Багатокорпусні човни — човни або судна, які мають не один, а кілька корпусів, розташованих паралельно один одному. Оскільки наявність декількох корпусів призводить до суттєвого покращення остійності (стійкості до перекидання) судна, це дозволяє відмовитися від баласту чи (баластного кіля) (фальшкіля), які використовуються для покращення остійності на однокорпусних суднах. Завдяки досягнення остійності судна за рахунок кількості корпусів, самі ці корпуси конструктивно можуть бути дуже вузькими, навіть при наявності високих щогл з великою площею вітрил, що забезпечує величезний потенціал для збільшення швидкості.
Розрізняють:
Катамарани: два симетричних корпусу, вітрила дуже вертикальні та швидкі, часто мають багато місця.
Тримарани: основний корпус, вузькі аутригерні корпуси праворуч і ліворуч: вітрила дуже швидкі, але не настільки вертикальні, як катамаран, місця під палубою значно менше, ніж у катамаранів і однокорпусних яхт.
Проа або аутригерні каное: асиметрична конструкція: два корпуси, один більший за інший. Розрізняють атлантичну проа та полінезійську проа залежно від того, щогла та вітрило навітряні чи підвітряні. Човном ведуть так, щоб один і той самий корпус завжди був навітряним, а інший — з підвітряного боку. На відміну від звичайних човнів, галс / форяк виконується не проходженням вітру носом або кормою, а шляхом міняння передньої та задньої частини: після повороту галс човен повертається навпаки.
Човни з більш ніж трьома корпусами (, ) зустрічаються дуже рідко.
Джерела і література
- Jim Howard, Charles J. Doane (2000). Handbook of offshore cruising: The Dream and Reality of Modern Ocean Cruising. Sheridan House, Inc. с. 280. ISBN .
- C. A. Marchaj (2000). Aero-Hydrodynamics of Sailing. Tiller Publishing. ISBN .
- C. A. Marchaj. Sail Performance. McGraw Hill. с. 400. ISBN .[недоступне посилання з 01.04.2020]
- C. A. Marchaj. Seaworthiness:The Forgotten Factor. Tiller Publishing. с. 372. ISBN .[недоступне посилання з 01.04.2020]
- . Multihull Seamanship. John Wiley & Sons. с. 144. ISBN .[недоступне посилання з 01.04.2020]
- Harvey, Derek, Multihulls for Cruising and Racing, Adlard Coles, London 1990,
Інтернет-ресурси
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Багатокорпусне судно |
- The Multihull Yacht Club of Queensland (Australia)
- Articles and news on multihulls, profiles of boats, designers, yards, etc.
- Multihulls designer & builder
- International Sailing Federation
- The multihulls reference magazine (Australia)
Примітки
- Dubrovsky, V (2004) Ships with Outriggers, Backbone Publishing Co,
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bagatokorpusni chovni chovni abo sudna yaki mayut ne odin a kilka korpusiv roztashovanih paralelno odin odnomu Oskilki nayavnist dekilkoh korpusiv prizvodit do suttyevogo pokrashennya ostijnosti stijkosti do perekidannya sudna ce dozvolyaye vidmovitisya vid balastu chi balastnogo kilya falshkilya yaki vikoristovuyutsya dlya pokrashennya ostijnosti na odnokorpusnih sudnah Zavdyaki dosyagnennya ostijnosti sudna za rahunok kilkosti korpusiv sami ci korpusi konstruktivno mozhut buti duzhe vuzkimi navit pri nayavnosti visokih shogl z velikoyu plosheyu vitril sho zabezpechuye velicheznij potencial dlya zbilshennya shvidkosti Trimaran Spivvidnoshennya mizh odnokorpusnimi ta bagatokorpusnimi sudnami Rozriznyayut Katamarani dva simetrichnih korpusu vitrila duzhe vertikalni ta shvidki chasto mayut bagato miscya Trimarani osnovnij korpus vuzki autrigerni korpusi pravoruch i livoruch vitrila duzhe shvidki ale ne nastilki vertikalni yak katamaran miscya pid paluboyu znachno menshe nizh u katamaraniv i odnokorpusnih yaht Proa abo autrigerni kanoe asimetrichna konstrukciya dva korpusi odin bilshij za inshij Rozriznyayut atlantichnu proa ta polinezijsku proa zalezhno vid togo shogla ta vitrilo navitryani chi pidvitryani Chovnom vedut tak shob odin i toj samij korpus zavzhdi buv navitryanim a inshij z pidvitryanogo boku Na vidminu vid zvichajnih chovniv gals foryak vikonuyetsya ne prohodzhennyam vitru nosom abo kormoyu a shlyahom minyannya perednoyi ta zadnoyi chastini pislya povorotu gals choven povertayetsya navpaki Chovni z bilsh nizh troma korpusami zustrichayutsya duzhe ridko Dzherela i literaturaJim Howard Charles J Doane 2000 Handbook of offshore cruising The Dream and Reality of Modern Ocean Cruising Sheridan House Inc s 280 ISBN 1 57409 093 3 C A Marchaj 2000 Aero Hydrodynamics of Sailing Tiller Publishing ISBN 1 888671 18 1 C A Marchaj Sail Performance McGraw Hill s 400 ISBN 0 07 141310 3 nedostupne posilannya z 01 04 2020 C A Marchaj Seaworthiness The Forgotten Factor Tiller Publishing s 372 ISBN 1 888671 09 2 nedostupne posilannya z 01 04 2020 Multihull Seamanship John Wiley amp Sons s 144 ISBN 1 898660 31 X nedostupne posilannya z 01 04 2020 Harvey Derek Multihulls for Cruising and Racing Adlard Coles London 1990 ISBN 0 7136 6414 2Internet resursiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bagatokorpusne sudno The Multihull Yacht Club of Queensland Australia Articles and news on multihulls profiles of boats designers yards etc Multihulls designer amp builder International Sailing Federation The multihulls reference magazine Australia PrimitkiDubrovsky V 2004 Ships with Outriggers Backbone Publishing Co ISBN 0 9742019 0 1