Екобус

Екобус (Тролза-5250 "Экобус") - модель автобусу, розроблена російською компанією "Тролза" на базі тролейбусу . Обладнена гібридною силовою установкою. Є послідовним гібрідом й за ідеологією схожа із проектом "". Позиціонується розробником як новий вид громадського транспорту.

Принципи роботи

"Экобус" обладнений газотурбінним двигуном з електрогенератором,заряджаючим блок конденсаторів. Потім від цих конденсаторів живиться ситема керування асинхронним електродвигуном, що приводить його у рух. Микротурбогенератор управляється мікропроцесорною системою. Як паливо використовується метан у балонах.

Параметри

• Висота - 3,4 метра, довжина - 11,7 метрів.
• Швидкість при повному завантаженні - 60 км/год.
• Середня вартість - 13 мільйонів рублів за один экобус.

Особливості

Серед головних - екологічність, величина витрат, за заявою виробника, на енергоресурси в 4 рази менше, ніж у дизельних автобусів і в 3 рази менше, ніж у тролейбусів. Також можна відзначити зручність у використанні, ефективне використання процесів, які зазвичай ігноруються.

Використання

З березня-червня 2010 року 4 екобуса стали експлуатуватися на маршрутах Краснодару, п'ятий примірник використовується для випробувань і виставок. У планах уряду Москви - замінити поточний парк тролейбусів на екобусы.

Примітки

1. Гібридні автобуси Тролза-5250 «Экобус» в Краснодарі [ 9 січня 2013 у Wayback Machine.] - Громадський транспорт Кубані і Адигеї
2. http://www.rian.ru/infografika/20101221/311590446^{[недоступне посилання з липня 2019]} .html
3. Московські тролейбуси замінять экобусами^{[недоступне посилання з липня 2019]} - Вести авто 18 грудень, 2010 р.