Античний міст через Гвадіану

Римський міст у Мéриді (ісп. Puente Romano) — арковий міст з тесаного граніту, перекинутий за часів Траяна, на початку II століття, через річку Гвадіана у колонії (нині місто Мéрида в Іспанії).

Античний міст через Гвадіану
Античний міст через Гвадіану Пуенте-Романо
38°54′47″ пн. ш. 6°21′02″ зх. д. / 38.91306000002777665° пн. ш. 6.350830000027777977° зх. д. / 38.91306000002777665; -6.350830000027777977Координати: 38°54′47″ пн. ш. 6°21′02″ зх. д. / 38.91306000002777665° пн. ш. 6.350830000027777977° зх. д. / 38.91306000002777665; -6.350830000027777977
Офіційна назва	(ісп. Puente Romano)
Країна	Іспанія
Розташування	Мéрида
Галузь застосування	комбінований
Перетинає	Гвадіана
Тип конструкції	давньоримський арковий міст,
Матеріал	римський бетон, граніт
Основний проліт	11,6 м
Загальна довжина	721 м
Ширина	7,1 м
Висота конструкції	12
Охоронний статус	^d
Античний міст через Гвадіану Античний міст через Гвадіану (Іспанія)
Античний міст через Гвадіану у Вікісховищі

Міст початково складався з 62 прольотів загальної довжини в 755 метрів. Через ріст культурного шару прольоти з південного берега занурились під землю. На початок ХХІ сторіччя міст складається з 60 прольотів і при довжині в 721 метрі є найдовшим мостом, уцілілим з часів античності.

Міст веде до фортеці Алькасаба, яку звелів побудувати в 835 році арабський правитель Абд ар-Рахман II . Подібно до інших історичних пам'ятників Мериди, він знаходиться під охороною ЮНЕСКО в складі об'єкта «Археологічний комплекс Мерида»

Арковий міст став продовженням головної вулиці міста, прямуючу прямо через річку. Споруда проходить через невеликий острів, що розрізає невеликі потоки. Раніше на острові розташовувалася дамба, а міст складався з двох ділянок: від берега до острова, від острова до берега, які були пов'язані дерев'яним містком. Однак частини первісного мосту були зруйновані під час повені в 1603 році. Тоді було вирішено з'єднати дві аркові групи за допомогою кам'яних арок посередині. З тих пір міст перетинає річку як єдине ціле.

До 1990 року міст був автомобільним. У 1993 році міст було оголошено місцем всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

Література

• Colin O'Connor: Roman Bridges, Cambridge University Press 1993, , S. 106—107
• Álvarez Martínez, José M.: El Puente romano de Mérida, Consejo Provincial de Bellas Artes, Badajoz 1984, .
• Fernández Troyano, Leonardo: Tierra sobre el agua, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid 1999, , S. 132.
• J. Hernández Ramírez: El tajamar del puente romano de Mérida, un diseño hidraúlico, vorgetragen bei Actas del VII Congreso Internacional de Ingeniería Gráfica.
• Heinz-Otto Lamprecht. Opus Caementitium, 4. Ausgabe, Beton-Verlag, Düsseldorf 1993, , S. 175—176.
• Marcel Prade: Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe, Brissaud, Poitiers (Frankreich), , 1990; S. 194.
• Heiner Sadler: Brücken, Harenberg Kommunikation, Dortmund 1986, , S. 18-19.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Античний міст через Гвадіану

• міст через Гвадіану In: Structurae [ 4 вересня 2017 у Wayback Machine.]