Битва на Вуельта-де-Облігадо (ісп. Batalla de la Vuelta de Obligado) відбулася на водах річки Парана 20 листопада 1845 року між Аргентинською конфедерацією, очолюваною Хуаном Мануелем де Росасом, і об'єднаним англо-французьким флотом. Морська акція була частиною великої англо-французької блокади Ріо-де-ла-Плата.
Битва при Вуельта-де-Облігадо | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
[en] | |||||||
Битва при Вуельта-де-Облігадо, | |||||||
Координати: 33°35′32″ пд. ш. 59°48′26″ зх. д. / 33.59222222224977372° пд. ш. 59.80722222224977713° зх. д. | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Аргентинська конфедерація | Королівство Франція Велика Британія | ||||||
Командувачі | |||||||
[en] | [en] [en] | ||||||
Військові сили | |||||||
2160 чол. 4 берегові батареї 1 бригантина 2 канонерки | 11 кораблів | ||||||
Втрати | |||||||
150 вбито 90 поранено 1 бригантина 21 гармата 20 барж | 28 вбито 95 поранено Численні тяжкі ушкодження кораблів. |
Передумови
Протягом 1830-х і 1840-х років загострилися відносини між британським і французьким урядами та керівництвом Аргентинської конфедерації на чолі з Хуаном Мануелем де Росасом. Економічна політика Росаса, згідно з якою торгівля проходила через митницю Буенос-Айреса, що було його методом нав'язування власної волі , у поєднанні з його спробами приєднати Парагвай і Уругвай до конфедерації, суперечили економічним інтересам Франції та Великобританії в регіоні. Під час свого правління Росасу довелося зіткнутися з численними проблемами з цими іноземними державами, які в деяких випадках доходили до рівня відкритої конфронтації. Інциденти включали дві морські блокади: французьку в 1838 році та англо-французьку в 1845 році
З розвитком парового судноплавства у Великій Британії, Франції та Сполучених Штатах в 30-х роках 19 століття, великі океанічні торгові та військові кораблі отримали можливість підніматись вгору по річках з хорошою швидкістю та з великим вантажем. Ця нова технологія дозволила британському та французькому урядам уникати митниці в Буенос-Айресі, пропливаючи безпосередньо через лиман Ла-Плата та вступаючи в торгівельні відносини безпосередньо з внутрішніми містами в Ентре-Ріос, Коррієнтес, Уругваї і Парагваї.
Уряд Росаса намагався завадити цьому, оголосивши аргентинські річки закритими для іноземного судноплавства, що перекрило доступ до портів Парагваю та інших. Британський і французький уряди не визнали цю декларацію та вирішили демонстративно проплисти вгору за течією об'єднаним флотом, що стало передумовою для битви.
Битва
Сили сторін
Англо-французька ескадра, яка пливла річкою Парана в перших числах листопада, складалася з одинадцяти військових кораблів :
- британські
- Gorgon, колісний пароплав (шість гармат, капітан Чарльз Готем)
- Firebrand, колісний пароплав (шість гармат, капітан Джеймс Хоуп)
- Philomel (вісім гармат, командир Бартоломью Джеймс Суліван)
- Comus (вісімнадцять гармат, командир Едвард Август Інглфілд (в.о.))
- Dolphin (три гармати, лейтенант Реджинальд Томас Джон Левіндж)
- Фанні, шхуна (одна гармата, лейтенант Естлі Купер Кі)
- французькі
- Сан-Мартін (вісім гармат, капітан [en])
- Фултон, колісний пароплав (дві гармати, лейтенант (фр. Louis Mazères))
- Expéditive (шістнадцять гармат, лейтенант Міньяк)
- Пандур (десять гармат, лейтенант Дюпарк)
- Прочіда (чотири гармати, лейт. де Ла Рів'єр)
Кораблі були одними з найдосконаліших військових машин свого часу, і принаймні три (Фултон, HMS Firebrand і HMS Gorgon) були пароплавами, які спочатку стояли позаду вітрильних суден. Вони були частково броньовані та мали на озброєнні скорострільні гармати та ракети Конгріва .
