Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Петербурзький державний університет шляхів сполучення (ПДУШС) рос. Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС) — університет, який готує спеціалістів, бакалаврів і магістрів в галузі залізничного транспорту. Колишній Ленінградський інститут інженерів залізничного транспорту (ЛІІЗТ) рос. Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта, ЛИИЖТ.
| Петербурзький державний університет шляхів сполучення | |
|---|---|
ПДУШС (рос. ПГУПС) | |
| 59°55′26″ пн. ш. 30°18′56″ сх. д. / 59.92390000002777839° пн. ш. 30.31580000002777808° сх. д.Координати: 59°55′26″ пн. ш. 30°18′56″ сх. д. / 59.92390000002777839° пн. ш. 30.31580000002777808° сх. д. | |
| Тип | Федеральна державна освітня установа вищої професійної освіти |
| Країна |  Росія |
| Розташування | Санкт-Петербург, філії у Великих Луках, Мурманську, Петрозаводську й Волхові |
| Засновано | 2 грудня 1809 |
| Президент | Лобко Віктор Миколайович |
| Ректор | |
| Приналежність | d[1] |
| Членство у | d |
| Випускники | |
| Адреса | 190031,  Росія, Санкт-Петербург, , буд. № 9—15; Набережна річки Фонтанки, буд. № 111—115 |
| Сайт | ПГУПС.ру |
| Нагороди |   |
| Перший транспортний виш Росії | |
 St. Petersburg State Transport University у Вікісховищі | |
Перший транспортний виш у Росії, заснований у 1809 під назвою «Інститут корпусу інженерів шляхів сполучення». Цей виш неодноразово змінював свої назви і послужив основою для багатьох транспортних вишів Російської імперії й СРСР.
До 1992 року носив ім'я уродженця Миколаєва, академіка АН СРСР В. Образцова.
Історія
В 1809 році граф Микола Петрович Рум'янцев представив імператору Олександрові І «Пропозицію про надійні міри для заснування у всій Росії зручних сполучень посуху і по воді». В цьому документі висловлювалась також думка щодо організації технічного вишу для підготовки інженерів, які були здатні очолити будівництво громадських і транспортних споруд. На підставі цієї пропозиції 20 листопада 1809 року (всі дати до 1917 року — за старим стилем) були утворені Управління водними й сухопутними сполученнями, Корпус інженерів шляхів сполучення і Інститут корпусу інженерів шляхів сполучення (ІКІШС).
Інститут корпусу інженерів шляхів сполучення був заснований вищим маніфестом Олександра І від 20 листопада (2 грудня) 1809. Інститут було урочисто відкрито 1 (13) листопада 1810.
Першим ректором ІКІШСу став Августин Августинович Бетанкур — талановитий інженер, вчений, будівник і педагог з Іспанії. (архітектор Джакомо Кваренгі) став першою будівлею Інституту. 1 листопада 1810 року ІКІШС був урочисто відкритий, а через два дні почалися заняття з першими студентами.
Початково в Інституті навчалися чотири роки і, хоча його вихованці мали військові звання, він формально вважався громадським вишем, де не викладалися військові дисципліни. Але у грудні 1823 року ІКІШС був перетворений на закритий військовий інститут за зразком кадетських корпусів, в навчальні плани були включені військові предмети. І тільки у 1864 році Інститут знову став громадським.
В 30-ті роки XIX століття у зв'язку з будівництвом Царськосільської залізниці у навчальні програми були включені спеціальні розділи з будівництва й експлуатації залізниць.
У 1864 році у відповідальності з новим Положенням про Інститут він оголошувався громадським вищим навчальним закладом першого розряду з п'ятирічним строком навчання і почав називатися Інститутом Інженерів Шляхів Сполучення (ІІШС).
В Інституті продовжувалося вдосконалення навчального процесу: введення нових дисциплін, викладання провідними вченими Росії багатьох предметів. Взагалі, Інститут був дуже престижним вишем, куди було не так просто поступити.
1917-наші дні
Початок ХХ століття ознаменувався створенням нових видів транспорту: електричного, автомобільного й повітряного. У зв'язку з цим в Інституті були відкриті відповідні структурні одиниці: наприклад, кафедра «Електричні залізниці» була організована у 20-ті роки.
В 1909 році професор Н. А. Ринін почав читання лекцій з повітроплавання, а в 1920 році відкритий перший в Росії факультет Повітряних Сполучень.
