Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Барантенський віадук або Віадук Барантен це залізничний віадук який перетинає річку Остреберт на лінії Париж Гавр поблиз

Барантенський віадук

Барантенський віадук

Барантенський віадук або (Віадук Барантен)— це залізничний віадук, який перетинає річку Остреберт на лінії Париж–Гавр поблизу міста Барантен, Нормандія, Франція, приблизно за 19 км від Руана. Він був побудований з цегли з 27 арками, 30 м заввишки загальною довжиною 549 м. Британським інженером був Джозеф Локк, а підрядниками були Вільям Маккензі та Томас Брассі.

Барантенський віадук
image
49°32′47″ пн. ш. 0°57′30″ сх. д. / 49.5463888900277780° пн. ш. 0.958611110028° сх. д. / 49.5463888900277780; 0.958611110028Координати: 49°32′47″ пн. ш. 0°57′30″ сх. д. / 49.5463888900277780° пн. ш. 0.958611110028° сх. д. / 49.5463888900277780; 0.958611110028
Країна image Франція
Розташування Барантен
Перетинає Остреберт
Матеріал цегла
Загальна довжина 480 м
Охоронний статус d[1]
image
image
Барантенський віадук
Барантенський віадук (Франція)
image Барантенський віадук у Вікісховищі
image
Віадук Барантен сьогодні, також відомий як міст Остреберте, поблизу Руана
image
Барентінський віадук у 19 ст століття після перебудови

Історія

Невдовзі після завершення будівництва, після кількох днів сильного дощу, 10 січня 1846 року віадук обвалився. Причина обвалу так і не була встановлена. Одна з теорій полягала в тому, що його заповнили баластом ще до того, як розчин висох. Інша теорія звинувачувала вапняний розчин, який був отриманий із місцевих джерел. Якою б не була причина, Брассі перебудував віадук власним коштом, цього разу використовуючи вапно за власним вибором. Віадук було знову відкрито в 1847 році, він все ще стоїть і використовується сьогодні.

Будівля Віадука згадана в оповіданні Джуліана Барнса «Junction», опублікованому в його томі Cross Channel 1996 року.

Примітки

  1. base Mérimée — ministère de la Culture, 1978.
    d:Track:Q384602d:Track:Q68471231d:Track:Q809830
  2. Walker, Charles (1969). Thomas Brassey, Railway Builder. London: Frederick Muller. с. 48–49. ISBN .
  3. Helps, Arthur (2006). The Life and Works of Mr Brassey. Stroud: Nonsuch. с. 50–51. ISBN .
  4. William Mackenzie - Graces Guide. www.gracesguide.co.uk.
  5. Haynes, Doug (2005–2006). The Life and Work of Thomas Brassey. Cheshire History. 45: 60. ISSN 0141-8696.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Barantenskij viaduk abo Viaduk Baranten ce zaliznichnij viaduk yakij peretinaye richku Ostrebert na liniyi Parizh Gavr poblizu mista Baranten Normandiya Franciya priblizno za 19 km vid Ruana Vin buv pobudovanij z cegli z 27 arkami 30 m zavvishki zagalnoyu dovzhinoyu 549 m Britanskim inzhenerom buv Dzhozef Lokk a pidryadnikami buli Vilyam Makkenzi ta Tomas Brassi Barantenskij viaduk49 32 47 pn sh 0 57 30 sh d 49 5463888900277780 pn sh 0 958611110028 sh d 49 5463888900277780 0 958611110028 Koordinati 49 32 47 pn sh 0 57 30 sh d 49 5463888900277780 pn sh 0 958611110028 sh d 49 5463888900277780 0 958611110028Krayina FranciyaRoztashuvannya BarantenPeretinaye OstrebertMaterial ceglaZagalna dovzhina 480 mOhoronnij status d 1 Barantenskij viadukBarantenskij viaduk Franciya Barantenskij viaduk u Vikishovishi Viaduk Baranten sogodni takozh vidomij yak mist Ostreberte poblizu Ruana Barentinskij viaduk u 19 st stolittya pislya perebudoviIstoriyaNevdovzi pislya zavershennya budivnictva pislya kilkoh dniv silnogo doshu 10 sichnya 1846 roku viaduk obvalivsya Prichina obvalu tak i ne bula vstanovlena Odna z teorij polyagala v tomu sho jogo zapovnili balastom she do togo yak rozchin visoh Insha teoriya zvinuvachuvala vapnyanij rozchin yakij buv otrimanij iz miscevih dzherel Yakoyu b ne bula prichina Brassi perebuduvav viaduk vlasnim koshtom cogo razu vikoristovuyuchi vapno za vlasnim viborom Viaduk bulo znovu vidkrito v 1847 roci vin vse she stoyit i vikoristovuyetsya sogodni Budivlya Viaduka zgadana v opovidanni Dzhuliana Barnsa Junction opublikovanomu v jogo tomi Cross Channel 1996 roku Primitkibase Merimee ministere de la Culture 1978 d Track Q384602d Track Q68471231d Track Q809830 Walker Charles 1969 Thomas Brassey Railway Builder London Frederick Muller s 48 49 ISBN 0 584 10305 0 Helps Arthur 2006 The Life and Works of Mr Brassey Stroud Nonsuch s 50 51 ISBN 1 84588 011 0 William Mackenzie Graces Guide www gracesguide co uk Haynes Doug 2005 2006 The Life and Work of Thomas Brassey Cheshire History 45 60 ISSN 0141 8696

Дата публікації:
Топ