Головний аргентинський редут був розташований на скелі висотою від 30 до 180 м над берегом на Вуельта-де-Облігадо, де річка мала ширину 700 м, і поворот ускладнював навігацію.
Аргентинський генерал [en], командувач силами конфедерації та шурин Росаса, встановив три товсті металеві ланцюги, підвішені на 24 човнах, повністю перекривши річку, щоб запобігти просуванню союзного флоту. Операцією керував італійський емігрант Філіпо Аліберті. Тільки три човни були військово-морськими суднами; решта були реквізовані баржі, власники яких отримували компенсацію в разі втрати. Аліберті був власником одного з човнів, «Jacoba», який затонув у битві. Щонайменше 20 човнів і барж були втрачені із ланцюгового загородження в Облігадо.
На правому березі річки аргентинці встановили чотири батареї з 30 гарматами, багато з яких були бронзовими 8, 10, 12 і 20- фунтовими. Їх обслуговував підрозділ із 160 солдатів-гаучо. Було також 2000 чоловік в окопах під командуванням полковника [es] разом з бригантиною Republicano та двома невеликими канонерськими човнами, Restaurador і Lagos, які мали охороняти ланцюги протягнуті через річку . Деякі джерела збільшують аргентинські військово-морські сили до третього канонерського човна, неозброєної бригантини Vigilante, чия артилерія була демонтована та передана до однієї з батарей, восьми озброєних катерів і щонайменше п'яти озброєних барж.
Основний бій
Бій розпочався на світанку з інтенсивного гарматного вогню та пусків ракет над аргентинськими батареями, які мали менш точні та повільніше перезаряджаючі гармати. З самого початку аргентинці зазнали численних втрат: 150 убитих і 90 поранених. Крім того, баржі з ланцюгами були спалені, а «Republicano» підірвав його власний командир, коли він більше не міг з ним більше оборонятись. У бою також було затоплено кілька бойових катерів. Канонерські човни «Restaurador» і «Lagos» успішно роз'єдналися та відійшли вгору за течією до перевалу [es]. Третій канонерський човен і озброєні баржі також вціліли, але демонтована бригантина Vigilante була затоплена її екіпажем, а решта катерів були знищені об'єднаним флотом 28 листопада.
Незабаром французький пароплав «Фултон» проплив крізь прохід, відкритий в ланцюговому бар'єрі. Висаджені війська здолали опір останніх захисників скелі, і 21 гармата потрапила до рук союзників.
Європейці здобули вільний прохід ціною 28 убитих і 95 поранених. Однак їхні кораблі зазнали серйозних пошкоджень, через що вони зупинилися в [es] на 40 днів для екстреного ремонту.
Подальші сутички
Лише 50 із 92 торговців, які чекали на [en], продовжили подорож уверх по річці. Решта здалися і повернулися до Монтевідео. Британські та французькі кораблі, які проплили вгору за течією, знову були атаковані на зворотному шляху біля Пасо-дель-Тонелеро та Ангостура-дель-Квебрачо. Об'єднаний флот втратив шість торговельних суден під час наступної битви 4 червня 1846 року
Результат
Попри те, що нападники прорвали аргентинську морську оборону та захопили наземну, битва показала, що іноземні кораблі не можуть безпечно плавати внутрішніми водами Аргентини всупереч бажанням її уряду. Битва також змінила політичне ставлення до Конфедерації в Південній Америці, збільшивши підтримку Росаса та його уряду.
Примітки
- Lewis, Daniel K (2003), The history of Argentina, The Greenwood histories of the modern nations. Palgrave Essential Histories, Palgrave Macmillan, с. 46–47, ISBN .
- Lewis, Daniel K (2003), The history of Argentina, The Greenwood histories of the modern nations. Palgrave Essential Histories, Palgrave Macmillan, с. 46–47, ISBN .
- Naval database: Gorgon, 1837
- Naval database: Firebrand, 1842
- . Архів оригіналу за 17 вересня 2016. Процитовано 3 грудня 2023.
- . Архів оригіналу за 17 September 2016. Процитовано 24 August 2016.
- . Архів оригіналу за 17 вересня 2016. Процитовано 3 грудня 2023.
- . Архів оригіналу за 17 вересня 2016. Процитовано 3 грудня 2023.