В 1924 році ІІШС був знову перейменований, у цей раз на Ленінградський Інститут Інженерів Шляхів Сполучення (ЛІІШС).
В 1930 році була відкрита спеціалізація СЦБ та зв'язку, яка в 1933 перетворилася на .
На початку 30-х років відбулась реорганізація ЛІІШСу у інші чотири транспортних виша:
- (1930);
- (1930);
- Леніградський Автодорожній Інститут (ЛАДІ) (1931);
- Військо-транспортна Академія (ВТА) (1932).
Після реорганізації ЛІІШС став готувати спеціалістів для залізничного транспорту, тому в 1930 році він був перейменований на Ленінградський Інститут Інженерів Залізничного Транспорту (ЛІІЗТ).
У 1932 році відбулося розділення ЛІІЗТу на два самостійних навчальних комбіната:
- Ленінградський електромеханічний НК (ЛЕМНК) і
- Леніградський Шляхобудувальний НК (ЛШБНК),
які через рік були знову об'єднані назад у ЛІІЗТ.
У 1934–1936 рр.. на Вищих курсах командного складу при Ленінградському інституті інженерів залізничного транспорту навчався Молчанов Олексій Петрович, уродженець Олексадрії — організатор евакуації промислових підприємств і населення по Одеській залізниці в роки німецько-радянської війни.
У 1937 році на базі , а також Московського інституту інженерів сигналізації та зв'язку створюється іще один новий вищий навчальний заклад — , який у 1950 був перейменований у Ленінградський Електротехнічний Інститут Інженерів Залізничного Транспорту, який через чотири роки увійшов у склад ЛІІЗТу як .
Продовжується вдосконалення навчального процесу, поглиблюється зв'язок з виробництвом, створюються нові спеціалізовані аудиторії й лабораторії, відкриваються Обчислювальний Центр та комп'ютерні класи, розробляється перший в практиці вишів Комплексний План Навчально-Виховної й Наукової Роботи, організуються філії Інституту у та [ru], навчально-консультаційні пункти.
Створюються нові факультети: , , та ; відкриваються нові спеціальності й спеціалізації. Всі ці заходи призвели до того, що у 1982 році Інститут випустив більше всього інженерів за всю його історію — 1833 спеціаліста.
У 80-90-ті роки велика увага приділяється комплексному плануванню й прогнозуванню діяльності вишу. Була почата перебудова системи підготовки інженерних кадрів, що призвело до зміни статусу Інституту — з 1993 він став університетом, отримавши назву Петербурзький Державний Університет Шляхів Сполучення (ПДУШС), яку носить і понині. Але стара назва, під якою Університет досяг найвищого розквіту, — ЛІІЗТ — і досі зберігається в повній назві вишу, таким чином, вона звучить як ПДУШС-ЛІІЗТ.
З 1999 року ректором Університету є президент Російської Академії Транспорту, доктор технічних наук, професор В. І. Ковальов.
Структура
У складі ПДУШСу 9 факультетів, 53 кафедри, 4 філії, 4 технікума залізничного транспорту, 1 коледж залізничного транспорту й медичне училище.
Факультети
У структурі ПДУШСу є 10 факультетів, зокрема:
Філії
Також, окрім Петербургу, студенти можуть навчатися й у філіях в інших містах Росії:
Технікуми, медичне училище
З 2010 року у склад ПДУШСу ввійшли також залізничні середні спеціальні навчальні заклади у містах Північного Заходу Росії:
Також у склад ПДУШСу входить .
Управління й служби
Робота університету забезпечується дванадцятьма управліннями й службами:
- Навчальне управління
- Управління персоналом
- Управління житлового фонду
- Управління з виховної роботи
- Управління інформатизації
- Управління міжнародних зв'язків
- Управління з якості
- Прес-служба
- Докторантура й аспірантура
- Видавництво
- Науково-дослідницька частина
- Бібліотека
Адміністрація
Управління Університетом здійснюється Вченою Радою і Ректоратом.
Студентське самоврядування
Студентське самоврядування здійснюється Радою Студентів з 7 вересня 2000 року. Рада Студентів — дорадчий колегіальний орган. Рада Студентів створена для координації діяльності всіх суспільних студентських організацій, клубів, структурних підрозділів вишу й факультетів з метою організації й проведення виховної й позанавчальної роботи; для розвитку студентського самоврядування, для взаємодії з адміністрацією ПДУШСу, а також для аналізу проблем вишу і знайдення їхнього рішення.
