Крейсери класу «Зента» були другою серією малих крейсерів флоту Австро-Угорщини, що призначались для підтримки міноносців, виконання розвідувальних, патрульнх функцій. Були збудовані крейсери «Зента» (нім. Zenta), «Асперн» (нім. Aspern), «Сігетвар» (угор. Szigetvár). Їх збудували на військовій верфі Пули (1896–1900). На 1910 їх вже вважали морально застарілими.
«Зента». 1899 | |
Проєкт | |
---|---|
Назва: |
|
Будівники: | Пула («Монарх»), решта Stabilimento Tecnico Triestino Трієст |
Оператори: | Ц.к. військово-морські сили Австро-Угорщини (KuK Kriegsmarine) |
Будівництво: | «Зента» 8 серпня 1896, «Асперн» 4 жовтня 1897 «Сігетвар» 25 травня 1899 - «Зента» 3 травня 1899, «Асперн» 18 серпня 1897, «Сігетвар» 29 жовня 1900 |
У експлуатації: | «Зента» 25 травня 1899, «Асперн» 29 травня 1900, «Сігетвар» 30 вересня 1901 - 1918 |
Основні характеристики | |
Тип: | Легкий крейсер |
Водотоннажність: | 2524,37 т |
Довжина: | 96 м |
Ширина: | 11,73 м |
Осадка: | 4,24 м |
Швидкість: | 21 вузол |
Дальність плавання: | 3800 миль при 12 вузлах |
Екіпаж: | 292 ос. |
Озброєння: |
|
Бронювання: |
|
Конструкція
Згідно з концепцією автора проекту Зігфріда Поппера (Siegfried Popper) крейсери повинні були розвивати значну швидкість і задля полегшення маси кораблі були позбавлені панцирного захисту. Вздовж ватерлінії були встановлені 20 мм листи мідно-цинкового сплаву вагою у 106 т. Було передбачене встановлення допоміжних парусів площею 586 м². Двотрубні крейсери мали панцирну палубу товщиною 50 мм. Вони були озброєні вісьмома 120 мм гарматами і десятьма 47 мм гарматами фірми «Шкода». Доволі потужні парові машини дозволяли розвинути швидкість у 20 вузлів.
Історія
Крейсер «Зента» назвали на честь містечка на Тисі, де 1697 цісарське військо розбило турецьку армію султана Мустафи ІІ. Крейсер «Асперн» назвали на честь поселення під Віднем, де 1809 австрійське військо завдало поразки армії Наполеона. Крейсер «Сігетвар» назвали на честь героїчної оборони містечка Сігетвар 1566 перед турецькою армією Сулеймана I Пишного.
В час Першої світової війни вже 16 серпня 1914 крейсер «Зента» був потоплений вогнем англо-французької ескадри (17 кораблів) біля міста Бар у Чорногорії. Два інші крейсери після війни передали Британії, яка продала їх на металобрухт.
Зента
Крейсер брав участь у придушенні Боксерського повстання у Китаї (1900). При поверненні корабель відвідав Кобе, Гонконг, Нагасакі, Сінгапур, Шанхай. У 1902–1903 здійснив походи навколо Африки, до Південної Америки. З 1912 перебував у резерві. Після початку війни здійснював блокаду узбережжя Чорногорії.
Асперн
Брав участь у блокаді Китаю (1900), де виконував функцію корабля-стаціонера (1903–1905). Брав участь у блокаді Леванту (1905, 1912), здійснив перехід до США (1907), корабель-стаціонар у Трієсті (1909–1910), блокаді узбережжя Чорногорії (1913). З пчатком війни патрулював Адріатичне море, 2 серпня 1916 без пошкоджень взяв участь у 45-хвилинному бої з англійським крейсером «Ліверпуль», італійським «Nino Bixio», вісьмома італійськими міноносцями. З 14 березня 1918 перетворений на казарму команд мінерів у Полі.
Сігетвар
Крейсер здійснив дружній візит до Північної Америки, країн Європи (1901–1902), брав участь у блокаді Леванту (1905), поході до Східної Азії (1906, 1912), був кораблем-стаціонаром у Константинополі (1910–1911; 1913–1914). В час війни патрулював Адріатичне море (1914), обстрілював узбережжя Італії (1915). 14 березня 1918 перетворений на казарму.
