав своє бачення ситуації:
«Ми згодні з заявою Першого Лорда, що існує можливість, того що Німеччина до 1912 року завершить будівництво 21 дредноута, і ми маємо у своєму розпорядженні незаперечні факти, що до цієї дати у неї буде 17 таких кораблів. Беручи до уваги, що протягом майбутнього року ми закладемо шість дредноутів, у результаті ми будемо мати тільки 18 ... Хотілося б поставити питання, чому попередження про це не було зроблено раніше, а інформація про очікуване закладення і завершення будівництва німецьких кораблів програми 1909-10 рр., а також докази постійного прискорення будівництва в наступні роки були досі невідомі».
— Паркс. Лінкори Британської імперії. Том 6. — С. 97.
Заяви Адміралтейства були уважно розглянуті, і за наполяганням Е.Грея прем'єр-міністр призначив спеціальне засідання уряду на якому розглянули ситуацію з британським лінійним флотом. У результаті була ухвалена нова кораблебудівна програма, яку можна назвати: «Нам потрібно вісім кораблів, і ми не будемо чекати».
Зазвичай проект нових броненосних крейсерів втілював у собі «крейсерську версію броненосців», а лінійні крейсери були крейсерською версією дредноутів. Проект лінійних крейсерів третьої серії (типу «Лайон») був «крейсерську версію» «Оріона», хоча ще на початку 1909 року їх планували будувати як глибоко модернізований варіант крейсерів типу «Індефатігебл». Адмірал Фішер залишив пост Першого морського лорда в 1910 році, але, перш ніж піти, він зробив один важливий крок. За його наполяганням після декількох серій дредноутів, озброєних 305-мм гарматами, заклали перший супердредноут «Оріон», що мав бути озброєний десятьма гарматами калібру 343 мм. Для нових лінкорів потрібні були їх крейсерські варіанти — лінійні крейсери з новим калібром гармат і ними стали «Лайон» та «Прінсес Роял». «Квін Мері» стала «крейсерській версією» лінкора «Кінг Джордж V».
Вісім кораблів програми 1909 року належали до трьох типів, з яких «Колоссус» і «Геркулес» практично повторювали «Нептун»; чотири кораблі типу «Оріон» відносились до нового типу, а «Лайон» і «Принцес Роял» були варіантами «Оріона». Громадська думка змусила Адміралтейство розробляти нові кораблі більшого розміру та потужності, щоб досягти кількісної та якісного переваги над новітніми німецькими дредноутами, що знаходяться на стадії проектування.
Німецькі крейсери «Мольтке» і «Гёбен» були збільшеними версіями кораблів типу «Фон дер Танн» з піднесеними кормовими баштами і бортовим залпом з десяти 280-мм і шести 150-мм гармат, і мали 270-мм броньовий пояс і 230-мм броню на баштах.
Однак ці деталі ще не були відомі британцям у 1909 році. Крейсеру «Мольтке» приписували десять або дванадцять 11-дюймових гармат, розташованих, як на «Дредноуті», і броню у 178 мм. Загалом було прийнято вважати, що він має приблизно такі ж швидкість і захист, як британські крейсери, і більшу кількість, але менший калібр головних гармат.
«Лайон» був спроектований як відповідь німцям. Збільшення швидкості, бронювання і калібру гармат призвело до збільшення водотоннажності на 40% у порівнянні з «Індефатігеблами» і зробило їх найбільшими військовими кораблями у світі. Зовні «Лайони» були схожі на перші супердредноути серії 1910 типу «Оріон» (з головним калібром 13,5 дюймів). Вони були першими лінійними крейсерами, обладнаними новітніми 13,5-дюймовими гарматами (343 мм) компанії Віккерс. У конструкції «Лайонів» інженери виправили деякі недоліки кораблів попередньої серії. У першу чергу гарматні башти були розташовані не ешелоном, через що вони могли стріляти через палубу і мали обмежений сектор обстрілу. Та і великі розміри і вага нових гармат робили недоцільним розміщення башт по борту. Тому всі чотири башти «Лайона» встановлювалися в діаметральної площині, при цьому вежа Q встановлювалася біля міделя. Головний розробник корабля, сер Філіп Уоттс, припускав можливість встановлення п'ятої башти, яка б стріляла поверх кормової. Для цього корабель слід було б подовжити на три шпангоути (приблизно на 4 метри), що збільшувало вартість крейсера приблизно на £175 тисяч, але додавало 25% вогневої потужності. Утім це рішення так і не було реалізоване.