Членами Ради Студентів можуть бути студенти лише денної форми навчання, члени Студентських Рад Гуртожитків, де проживають студенти денної форми навчання; голова Профкому Студентів ПДУШСу й представник студентів ПДУШСу при Студентській Раді при Губернаторі Санкт-Петербургу. Участь у Раді Студентів здійснюється виключно добровільно.
Наукова діяльність
Наукову діяльність університету здійснює Науково-дослідницька частина. Наукова діяльність головним чином пов'язана з вирішуванням науково-технічних проблем залізничного транспорту й транспортного будівництва, але можуть вирішуватися задачі й інших галузей народного господарства.
Також Науково-дослідницька частина здійснює патентування, метрологічні заходи (тобто повірку й калібрування приладів) і координацію наукової діяльності студентів.
Міжнародні зв'язки
З 1956 року Університет здійснює навчання Студентів з іноземних країн, зокрема з Китаю, країн СНД (окрім Білорусі, Казахстану, Киргизстану й Таджикистану, бо абітурієнти з цих країн мають однаковий статус з російськими «колегами»), країн Африки.
Спочатку студенти навчаються на підготовчих курсах, де вивчають російську мову й загальноосвітні предмети, потім після складання вступних іспитів вони можуть продовжити навчання у ПДУШСі.
Для забезпечення житлом студентів та абітурієнтів з інших міст або країн ПДУШС має на балансі 10 гуртожитків:
| Номер | Тип | Адреса |
|---|---|---|
| № 1 | Квартирний | 190005, Росія, Санкт-Петербург, вул. 7-а Червоноармійська, буд. 12 (ст. м. «Технологічний Інститут», «Фрунзенська») |
| № 1 к. 4 | Квартирний | 190005, Росія, Санкт-Петербург, вул. 7-а Червоноармійська, буд. 12 (ст. м. «Технологічний Інститут», «Фрунзенська») |
| № 2 | Квартирний | 197046, Росія, Санкт-Петербург, Кронверкський пр., буд. 9 (ст. м. «Горьківська») |
| № 3 | Кімнатний | 190031, Росія, Санкт-Петербург, Столярний пров., буд. 6 (ст. м. «Сінна Площа», «Невський проспект») |
| № 4 | Кімнатний | 190031, Росія, Санкт-Петербург, наб. річки Фонтанки, буд. 113 (надворі ПДУШСу, ст. м. «Сінна Площа») |
| № 5 | Кімнатний | 197046, Росія, Санкт-Петербург, вул. Мала Посадська, буд. 22-24 (ст. м. «Горьківська») |
| № 5 к. 3 | Кімнатний | 197046, Росія, Санкт-Петербург, вул. Мала Посадська, буд. 22-24 (ст. м. «Горьківська») |
| № 6 | Квартирний | 190121, Росія, Санкт-Петербург, вул. Перевозна, буд. 2 (ст. м. «Сінна Площа») |
| № 7а | Квартирний | 197046, Росія, Санкт-Петербург, вул. Мала Посадська, буд. 22-24 (ст. м. «Горьківська») |
| № 8 | Квартирний | 189620, Росія, Санкт-Петербург, місто Пушкін, вул. Оранжерейна, буд. 73 |
Будинок фізичної культури
Восени 1984 року Будинок фізичної культури відкрив свої двері для відвідувачів, тобто студентів ЛІІЗТу. Він обладнаний залами для єдиноборств, фітнесу, занять гімнастикою й ігровою залою. Також БФК обладнаний 25-метровим басейном з шістьма доріжками й залою з тренажерами.
БФК призначений в основному для студентів ПДУШСу, але кожен день провадяться платні заняття у басейні для сторонніх осіб. Крім того, БФК здатний приймати змагання.
Музеї
Центральний музей залізничного транспорту Російської Федерації був заснований у 1813 році для зберігання й демонстрування «всіх важливих в Росії й інших земляних споруд». В ньому збиралися креслення і макети, провадилися практичні заняття студентів.
В 1862 році музей був відкритий для широкої публіки.