- Marley, 1998, с. 495.
- De León, 2008, с. 18—19.
- Rodríguez, Moises Enrique (2006), Freedom's Mercenaries: British Volunteers in the War of Independence of Latin America: Southern South America, т. 2, Hamilton Books, с. 566, ISBN .
- Mansilla, 1994, с. 175.
- Las naves argentinas que participaron del combate de la Vuelta de Obligado [The Argentinian ships that participated in the combat of Vuelta de Obligado] (Spanish) , AR: Histarmar
- [Battle of Vuelta de Obligado] (Spanish) , AR: Ateneo HYV, архів оригіналу за 8 березня 2010
{{}}
: Обслуговування CS1: bot: Сторінки з посиланнями на джерела, де статус оригінального URL невідомий () - Batalla de Obligado, (Spanish) , AR, архів оригіналу за 17 June 2006.
- Las naves argentinas que participaron del combate de la Vuelta de Obligado [The Argentinian ships that participated in the combat of Vuelta de Obligado] (Spanish) , AR: Histarmar
- Las naves argentinas que participaron del combate de la Vuelta de Obligado [The Argentinian ships that participated in the combat of Vuelta de Obligado] (Spanish) , AR: Histarmar
- Investigaciones y ensayos (Spanish) , № 43, AR: Academia Nacional de la Historia, 1993, с. 119.
- Batalla de Obligado, (Spanish) , AR, архів оригіналу за 17 June 2006.
- Después de Obligado [After Obligado] (Spanish) , AR: Histarmar.
Це незавершена стаття про битву. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття з історії Аргентини. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bitva na Vuelta de Obligado isp Batalla de la Vuelta de Obligado vidbulasya na vodah richki Parana 20 listopada 1845 roku mizh Argentinskoyu konfederaciyeyu ocholyuvanoyu Huanom Manuelem de Rosasom i ob yednanim anglo francuzkim flotom Morska akciya bula chastinoyu velikoyi anglo francuzkoyi blokadi Rio de la Plata Bitva pri Vuelta de Obligado en Bitva pri Vuelta de Obligado Bitva pri Vuelta de Obligado Koordinati 33 35 32 pd sh 59 48 26 zh d 33 59222222224977372 pd sh 59 80722222224977713 zh d 33 59222222224977372 59 80722222224977713Data 20 listopada 1845Misce Parana pri San Pedro provinciya Buenos Ajres ArgentinaRezultat div rezultatStoroniArgentinska konfederaciya Korolivstvo Franciya Velika BritaniyaKomanduvachi en en en Vijskovi sili2160 chol 4 beregovi batareyi 1 brigantina 2 kanonerki 11 korablivVtrati150 vbito 90 poraneno 1 brigantina 21 garmata 20 barzh 28 vbito 95 poraneno Chislenni tyazhki ushkodzhennya korabliv PeredumoviProtyagom 1830 h i 1840 h rokiv zagostrilisya vidnosini mizh britanskim i francuzkim uryadami ta kerivnictvom Argentinskoyi konfederaciyi na choli z Huanom Manuelem de Rosasom Ekonomichna politika Rosasa zgidno z yakoyu torgivlya prohodila cherez mitnicyu Buenos Ajresa sho bulo jogo metodom nav yazuvannya vlasnoyi voli u poyednanni z jogo sprobami priyednati Paragvaj i Urugvaj do konfederaciyi superechili ekonomichnim interesam Franciyi ta Velikobritaniyi v regioni Pid chas svogo pravlinnya Rosasu dovelosya zitknutisya z chislennimi problemami z cimi inozemnimi derzhavami yaki v deyakih vipadkah dohodili do rivnya vidkritoyi konfrontaciyi Incidenti vklyuchali dvi morski blokadi francuzku v 1838 roci ta anglo francuzku v 1845 roci Z rozvitkom parovogo sudnoplavstva u Velikij Britaniyi Franciyi ta Spoluchenih Shtatah v 30 h rokah 19 stolittya veliki okeanichni torgovi ta vijskovi korabli otrimali mozhlivist pidnimatis vgoru po richkah z horoshoyu shvidkistyu ta z velikim vantazhem Cya nova tehnologiya dozvolila britanskomu ta