Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Гданський морський порт морський порт у Гданській затоці на річці Мертва Вісла розташований у Гданську Поморське воєводс

Гданськ (порт)

Гданськ (порт)

Гданський морський порт — морський порт у Гданській затоці на річці Мертва Вісла, розташований у Гданську, Поморське воєводство. Це один з найбільших портів на Балтійському морі.

Гданськ
image
Країна image Республіка Польща
Адміністративна одиниця Гданськ
Розташування штаб-квартири Гданськ
Офіційний сайт
image Гданськ у Вікісховищі

Координати: 54°22′59″ пн. ш. 18°39′54″ сх. д. / 54.38305555558377336° пн. ш. 18.66500000002777782° сх. д. / 54.38305555558377336; 18.66500000002777782

Площа порту займає 3248 га, а загальна довжина причалів становить 23700 м.

У 2006 році морський порт Гданська посів перше місце серед морських портів Польщі за вантажообігом — склав 24,207 млн. тонн. Вантажообіг порту у 2008 році склав 17,78 млн. тонн, а у 2011 році – 23,5 млн. тонн. Це комерційний порт, основна частина вантажообігу — рідке паливо. 21 серпня 2013 року найбільший контейнеровоз у світі класу Triple-E MS Mærsk Mc-Kinney Møller (довжина 399 м) пришвартувався до причалу контейнерного термінала DCT Gdańsk . У 2015 році Гданський порт перевантажив рекордні 36 мільйонів тонн вантажів (зростання на 11% порівняно з 2014 роком), збільшивши обсяг на 3% свою частку на ринку морських перевалок у Польщі. Найбільше було перевантажено рідкого палива (15 млн. тонн – зростання приблизно на 18%), що є ще одним історичним рекордом. Чистий прибуток порту склав приблизно 83,3 млн. злотих У 2017 році перевалка в порту склала 40,6 млн тонн — Гданськ обійняв 6 місце серед балтійських портів. Поріг у 40 мільйонів тонн ніколи не долав жоден польський морський порт . У 2018 році тенденція до зростання збереглася, за 11 місяців перевалки досягли 44,7 млн ​​тонн , а за весь 2018 рік – 49 млн тонн, тобто на 20% більше, ніж роком раніше, що забезпечило порту Гданськ 4 місце на Балтійському морі. У 2018 році всі польські порти перевантажили 101 млн тонн вантажів, а всі порти Балтії – близько 900 млн тонн . Перевалка у 2019 році завершилася на рівні 52 млн т. Пандемія COVID-19 призвела до зниження обсягів перевалки в першому півріччі 2020 року на 15,2 відсотка. до 23,2 млн. тонн, проте це зниження виявилося меншим, ніж в інших європейських портах, у результаті чого порт у Гданську увійшов до 20 найбільших портів континенту за обсягом перевалки, випередивши, зокрема, Генуя і Дюнкерк . Весь 2020 рік закінчився зниженням вантажів на 8% з 52 до 48 млн тонн, а чистий прибуток досяг 65 млн злотих . З тих же причин у січні 2021 року порт Гданськ з перевалкою 4,6 млн тонн став третім за цим показником портом на Балтійському морі (після Усть-Луги та Санкт-Петербурга, випередивши Приморський та Клайпеду) ; такий стан зберігався протягом першого кварталу 2021 року, коли було перевантажено 13,3 млн тонн вантажів . Війна між Росією та Україною призвела до того, що в першому кварталі 2022 року порт Гданськ за загальною кількістю перевалок вийшов на друге місце серед портів Балтійського моря з результатом 561 396 TEU, зберігаючи статус найбільшого контейнерного порту .

У морському порту Гданська є бази для перевантаження: рідкого палива, фосфатів, рідкої та гранульованої сірки, перевантаження цитрусових та перевантаження нових легкових автомобілів. Порт має термінали: поромний, контейнерний, вугільний, перевантажувальний зрідженого газу. У квітні 2019 року уряд підтвердив план будівництва плавучого терміналу т. зв FSRU ( Floating Storage and Regasification Unit), тобто оснащений бортовим обладнанням для регазифікації зрідженого природного газу .