22 червня 1896 року імператор Микола ІІ схвалив пропозицію від Міністерства Шляхів Сполучень про створення Музею Відомства Шляхів Сполучень імені Миколи І, який тимчасово був розташований у нинішньому приміщенні кафедри фізичної культури.
У 1902 році для музею був збудований спеціальний будинок на вулиці Садовій, буд. 50, де музей розміщується і понині.
В 1987 році на честь ювілею залізниць Росії музей був виділений зі складу ПДУШСу й став підпорядковуватися МШС СРСР, а з 1992 — МШС РФ.
Від 31 грудня 2004 року музей знаходиться під управлінням Федеральної Агенції Залізничного Транспорту, з 2005 року він має статус державного музею Російської Федерації.
Колекція музею налічує понад 60 тисяч експонатів, серед яких є діючі макети станція, локомотивів, багато креслень. З 1992 року музей має філію у Красному Селі, де розміщені зразки російського містобудування.
Щорічно музей приймає понад 80 тисяч відвідувачів, в основному це школярі, студенти ПДУШСу й інших залізничних вишів, але так само велика й частина приватних відвідувачів. У музеї кожний день провадяться тематичні екскурсії, які дуже цікаво слухати, але найбільше враження на відвідувачів робить діючі макети сортувальної станції, шляху слідкування електропоїздів й макети локомотивів.
Музей Університету був заснований 1 грудня 1994 року. Експозиції музею розповідають про становлення й розвиток Університету від заснування до наших днів. Розташований він у .
Відомі люди
В ПДУШСі викладали й працювали великі російські й іноземні вчені:
- Августин Бетанкур — засновник і перший ректор Інституту, відомий транспортний інженер;
- Бенуа Поль Еміль Клапейрон — великий фізик;
- Менделєєв Дмитро Іванович — великий хімік, творець Періодичної Системи Елементів;
- Графтіо Генріх Йосипович — закінчив ПДУШС у 1896 році, проектувальник і будівник багатьох ГЕС, а також ;
- Остроградський Михайло Васильович — великий математик, викладав цю дисципліну у ПДУШСі;
- Буняковський Віктор Якович — великий математик, який винайшов планіметр і пантограф;
- інші видатні транспортні вчені.
Відомі випускники
- Друзь Олександр Абрамович — гравець інтелектуальних ігор
- Ніколаєв Валентин Олексійович — тренер з фігурного катання
- Ніконов Ігор Володимирович — підприємець, засновник KAN Development, освітньої мережі А+, радник мера Києва — голови КМДА Віталія Кличка
Пам'ятні медалі, жетони і монети
Пам'ятна медаль і жетон були випущені на честь сторіччя (1810–1910) утворення Інституту шляхів сполучення Імператора Олександра I.
Див. також
Примітки
- Unified State Register of Legal Entities
- «Пам'ятні медалі ти знаки залізниці доби імператорської Росії». Настінний календар Укрзалізниці — 2012, січень
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Peterburzkij derzhavnij universitet shlyahiv spoluchennya PDUShS ros Peterburgskij gosudarstvennyj universitet putej soobsheniya PGUPS universitet yakij gotuye specialistiv bakalavriv i magistriv v galuzi zaliznichnogo transportu Kolishnij Leningradskij institut inzheneriv zaliznichnogo transportu LIIZT ros Leningradskij institut inzhenerov zheleznodorozhnogo transporta LIIZhT Peterburzkij derzhavnij universitet shlyahiv spoluchennyaPDUShS ros PGUPS riven akreditaciyi59 55 26 pn sh 30 18 56 sh d 59 92390000002777839 pn sh 30 31580000002777808 sh d 59 92390000002777839 30 31580000002777808 Koordinati 59 55 26 pn sh 30 18 56 sh d 59 92390000002777839 pn