Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ніколя Жозе ф Кюньо фр Nicolas Joseph Cugnot 25 лютого 1725 17250225 Вуа Вакон Лотарингія Франція 2 жовтня 1804 Париж фр

Кюньо Ніколя-Жозеф

Кюньо Ніколя-Жозеф

Ніколя́-Жозе́ф Кюньо́ (фр. Nicolas-Joseph Cugnot) (25 лютого 1725(17250225), Вуа-Вакон, Лотарингія, Франція — 2 жовтня 1804, Париж) — французький винахідник. Створив самохідний віз з паровим двигуном, який вважається першим автомобілем.

Ніколя-Жозеф Кюньо
фр. Nicolas-Joseph Cugnot
image
Народився25 вересня 1725(1725-09-25)[1][2][3]
Вуа-Вакон
Помер2 жовтня 1804(1804-10-02)[1] (79 років)
Париж, Франція
Країнаimage Франція
image Перша Французька імперія
Діяльністьвійськовий інженер, інженер, теплофізик
Відомий завдякистворив перший самохідний засіб пересування з паровим двигуном
Знання мовфранцузька[4]
Військове званнякапітан
image
Підвода Кюньо
image
Підвода Кюньо врізається в стіну

Біографія

Народився 26 лютого 1725 року у селі Вуа-Вакон у Лотарингії. Відомо, що Кюньо з дитинства виявляв зацікавленість до всіляких механічних пристроїв, наприклад на млинах.

Майже 20 років прослужив у армії, дослужився до чину капітана. Це був найвищий чин, якого міг досягти недворянин. 1763 року Кюньо пішов у відставку та почав викладати у військовій школі. 1766 року вийшла друком його книжка «Елементи воєнного мистецтва стародавнього і сучасного» (фр. Éléments de l'art militaire ancien et moderne) а 1769 року — книжка «Фортифікаційна робота: теорія і практика» (фр. Fortification de campagne théorique et pratique).

1764 року Кюньо отримав офіційне доручення від французького військового міністра герцога де Шуазель на створення парового тягача для потреб артилерії. У жовтні 1769 року Кюньо вперше продемонстрував свою машину у Парижі. Паровий казан цієї машини не мав топки і для того, щоб розігріти воду в ньому, багаття розпалювали під казаном на землі. Після того як пара піднімалася, машина вирушала. Роботи казана вистачало лише на 12 хвилин. Потім паровик знову необхідно було наповняти водою, запалювати під ним багаття. Незважаючи на вади, двигун захопив військового міністра і він замовив Кюньо більшу за розмірами і потужнішу машину.

22 квітня 1770 року була представлена наступна машина для апробації. У парового казана цієї машини вже була власна топка.

Спершу демонстрація пристрою йшла успішно, але в один з моментів заклинило систему кермування, внаслідок чого агрегат врізався у стіну і вона обвалилася.

У липні 1771 року машину було відремонтовано, однак на той час міністр, що протегував Кюньо, опинився в неласці при дворі і роботи Куньо були припинені. Кюньо таким чином був позбавлений необхідної фінансової підтримки.

1794 року биндюги Кюньо відкотили у паризький музей мистецтв і ремесел, де вони й досі зберігаються у чудовому стані. Після цього про Кюньо забули у армії.

1778 року він публікує «Теорію фортифікації». 1779 року він отримує пенсію у 660 ліврів. Через десять років, під час Великої французької революції, Кюньо був позбавлений цієї пенсії і переїхав у Брюссель. 1800 року йому повернули пенсію і він жив з того часу у Парижі.

Див. також

Примітки

  1. Encyclopædia Britannica
    d:Track:Q5375741
  2. https://www.universalis.fr/encyclopedie/nicolas-joseph-cugnot/
  3. французька Вікіпедія — 2001.
    d:Track:Q8447
  4. Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
    d:Track:Q19938912d:Track:Q54837d:Track:Q193563