Розташування

image
Вхід до порту Гданська, ліворуч півострів Вестерплатте, праворуч Новий порт вдалині, портові крани

Морський порт Гданськ розташований на південному узбережжі Балтійського моря, у східній частині Поморського воєводства, що становить північну частину міста Гданськ, у західній частині Віслинської коси, а південна частина лежить у Віслянські Жулави.

Порт розташований на ділянці гирла Мертви Вісли до Гданської затоки, охоплюючи східний і західний береги, а також острів [pl], розташований між берегами та фортецею [pl]. Порт охоплює західну частину [pl] без півострова Вестерплатте, а також його східну смугу в гирлі [pl]. ..

Порт займає площу 679 га суші та 412,6 га акваторії . Межі морського порту в Гданську визначені постановою 2012 року .

Вантажообіг порту (2016)
Групи навантажень Вантажообіг [тонн] %
Рідке паливо 12 808 547 34,35%
Насипне та дерево 14 549 116 39,02%
Вугілля 5 080 910 13,63%
Злакові 1 147 953 3,08%
Інша маса 3 702 443 9,93%
Всього (Σ) 37 288 969 100%

Відповідно до Закону, морський порт у Гданську є одним із чотирьох морських портів , які мають фундаментальне значення для польського національного господарства .

image
Гданська корабельня "Remontowa"
image
Буксир "Віртус", на задньому плані - поромний термінал Вестерплатте

У 2006 році загальний вантажообіг порту Гданська становив 24,207 млн. тонн, що становило 40,13% перевалкового обороту морських портів Польщі. З них 23,759 млн. тонн товарообігу припадало на міжнародну морську торгівлю, а 448,4 тис. тонн. тонн (1,85%) було пов'язано з внутрішньою торгівлею . У 2008 році загальний вантажообіг Гданського порту склав 17781 тис. тонн, з яких найбільше (58,23%) рідкого палива при вантажообігу 10353 тис. тонн. тон. Загальна обробка контейнерів склала 185 661 TEU . У 2011 році вантажообіг склав 23,5 тис. тонн. тонн, більшість з яких становили сира нафта та продукти переробки (44%) та контейнерні вантажі (31,1%). У 2019 році порт перевантажив понад 52 мільйони тонн вантажів, отримавши чистий прибуток у 60 мільйонів злотих .

У порту працює одна з найбільших у Польщі Гданська корабельня, а також Remontowa Shipbuilding, Гданська корабельня [en], корабельня Вісла.

Порт пропонує регулярне судноплавне сполучення з 17 країнами . У 2008 році було обслужено 188 392 пасажири . [en] має свою поромну базу в порту, який налагодив 4 поромні лінії з Гданська.

Є тут і база рідкого палива. Гданський порт має поромний термінал, вугільний термінал, термінал перевалки скрапленого газу та контейнерний термінал. У порту створено вільну митну територію площею 33,5 га.

Навігація

image
Порт Гданськ - капітанат Нового порту

Загалом судна можуть заходити в порт Гданська при середньому рівні води:

  • до [en] – судна довжиною до 225 м і осадкою до 10,20 м,
  • до [pl], крім причалу "Т", судна довжиною до 300 м і осадкою до 15,0 м,
  • на причалі «Т» можуть обслуговуватися судна довжиною до 350 м і осадкою до 15,0 м.

Згідно з розпорядженням, капітанат порту Гданська може в обґрунтованих випадках дозволити вхід або вихід суден, більших за ті, що згадані вище, однак максимальна довжина судна, яке обслуговується в Новому порту Гданська, не може перевищувати 280 м .

Взимку порт не замерзає .

