Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ейнтрі (англ. Aintree Motor Racing Circuit) — автодром протяжністю 4,828 км (3 милі), що розташований у селі , Мерсісайд, Англія. Траса розташована в межах іподрому Ейнтрі і використовує ті самі трибуни, що й іподром. Траса була побудована у 1954 році як Півночі», тому ці два місця мають багато спільного.
 | |
| Розташування | , Мерсісайд, Англія |
|---|---|
| Часовий пояс | WET () WEST () |
| Координати | 53°28′37″ пн. ш. 2°56′26″ зх. д. / 53.47694° пн. ш. 2.94056° зх. д.Координати: 53°28′37″ пн. ш. 2°56′26″ зх. д. / 53.47694° пн. ш. 2.94056° зх. д. |
| Відкрито | 1954 |
| Головні події | Формула-1 Гран-прі Великої Британії (1955, 1957, 1959, 1961–1962) |
| Кільце Гран-прі (1954–1964) | |
| Довжина | 4.828 км (3.000 миль) |
| Повороти | 8 |
| Рекорд | 1:51.8 ( Джим Кларк, , 1963, Ф1) |
| Клубне кільце (1954–дотепер) | |
| Довжина | 2.470 км (1.535 миль) |
| Повороти | 4 |
Історія
Ідея поєднання кінних і автомобільних перегонів не була унікальною, але все ж відносно незвичною, коли вона вперше була задумана в Ейнтрі в 1950-х роках. Маючи фінансові проблеми з окупністю траси для кінних перегонів National Hunt, яка приймала лише декілька подій на рік, власниця Ейнтрі Мірабель Топгем прийшла до ідеї побудувати трасу для автомобілів невдовзі після візиту в Гудвуд.
Представники Ейнтрі переконали CSI (попередницю сьогоднішньої FIA) у тому, що нова траса стане гарним місцем для Гран-прі Великої Британії. Хоча траса була такою ж рівною, як Сільверстоун, і могла похвалитися лише важкою промисловістю Ліверпуля на фоні, особливістю Ейнтрі були її об'єкти інфраструктури. Оскільки іподром був місцем проведення найбільших кінних перегонів у Великій Британії, трибуни та зручності для глядачів були унікальними та звикли приймати величезні натовпи. Цього було достатньо, щоб змусити офіційних представників CSI звернути увагу на нову трасу.
Здебільшого рівна траса мала довжину рівно в три милі й була побудована лише за три місяці, відкрившись у травні 1954 року. Створення траси на місці іподрому обійшлось в 100 000 фунтів стерлінгів. Спочатку напрямок траси був проти годинникової стрілки, але на початку сезону 1955 року напрямок було змінено. Того року на Ейнтрі вперше було проведено Гран-прі Великої Британії, а Стірлінг Мосс увійшов в історію, ставши першим британським гонщиком, який виграв домашню гонку. До цього дня Мосс не знає, чи перемога була зароблена за заслуги чи «подарунок» від товариша по команді «Мерседес» Хуана-Мануеля Фанхіо чи за наказом боса команди Альфреда Нойбауера.
Траса Ейнтрі також стала місцем ще однієї історичної події під час Гран-прі Великої Британії 1957 року, коли Мосс і перемогли за , що стало першою перемогою для британських пілотів за кермом британського автомобіля. Подальші Гран-прі проводилися в 1959, 1961 та 1962 роках, причому траса завжди користувалася популярністю серед глядачів, оскільки з трибун відкривався безперешкодний вид на всю трасу.
В 1964 році Гран-прі Великої Британії було переміщено на південь до Брендс-Гетча. Постійне зростання швидкості, відсутність місця для зон вильоту та інші проблеми з безпекою означало, що кінець траси в Формулі-1 був, ймовірно, неминучим.
Траса використовувалась не тільки для перегонів Гран-прі. Місцевими гонщиками та офіційними представниками траси з самого початку відкриття було створено Aintree Circuit Club (ACC) для проведення тестових заїздів щовівторка увечері на Клубному кільці. Ці події були повністю організовані та базувалися в колишньому будинку для пілотів Королівських повітряних сил, який став Клубним будинком. ACC продовжуватиме відповідати за технічне обслуговування та управління Клубним кільцем до 1999 року. Під їхнім наглядом піт-лейн був розроблений, а по периметру траси були встановлені загородження Armco.
