Авіаносці типу «Сенгамон» (англ. Sangamon-class escort carrier) — серія ескортних авіаносців США часів Другої світової війни.
Авіаносці типу «Сенгамон» | ||
---|---|---|
Авіаносець «Сенгамон» | ||
Служба | ||
Тип/клас | Ескортний авіаносець | |
Держава прапора | ||
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 10 494 тонни (стандартна) 23 875 тонн (повна) | |
Довжина | 168,5 м | |
Ширина | 32,1 м | |
Осадка | 9,3 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 парові турбіни, 4 котли | |
Потужність | 13 500 к.с. | |
Швидкість | 18 вузлів | |
Екіпаж | 1080 осіб | |
Озброєння | ||
Зенітне озброєння | 2 127-мм гармати 8 40-мм зенітних гармат «Бофорс» 12 20-мм автоматів «Ерлікон» | |
Авіація | 25—32 літаки |
Представники
Назва | Номер | Закладений | Спущений на воду | Вступив у стрій | Доля |
---|---|---|---|---|---|
«Сенгамон» Sangamon | CVE-26 | 13 березня 1939 року | 4 листопада 1939 року | 25 серпня 1942 року | Виключений зі списків у 1945 році |
«Суоні» Suwannee | CVE-27 | 3 червня 1938 року | 4 березня 1939 року | 24 вересня 1942 року | Виключений зі списків у 1959 році |
«Ченанго» Chenango | CVE-28 | 10 липня 1938 року | 1 квітня 1939 року | 19 вересня 1942 року | Виключений зі списків у 1959 році |
«Санті» Santee | CVE-29 | 31 травня 1938 року | 4 березня 1939 року | 24 серпня 1942 року | Виключений зі списків у 1959 році |
Історія створення
Закладені як нафтоналивні танкери типу T-3 на замовлення Морської комісії, добудовані як ескадрені танкери ВМС.
Відчувши брак авіаносців, крім розміщення замовлень на побудову нових авіаносців, ВМС США перебудовували в них також цивільні судна. Роботи тривали з лютого по серпень 1942 року. Військовики хотіли перебудувати на авіаносці набагато більше танкерів, проте зіткнулись з нестачею танкерного флоту. Замість них стали будувати дешевші авіаносці типу «Касабланка».
Конструкція
Авіаносці типу «Сенгамон» були набагато більші за авіаносці типу «Лонг Айленд», перебудовані із суден типу C-3. Польотна палуба мала розміри 153×25,9 м, ангар — 60,4 х 21×5,33 м. Початково на авіаносцях встановили одну катапульту типу H-II. В 1944 році додали ще одну. Два ліфти (12,8 х 10,4 м) піднімали літаки масою до 6,3 т. Частково були збережені вантажні танки — кожен корабель, подібно до англійських «торгових авіаносців» (MAC), міг прийняти 12 876 тонн нафти, але реально до цього справа жодного разу не дійшла. Ближче до кінця війни частину вантажних танків стали використовувати для живлення корабельних котлів, що збільшило запас палива до 4780 тонн, дальність плавання виросла до 23 900 миль (при швидкості 15 вузлів).
Артилерійське озброєння авіаносців постійно посилювалось: неуніверсальні 127-мм гармати замінили на універсальні такого ж калібру з довжиною ствола 38 калібрів, кількість «бофорсів» до 1945 року досягла 28, а 20-мм «ерліконів» — 21.
У 1942 році всі кораблі отримали радіомаяки YE, радари SG і SC (останні пізніше замінили на SC-2).
Характеристика проєкту
Порівняно з іншими ескортними авіаносцями «Сенгамон» відзначався більшою живучістю (за рахунок розділення корпусу на герметичні танки), більшим запасом палива (дальність плавання майже 24 000 миль на 15 вузлах) і в цілому був вдалим проєктом. Саме його взяли за основу при проєктуванні нової великої серії ескортних авіаносців типу «Комменсмент Бей».
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 (рос.)
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер. с англ. — Москва: Омега, 2006. — 256 с. (рос.)