Інфраструктура

image
Праворуч портові крани на набережній Вісли, на задньому плані корабельня
image
Вид на порт з грот-щогли вітрильника «Фридерик Шопен». Ліворуч набережна Рудове та набережна Дворжеца Джевни. Праворуч зерносховища на набережній Вісли.
image
Розвантаження контейнеровоза Rogaland на Гданському контейнерному терміналі

Портовою інфраструктурою керує компанія комерційного права «Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA,» яка також надає послуги, пов’язані з її використанням. Адміністрація порту Гданська SA належить до [en] (ESPO). Головою правління є Лукаш Грейнке .

За даними ЦСУ від 2006 року, загальна довжина причалів порту становить 21 214 м . Площа складських приміщень у Гданському порту становить 548 000 м², а площа складських приміщень порту становить 106 300 м² . Адміністрація порту заявляє про вантажопідйомність внутрішнього порту в 11,5 млн. тонн, а Північного порту — у 48,5 млн. тонн .

Внутрішній порт

Новий порт є частиною Гданського порту, охоплюючи територію вздовж Мертвої Вісли та Портового каналу , він може приймати судна максимальною довжиною 225 м.

Ця частина порту має універсальні причали для перевалки генеральних і сипучих вантажів — зерна, добрив, пиломатеріалів, руди, сталі, ро-ро.

Список баз і терміналів у внутрішньому порту
  • Гданський порт Eksploatacja Sp. z o. o. - портовий оператор у Гурницькому басейні та на набережних WOC, Олівське, Вісляне та Щецин; універсальний оператор з перевалки насипних і генеральних вантажів, негабаритних, зернових і контейнерів
  • [pl] – розташований на Щецинській набережній на річці Мертва Вісла; складські двори займають 67 417 м²; контейнерообіг у 2007 році склав 91 127 TEU
  • Поромна база PŻB на набережній Зюлковського
  • [pl] на набережній Оборонців Вестерплятте
  • перевантажувальна база рідкої та гранульованої сірки
  • база перевалки фосфатів
  • перевантажувальна база цитрусових в безмитній зоні
  • автотермінал у безмитній зоні

Північний порт

image
MS "Maersk Elba" біля причалу DCT Gdańsk, Північний порт
image
Автомобільний перевізник «Pleiades Spirit» виходить з порту

Північний порт — глибоководна (осадка до 15 м) частина Гданського порту, побудована в 1975 році разом з Гданським нафтопереробним заводом, з яким з'єднаний трубопроводом. Розташований безпосередньо в басейні Гданської затоки.

Порт обробляє в основному масові вантажі, вугілля та сиру нафту, а також генеральні вантажі в контейнерах.

Список баз і терміналів в Північному порту
  • Паливний термінал [en]
  • вугільний термінал — повністю механізований термінал з добовою потужністю 50 тис. тонн і місткістю складських дворів до 600 тис. тонн
  • Термінал перевантаження скрапленого газу – термінал площею 11 га, розрахований на річну потужність перевантаження до 500 тис. тонн, призначений для приймання, зберігання, часткового змішування та розподілу зрідженого газу залізничними та автомобільними цистернами; база складається з 16 резервуарів загальною місткістю 13200 тонн
  • Контейнерний термінал DCT Gdańsk – термінал, побудований у 2007 році, площею 40 га, потужністю зберігання 28 000 TEU і річною потужністю перевалки 3 млн TEU; у 2014 році він обробив 1 188 380 TEU, і в кінцевому підсумку має досягти річної потужності перевалки 4 млн TEU

Зовнішній порт

Зовнішній порт (або центральний порт) є плановою інвестицією порту Гданська. Про початок аналітичної та концептуальної роботи було оголошено в березні 2015 року. Це перший із трьох кроків. Наступні етапи – документація та впровадження. Будівництво зовнішнього порту має дозволити порту в Гданську досягти стандарту порту п'ятого покоління .