Повна траса для Гран-прі використовувалась ще один рік у 1964 році, перш ніж Мірабель Топгем оголосила, що Ейнтрі буде продано для реконструкції. Ейнтрі було продано Walton Group, що належала забудовнику Вільяму Девісу в 1973 році, але дозвіл на планування так і не було надано для житла. Автомобільні перегони тривали на Клубному кільці до 1970-х років, хоча масштаби проведених подій неминуче ставали все меншими. Останній масштабний захід відбувся в 1975 році, коли на боліді Формули-3 March-Toyota виграв Трофей Блейкфорда.
Після невиплати іпотечних кредитів у 1976 році управління курсом було передано букмекерській конторі Ladbrokes на щорічній основі до 1983 року. ACC мав чудові робочі стосунки з новим керівництвом і отримав повну автономію в управлінні трасою. У 1977 році Річард Пікок (член клубу) відкрив Школу автогонщиків Ейнтрі, яка працювала щовівторка під егідою Клубу, а у вівторок ввечері члени проводили тести.
Влітку 1982 року об'єкт знову виставили на продаж, що в кінцевому підсумку призвело до припинення автоперегонів. Хоча час від часу траплялися випадки з автомобілями, що завдавали шкоди іподрому. Неприємний випадок стався під час одного з тестових вечорів у вівторок, коли за п’ять хвилин до закриття траси автомобіль вилетів і застряг на повороті Бегерс. ACC погодився тимчасово призупинити перегони та тестування, хоча школа гонщиків продовжила працювати. Мотоперегони все ще були дозволені, і Aintree Motorcycle Racing Club продовжував проводити свої події на трасі.
У 1984 році ACC відновився, організувавши своє перше ралі Single Venue Tarmac на трасі Ейнтрі, що проводилось до 1990 року. У 1985 році вони також повернули спринтерські перегони на Ейнтрі, і до 1991 року клуб проводив два раунди Британського чемпіонату зі спринтерських перегонів – єдиний клуб, який це робить. У 1987 році також були введені суботні трекові дні.
Економічна депресія середини 1990-х призвела до скасування всіх подій, а також до закриття школи гонщиків. У 1997 році ACC оголосив про плани великої події, яка мала проходити на повній трасі довжиною 3 милі, щоб відсвяткувати 40-ту річницю історичного Гран-прі Великої Британії 1957 року. На жаль, захід довелося скасувати через труднощі з адміністрацією іподрому.
Члени ACC перейшли в Liverpool Motor Club, який до того моменту мав лише одного платного члена, і взяли на себе проведення спринтів і трекових днів. Проте, як тільки ACC погасив свої борги, він відновився, успішно організувавши Фестиваль автоспорту на Ейнтрі в 2004 році, щоб відсвяткувати 50-ту річницю траси. Це привернуло участь понад 250 історичних гоночних автомобілів загальною вартістю понад 100 мільйонів фунтів стерлінгів, доповнених двома святковими вечерями, організованими сером Стірлінгом Моссом, Тоні Бруксом і Роєм Сальвадорі. Подію відвідало понад 20 000 шанувальників гонок.
ACC продовжує просувати та підтримувати спадщину траси. Існує також великий інтерес виробників до презентацій автомобілів, зйомок та інших подій, пов’язаних з автомобілями, і ACC регулярно співпрацює з телевізійними каналами, щоб сприяти створенню телевізійних програм і візитів.
Рекорди кола
Офіційні рекорди найшвидшого кола перегонів на трасі Ейнтрі виглядають так:
| Категорія | Час | Гонщик | Транспорт | Подія |
|---|---|---|---|---|
| Кільце Гран-прі: 4.828 км (1954–1964) | ||||
| Формула-1 | 1:51.800 | Джим Кларк | 1963 200 миль Ейнтрі | |
| Формула-2 | 2:04.400 | 1958 200 миль Ейнтрі BARC | ||
Примітки
- Aintree. RacingCircuits.info (англ.). Процитовано 3 вересня 2023.
