Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
49°05′03″ пн. ш. 20°03′57″ сх. д. / 49.084145833333° пн. ш. 20.0658° сх. д.
| Зубчаста залізниця Штрбське-Плесо — Штрба | |
 | |
| Країна |  Словаччина |
|---|---|
| У межах природно-географічного об'єкта | Високі Татри |
| Власник | Залізниці Словацької республіки |
| Оператор | Залізниці Словацької республіки |
| Дата офіційного відкриття | 1896 і 1970 |
| Дата офіційного закриття | 1940 |
| Максимальний похил | 150 ‰ |
| Ширина колії | метрова колія |
| Початкова чи кінцева точка | d і d |
| Довжина або відстань | 4,75 км |
 | |
| Тип електрифікації | d |
| Стан використання | d |
| Система зубчатої залізниці | d |
| Номер залізничної лінії | 182 |
 Зубчаста залізниця Штрбське-Плесо — Штрба у Вікісховищі | |
Зубчаста залізниця Штрбське-Плесо - Штрба - вузькоколійна залізниця (1000 мм) у Високих Татрах, Словаччина. Побудована у 1896 році і реконструйована у 1970. На станції має гейт із залізницею стандартної колії , а на станції має гейт з Татранською електрифікованою залізницею.
Стара залізниця введена в експлуатацію 30 липня 1896 року. Через Велику депресію була закрита 14 вересня 1932 року. У 1936 році частково демонтована.
| Зубчаста залізниця Штрбське-Плесо — Штрба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Технічні характеристики
- Ширина колії: 1000 мм
- Тип зубчастої системи: Riggenbach
- Довжина: 4757 м
- Максимальний похил: 127 ‰
- Локомотиви: Паровоз
- Рік відкриття: 1896
- Перепад висот: 444 м
Нова залізниця. У 1968 році через наближення було вирішено відновити стару залізницю. Було використано 2/3 старої лінії, 1/3 - було заново прокладено. У Штрбське-Плесо було побудовано нову станцію, що обслуговувала обидві лінії та нову службово-сполучну гілку. Нова залізниця була електрифікована 1500 В постійного струму. Введення в експлуатацію - 12 лютого 1970 року.
- Технічні характеристики
- Ширина колії: 1000 мм
- Тип зубчастої системи: Von Roll
- Довжина: 4,757 km
- Максимальний похил: 150 ‰
- Локомотиви: Електровози
- Рік відкриття: 1970
- Рухомий склад.
Новітні локомотиви були побудовані , потяги складаються з головного вагону ČSD class R 29.0 (на початок ХХІ сторіччя ZSSK class 905.95) і зубчастої автомотриси (на початок ХХІ сторіччя ZSSK class 405.95).
Ресурси Інтернету
- About the rack railway from Štrbské Pleso to Štrba (чес.)
- http://www.pospichal.net/lokstatistik/54807-csorba.htm [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
49 05 03 pn sh 20 03 57 sh d 49 084145833333 pn sh 20 0658 sh d 49 084145833333 20 0658Zubchasta zaliznicya Shtrbske Pleso Shtrba source source source source source source Krayina Slovachchina U mezhah prirodno geografichnogo ob yektaVisoki Tatri VlasnikZaliznici Slovackoyi respubliki OperatorZaliznici Slovackoyi respubliki Data oficijnogo vidkrittya1896 i 1970 Data oficijnogo zakrittya1940 Maksimalnij pohil150 Shirina koliyimetrova koliya Pochatkova chi kinceva tochkaStrba railway stationd i Strbske Pleso railway stationd Dovzhina abo vidstan4 75 km Tip elektrifikaciyi1500 V DC railway electrificationd Stan vikoristannyavivedenij z ekspluataciyid Sistema zubchatoyi zalizniciVon Roll rack systemd Nomer zaliznichnoyi liniyi182 Zubchasta zaliznicya Shtrbske Pleso Shtrba u Vikishovishi Zubchasta zaliznicya Shtrbske Pleso Shtrba vuzkokolijna zaliznicya 1000 mm u Visokih Tatrah Slovachchina Pobudovana u 1896 roci i rekonstrujovana u 1970 Na stanciyi Shtrba maye gejt iz zalizniceyu standartnoyi koliyi Koshice Bogumin a na stanciyi Shtrbske Pleso maye gejt z Tatranskoyu elektrifikovanoyu zalizniceyu Stara zaliznicya vvedena v ekspluataciyu 30 lipnya 1896 roku Cherez Veliku depresiyu bula zakrita 14 veresnya 1932 roku U 1936 roci chastkovo demontovana Poyizd 405 95 pryamuye vniz do Shtrbi bilya stanciyi Shtrbske Pleso Poyizd 405 95 na stanciyi Shtrbske Pleso por Zubchasta zaliznicya Shtrbske Pleso Shtrba Legenda Tatranska elektrifikovana zaliznicya Shtrbske Pleso Tatranskij Leshkovec Shtrba Zhilina Poprad Tatri Tehnichni harakteristiki Shirina koliyi 1000 mm Tip zubchastoyi sistemi Riggenbach Dovzhina 4757 m Maksimalnij pohil 127 Lokomotivi Parovoz Rik vidkrittya 1896 Perepad visot 444 m Nova zaliznicya U 1968 roci cherez nablizhennya Chempionatu svitu z lizhnih vidiv sportu 1970 bulo virisheno vidnoviti staru zaliznicyu Bulo vikoristano 2 3 staroyi liniyi 1 3 bulo zanovo prokladeno U Shtrbske Pleso bulo pobudovano novu stanciyu sho obslugovuvala obidvi liniyi ta novu sluzhbovo spoluchnu gilku Nova zaliznicya bula elektrifikovana 1500 V postijnogo strumu Vvedennya v ekspluataciyu 12 lyutogo 1970 roku Tehnichni harakteristiki Shirina koliyi 1000 mm Tip zubchastoyi sistemi Von Roll Dovzhina 4 757 km Maksimalnij pohil 150 Lokomotivi Elektrovozi Rik vidkrittya 1970 Ruhomij sklad Novitni lokomotivi buli pobudovani Swiss Locomotive and Machine Works potyagi skladayutsya z golovnogo vagonu CSD class R 29 0 na pochatok HHI storichchya ZSSK class 905 95 i zubchastoyi avtomotrisi CSD Class EMU 29 0 na pochatok HHI storichchya ZSSK class 405 95 Resursi Internetured About the rack railway from Strbske Pleso to Strba ches http www pospichal net lokstatistik 54807 csorba htm Arhivovano 5 bereznya 2016 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Zubchasta zaliznicya Shtrbske Pleso Shtrba amp oldid 42240247