sh 30 31580000002777808 sh d 59 92390000002777839 30 31580000002777808Tip Federalna derzhavna osvitnya ustanova vishoyi profesijnoyi osvitiKrayina RosiyaRoztashuvannya Sankt Peterburg filiyi u Velikih Lukah Murmansku Petrozavodsku j VolhoviZasnovano 2 grudnya 1809Prezident Lobko Viktor MikolajovichRektorPrinalezhnist d 1 Chlenstvo u dVipuskniki Kategoriya Vipuskniki Peterburzkogo derzhavnogo universitetu shlyahiv spoluchennyaAdresa 190031 Rosiya Sankt Peterburg bud 9 15 Naberezhna richki Fontanki bud 111 115Sajt PGUPS ruNagorodiPershij transportnij vish Rosiyi St Petersburg State Transport University u Vikishovishi Pershij transportnij vish u Rosiyi zasnovanij u 1809 pid nazvoyu Institut korpusu inzheneriv shlyahiv spoluchennya Cej vish neodnorazovo zminyuvav svoyi nazvi i posluzhiv osnovoyu dlya bagatoh transportnih vishiv Rosijskoyi imperiyi j SRSR Do 1992 roku nosiv im ya urodzhencya Mikolayeva akademika AN SRSR V Obrazcova Istoriya1809 1917 V 1809 roci graf Mikola Petrovich Rum yancev predstaviv imperatoru Oleksandrovi I Propoziciyu pro nadijni miri dlya zasnuvannya u vsij Rosiyi zruchnih spoluchen posuhu i po vodi V comu dokumenti vislovlyuvalas takozh dumka shodo organizaciyi tehnichnogo vishu dlya pidgotovki inzheneriv yaki buli zdatni ocholiti budivnictvo gromadskih i transportnih sporud Na pidstavi ciyeyi propoziciyi 20 listopada 1809 roku vsi dati do 1917 roku za starim stilem buli utvoreni Upravlinnya vodnimi j suhoputnimi spoluchennyami Korpus inzheneriv shlyahiv spoluchennya i Institut korpusu inzheneriv shlyahiv spoluchennya IKIShS Institut korpusu inzheneriv shlyahiv spoluchennya buv zasnovanij vishim manifestom Oleksandra I vid 20 listopada 2 grudnya 1809 Institut bulo urochisto vidkrito 1 13 listopada 1810 Pershim rektorom IKIShSu stav Avgustin Avgustinovich Betankur talanovitij inzhener vchenij budivnik i pedagog z Ispaniyi arhitektor Dzhakomo Kvarengi stav pershoyu budivleyu Institutu 1 listopada 1810 roku IKIShS buv urochisto vidkritij a cherez dva dni pochalisya zanyattya z pershimi studentami Pochatkovo v Instituti navchalisya chotiri roki i hocha jogo vihovanci mali vijskovi zvannya vin formalno vvazhavsya gromadskim vishem de ne vikladalisya vijskovi disciplini Ale u grudni 1823 roku IKIShS buv peretvorenij na zakritij vijskovij institut za zrazkom kadetskih korpusiv v navchalni plani buli vklyucheni vijskovi predmeti I tilki u 1864 roci Institut znovu stav gromadskim V 30 ti roki XIX stolittya u zv yazku z budivnictvom Carskosilskoyi zaliznici u navchalni programi buli vklyucheni specialni rozdili z budivnictva j ekspluataciyi zaliznic U 1864 roci u vidpovidalnosti z novim Polozhennyam pro Institut vin ogoloshuvavsya gromadskim vishim navchalnim zakladom pershogo rozryadu z p yatirichnim strokom navchannya i pochav nazivatisya Institutom Inzheneriv Shlyahiv Spoluchennya IIShS V Instituti prodovzhuvalosya vdoskonalennya navchalnogo procesu vvedennya novih disciplin vikladannya providnimi vchenimi Rosiyi bagatoh predmetiv Vzagali Institut buv duzhe prestizhnim vishem kudi bulo ne tak prosto postupiti 1917 nashi dni Pochatok HH stolittya oznamenuvavsya stvorennyam novih vidiv transportu elektrichnogo avtomobilnogo j povitryanogo U zv yazku z cim v Instituti buli vidkriti vidpovidni strukturni odinici napriklad kafedra Elektrichni zaliznici bula organizovana u 20 ti roki V 1909 roci profesor