- Walthert, Matthew. Remembering Stirling Moss' 1955 British Grand Prix Victory at Aintree. Bleacher Report (англ.). Процитовано 3 вересня 2023.
- 1957 British Grand Prix race report - Vanwall achieves undisputed victory at last. Motor Sport Magazine (брит.). 7 липня 2014. Процитовано 3 вересня 2023.
- Aintree Racing Circuit • Details | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 3 вересня 2023.
- History of the Aintree Grand Prix Circuit | Welcome to Aintree Circuit Club - Established 1954. www.aintree.org.uk (брит.). 9 червня 2009. Процитовано 3 вересня 2023.
- 1975 Blakeford F3 Trophy | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 3 вересня 2023.
- Aintree Circuit - The Place Where Motorsport History was Written. SnapLap (амер.). 6 червня 2017. Процитовано 3 вересня 2023.
- 1963 BARC 200. Процитовано 19 серпня 2023.
- 1958 Aintree F2. Процитовано 19 серпня 2023.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ейнтрі (траса) |
- Aintree Circuit Club
- Liverpool Motor Club
- Aintree Motor Cycle Racing Club
- Траса Ейнтрі на Google Картах
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ejntri angl Aintree Motor Racing Circuit avtodrom protyazhnistyu 4 828 km 3 mili sho roztashovanij u seli Mersisajd Angliya Trasa roztashovana v mezhah ipodromu Ejntri i vikoristovuye ti sami tribuni sho j ipodrom Trasa bula pobudovana u 1954 roci yak Pivnochi tomu ci dva miscya mayut bagato spilnogo EjntriRoztashuvannya Mersisajd AngliyaChasovij poyasWET UTC 0 WEST UTC 1 Koordinati53 28 37 pn sh 2 56 26 zh d 53 47694 pn sh 2 94056 zh d 53 47694 2 94056 Koordinati 53 28 37 pn sh 2 56 26 zh d 53 47694 pn sh 2 94056 zh d 53 47694 2 94056Vidkrito1954Golovni podiyiFormula 1 Gran pri Velikoyi Britaniyi 1955 1957 1959 1961 1962 Kilce Gran pri 1954 1964 Dovzhina4 828 km 3 000 mil Povoroti8Rekord1 51 8 Dzhim Klark 1963 F1 Klubne kilce 1954 doteper Dovzhina2 470 km 1 535 mil Povoroti4IstoriyaIdeya poyednannya kinnih i avtomobilnih peregoniv ne bula unikalnoyu ale vse zh vidnosno nezvichnoyu koli vona vpershe bula zadumana v Ejntri v 1950 h rokah Mayuchi finansovi problemi z okupnistyu trasi dlya kinnih peregoniv National Hunt yaka prijmala lishe dekilka podij na rik vlasnicya Ejntri Mirabel Topgem prijshla do ideyi pobuduvati trasu dlya avtomobiliv nevdovzi pislya vizitu v Gudvud Predstavniki Ejntri perekonali CSI poperednicyu sogodnishnoyi FIA u tomu sho nova trasa stane garnim miscem dlya Gran pri Velikoyi Britaniyi Hocha trasa bula takoyu zh rivnoyu yak Silverstoun i mogla pohvalitisya lishe vazhkoyu promislovistyu Liverpulya na foni osoblivistyu Ejntri buli yiyi ob yekti infrastrukturi Oskilki ipodrom buv miscem provedennya najbilshih kinnih peregoniv u Velikij Britaniyi tribuni ta zruchnosti dlya glyadachiv buli unikalnimi ta zvikli prijmati velichezni natovpi Cogo bulo dostatno shob zmusiti oficijnih predstavnikiv CSI zvernuti uvagu na novu trasu Zdebilshogo rivna trasa mala dovzhinu rivno v tri mili j bula pobudovana lishe za tri misyaci vidkrivshis u travni 1954 roku Stvorennya trasi na misci ipodromu obijshlos v 100 000 funtiv sterlingiv Spochatku napryamok