francuzkomu uryadam unikati mitnici v Buenos Ajresi proplivayuchi bezposeredno cherez liman La Plata ta vstupayuchi v torgivelni vidnosini bezposeredno z vnutrishnimi mistami v Entre Rios Korriyentes Urugvayi i Paragvayi Uryad Rosasa namagavsya zavaditi comu ogolosivshi argentinski richki zakritimi dlya inozemnogo sudnoplavstva sho perekrilo dostup do portiv Paragvayu ta inshih Britanskij i francuzkij uryadi ne viznali cyu deklaraciyu ta virishili demonstrativno proplisti vgoru za techiyeyu ob yednanim flotom sho stalo peredumovoyu dlya bitvi BitvaSili storin Anglo francuzka eskadra yaka plivla richkoyu Parana v pershih chislah listopada skladalasya z odinadcyati vijskovih korabliv britanski Gorgon kolisnij paroplav shist garmat kapitan Charlz Gotem Firebrand kolisnij paroplav shist garmat kapitan Dzhejms Houp Philomel visim garmat komandir Bartolomyu Dzhejms Sulivan Comus visimnadcyat garmat komandir Edvard Avgust Inglfild v o Dolphin tri garmati lejtenant Redzhinald Tomas Dzhon Levindzh Fanni shhuna odna garmata lejtenant Estli Kuper Ki francuzki San Martin visim garmat kapitan en Fulton kolisnij paroplav dvi garmati lejtenant fr Louis Mazeres Expeditive shistnadcyat garmat lejtenant Minyak Pandur desyat garmat lejtenant Dyupark Prochida chotiri garmati lejt de La Riv yer Korabli buli odnimi z najdoskonalishih vijskovih mashin svogo chasu i prinajmni tri Fulton HMS Firebrand i HMS Gorgon buli paroplavami yaki spochatku stoyali pozadu vitrilnih suden Voni buli chastkovo bronovani ta mali na ozbroyenni skorostrilni garmati ta raketi Kongriva Golovnij argentinskij redut buv roztashovanij na skeli visotoyu vid 30 do 180 m nad beregom na Vuelta de Obligado de richka mala shirinu 700 m i povorot uskladnyuvav navigaciyu Argentinskij general en komanduvach silami konfederaciyi ta shurin Rosasa vstanoviv tri tovsti metalevi lancyugi pidvisheni na 24 chovnah povnistyu perekrivshi richku shob zapobigti prosuvannyu soyuznogo flotu Operaciyeyu keruvav italijskij emigrant Filipo Aliberti Tilki tri chovni buli vijskovo morskimi sudnami reshta buli rekvizovani barzhi vlasniki yakih otrimuvali kompensaciyu v razi vtrati Aliberti buv vlasnikom odnogo z chovniv Jacoba yakij zatonuv u bitvi Shonajmenshe 20 chovniv i barzh buli vtracheni iz lancyugovogo zagorodzhennya v Obligado Na pravomu berezi richki argentinci vstanovili chotiri batareyi z 30 garmatami bagato z yakih buli bronzovimi 8 10 12 i 20 funtovimi Yih obslugovuvav pidrozdil iz 160 soldativ gaucho Bulo takozh 2000 cholovik v okopah pid komanduvannyam polkovnika es razom z brigantinoyu Republicano ta dvoma nevelikimi kanonerskimi chovnami Restaurador i Lagos yaki mali ohoronyati lancyugi protyagnuti cherez richku Deyaki dzherela zbilshuyut argentinski vijskovo morski sili do tretogo kanonerskogo chovna neozbroyenoyi brigantini Vigilante chiya artileriya bula demontovana ta peredana do odniyeyi z batarej vosmi ozbroyenih kateriv i shonajmenshe p yati ozbroyenih barzh Osnovnij bij Bij rozpochavsya na svitanku z intensivnogo garmatnogo vognyu ta puskiv raket nad argentinskimi batareyami yaki mali mensh tochni ta povilnishe perezaryadzhayuchi garmati Z samogo pochatku argentinci zaznali chislennih vtrat 150 ubitih i 90 poranenih Krim togo barzhi z lancyugami buli spaleni a Republicano pidirvav jogo vlasnij komandir koli vin bilshe ne mig z nim bilshe oboronyatis U boyu takozh bulo zatopleno kilka bojovih kateriv Kanonerski chovni Restaurador i Lagos uspishno roz yednalisya