Посилання
- Паркс. Линкоры Британской империи. Том 6. — С. 97.
- Мужеников В. Б. Линейные крейсера Англии (часть II). — С. 2.
- Мужеников В. Б. Линейные крейсера Англии (часть II). — С. 32.
- Conway's, 1906—1921. — P. 31.
- Паркс. Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 13.
- Gröner. Band 1. — P. 82.
- Burt, p. 151
- Burt, p. 154
Джерела
- Burr L British battlecruisers. 1914-1918. — Oxford: Osprey Publishing Ltd, 2006. — (New Vanguard). — .
- Burt R. A. British Battleships of World War One. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1986. — .
- Roberts, John. Battlecruisers. — London: Chatham Publishing, 1997. — 128 p. — .
- Мужеников В. Б. Линейные крейсера Германии. — СПб., 1998. — 152 с. — (Боевые корабли мира).
- Мужеников В. Б. Линейные крейсера Англии (часть II). — СПб., 2000. — 64 с. — (Боевые корабли мира).
- Тарас А.Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров. — Москва: Харвест, АСТ, 2002. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lajon tip linijnih krejseriv Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi chasiv Pershoyi svitovoyi vijni Usogo pobudovano dva korabli Lion ta Prinsess Rojyal Princess Royal Tretij korabel Kuyin Meri buv pobudovanij po desho zminenomu proektu i tomu vidilyayetsya v okremij tip Korabli klasu Lajon nalezhali do britanskih linijnih krejseriv drugogo pokolinnya U porivnyanni zi svoyimi poperednikami linijnimi krejserami tipu Iniefatigebl mali bilsh potuzhne ozbroyennya i krashu zahishenist Brali aktivnu uchast u bilshosti velikih operacij Korolivskogo flotu pid chas Pershoyi svitovoyi vijni U 1920 roci obidva linijnih krejsera buli vivedeni v rezerv i v 1924 u zgidno z umovami Vashingtonskogo morskogo dogovoru spisani ta prodani na metalobruht Linijnij krejser LionIstoriya stvorennyaVoseni 1908 roku britanske Admiraltejstvo bulo sturbovane cherez rozviduvalni povidomlennya sho Nimechchina gotuyetsya skoristatisya skorochennyam britanskih korablebudivnih program i zrivnyatisya z britanskim flotom za kilkistyu drednoutiv Z otrimanih danih zrobili visnovok sho do 1912 roku obidvi krayini matimut po 21 u linkoru i linijnomu krejseru Dzhon Fisher peredav sluzhbovu zapisku Pershomu Lordu u yakij viklav svoye bachennya situaciyi Mi zgodni z zayavoyu Pershogo Lorda sho isnuye mozhlivist togo sho Nimechchina do 1912 roku zavershit budivnictvo 21 drednouta i mi mayemo u svoyemu rozporyadzhenni nezaperechni fakti sho do ciyeyi dati u neyi bude 17 takih korabliv Beruchi do uvagi sho protyagom majbutnogo roku mi zaklademo shist drednoutiv u rezultati mi budemo mati tilki 18 Hotilosya b postaviti pitannya chomu poperedzhennya pro ce ne bulo zrobleno ranishe a informaciya pro ochikuvane zakladennya i zavershennya budivnictva nimeckih korabliv programi 1909 10 rr a takozh dokazi postijnogo priskorennya budivnictva v nastupni roki buli dosi nevidomi Parks Linkori Britanskoyi imperiyi Tom 6 S 97 Zayavi Admiraltejstva buli uvazhno rozglyanuti i za napolyagannyam E Greya prem yer ministr priznachiv specialne zasidannya uryadu na yakomu rozglyanuli situaciyu z britanskim linijnim flotom U rezultati bula uhvalena nova korablebudivna programa yaku mozhna nazvati Nam potribno visim korabliv i mi ne budemo chekati Zazvichaj proekt novih bronenosnih krejseriv vtilyuvav u sobi krejsersku versiyu bronenosciv a linijni krejseri buli krejserskoyu versiyeyu drednoutiv Proekt linijnih krejseriv tretoyi seriyi tipu Lajon buv krejsersku versiyu Oriona hocha she na pochatku 1909 roku yih planuvali buduvati yak gliboko modernizovanij variant krejseriv tipu