N A Rinin pochav chitannya lekcij z povitroplavannya a v 1920 roci vidkritij pershij v Rosiyi fakultet Povitryanih Spoluchen V 1924 roci IIShS buv znovu perejmenovanij u cej raz na Leningradskij Institut Inzheneriv Shlyahiv Spoluchennya LIIShS V 1930 roci bula vidkrita specializaciya SCB ta zv yazku yaka v 1933 peretvorilasya na Na pochatku 30 h rokiv vidbulas reorganizaciya LIIShSu u inshi chotiri transportnih visha 1930 1930 Lenigradskij Avtodorozhnij Institut LADI 1931 Vijsko transportna Akademiya VTA 1932 Pislya reorganizaciyi LIIShS stav gotuvati specialistiv dlya zaliznichnogo transportu tomu v 1930 roci vin buv perejmenovanij na Leningradskij Institut Inzheneriv Zaliznichnogo Transportu LIIZT U 1932 roci vidbulosya rozdilennya LIIZTu na dva samostijnih navchalnih kombinata Leningradskij elektromehanichnij NK LEMNK i Lenigradskij Shlyahobuduvalnij NK LShBNK yaki cherez rik buli znovu ob yednani nazad u LIIZT U 1934 1936 rr na Vishih kursah komandnogo skladu pri Leningradskomu instituti inzheneriv zaliznichnogo transportu navchavsya Molchanov Oleksij Petrovich urodzhenec Oleksadriyi organizator evakuaciyi promislovih pidpriyemstv i naselennya po Odeskij zaliznici v roki nimecko radyanskoyi vijni U 1937 roci na bazi a takozh Moskovskogo institutu inzheneriv signalizaciyi ta zv yazku stvoryuyetsya ishe odin novij vishij navchalnij zaklad yakij u 1950 buv perejmenovanij u Leningradskij Elektrotehnichnij Institut Inzheneriv Zaliznichnogo Transportu yakij cherez chotiri roki uvijshov u sklad LIIZTu yak Prodovzhuyetsya vdoskonalennya navchalnogo procesu pogliblyuyetsya zv yazok z virobnictvom stvoryuyutsya novi specializovani auditoriyi j laboratoriyi vidkrivayutsya Obchislyuvalnij Centr ta komp yuterni klasi rozroblyayetsya pershij v praktici vishiv Kompleksnij Plan Navchalno Vihovnoyi j Naukovoyi Roboti organizuyutsya filiyi Institutu u ta ru navchalno konsultacijni punkti Stvoryuyutsya novi fakulteti ta vidkrivayutsya novi specialnosti j specializaciyi Vsi ci zahodi prizveli do togo sho u 1982 roci Institut vipustiv bilshe vsogo inzheneriv za vsyu jogo istoriyu 1833 specialista U 80 90 ti roki velika uvaga pridilyayetsya kompleksnomu planuvannyu j prognozuvannyu diyalnosti vishu Bula pochata perebudova sistemi pidgotovki inzhenernih kadriv sho prizvelo do zmini statusu Institutu z 1993 vin stav universitetom otrimavshi nazvu Peterburzkij Derzhavnij Universitet Shlyahiv Spoluchennya PDUShS yaku nosit i ponini Ale stara nazva pid yakoyu Universitet dosyag najvishogo rozkvitu LIIZT i dosi zberigayetsya v povnij nazvi vishu takim chinom vona zvuchit yak PDUShS LIIZT Z 1999 roku rektorom Universitetu ye prezident Rosijskoyi Akademiyi Transportu doktor tehnichnih nauk profesor V I Kovalov StrukturaU skladi PDUShSu 9 fakultetiv 53 kafedri 4 filiyi 4 tehnikuma zaliznichnogo transportu 1 koledzh zaliznichnogo transportu j medichne uchilishe Fakulteti U strukturi PDUShSu ye 10 fakultetiv zokrema Upravlinnya procesami perevezen Filiyi Takozh okrim Peterburgu studenti mozhut navchatisya j u filiyah v inshih mistah Rosiyi Tehnikumi medichne uchilishe Z 2010 roku u sklad PDUShSu vvijshli takozh zaliznichni seredni specialni navchalni zakladi u mistah Pivnichnogo Zahodu Rosiyi Takozh u sklad PDUShSu vhodit Upravlinnya j sluzhbi Robota universitetu zabezpechuyetsya dvanadcyatma upravlinnyami j sluzhbami Navchalne upravlinnya