trasi buv proti godinnikovoyi strilki ale na pochatku sezonu 1955 roku napryamok bulo zmineno Togo roku na Ejntri vpershe bulo provedeno Gran pri Velikoyi Britaniyi a Stirling Moss uvijshov v istoriyu stavshi pershim britanskim gonshikom yakij vigrav domashnyu gonku Do cogo dnya Moss ne znaye chi peremoga bula zaroblena za zaslugi chi podarunok vid tovarisha po komandi Mersedes Huana Manuelya Fanhio chi za nakazom bosa komandi Alfreda Nojbauera Trasa Ejntri takozh stala miscem she odniyeyi istorichnoyi podiyi pid chas Gran pri Velikoyi Britaniyi 1957 roku koli Moss i peremogli za sho stalo pershoyu peremogoyu dlya britanskih pilotiv za kermom britanskogo avtomobilya Podalshi Gran pri provodilisya v 1959 1961 ta 1962 rokah prichomu trasa zavzhdi koristuvalasya populyarnistyu sered glyadachiv oskilki z tribun vidkrivavsya bezpereshkodnij vid na vsyu trasu V 1964 roci Gran pri Velikoyi Britaniyi bulo peremisheno na pivden do Brends Getcha Postijne zrostannya shvidkosti vidsutnist miscya dlya zon vilotu ta inshi problemi z bezpekoyu oznachalo sho kinec trasi v Formuli 1 buv jmovirno neminuchim Trasa vikoristovuvalas ne tilki dlya peregoniv Gran pri Miscevimi gonshikami ta oficijnimi predstavnikami trasi z samogo pochatku vidkrittya bulo stvoreno Aintree Circuit Club ACC dlya provedennya testovih zayizdiv shovivtorka uvecheri na Klubnomu kilci Ci podiyi buli povnistyu organizovani ta bazuvalisya v kolishnomu budinku dlya pilotiv Korolivskih povitryanih sil yakij stav Klubnim budinkom ACC prodovzhuvatime vidpovidati za tehnichne obslugovuvannya ta upravlinnya Klubnim kilcem do 1999 roku Pid yihnim naglyadom pit lejn buv rozroblenij a po perimetru trasi buli vstanovleni zagorodzhennya Armco Povna trasa dlya Gran pri vikoristovuvalas she odin rik u 1964 roci persh nizh Mirabel Topgem ogolosila sho Ejntri bude prodano dlya rekonstrukciyi Ejntri bulo prodano Walton Group sho nalezhala zabudovniku Vilyamu Devisu v 1973 roci ale dozvil na planuvannya tak i ne bulo nadano dlya zhitla Avtomobilni peregoni trivali na Klubnomu kilci do 1970 h rokiv hocha masshtabi provedenih podij neminuche stavali vse menshimi Ostannij masshtabnij zahid vidbuvsya v 1975 roci koli na bolidi Formuli 3 March Toyota vigrav Trofej Blejkforda Pislya neviplati ipotechnih kreditiv u 1976 roci upravlinnya kursom bulo peredano bukmekerskij kontori Ladbrokes na shorichnij osnovi do 1983 roku ACC mav chudovi robochi stosunki z novim kerivnictvom i otrimav povnu avtonomiyu v upravlinni trasoyu U 1977 roci Richard Pikok chlen klubu vidkriv Shkolu avtogonshikiv Ejntri yaka pracyuvala shovivtorka pid egidoyu Klubu a u vivtorok vvecheri chleni provodili testi Vlitku 1982 roku ob yekt znovu vistavili na prodazh sho v kincevomu pidsumku prizvelo do pripinennya avtoperegoniv Hocha chas vid chasu traplyalisya vipadki z avtomobilyami sho zavdavali shkodi ipodromu Nepriyemnij vipadok stavsya pid chas odnogo z testovih vechoriv u vivtorok koli za p yat hvilin do zakrittya trasi avtomobil viletiv i zastryag na povoroti Begers ACC pogodivsya timchasovo prizupiniti peregoni ta testuvannya hocha shkola gonshikiv