Література

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ніколя-Жозеф Кюньо
  • Alain A Cerf Nicolas Cugnot, un ingénieur Extraordinaire. — Tampa Bay Automobile Museum, 2010. або англомовний варіант книжки Nicolas Cugnot and the Chariot of Fire by Alain Cerf (English Version). — . (фр.)
  • Niclas-Joseph Cugnot [ 2 липня 2012 у Wayback Machine.] (фр.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Nikolya Zhoze f Kyuno fr Nicolas Joseph Cugnot 25 lyutogo 1725 17250225 Vua Vakon Lotaringiya Franciya 2 zhovtnya 1804 Parizh francuzkij vinahidnik Stvoriv samohidnij viz z parovim dvigunom yakij vvazhayetsya pershim avtomobilem Nikolya Zhozef Kyunofr Nicolas Joseph CugnotNarodivsya25 veresnya 1725 1725 09 25 1 2 3 Vua VakonPomer2 zhovtnya 1804 1804 10 02 1 79 rokiv Parizh FranciyaKrayina Franciya Persha Francuzka imperiyaDiyalnistvijskovij inzhener inzhener teplofizikVidomij zavdyakistvoriv pershij samohidnij zasib peresuvannya z parovim dvigunomZnannya movfrancuzka 4 Vijskove zvannyakapitan Mediafajli u Vikishovishi Pidvoda Kyuno Pidvoda Kyuno vrizayetsya v stinuBiografiyaNarodivsya 26 lyutogo 1725 roku u seli Vua Vakon u Lotaringiyi Vidomo sho Kyuno z ditinstva viyavlyav zacikavlenist do vsilyakih mehanichnih pristroyiv napriklad na mlinah Majzhe 20 rokiv prosluzhiv u armiyi dosluzhivsya do chinu kapitana Ce buv najvishij chin yakogo mig dosyagti nedvoryanin 1763 roku Kyuno pishov u vidstavku ta pochav vikladati u vijskovij shkoli 1766 roku vijshla drukom jogo knizhka Elementi voyennogo mistectva starodavnogo i suchasnogo fr Elements de l art militaire ancien et moderne a 1769 roku knizhka Fortifikacijna robota teoriya i praktika fr Fortification de campagne theorique et pratique 1764 roku Kyuno otrimav oficijne doruchennya vid francuzkogo vijskovogo ministra gercoga de Shuazel na stvorennya parovogo tyagacha dlya potreb artileriyi U zhovtni 1769 roku Kyuno vpershe prodemonstruvav svoyu mashinu u Parizhi Parovij kazan ciyeyi mashini ne mav topki i dlya togo shob rozigriti vodu v nomu bagattya rozpalyuvali pid kazanom na zemli Pislya togo yak para pidnimalasya mashina virushala Roboti kazana vistachalo lishe na 12 hvilin Potim parovik znovu neobhidno bulo napovnyati vodoyu zapalyuvati pid nim bagattya Nezvazhayuchi na vadi dvigun zahopiv vijskovogo ministra i vin zamoviv Kyuno bilshu za rozmirami i potuzhnishu mashinu 22 kvitnya 1770 roku bula predstavlena nastupna mashina dlya aprobaciyi U parovogo kazana ciyeyi mashini vzhe bula vlasna topka Spershu demonstraciya pristroyu jshla uspishno ale v odin z momentiv zaklinilo sistemu kermuvannya vnaslidok chogo agregat vrizavsya u stinu i vona obvalilasya U lipni 1771 roku mashinu bulo vidremontovano odnak na toj chas ministr sho proteguvav Kyuno opinivsya v nelasci pri dvori i roboti Kuno buli pripineni Kyuno takim chinom buv pozbavlenij neobhidnoyi finansovoyi pidtrimki 1794 roku bindyugi Kyuno vidkotili u parizkij muzej mistectv i remesel de voni j dosi zberigayutsya u chudovomu stani Pislya cogo pro Kyuno zabuli u armiyi 1778 roku vin publikuye Teoriyu fortifikaciyi 1779 roku vin otrimuye pensiyu u 660 livriv Cherez desyat rokiv pid chas Velikoyi francuzkoyi revolyuciyi Kyuno buv pozbavlenij ciyeyi pensiyi i pereyihav u Bryussel 1800 roku jomu povernuli pensiyu i vin zhiv z togo chasu u Parizhi Div takozhViz KyunoPrimitkiEncyclopaedia Britannica d Track Q5375741 https www universalis fr encyclopedie nicolas joseph cugnot francuzka Vikipediya 2001 d Track Q8447 Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Nikolya Zhozef Kyuno Alain A Cerf Nicolas Cugnot un ingenieur Extraordinaire Tampa Bay Automobile Museum 2010 abo anglomovnij variant knizhki Nicolas Cugnot and the Chariot of Fire by Alain Cerf English Version ISBN 978 0 615 42437 8 fr Niclas Joseph Cugnot 2 lipnya 2012 u Wayback Machine fr

Дата публікації:
Топ