Indefatigebl Admiral Fisher zalishiv post Pershogo morskogo lorda v 1910 roci ale persh nizh piti vin zrobiv odin vazhlivij krok Za jogo napolyagannyam pislya dekilkoh serij drednoutiv ozbroyenih 305 mm garmatami zaklali pershij superdrednout Orion sho mav buti ozbroyenij desyatma garmatami kalibru 343 mm Dlya novih linkoriv potribni buli yih krejserski varianti linijni krejseri z novim kalibrom garmat i nimi stali Lajon ta Prinses Royal Kvin Meri stala krejserskij versiyeyu linkora King Dzhordzh V Visim korabliv programi 1909 roku nalezhali do troh tipiv z yakih Kolossus i Gerkules praktichno povtoryuvali Neptun chotiri korabli tipu Orion vidnosilis do novogo tipu a Lajon i Princes Royal buli variantami Oriona Gromadska dumka zmusila Admiraltejstvo rozroblyati novi korabli bilshogo rozmiru ta potuzhnosti shob dosyagti kilkisnoyi ta yakisnogo perevagi nad novitnimi nimeckimi drednoutami sho znahodyatsya na stadiyi proektuvannya Nimecki krejseri Moltke i Gyoben buli zbilshenimi versiyami korabliv tipu Fon der Tann z pidnesenimi kormovimi bashtami i bortovim zalpom z desyati 280 mm i shesti 150 mm garmat i mali 270 mm bronovij poyas i 230 mm bronyu na bashtah Odnak ci detali she ne buli vidomi britancyam u 1909 roci Krejseru Moltke pripisuvali desyat abo dvanadcyat 11 dyujmovih garmat roztashovanih yak na Drednouti i bronyu u 178 mm Zagalom bulo prijnyato vvazhati sho vin maye priblizno taki zh shvidkist i zahist yak britanski krejseri i bilshu kilkist ale menshij kalibr golovnih garmat Lajon buv sproektovanij yak vidpovid nimcyam Zbilshennya shvidkosti bronyuvannya i kalibru garmat prizvelo do zbilshennya vodotonnazhnosti na 40 u porivnyanni z Indefatigeblami i zrobilo yih najbilshimi vijskovimi korablyami u sviti Zovni Lajoni buli shozhi na pershi superdrednouti seriyi 1910 tipu Orion z golovnim kalibrom 13 5 dyujmiv Voni buli pershimi linijnimi krejserami obladnanimi novitnimi 13 5 dyujmovimi garmatami 343 mm kompaniyi Vikkers U konstrukciyi Lajoniv inzheneri vipravili deyaki nedoliki korabliv poperednoyi seriyi U pershu chergu garmatni bashti buli roztashovani ne eshelonom cherez sho voni mogli strilyati cherez palubu i mali obmezhenij sektor obstrilu Ta i veliki rozmiri i vaga novih garmat robili nedocilnim rozmishennya basht po bortu Tomu vsi chotiri bashti Lajona vstanovlyuvalisya v diametralnoyi ploshini pri comu vezha Q vstanovlyuvalasya bilya midelya Golovnij rozrobnik korablya ser Filip Uotts pripuskav mozhlivist vstanovlennya p yatoyi bashti yaka b strilyala poverh kormovoyi Dlya cogo korabel slid bulo b podovzhiti na tri shpangouti priblizno na 4 metri sho zbilshuvalo vartist krejsera priblizno na 175 tisyach ale dodavalo 25 vognevoyi potuzhnosti Utim ce rishennya tak i ne bulo realizovane PosilannyaParks Linkory Britanskoj imperii Tom 6 S 97 Muzhenikov V B Linejnye krejsera Anglii chast II S 2 Muzhenikov V B Linejnye krejsera Anglii chast II S 32 Conway s 1906 1921 P 31 Parks Linkory Britanskoj imperii Tom 7 S 13 Groner Band 1 P 82 Burt p 151 Burt p 154DzherelaBurr L British battlecruisers 1914 1918 Oxford Osprey Publishing Ltd 2006 New Vanguard ISBN 1 84603 008 0 Burt R A British Battleships of World War One Annapolis MD Naval Institute Press 1986 ISBN 0 87021 863 8 Roberts John Battlecruisers London Chatham Publishing 1997 128 p ISBN 1 86176 006 X Muzhenikov V B Linejnye krejsera Germanii SPb 1998 152 s Boevye korabli mira Muzhenikov V B Linejnye krejsera Anglii chast II SPb 2000 64 s Boevye korabli mira Taras A E Enciklopediya bronenoscev i linkorov Moskva Harvest AST 2002 ISBN 985 13 1009 3