Посилання

  1. . Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA. Архів оригіналу за 22 квітня 2009. Процитовано 23 квітня 2009.
  2. Największy w świecie kontenerowiec dzisiaj w porcie Gdańsk. portalmorski.pl. Процитовано 1 липня 2018.
  3. Świetne wyniki portów w Gdańsku i Gdyni.
  4. Historyczny sukces Portu Gdańsk! Ponad 40 mln ton w 2017 roku. trojmiasto.wyborcza.pl. Процитовано 11 січня 2018.
  5. Dzwonnik, Maciej (13 грудня 2018). To już pewne. Znów rekordowy rok w przeładunkach w trójmiejskich portach. Процитовано 16 грудня 2018.
  6. Czwarte miejsce na Bałtyku. Są wyniki Portu Gdańsk za 2018 rok.
  7. Koronawirus zaszkodził Portowi Gdańsk, ale i tak jest awans w międzynarodowych rankingach
  8. Niewielki spadek przeładunków, ale i tak mocna pozycja w Europie. Port Gdańsk szuka ważnego inwestora
  9. Port Gdańsk został trzecią siłą na Bałtyku. Świetne wyniki przeładunków mimo pandemii
  10. Rośnie pozycja Portu Gdańsk. Jest trzecim najważniejszym portem na Bałtyku i liderem w przeładunku kontenerów
  11. Port Gdańsk drugim portem na Bałtyku. To efekt inwestycji i izolacji Rosji
  12. Pływający terminal LNG w Gdańsku do 2025 roku.
  13. Mapa granic administracyjnych portu. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA. Процитовано 22 квітня 2009.
  14. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 29 maja 2012 r. (Dz.U. z 2012 r. poz. 650).
  15. Podział administracyjny Gdańska – mapa. Miasto Gdańsk. Процитовано 20 квітня 2013.
  16. Parametry portu. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA. Процитовано 19 серпня 2017.
  17. Statystyki przeładunków. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA. Процитовано 29 жовтня 2016.
  18. Ustawa z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich (Dz.U. z 2022 r. poz. 1624).
  19. Porty morskie. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, s. 68. ISSN 0867-082X. 
  20. Port w Gdańsku nie zgodził się na obniżkę czynszu w związku z koronawirusem, aby nie narażać bezpieczeństwa państwa.
  21. Przepisy dodatkowe dla portu Gdańsk. W: Zarządzenie Nr 12 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 14 czerwca 2005 (Przepisy portowe). Gdynia: 2005-06-14. [dostęp 2009-04-22]. 
  22. Nowy prezes w gdańskim porcie. W Lotosie zmiana w piątek. biznes.trojmiasto.pl. 10 maja 2016. Процитовано 10 травня 2016.
  23. . Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA. Архів оригіналу за 29 квітня 2009. Процитовано 23 квітня 2009.
  24. Terminal Przeładunku LPG. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA. Процитовано 23 квітня 2009.
  25. Terminal kontenerowy DCT Gdańsk. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA. Процитовано 24 липня 2015.
  26. Inauguracja rozbudowy DCT – nowy terminal wart 800 mln gotowy pod koniec przyszłego roku, GospodarkaMorska.pl, 15 maja 2015 [dostęp 2015-07-24].