ta vidijshli vgoru za techiyeyu do perevalu es Tretij kanonerskij choven i ozbroyeni barzhi takozh vcilili ale demontovana brigantina Vigilante bula zatoplena yiyi ekipazhem a reshta kateriv buli znisheni ob yednanim flotom 28 listopada Nezabarom francuzkij paroplav Fulton propliv kriz prohid vidkritij v lancyugovomu bar yeri Visadzheni vijska zdolali opir ostannih zahisnikiv skeli i 21 garmata potrapila do ruk soyuznikiv Yevropejci zdobuli vilnij prohid cinoyu 28 ubitih i 95 poranenih Odnak yihni korabli zaznali serjoznih poshkodzhen cherez sho voni zupinilisya v es na 40 dniv dlya ekstrenogo remontu Podalshi sutichki Lishe 50 iz 92 torgovciv yaki chekali na en prodovzhili podorozh uverh po richci Reshta zdalisya i povernulisya do Montevideo Britanski ta francuzki korabli yaki proplili vgoru za techiyeyu znovu buli atakovani na zvorotnomu shlyahu bilya Paso del Tonelero ta Angostura del Kvebracho Ob yednanij flot vtrativ shist torgovelnih suden pid chas nastupnoyi bitvi 4 chervnya 1846 rokuRezultatPopri te sho napadniki prorvali argentinsku morsku oboronu ta zahopili nazemnu bitva pokazala sho inozemni korabli ne mozhut bezpechno plavati vnutrishnimi vodami Argentini vsuperech bazhannyam yiyi uryadu Bitva takozh zminila politichne stavlennya do Konfederaciyi v Pivdennij Americi zbilshivshi pidtrimku Rosasa ta jogo uryadu PrimitkiLewis Daniel K 2003 The history of Argentina The Greenwood histories of the modern nations Palgrave Essential Histories Palgrave Macmillan s 46 47 ISBN 1 4039 6254 5 Lewis Daniel K 2003 The history of Argentina The Greenwood histories of the modern nations Palgrave Essential Histories Palgrave Macmillan s 46 47 ISBN 1 4039 6254 5 Naval database Gorgon 1837 Naval database Firebrand 1842 Arhiv originalu za 17 veresnya 2016 Procitovano 3 grudnya 2023 Arhiv originalu za 17 September 2016 Procitovano 24 August 2016 Arhiv originalu za 17 veresnya 2016 Procitovano 3 grudnya 2023 Arhiv originalu za 17 veresnya 2016 Procitovano 3 grudnya 2023 Marley 1998 s 495 De Leon 2008 s 18 19 Rodriguez Moises Enrique 2006 Freedom s Mercenaries British Volunteers in the War of Independence of Latin America Southern South America t 2 Hamilton Books s 566 ISBN 0 7618 3438 9 Mansilla 1994 s 175 Las naves argentinas que participaron del combate de la Vuelta de Obligado The Argentinian ships that participated in the combat of Vuelta de Obligado Spanish AR Histarmar Battle of Vuelta de Obligado Spanish AR Ateneo HYV arhiv originalu za 8 bereznya 2010 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Citation title Shablon Citation citation a Obslugovuvannya CS1 bot Storinki z posilannyami na dzherela de status originalnogo URL nevidomij posilannya Batalla de Obligado Spanish AR arhiv originalu za 17 June 2006 Las naves argentinas que participaron del combate de la Vuelta de Obligado The Argentinian ships that participated in the combat of Vuelta de Obligado Spanish AR Histarmar Las naves argentinas que participaron del combate de la Vuelta de Obligado The Argentinian ships that participated in the combat of Vuelta de Obligado Spanish AR Histarmar Investigaciones y ensayos Spanish 43 AR Academia Nacional de la Historia 1993 s 119 Batalla de Obligado Spanish AR arhiv originalu za 17 June 2006 Despues de Obligado After Obligado Spanish AR Histarmar Ce nezavershena stattya pro bitvu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya z istoriyi Argentini Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi