Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Електронний квиток або e-ticket — це електронний документ, що засвідчує договір повітряного перевезення між пасажиром та авіакомпанією. На відміну від паперового авіаквитка, електронний квиток являє собою цифровий запис в базі даних авіакомпанії.
Недоліки технології паперових квитків
Технології застосування традиційних паперових авіаквитків створювалися у першій половині XX століття з урахуванням можливостей застосовувалися у той час технологій зберігання, передачі та обробки інформації. Зокрема, для зберігання інформації застосовувалися паперові носії, для передачі — телеграфні та телефонні голосові канали, для пошуку інформації великі сховища паперових носіїв проглядалися очима. Використані технології не дозволяли проводити в масовому порядку за прийнятно короткий час навіть вибіркову перевірку авіаквитків, які надавалися пасажирами для отримання послуг перевезення або для повернення коштів при відмові від перевезення. Таким чином, виписаний квиток мав бути сам по собі носієм інформації, яка необхідна для надання послуг і відповідних грошових розрахунків. Разом з тим, на різних стадіях процесу продажу квитків і перевезення пасажира теоретично можливі навмисні зловмисний дії щодо фальсифікації інформації про укладені договори перевезення з метою незаконного отримання будь-якої фінансової вигоди. (Наприклад, у законно купленной квитку виправляти інформація про маршрут і ціну квитка на більш високу, після чого такий квиток пред'являється до повернення. Також відомі випадки оформлення підроблених квитків на викрадених бланках та інші види махінацій). В результаті цих та багатьох інших чинників були вироблені спеціальні заходи з проведення процедур продажу авіаквитків. Зокрема, існували такі обмеження:
1. Авіаквиток повинен бути випущений на спеціальному бланку, який забезпечений засобами захисту від підробок (наприклад, папір з водяними знаками).
2. Бланки авіаквитків повинні бути бланками суворої звітності, у відношенні яких діють спеціальні правила обліку, зберігання, передачі для використання, утилізації.
3. Процедура випуску авіаквитка мала на увазі копіювання інформації з квитка на інші носії інформації (наприклад, відривні купони квитка) і передачу цих носіїв в інші підприємства для обліку, використання, прийому до виконання, архівування та інших цілей.
Все це робило процедуру випуску авіаквитка досить дорогим. Є відомості, що витрати авіакомпаній на випуск бланків квитків та інші витрати, пов'язані власне з організацією продажу квитків на паперових бланках, сягали 10 доларів за кожен проданий квиток.
Переваги електронного квитка
В кінці XX століття ситуація зі зберіганням, передачею, обробкою і пошуком інформації істотно змінилася. Істотно зросли швидкість передачі та обробки інформації, а також ємність інформаційних сховищ і швидкість пошуку інформації. Все це зробило можливим появу технології електронних квитків. На відміну від паперового квитка, електронний квиток являє собою сукупність записів в базах даних різних комп'ютерних систем. Для електронного квитка не потрібен спеціальний бланк — вся інформація зберігається в пам'яті комп'ютера і при необхідності швидко передається з одного комп'ютера на інший. Відповідно, знижуються витрати авіакомпаній на виготовлення бланків і їх обіг. Далі, з розвитком засобів електронної комерції та електронних платежів з'являється можливість оплати авіаквитка за допомогою автоматизованих пристроїв (банкомати, платіжні термінали, банківські комп'ютерні системи). Таким чином, скорочуються витрати авіакомпаній та агентів з продажу квитків на організацію грошового обігу. Крім того, впровадження технологій електронного квитка дозволяє знизити і деякі інші витрати.
Бронювання електронних квитків
Бронювання електронних квитків може здійснюватися як традиційним способом (через операторів і комп'ютерні системи бронювання), так і самостійно пасажирами через інтернет-сайти авіакомпаній і агентств. Оплата квитка також може відбуватися як традиційним способом (готівкою касиру), так і за допомогою засобів електронних платежів.
Сайти продажу електронних квитків
Електронний квиток можна самостійно купити в інтернеті на спеціальних сайтах. Переваги інтернет-купівлі квитка полягають в тому, що особа що бронює квиток отримує повну інформацію про всі можливі перельоти, запропонованих авіакомпаніями на даному маршруті, а також бачить структуру утворення ціни авіаквитка, із зазначенням плати за саму перевезення і зборів аеропорту. Покупка здійснюється набагато швидше стандартної покупки через ТУРБЮРО. Купівля та оплата електронного квитка здійснюється на сайтах, які підключені до ресурсів продаж квитків авіакомпаній. Для оплати приймається кредитна картка. Підтвердження про покупку надсилається на електронну адресу.
Маршрут-квитанція
Маршрут-квитанція — це інформація про факт бронювання та оплати електронного квитка, роздрукована на папері. На відміну від паперових квитків, для маршрут-квитанції не потрібні спеціальні бланки. Маршрут-квитанція друкується на звичайному папері на звичайному комп'ютерному принтері. Якщо пасажир бронює квиток самостійно — йому надається можливість самостійно роздрукувати маршрут-квитанцію.
Реєстрація на рейс
здійснюється через комп'ютерну систему управління відправки пасажирів, встановлену в аеропорті. Попередньо в цю систему передається з систем бронювання інформація про випущені квитки (електронних і паперових). При реєстрації пасажира за допомогою електронного авіаквитка пред'являти маршрут-квитанцію не обов'язково — вся необхідна інформація вже є в системі. При реєстрації незалежно від типу квитка пасажиру видається талон посадки, який є основним документом для пропуску пасажира в зону передпольотного догляду і посадки в літак. Такий підхід уніфікує роботу співробітників аеропорту на етапі від реєстрації пасажира до його посадки в літак.
Проект IATA E-ticketing
2004 Міжнародна асоціація повітряного транспорту запустила програму з реформування індустрії комерційних авіаперевезень. В рамках цієї програми до 1 червня 2008 року успішно завершено проект E-ticketing з переходу на 100% використання електронних квитків.
Позначки на авіаквитках
- Stopover — індикатор «стоповер» Х/О (так/ні): «Х» — у випадку, якщо пасажир не затримується більш ніж на добу; «О» — якщо в цьому місті пасажир зупиняється більш ніж на 24 години.
- OW/RT (one-way/round trip) — квиток туди/туди, назад.
- Carrier — перевізник (дволітерний код компанії перевізника).
- Name of passanger — прізвище та ім'я пасажира (латинськими літерами).
- MEALS — бортове харчування: Included — харчування входить у вартість квитка; NO/N MEALS — харчування не входить у вартість квитка (оплачується додатково).
- Class: F/P/A — перший клас; J/C/D/I/Z — бізнес-клас; W/S/Y/B/H/K/L/M/N/Q/T/V/X — економ-клас.
- Flight — номер рейсу.
- FromTo — маршрут рейсу.
- Status — статус бронювання: OK — гарантує місце в салоні; NS — відсутність місця в салоні для дітей молодше 2-х років; RQ/SA — негарановане бронювання (переліт можливий тільки за умови вільних місць).
- PC (Baggage Piece Concept) — норма безкоштовного перевезення багажу в кілограммах: OPC — квиток за тарифом «без багажу» або «тільки ручна поклажа»; 1PC — одне місце багажу на одного пасажира; 2PC — два місця багажу на одного пасажира.