  27. Port Gdańsk planuje strategiczną inwestycję. Przegląd Bałtycki. Процитовано 14 березня 2015.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Gdanskij morskij port morskij port u Gdanskij zatoci na richci Mertva Visla roztashovanij u Gdansku Pomorske voyevodstvo Ce odin z najbilshih portiv na Baltijskomu mori Gdansk Krayina Respublika Polsha Administrativna odinicyaGdansk Roztashuvannya shtab kvartiriGdansk Oficijnij sajt Gdansk u Vikishovishi Koordinati 54 22 59 pn sh 18 39 54 sh d 54 38305555558377336 pn sh 18 66500000002777782 sh d 54 38305555558377336 18 66500000002777782 Plosha portu zajmaye 3248 ga a zagalna dovzhina prichaliv stanovit 23700 m U 2006 roci morskij port Gdanska posiv pershe misce sered morskih portiv Polshi za vantazhoobigom sklav 24 207 mln tonn Vantazhoobig portu u 2008 roci sklav 17 78 mln tonn a u 2011 roci 23 5 mln tonn Ce komercijnij port osnovna chastina vantazhoobigu ridke palivo 21 serpnya 2013 roku najbilshij kontejnerovoz u sviti klasu Triple E MS Maersk Mc Kinney Moller dovzhina 399 m prishvartuvavsya do prichalu kontejnernogo terminala DCT Gdansk U 2015 roci Gdanskij port perevantazhiv rekordni 36 miljoniv tonn vantazhiv zrostannya na 11 porivnyano z 2014 rokom zbilshivshi obsyag na 3 svoyu chastku na rinku morskih perevalok u Polshi Najbilshe bulo perevantazheno ridkogo paliva 15 mln tonn zrostannya priblizno na 18 sho ye she odnim istorichnim rekordom Chistij pributok portu sklav priblizno 83 3 mln zlotih U 2017 roci perevalka v portu sklala 40 6 mln tonn Gdansk obijnyav 6 misce sered baltijskih portiv Porig u 40 miljoniv tonn nikoli ne dolav zhoden polskij morskij port U 2018 roci tendenciya do zrostannya zbereglasya za 11 misyaciv perevalki dosyagli 44 7 mln tonn a za ves 2018 rik 49 mln tonn tobto na 20 bilshe nizh rokom ranishe sho zabezpechilo portu Gdansk 4 misce na Baltijskomu mori U 2018 roci vsi polski porti perevantazhili 101 mln tonn vantazhiv a vsi porti Baltiyi blizko 900 mln tonn Perevalka u 2019 roci zavershilasya na rivni 52 mln t Pandemiya COVID 19 prizvela do znizhennya obsyagiv perevalki v pershomu pivrichchi 2020 roku na 15 2 vidsotka do 23 2 mln tonn prote ce znizhennya viyavilosya menshim nizh v inshih yevropejskih portah u rezultati chogo port u Gdansku uvijshov do 20 najbilshih portiv kontinentu za obsyagom perevalki viperedivshi zokrema Genuya i Dyunkerk Ves 2020 rik zakinchivsya znizhennyam vantazhiv na 8 z 52 do 48 mln tonn a chistij pributok dosyag 65 mln zlotih Z tih zhe prichin u sichni 2021 roku port Gdansk z perevalkoyu 4 6 mln tonn stav tretim za cim pokaznikom portom na Baltijskomu mori pislya Ust Lugi ta Sankt Peterburga viperedivshi Primorskij ta Klajpedu takij stan zberigavsya protyagom pershogo kvartalu 2021 roku koli bulo perevantazheno 13 3 mln tonn vantazhiv Vijna mizh Rosiyeyu ta Ukrayinoyu prizvela do togo sho v pershomu kvartali 2022 roku port Gdansk za zagalnoyu kilkistyu perevalok vijshov na druge misce sered portiv Baltijskogo morya z rezultatom 561 396 TEU zberigayuchi status najbilshogo kontejnernogo portu U morskomu portu Gdanska ye bazi dlya perevantazhennya ridkogo paliva fosfativ ridkoyi ta granulovanoyi sirki perevantazhennya citrusovih ta perevantazhennya novih legkovih avtomobiliv Port maye terminali poromnij kontejnernij vugilnij perevantazhuvalnij zridzhenogo gazu U kvitni 2019 roku uryad pidtverdiv plan budivnictva plavuchogo terminalu t zv FSRU Floating Storage and Regasification Unit