Посилання
- Крейсери класу «Зента» (нім.) [Архівовано 26 січня 2013 у WebCite]
Джерело
- Erwin S. Sieche: Die Kreuzer der k. und k. Marine (= Marine-Arsenal mit internationalen Flottennachrichten und Marinerundblick 27). Podzun-Pallas u. a., Wölfersheim-Berstadt u. a. 1994, .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Krejseri klasu Zenta buli drugoyu seriyeyu malih krejseriv flotu Avstro Ugorshini sho priznachalis dlya pidtrimki minonosciv vikonannya rozviduvalnih patrulnh funkcij Buli zbudovani krejseri Zenta nim Zenta Aspern nim Aspern Sigetvar ugor Szigetvar Yih zbuduvali na vijskovij verfi Puli 1896 1900 Na 1910 yih vzhe vvazhali moralno zastarilimi Zenta 1899ProyektNazva Krejseri klasu Zenta Zenta KlasseBudivniki Pula Monarh reshta Stabilimento Tecnico Triestino TriyestOperatori C k vijskovo morski sili Avstro Ugorshini KuK Kriegsmarine Budivnictvo Zenta 8 serpnya 1896 Aspern 4 zhovtnya 1897 Sigetvar 25 travnya 1899 Zenta 3 travnya 1899 Aspern 18 serpnya 1897 Sigetvar 29 zhovnya 1900U ekspluataciyi Zenta 25 travnya 1899 Aspern 29 travnya 1900 Sigetvar 30 veresnya 1901 1918 Osnovni harakteristikiTip Legkij krejserVodotonnazhnist 2524 37 tDovzhina 96 mShirina 11 73 mOsadka 4 24 mShvidkist 21 vuzolDalnist plavannya 3800 mil pri 12 vuzlahEkipazh 292 os Ozbroyennya 8 x 12 sm 8 x 47 mm L 44 SFK 2 x 47 mm L 33 SFK 2 450 mm torpedni aparatiBronyuvannya paluba 20 50 mm komandirska rubka 50 mm KonstrukciyaZgidno z koncepciyeyu avtora proektu Zigfrida Poppera Siegfried Popper krejseri povinni buli rozvivati znachnu shvidkist i zadlya polegshennya masi korabli buli pozbavleni pancirnogo zahistu Vzdovzh vaterliniyi buli vstanovleni 20 mm listi midno cinkovogo splavu vagoyu u 106 t Bulo peredbachene vstanovlennya dopomizhnih parusiv plosheyu 586 m Dvotrubni krejseri mali pancirnu palubu tovshinoyu 50 mm Voni buli ozbroyeni vismoma 120 mm garmatami i desyatma 47 mm garmatami firmi Shkoda Dovoli potuzhni parovi mashini dozvolyali rozvinuti shvidkist u 20 vuzliv IstoriyaKrejser Zenta nazvali na chest mistechka na Tisi de 1697 cisarske vijsko rozbilo turecku armiyu sultana Mustafi II Krejser Aspern nazvali na chest poselennya pid Vidnem de 1809 avstrijske vijsko zavdalo porazki armiyi Napoleona Krejser Sigetvar nazvali na chest geroyichnoyi oboroni mistechka Sigetvar 1566 pered tureckoyu armiyeyu Sulejmana I Pishnogo V chas Pershoyi svitovoyi vijni vzhe 16 serpnya 1914 krejser Zenta buv potoplenij vognem anglo francuzkoyi eskadri 17 korabliv bilya mista Bar u Chornogoriyi Dva inshi krejseri pislya vijni peredali Britaniyi yaka prodala yih na metalobruht Zenta Zenta 1914 Krejser brav uchast u pridushenni Bokserskogo povstannya u Kitayi 1900 Pri povernenni korabel vidvidav Kobe Gonkong Nagasaki Singapur Shanhaj U 1902 1903 zdijsniv pohodi navkolo Afriki do Pivdennoyi Ameriki Z 1912 perebuvav u rezervi Pislya pochatku vijni zdijsnyuvav blokadu uzberezhzhya Chornogoriyi Aspern Aspern 1907 Brav uchast u blokadi Kitayu 1900 de vikonuvav funkciyu korablya stacionera 1903 1905 Brav uchast u blokadi Levantu 1905 1912 zdijsniv perehid do SShA 1907 korabel stacionar u Triyesti 1909 1910 blokadi uzberezhzhya Chornogoriyi 1913 Z pchatkom vijni patrulyuvav Adriatichne more 2 serpnya 1916 bez poshkodzhen vzyav uchast u 45 hvilinnomu boyi z anglijskim krejserom Liverpul italijskim Nino Bixio vismoma italijskimi minonoscyami Z 14 bereznya 1918 peretvorenij na kazarmu komand mineriv u Poli Sigetvar Sigetvar Krejser zdijsniv druzhnij vizit do Pivnichnoyi Ameriki krayin Yevropi 1901 1902 brav uchast u blokadi Levantu 1905 pohodi do Shidnoyi Aziyi 1906 1912 buv korablem stacionarom u Konstantinopoli 1910 1911 1913 1914 V chas vijni patrulyuvav Adriatichne more 1914 obstrilyuvav uzberezhzhya Italiyi 1915 14 bereznya 1918 peretvorenij na kazarmu PosilannyaKrejseri klasu Zenta nim Arhivovano 26 sichnya 2013 u WebCite DzhereloErwin S Sieche Die Kreuzer der k und k Marine Marine Arsenal mit internationalen Flottennachrichten und Marinerundblick 27 Podzun Pallas u a Wolfersheim Berstadt u a 1994 ISBN 3 7909 0506 2