Посилання
- Патенти на технологію електронного квитка
Примітки
- Що потрібно знати при купівлі авіаквитків [ 1 січня 2017 у Wayback Machine.], — Слово і Діло, 30 грудня 2016 (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Elektronnij kvitok abo e ticket ce elektronnij dokument sho zasvidchuye dogovir povitryanogo perevezennya mizh pasazhirom ta aviakompaniyeyu Na vidminu vid paperovogo aviakvitka elektronnij kvitok yavlyaye soboyu cifrovij zapis v bazi danih aviakompaniyi Priklad elektronnogo kvitkaNedoliki tehnologiyi paperovih kvitkivTehnologiyi zastosuvannya tradicijnih paperovih aviakvitkiv stvoryuvalisya u pershij polovini XX stolittya z urahuvannyam mozhlivostej zastosovuvalisya u toj chas tehnologij zberigannya peredachi ta obrobki informaciyi Zokrema dlya zberigannya informaciyi zastosovuvalisya paperovi nosiyi dlya peredachi telegrafni ta telefonni golosovi kanali dlya poshuku informaciyi veliki shovisha paperovih nosiyiv proglyadalisya ochima Vikoristani tehnologiyi ne dozvolyali provoditi v masovomu poryadku za prijnyatno korotkij chas navit vibirkovu perevirku aviakvitkiv yaki nadavalisya pasazhirami dlya otrimannya poslug perevezennya abo dlya povernennya koshtiv pri vidmovi vid perevezennya Takim chinom vipisanij kvitok mav buti sam po sobi nosiyem informaciyi yaka neobhidna dlya nadannya poslug i vidpovidnih groshovih rozrahunkiv Razom z tim na riznih stadiyah procesu prodazhu kvitkiv i perevezennya pasazhira teoretichno mozhlivi navmisni zlovmisnij diyi shodo falsifikaciyi informaciyi pro ukladeni dogovori perevezennya z metoyu nezakonnogo otrimannya bud yakoyi finansovoyi vigodi Napriklad u zakonno kuplennoj kvitku vipravlyati informaciya pro marshrut i cinu kvitka na bilsh visoku pislya chogo takij kvitok pred yavlyayetsya do povernennya Takozh vidomi vipadki oformlennya pidroblenih kvitkiv na vikradenih blankah ta inshi vidi mahinacij V rezultati cih ta bagatoh inshih chinnikiv buli virobleni specialni zahodi z provedennya procedur prodazhu aviakvitkiv Zokrema isnuvali taki obmezhennya 1 Aviakvitok povinen buti vipushenij na specialnomu blanku yakij zabezpechenij zasobami zahistu vid pidrobok napriklad papir z vodyanimi znakami 2 Blanki aviakvitkiv povinni buti blankami suvoroyi zvitnosti u vidnoshenni yakih diyut specialni pravila obliku zberigannya peredachi dlya vikoristannya utilizaciyi 3 Procedura vipusku aviakvitka mala na uvazi kopiyuvannya informaciyi z kvitka na inshi nosiyi informaciyi napriklad vidrivni kuponi kvitka i peredachu cih nosiyiv v inshi pidpriyemstva dlya obliku vikoristannya prijomu do vikonannya arhivuvannya ta inshih cilej Vse ce robilo proceduru vipusku aviakvitka dosit dorogim Ye vidomosti sho vitrati aviakompanij na vipusk blankiv kvitkiv ta inshi vitrati pov yazani vlasne z organizaciyeyu prodazhu kvitkiv na paperovih blankah syagali 10 dolariv za kozhen prodanij kvitok Perevagi elektronnogo kvitkaV kinci XX stolittya situaciya zi zberigannyam peredacheyu obrobkoyu i poshukom informaciyi istotno zminilasya Istotno zrosli shvidkist peredachi ta obrobki informaciyi a takozh yemnist informacijnih shovish i shvidkist poshuku informaciyi Vse ce zrobilo mozhlivim poyavu tehnologiyi elektronnih kvitkiv Na vidminu vid paperovogo kvitka elektronnij kvitok yavlyaye soboyu sukupnist zapisiv v bazah danih riznih komp yuternih sistem Dlya elektronnogo kvitka ne potriben specialnij blank vsya informaciya zberigayetsya v pam yati komp yutera i pri neobhidnosti shvidko peredayetsya z odnogo komp yutera na inshij Vidpovidno znizhuyutsya vitrati aviakompanij na vigotovlennya blankiv i yih obig Dali z rozvitkom zasobiv elektronnoyi komerciyi ta elektronnih platezhiv z yavlyayetsya mozhlivist oplati aviakvitka za dopomogoyu avtomatizovanih pristroyiv bankomati platizhni terminali bankivski komp yuterni sistemi Takim chinom skorochuyutsya vitrati aviakompanij ta agentiv