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.: Коллекция, Яуза, 2006. (рос.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Авіаносці типу «Сенгамон»
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avianosci tipu Sengamon angl Sangamon class escort carrier seriya eskortnih avianosciv SShA chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Avianosci tipu Sengamon Avianosec Sengamon Sluzhba Tip klas Eskortnij avianosec Derzhava prapora Identifikaciya Parametri Tonnazh 10 494 tonni standartna 23 875 tonn povna Dovzhina 168 5 m Shirina 32 1 m Osadka 9 3 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi turbini 4 kotli Potuzhnist 13 500 k s Shvidkist 18 vuzliv Ekipazh 1080 osib Ozbroyennya Zenitne ozbroyennya 2 127 mm garmati 8 40 mm zenitnih garmat Bofors 12 20 mm avtomativ Erlikon Aviaciya 25 32 litakiPredstavnikiNazva Nomer Zakladenij Spushenij na vodu Vstupiv u strij Dolya Sengamon Sangamon CVE 26 13 bereznya 1939 roku 4 listopada 1939 roku 25 serpnya 1942 roku Viklyuchenij zi spiskiv u 1945 roci Suoni Suwannee CVE 27 3 chervnya 1938 roku 4 bereznya 1939 roku 24 veresnya 1942 roku Viklyuchenij zi spiskiv u 1959 roci Chenango Chenango CVE 28 10 lipnya 1938 roku 1 kvitnya 1939 roku 19 veresnya 1942 roku Viklyuchenij zi spiskiv u 1959 roci Santi Santee CVE 29 31 travnya 1938 roku 4 bereznya 1939 roku 24 serpnya 1942 roku Viklyuchenij zi spiskiv u 1959 rociIstoriya stvorennyaZakladeni yak naftonalivni tankeri tipu T 3 na zamovlennya Morskoyi komisiyi dobudovani yak eskadreni tankeri VMS Vidchuvshi brak avianosciv krim rozmishennya zamovlen na pobudovu novih avianosciv VMS SShA perebudovuvali v nih takozh civilni sudna Roboti trivali z lyutogo po serpen 1942 roku Vijskoviki hotili perebuduvati na avianosci nabagato bilshe tankeriv prote zitknulis z nestacheyu tankernogo flotu Zamist nih stali buduvati deshevshi avianosci tipu Kasablanka KonstrukciyaAvianosci tipu Sengamon buli nabagato bilshi za avianosci tipu Long Ajlend perebudovani iz suden tipu C 3 Polotna paluba mala rozmiri 153 25 9 m angar 60 4 h 21 5 33 m Pochatkovo na avianoscyah vstanovili odnu katapultu tipu H II V 1944 roci dodali she odnu Dva lifti 12 8 h 10 4 m pidnimali litaki masoyu do 6 3 t Chastkovo buli zberezheni vantazhni tanki kozhen korabel podibno do anglijskih torgovih avianosciv MAC mig prijnyati 12 876 tonn nafti ale realno do cogo sprava zhodnogo razu ne dijshla Blizhche do kincya vijni chastinu vantazhnih tankiv stali vikoristovuvati dlya zhivlennya korabelnih kotliv sho zbilshilo zapas paliva do 4780 tonn dalnist plavannya virosla do 23 900 mil pri shvidkosti 15 vuzliv Artilerijske ozbroyennya avianosciv postijno posilyuvalos neuniversalni 127 mm garmati zaminili na universalni takogo zh kalibru z dovzhinoyu stvola 38 kalibriv kilkist boforsiv do 1945 roku dosyagla 28 a 20 mm erlikoniv 21 U 1942 roci vsi korabli otrimali radiomayaki YE radari SG i SC ostanni piznishe zaminili na SC 2 Harakteristika proyektuPorivnyano z inshimi eskortnimi avianoscyami Sengamon vidznachavsya bilshoyu zhivuchistyu za rahunok rozdilennya korpusu na germetichni tanki bilshim zapasom paliva dalnist plavannya majzhe 24 000 mil na 15 vuzlah i v cilomu buv vdalim proyektom Same jogo vzyali za osnovu pri proyektuvanni novoyi velikoyi seriyi eskortnih avianosciv tipu Kommensment Bej LiteraturaEnciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 ros K Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s ros Avianoscy Vtoroj mirovoj Novye vlasteliny okeanov S A Balakin A V Dashyan M E Morozov M Kollekciya Yauza 2006 ISBN 5 699 17428 1 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Avianosci tipu Sengamon