tobto osnashenij bortovim obladnannyam dlya regazifikaciyi zridzhenogo prirodnogo gazu RoztashuvannyaVhid do portu Gdanska livoruch pivostriv Vesterplatte pravoruch Novij port vdalini portovi krani Morskij port Gdansk roztashovanij na pivdennomu uzberezhzhi Baltijskogo morya u shidnij chastini Pomorskogo voyevodstva sho stanovit pivnichnu chastinu mista Gdansk u zahidnij chastini Vislinskoyi kosi a pivdenna chastina lezhit u Vislyanski Zhulavi Port roztashovanij na dilyanci girla Mertvi Visli do Gdanskoyi zatoki ohoplyuyuchi shidnij i zahidnij beregi a takozh ostriv pl roztashovanij mizh beregami ta forteceyu pl Port ohoplyuye zahidnu chastinu pl bez pivostrova Vesterplatte a takozh jogo shidnu smugu v girli pl Port zajmaye ploshu 679 ga sushi ta 412 6 ga akvatoriyi Mezhi morskogo portu v Gdansku viznacheni postanovoyu 2012 roku Vantazhoobig portu 2016 Grupi navantazhen Vantazhoobig tonn Ridke palivo 12 808 547 34 35 Nasipne ta derevo 14 549 116 39 02 Vugillya 5 080 910 13 63 Zlakovi 1 147 953 3 08 Insha masa 3 702 443 9 93 Vsogo S 37 288 969 100 Vidpovidno do Zakonu morskij port u Gdansku ye odnim iz chotiroh morskih portiv yaki mayut fundamentalne znachennya dlya polskogo nacionalnogo gospodarstva Gdanska korabelnya Remontowa Buksir Virtus na zadnomu plani poromnij terminal Vesterplatte U 2006 roci zagalnij vantazhoobig portu Gdanska stanoviv 24 207 mln tonn sho stanovilo 40 13 perevalkovogo oborotu morskih portiv Polshi Z nih 23 759 mln tonn tovaroobigu pripadalo na mizhnarodnu morsku torgivlyu a 448 4 tis tonn tonn 1 85 bulo pov yazano z vnutrishnoyu torgivleyu U 2008 roci zagalnij vantazhoobig Gdanskogo portu sklav 17781 tis tonn z yakih najbilshe 58 23 ridkogo paliva pri vantazhoobigu 10353 tis tonn ton Zagalna obrobka kontejneriv sklala 185 661 TEU U 2011 roci vantazhoobig sklav 23 5 tis tonn tonn bilshist z yakih stanovili sira nafta ta produkti pererobki 44 ta kontejnerni vantazhi 31 1 U 2019 roci port perevantazhiv ponad 52 miljoni tonn vantazhiv otrimavshi chistij pributok u 60 miljoniv zlotih U portu pracyuye odna z najbilshih u Polshi Gdanska korabelnya a takozh Remontowa Shipbuilding Gdanska korabelnya en korabelnya Visla Port proponuye regulyarne sudnoplavne spoluchennya z 17 krayinami U 2008 roci bulo obsluzheno 188 392 pasazhiri en maye svoyu poromnu bazu v portu yakij nalagodiv 4 poromni liniyi z Gdanska Ye tut i baza ridkogo paliva Gdanskij port maye poromnij terminal vugilnij terminal terminal perevalki skraplenogo gazu ta kontejnernij terminal U portu stvoreno vilnu mitnu teritoriyu plosheyu 33 5 ga NavigaciyaPort Gdansk kapitanat Novogo portu Zagalom sudna mozhut zahoditi v port Gdanska pri serednomu rivni vodi do en sudna dovzhinoyu do 225 m i osadkoyu do 10 20 m do pl krim prichalu T sudna dovzhinoyu do 300 m i osadkoyu do 15 0 m na prichali T mozhut obslugovuvatisya sudna dovzhinoyu do 350 m i osadkoyu do 15 0 m Zgidno z rozporyadzhennyam kapitanat portu Gdanska mozhe v obgruntovanih vipadkah dozvoliti vhid abo vihid suden bilshih za ti sho zgadani vishe odnak maksimalna dovzhina sudna yake obslugovuyetsya v Novomu portu Gdanska ne mozhe perevishuvati 280 m Vzimku port ne