z prodazhu kvitkiv na organizaciyu groshovogo obigu Krim togo vprovadzhennya tehnologij elektronnogo kvitka dozvolyaye zniziti i deyaki inshi vitrati Bronyuvannya elektronnih kvitkivBronyuvannya elektronnih kvitkiv mozhe zdijsnyuvatisya yak tradicijnim sposobom cherez operatoriv i komp yuterni sistemi bronyuvannya tak i samostijno pasazhirami cherez internet sajti aviakompanij i agentstv Oplata kvitka takozh mozhe vidbuvatisya yak tradicijnim sposobom gotivkoyu kasiru tak i za dopomogoyu zasobiv elektronnih platezhiv Sajti prodazhu elektronnih kvitkivElektronnij kvitok mozhna samostijno kupiti v interneti na specialnih sajtah Perevagi internet kupivli kvitka polyagayut v tomu sho osoba sho bronyuye kvitok otrimuye povnu informaciyu pro vsi mozhlivi pereloti zaproponovanih aviakompaniyami na danomu marshruti a takozh bachit strukturu utvorennya cini aviakvitka iz zaznachennyam plati za samu perevezennya i zboriv aeroportu Pokupka zdijsnyuyetsya nabagato shvidshe standartnoyi pokupki cherez TURBYuRO Kupivlya ta oplata elektronnogo kvitka zdijsnyuyetsya na sajtah yaki pidklyucheni do resursiv prodazh kvitkiv aviakompanij Dlya oplati prijmayetsya kreditna kartka Pidtverdzhennya pro pokupku nadsilayetsya na elektronnu adresu Marshrut kvitanciyaMarshrut kvitanciya ce informaciya pro fakt bronyuvannya ta oplati elektronnogo kvitka rozdrukovana na paperi Na vidminu vid paperovih kvitkiv dlya marshrut kvitanciyi ne potribni specialni blanki Marshrut kvitanciya drukuyetsya na zvichajnomu paperi na zvichajnomu komp yuternomu printeri Yaksho pasazhir bronyuye kvitok samostijno jomu nadayetsya mozhlivist samostijno rozdrukuvati marshrut kvitanciyu Reyestraciya na rejszdijsnyuyetsya cherez komp yuternu sistemu upravlinnya vidpravki pasazhiriv vstanovlenu v aeroporti Poperedno v cyu sistemu peredayetsya z sistem bronyuvannya informaciya pro vipusheni kvitki elektronnih i paperovih Pri reyestraciyi pasazhira za dopomogoyu elektronnogo aviakvitka pred yavlyati marshrut kvitanciyu ne obov yazkovo vsya neobhidna informaciya vzhe ye v sistemi Pri reyestraciyi nezalezhno vid tipu kvitka pasazhiru vidayetsya talon posadki yakij ye osnovnim dokumentom dlya propusku pasazhira v zonu peredpolotnogo doglyadu i posadki v litak Takij pidhid unifikuye robotu spivrobitnikiv aeroportu na etapi vid reyestraciyi pasazhira do jogo posadki v litak Proekt IATA E ticketing2004 Mizhnarodna asociaciya povitryanogo transportu zapustila programu z reformuvannya industriyi komercijnih aviaperevezen V ramkah ciyeyi programi do 1 chervnya 2008 roku uspishno zaversheno proekt E ticketing z perehodu na 100 vikoristannya elektronnih kvitkiv Poznachki na aviakvitkahStopover indikator stopover H O tak ni H u vipadku yaksho pasazhir ne zatrimuyetsya bilsh nizh na dobu O yaksho v comu misti pasazhir zupinyayetsya bilsh nizh na 24 godini OW RT one way round trip kvitok tudi tudi nazad Carrier pereviznik dvoliternij kod kompaniyi pereviznika Name of passanger prizvishe ta im ya pasazhira latinskimi literami MEALS bortove harchuvannya Included harchuvannya vhodit u vartist kvitka NO N MEALS harchuvannya ne vhodit u vartist kvitka oplachuyetsya dodatkovo Class F P A pershij klas J C D I Z biznes klas W S Y B H K L M N Q T V X ekonom klas Flight nomer rejsu FromTo marshrut rejsu Status status bronyuvannya OK garantuye misce v saloni NS vidsutnist miscya v saloni dlya ditej molodshe 2 h rokiv RQ SA negaranovane bronyuvannya perelit mozhlivij tilki za umovi vilnih misc PC Baggage Piece Concept norma bezkoshtovnogo perevezennya bagazhu v kilogrammah OPC kvitok za tarifom bez bagazhu abo tilki ruchna poklazha 1PC odne misce bagazhu na odnogo pasazhira 2PC dva miscya bagazhu na odnogo pasazhira PosilannyaPatenti na tehnologiyu elektronnogo kvitkaPrimitkiSho potribno znati pri kupivli aviakvitkiv 1 sichnya 2017 u Wayback Machine Slovo i Dilo 30 grudnya 2016 ros