Кермова колонка рульова колонка елемент системи кермування механізованого транспортного засобу Зазвичай являє собою штан

Кермова́ колонка, рульова́ колонка — елемент системи кермування механізованого транспортного засобу. Зазвичай являє собою штангу чи трубу, із закріпленим на верхньому кінці кермовим колесом, а знизу з'єднану з кермовими тягами (через черв'ячний чи рейковий механізм). Розташовується перед водійським сидінням, похило від нього до кермових тяг.

Система кермового управління автомобіля:
1. Кермове колесо;
2 **Кермова колонка**;
3 Кермовий механізм;
4 Кермова тяга;
5 Підвіска

Додаткове обладнання

Для припасування колонки за зростом водія можуть використовуватися різноманітні регулювальні пристрої, які змінюють висоту, кут нахилу і відстань до водія.

Телескопічна кермова колонка використовує принцип зміни довжини, аналогічний такому в труби телескопа-рефрактора. Складання колонки не тільки уможливлює регулювання, але й підвищує безпеку на випадок аварії.

Для запобігання травмам грудної клітки при лобовому зіткненні використовують складані кермові колонки.

Див. також

Кермова колонка (велосипед)

Джерела

Jan Trommelmans: Das Auto und seine Technik. 1. Auflage, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1992, (нім.)