zamerzaye InfrastrukturaPravoruch portovi krani na naberezhnij Visli na zadnomu plani korabelnya Vid na port z grot shogli vitrilnika Friderik Shopen Livoruch naberezhna Rudove ta naberezhna Dvorzheca Dzhevni Pravoruch zernoshovisha na naberezhnij Visli Rozvantazhennya kontejnerovoza Rogaland na Gdanskomu kontejnernomu terminali Portovoyu infrastrukturoyu keruye kompaniya komercijnogo prava Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA yaka takozh nadaye poslugi pov yazani z yiyi vikoristannyam Administraciya portu Gdanska SA nalezhit do en ESPO Golovoyu pravlinnya ye Lukash Grejnke Za danimi CSU vid 2006 roku zagalna dovzhina prichaliv portu stanovit 21 214 m Plosha skladskih primishen u Gdanskomu portu stanovit 548 000 m a plosha skladskih primishen portu stanovit 106 300 m Administraciya portu zayavlyaye pro vantazhopidjomnist vnutrishnogo portu v 11 5 mln tonn a Pivnichnogo portu u 48 5 mln tonn Vnutrishnij port Novij port ye chastinoyu Gdanskogo portu ohoplyuyuchi teritoriyu vzdovzh Mertvoyi Visli ta Portovogo kanalu vin mozhe prijmati sudna maksimalnoyu dovzhinoyu 225 m Cya chastina portu maye universalni prichali dlya perevalki generalnih i sipuchih vantazhiv zerna dobriv pilomaterialiv rudi stali ro ro Spisok baz i terminaliv u vnutrishnomu portu Gdanskij port Eksploatacja Sp z o o portovij operator u Gurnickomu basejni ta na naberezhnih WOC Olivske Vislyane ta Shecin universalnij operator z perevalki nasipnih i generalnih vantazhiv negabaritnih zernovih i kontejneriv pl roztashovanij na Shecinskij naberezhnij na richci Mertva Visla skladski dvori zajmayut 67 417 m kontejneroobig u 2007 roci sklav 91 127 TEU Poromna baza PZB na naberezhnij Zyulkovskogo pl na naberezhnij Oboronciv Vesterplyatte perevantazhuvalna baza ridkoyi ta granulovanoyi sirki baza perevalki fosfativ perevantazhuvalna baza citrusovih v bezmitnij zoni avtoterminal u bezmitnij zoni Pivnichnij port MS Maersk Elba bilya prichalu DCT Gdansk Pivnichnij port Avtomobilnij pereviznik Pleiades Spirit vihodit z portu Pivnichnij port glibokovodna osadka do 15 m chastina Gdanskogo portu pobudovana v 1975 roci razom z Gdanskim naftopererobnim zavodom z yakim z yednanij truboprovodom Roztashovanij bezposeredno v basejni Gdanskoyi zatoki Port obroblyaye v osnovnomu masovi vantazhi vugillya ta siru naftu a takozh generalni vantazhi v kontejnerah Spisok baz i terminaliv v Pivnichnomu portu Palivnij terminal en vugilnij terminal povnistyu mehanizovanij terminal z dobovoyu potuzhnistyu 50 tis tonn i mistkistyu skladskih dvoriv do 600 tis tonn Terminal perevantazhennya skraplenogo gazu terminal plosheyu 11 ga rozrahovanij na richnu potuzhnist perevantazhennya do 500 tis tonn priznachenij dlya prijmannya zberigannya chastkovogo zmishuvannya ta rozpodilu zridzhenogo gazu zaliznichnimi ta avtomobilnimi cisternami baza skladayetsya z 16 rezervuariv zagalnoyu mistkistyu 13200 tonn Kontejnernij terminal DCT Gdansk terminal pobudovanij u 2007 roci plosheyu 40 ga potuzhnistyu zberigannya 28 000 TEU i richnoyu potuzhnistyu perevalki 3 mln TEU u 2014 roci vin obrobiv 1 188 380 TEU i v kincevomu pidsumku maye dosyagti richnoyi potuzhnosti perevalki 