Upravlinnya personalom Upravlinnya zhitlovogo fondu Upravlinnya z vihovnoyi roboti Upravlinnya informatizaciyi Upravlinnya mizhnarodnih zv yazkiv Upravlinnya z yakosti Pres sluzhba Doktorantura j aspirantura Vidavnictvo Naukovo doslidnicka chastina Biblioteka Administraciya Upravlinnya Universitetom zdijsnyuyetsya Vchenoyu Radoyu i Rektoratom Studentske samovryaduvannya Studentske samovryaduvannya zdijsnyuyetsya Radoyu Studentiv z 7 veresnya 2000 roku Rada Studentiv doradchij kolegialnij organ Rada Studentiv stvorena dlya koordinaciyi diyalnosti vsih suspilnih studentskih organizacij klubiv strukturnih pidrozdiliv vishu j fakultetiv z metoyu organizaciyi j provedennya vihovnoyi j pozanavchalnoyi roboti dlya rozvitku studentskogo samovryaduvannya dlya vzayemodiyi z administraciyeyu PDUShSu a takozh dlya analizu problem vishu i znajdennya yihnogo rishennya Chlenami Radi Studentiv mozhut buti studenti lishe dennoyi formi navchannya chleni Studentskih Rad Gurtozhitkiv de prozhivayut studenti dennoyi formi navchannya golova Profkomu Studentiv PDUShSu j predstavnik studentiv PDUShSu pri Studentskij Radi pri Gubernatori Sankt Peterburgu Uchast u Radi Studentiv zdijsnyuyetsya viklyuchno dobrovilno Naukova diyalnistNaukovu diyalnist universitetu zdijsnyuye Naukovo doslidnicka chastina Naukova diyalnist golovnim chinom pov yazana z virishuvannyam naukovo tehnichnih problem zaliznichnogo transportu j transportnogo budivnictva ale mozhut virishuvatisya zadachi j inshih galuzej narodnogo gospodarstva Takozh Naukovo doslidnicka chastina zdijsnyuye patentuvannya metrologichni zahodi tobto povirku j kalibruvannya priladiv i koordinaciyu naukovoyi diyalnosti studentiv Mizhnarodni zv yazkiZ 1956 roku Universitet zdijsnyuye navchannya Studentiv z inozemnih krayin zokrema z Kitayu krayin SND okrim Bilorusi Kazahstanu Kirgizstanu j Tadzhikistanu bo abituriyenti z cih krayin mayut odnakovij status z rosijskimi kolegami krayin Afriki Spochatku studenti navchayutsya na pidgotovchih kursah de vivchayut rosijsku movu j zagalnoosvitni predmeti potim pislya skladannya vstupnih ispitiv voni mozhut prodovzhiti navchannya u PDUShSi GurtozhitkiDlya zabezpechennya zhitlom studentiv ta abituriyentiv z inshih mist abo krayin PDUShS maye na balansi 10 gurtozhitkiv Nomer Tip Adresa 1 Kvartirnij 190005 Rosiya Sankt Peterburg vul 7 a Chervonoarmijska bud 12 st m Tehnologichnij Institut Frunzenska 1 k 4 Kvartirnij 190005 Rosiya Sankt Peterburg vul 7 a Chervonoarmijska bud 12 st m Tehnologichnij Institut Frunzenska 2 Kvartirnij 197046 Rosiya Sankt Peterburg Kronverkskij pr bud 9 st m Gorkivska 3 Kimnatnij 190031 Rosiya Sankt Peterburg Stolyarnij prov bud 6 st m Sinna Plosha Nevskij prospekt 4 Kimnatnij 190031 Rosiya Sankt Peterburg nab richki Fontanki bud 113 nadvori PDUShSu st m Sinna Plosha 5 Kimnatnij 197046 Rosiya Sankt Peterburg vul Mala Posadska bud 22 24 st m Gorkivska 5 k 3 Kimnatnij 197046 Rosiya Sankt Peterburg vul Mala Posadska bud 22 24 st m Gorkivska 6 Kvartirnij 190121 Rosiya Sankt Peterburg vul Perevozna bud 2 st m Sinna Plosha 7a Kvartirnij 197046 Rosiya Sankt Peterburg vul Mala Posadska bud 22 24 st m Gorkivska 8 Kvartirnij 189620 Rosiya Sankt Peterburg misto Pushkin vul Oranzherejna bud 73Budinok fizichnoyi kulturiVoseni 1984 roku Budinok fizichnoyi kulturi vidkriv svoyi dveri dlya vidviduvachiv tobto studentiv LIIZTu Vin obladnanij