prodovzhila pracyuvati Motoperegoni vse she buli dozvoleni i Aintree Motorcycle Racing Club prodovzhuvav provoditi svoyi podiyi na trasi U 1984 roci ACC vidnovivsya organizuvavshi svoye pershe rali Single Venue Tarmac na trasi Ejntri sho provodilos do 1990 roku U 1985 roci voni takozh povernuli sprinterski peregoni na Ejntri i do 1991 roku klub provodiv dva raundi Britanskogo chempionatu zi sprinterskih peregoniv yedinij klub yakij ce robit U 1987 roci takozh buli vvedeni subotni trekovi dni Ekonomichna depresiya seredini 1990 h prizvela do skasuvannya vsih podij a takozh do zakrittya shkoli gonshikiv U 1997 roci ACC ogolosiv pro plani velikoyi podiyi yaka mala prohoditi na povnij trasi dovzhinoyu 3 mili shob vidsvyatkuvati 40 tu richnicyu istorichnogo Gran pri Velikoyi Britaniyi 1957 roku Na zhal zahid dovelosya skasuvati cherez trudnoshi z administraciyeyu ipodromu Chleni ACC perejshli v Liverpool Motor Club yakij do togo momentu mav lishe odnogo platnogo chlena i vzyali na sebe provedennya sprintiv i trekovih dniv Prote yak tilki ACC pogasiv svoyi borgi vin vidnovivsya uspishno organizuvavshi Festival avtosportu na Ejntri v 2004 roci shob vidsvyatkuvati 50 tu richnicyu trasi Ce privernulo uchast ponad 250 istorichnih gonochnih avtomobiliv zagalnoyu vartistyu ponad 100 miljoniv funtiv sterlingiv dopovnenih dvoma svyatkovimi vecheryami organizovanimi serom Stirlingom Mossom Toni Bruksom i Royem Salvadori Podiyu vidvidalo ponad 20 000 shanuvalnikiv gonok ACC prodovzhuye prosuvati ta pidtrimuvati spadshinu trasi Isnuye takozh velikij interes virobnikiv do prezentacij avtomobiliv zjomok ta inshih podij pov yazanih z avtomobilyami i ACC regulyarno spivpracyuye z televizijnimi kanalami shob spriyati stvorennyu televizijnih program i vizitiv Rekordi kolaOficijni rekordi najshvidshogo kola peregoniv na trasi Ejntri viglyadayut tak Kategoriya Chas Gonshik Transport PodiyaKilce Gran pri 4 828 km 1954 1964 Formula 1 1 51 800 Dzhim Klark 1963 200 mil EjntriFormula 2 2 04 400 1958 200 mil Ejntri BARCPrimitkiAintree RacingCircuits info angl Procitovano 3 veresnya 2023 Walthert Matthew Remembering Stirling Moss 1955 British Grand Prix Victory at Aintree Bleacher Report angl Procitovano 3 veresnya 2023 1957 British Grand Prix race report Vanwall achieves undisputed victory at last Motor Sport Magazine brit 7 lipnya 2014 Procitovano 3 veresnya 2023 Aintree Racing Circuit Details Motorsport Database Motorsport Database Motor Sport Magazine brit Procitovano 3 veresnya 2023 History of the Aintree Grand Prix Circuit Welcome to Aintree Circuit Club Established 1954 www aintree org uk brit 9 chervnya 2009 Procitovano 3 veresnya 2023 1975 Blakeford F3 Trophy Racing Years www racingyears com Procitovano 3 veresnya 2023 Aintree Circuit The Place Where Motorsport History was Written SnapLap amer 6 chervnya 2017 Procitovano 3 veresnya 2023 1963 BARC 200 Procitovano 19 serpnya 2023 1958 Aintree F2 Procitovano 19 serpnya 2023 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ejntri trasa Aintree Circuit Club Liverpool Motor Club Aintree Motor Cycle Racing Club Trasa Ejntri na Google Kartah