4 mln TEU Zovnishnij port Zovnishnij port abo centralnij port ye planovoyu investiciyeyu portu Gdanska Pro pochatok analitichnoyi ta konceptualnoyi roboti bulo ogolosheno v berezni 2015 roku Ce pershij iz troh krokiv Nastupni etapi dokumentaciya ta vprovadzhennya Budivnictvo zovnishnogo portu maye dozvoliti portu v Gdansku dosyagti standartu portu p yatogo pokolinnya Posilannya Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA Arhiv originalu za 22 kvitnya 2009 Procitovano 23 kvitnya 2009 Najwiekszy w swiecie kontenerowiec dzisiaj w porcie Gdansk portalmorski pl Procitovano 1 lipnya 2018 Swietne wyniki portow w Gdansku i Gdyni Historyczny sukces Portu Gdansk Ponad 40 mln ton w 2017 roku trojmiasto wyborcza pl Procitovano 11 sichnya 2018 Dzwonnik Maciej 13 grudnya 2018 To juz pewne Znow rekordowy rok w przeladunkach w trojmiejskich portach Procitovano 16 grudnya 2018 Czwarte miejsce na Baltyku Sa wyniki Portu Gdansk za 2018 rok Koronawirus zaszkodzil Portowi Gdansk ale i tak jest awans w miedzynarodowych rankingach Niewielki spadek przeladunkow ale i tak mocna pozycja w Europie Port Gdansk szuka waznego inwestora Port Gdansk zostal trzecia sila na Baltyku Swietne wyniki przeladunkow mimo pandemii Rosnie pozycja Portu Gdansk Jest trzecim najwazniejszym portem na Baltyku i liderem w przeladunku kontenerow Port Gdansk drugim portem na Baltyku To efekt inwestycji i izolacji Rosji Plywajacy terminal LNG w Gdansku do 2025 roku Mapa granic administracyjnych portu Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA Procitovano 22 kvitnya 2009 Rozporzadzenie Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 29 maja 2012 r Dz U z 2012 r poz 650 Podzial administracyjny Gdanska mapa Miasto Gdansk Procitovano 20 kvitnya 2013 Parametry portu Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA Procitovano 19 serpnya 2017 Statystyki przeladunkow Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA Procitovano 29 zhovtnya 2016 Ustawa z dnia 20 grudnia 1996 r o portach i przystaniach morskich Dz U z 2022 r poz 1624 Porty morskie W Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007 Warszawa Szczecin Glowny Urzad Statystyczny 2007 s 68 ISSN 0867 082X Port w Gdansku nie zgodzil sie na obnizke czynszu w zwiazku z koronawirusem aby nie narazac bezpieczenstwa panstwa Przepisy dodatkowe dla portu Gdansk W Zarzadzenie Nr 12 Dyrektora Urzedu Morskiego w Gdyni z dnia 14 czerwca 2005 Przepisy portowe Gdynia 2005 06 14 dostep 2009 04 22 Nowy prezes w gdanskim porcie W Lotosie zmiana w piatek biznes trojmiasto pl 10 maja 2016 Procitovano 10 travnya 2016 Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA Arhiv originalu za 29 kvitnya 2009 Procitovano 23 kvitnya 2009 Terminal Przeladunku LPG Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA Procitovano 23 kvitnya 2009 Terminal kontenerowy DCT Gdansk Zarzad Morskiego Portu Gdansk SA Procitovano 24 lipnya 2015 Inauguracja rozbudowy DCT nowy terminal wart 800 mln gotowy pod koniec przyszlego roku GospodarkaMorska pl 15 maja 2015 dostep 2015 07 24 Port Gdansk planuje strategiczna inwestycje Przeglad Baltycki Procitovano 14 bereznya 2015

Дата публікації:
Топ