zalami dlya yedinoborstv fitnesu zanyat gimnastikoyu j igrovoyu zaloyu Takozh BFK obladnanij 25 metrovim basejnom z shistma dorizhkami j zaloyu z trenazherami BFK priznachenij v osnovnomu dlya studentiv PDUShSu ale kozhen den provadyatsya platni zanyattya u basejni dlya storonnih osib Krim togo BFK zdatnij prijmati zmagannya MuzeyiCMZT Rosiyi Centralnij muzej zaliznichnogo transportu Rosijskoyi Federaciyi buv zasnovanij u 1813 roci dlya zberigannya j demonstruvannya vsih vazhlivih v Rosiyi j inshih zemlyanih sporud V nomu zbiralisya kreslennya i maketi provadilisya praktichni zanyattya studentiv V 1862 roci muzej buv vidkritij dlya shirokoyi publiki 22 chervnya 1896 roku imperator Mikola II shvaliv propoziciyu vid Ministerstva Shlyahiv Spoluchen pro stvorennya Muzeyu Vidomstva Shlyahiv Spoluchen imeni Mikoli I yakij timchasovo buv roztashovanij u ninishnomu primishenni kafedri fizichnoyi kulturi U 1902 roci dlya muzeyu buv zbudovanij specialnij budinok na vulici Sadovij bud 50 de muzej rozmishuyetsya i ponini V 1987 roci na chest yuvileyu zaliznic Rosiyi muzej buv vidilenij zi skladu PDUShSu j stav pidporyadkovuvatisya MShS SRSR a z 1992 MShS RF Vid 31 grudnya 2004 roku muzej znahoditsya pid upravlinnyam Federalnoyi Agenciyi Zaliznichnogo Transportu z 2005 roku vin maye status derzhavnogo muzeyu Rosijskoyi Federaciyi Kolekciya muzeyu nalichuye ponad 60 tisyach eksponativ sered yakih ye diyuchi maketi stanciya lokomotiviv bagato kreslen Z 1992 roku muzej maye filiyu u Krasnomu Seli de rozmisheni zrazki rosijskogo mistobuduvannya Shorichno muzej prijmaye ponad 80 tisyach vidviduvachiv v osnovnomu ce shkolyari studenti PDUShSu j inshih zaliznichnih vishiv ale tak samo velika j chastina privatnih vidviduvachiv U muzeyi kozhnij den provadyatsya tematichni ekskursiyi yaki duzhe cikavo sluhati ale najbilshe vrazhennya na vidviduvachiv robit diyuchi maketi sortuvalnoyi stanciyi shlyahu slidkuvannya elektropoyizdiv j maketi lokomotiviv Muzej Universitetu buv zasnovanij 1 grudnya 1994 roku Ekspoziciyi muzeyu rozpovidayut pro stanovlennya j rozvitok Universitetu vid zasnuvannya do nashih dniv Roztashovanij vin u Vidomi lyudiV PDUShSi vikladali j pracyuvali veliki rosijski j inozemni vcheni Avgustin Betankur zasnovnik i pershij rektor Institutu vidomij transportnij inzhener Benua Pol Emil Klapejron velikij fizik Mendelyeyev Dmitro Ivanovich velikij himik tvorec Periodichnoyi Sistemi Elementiv Graftio Genrih Josipovich zakinchiv PDUShS u 1896 roci proektuvalnik i budivnik bagatoh GES a takozh Ostrogradskij Mihajlo Vasilovich velikij matematik vikladav cyu disciplinu u PDUShSi Bunyakovskij Viktor Yakovich velikij matematik yakij vinajshov planimetr i pantograf inshi vidatni transportni vcheni Vidomi vipusknikiDruz Oleksandr Abramovich gravec intelektualnih igor Nikolayev Valentin Oleksijovich trener z figurnogo katannya Nikonov Igor Volodimirovich pidpriyemec zasnovnik KAN Development osvitnoyi merezhi A radnik mera Kiyeva golovi KMDA Vitaliya KlichkaPam yatni medali zhetoni i monetiPam yatna medal i zheton buli vipusheni na chest storichchya 1810 1910 utvorennya Institutu shlyahiv spoluchennya Imperatora Oleksandra I Div takozhZhovtneva zaliznicyaPrimitkiUnified State Register of Legal Entities d Track Q27890430 Pam yatni medali ti znaki zaliznici dobi imperatorskoyi Rosiyi Nastinnij kalendar Ukrzaliznici 2012 sichenPosilannya