Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття не містить . (лютий 2018) |
Автомагістраль D1 — це автомагістраль у Словаччині. Її маршрут Братислава (D2/D4) — Трнава (R1) — Тренчин (R2) — Пухов (R6) — Жиліна (D3) — Мартін (R3) — Попрад — Пряшів (R4) — Кошиці (R4) — Михайлівці — СК/УА, завершується на українсько-словацькому кордоні.
| Автомагістраль D1 | |
|---|---|
 | |
 Автомагістраль D1 біля села Силадиці. | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Словаччина |
| Мережа | d |
| Номер | D1 |
| Довжина | 510,49 кілометр |
| OpenStreetMap | r37872 ·R |
  Автомагістраль D1 у Вікісховищі | |
Вона є частиною європейських маршрутів: Е50, Е58, Е75, E571 і гілкою Пан-Європейського коридору (Трієст) — Братислава — Жиліна — Кошиці — Ужгород — (Львів)
За станом на червень 2014 р. загалом з 517 км були:
- 319,619 км в експлуатації (13,82 км як напів-шосе)
- 86,28 км перебувають у стадії будівництва
- 109,22 км планування
Автомагістраль є платною й потребує оплати за винятком зон у Братиславі.
Хронологія
Спершу в 1930-і роки планувалось через автостраду підключити Прагу до словацької частини і Закарпатської області в Україні, яка була тоді частиною Чехословаччини. Будівництво автомагістралі (автостради) розпочалося в Чехії наприкінці 1930-х років, але в словацькій частині нічого не побудували. Після закінчення Другої світової війни будівництво не вели через повоєнну реконструкцію. Але в 1960-х роках було реалізовано новий план, але без Закарпатської області, яка увійшла до складу СРСР в 1947 році.
У чеській частині Чехословаччини будівельні роботи розпочали в 1967 році. У словацькій частині вони розпочалися в 1973 році через будівництво черги Івахнова — Ліптовський Мікулаш, на 14 — кілометровій ділянці на півночі Словаччини, поряд з будівництвом греблі Ліптовська Мара. У 1970-і роки будівництво ділянки з Братислави продовжено до Трнави (всього 36 км). 19 км автомагістралі Пряшів — Кошиці додано в 1980 році. До розпаду Чехословаччини в 1993 році ще 20 км було побудовано — від л. Мікулаша в Пезинок — на загальну відстань близько 52 км в словацькій частині і 224 км в чеській. Магістраль D61 було побудовано в селі Горна-Стреда. 1988 року загальна протяжність цієї ділянки становила 42 км. Далі 45 км було побудовано після 1993 року на D1, і ще 27 км на D61, згодом вони злилися і сформували автомагістраль D1.
У 1999 році будівництво призупинилося й поновилося з 2002 року. Будівельні роботи тривають і сьогодні, однак плановані терміни закінчення всієї траси від Братислави до Кошиць варіювались.
Найважча ділянка для будівництва Жиліна — Ружемберок — саме тут найбільша кількість тунелів на всій автомагістралі, включно з найдовшим у Вишневому. Є розбіжності по планових маршрутах навколо Пряшева.
Термін завершення будівництва автомагістралі — приблизно 2027 рік, трисмугові дороги з'єднають Братиславу і Трнаву, двосмугові проляжуть від Трнава до Михайлівців, а односмугове шосе — з Михайлівців у Словаччині до українського кордону.
Див. також
Посилання
- Exit list of Highway D1 (англ.)
- Офіційний сайт Національної автодорожної компанії Словаччини [ 25 березня 2016 у Wayback Machine.] (словац.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lyutij 2018 Avtomagistral D1 ce avtomagistral u Slovachchini Yiyi marshrut Bratislava D2 D4 Trnava R1 Trenchin R2 Puhov R6 Zhilina D3 Martin R3 Poprad Pryashiv R4 Koshici R4 Mihajlivci SK UA zavershuyetsya na ukrayinsko slovackomu kordoni Avtomagistral D1Avtomagistral D1 bilya sela Siladici Zagalni daniKrayina SlovachchinaMerezhadNomerD1Dovzhina510 49 kilometrOpenStreetMapr37872 R Avtomagistral D1 u Vikishovishi Vona ye chastinoyu yevropejskih marshrutiv E50 E58 E75 E571 i gilkoyu Pan Yevropejskogo koridoru Triyest Bratislava Zhilina Koshici Uzhgorod Lviv Za stanom na cherven 2014 r zagalom z 517 km buli 319 619 km v ekspluataciyi 13 82 km yak napiv shose 86 28 km perebuvayut u stadiyi budivnictva 109 22 km planuvannya Avtomagistral ye platnoyu j potrebuye oplati za vinyatkom zon u Bratislavi HronologiyaSpershu v 1930 i roki planuvalos cherez avtostradu pidklyuchiti Pragu do slovackoyi chastini i Zakarpatskoyi oblasti v Ukrayini yaka bula todi chastinoyu Chehoslovachchini Budivnictvo avtomagistrali avtostradi rozpochalosya v Chehiyi naprikinci 1930 h rokiv ale v slovackij chastini nichogo ne pobuduvali Pislya zakinchennya Drugoyi svitovoyi vijni budivnictvo ne veli cherez povoyennu rekonstrukciyu Ale v 1960 h rokah bulo realizovano novij plan ale bez Zakarpatskoyi oblasti yaka uvijshla do skladu SRSR v 1947 roci U cheskij chastini Chehoslovachchini budivelni roboti rozpochali v 1967 roci U slovackij chastini voni rozpochalisya v 1973 roci cherez budivnictvo chergi Ivahnova Liptovskij Mikulash na 14 kilometrovij dilyanci na pivnochi Slovachchini poryad z budivnictvom grebli Liptovska Mara U 1970 i roki budivnictvo dilyanki z Bratislavi prodovzheno do Trnavi vsogo 36 km 19 km avtomagistrali Pryashiv Koshici dodano v 1980 roci Do rozpadu Chehoslovachchini v 1993 roci she 20 km bulo pobudovano vid l Mikulasha v Pezinok na zagalnu vidstan blizko 52 km v slovackij chastini i 224 km v cheskij Magistral D61 bulo pobudovano v seli Gorna Streda 1988 roku zagalna protyazhnist ciyeyi dilyanki stanovila 42 km Dali 45 km bulo pobudovano pislya 1993 roku na D1 i she 27 km na D61 zgodom voni zlilisya i sformuvali avtomagistral D1 U 1999 roci budivnictvo prizupinilosya j ponovilosya z 2002 roku Budivelni roboti trivayut i sogodni odnak planovani termini zakinchennya vsiyeyi trasi vid Bratislavi do Koshic variyuvalis Najvazhcha dilyanka dlya budivnictva Zhilina Ruzhemberok same tut najbilsha kilkist tuneliv na vsij avtomagistrali vklyuchno z najdovshim u Vishnevomu Ye rozbizhnosti po planovih marshrutah navkolo Pryasheva Termin zavershennya budivnictva avtomagistrali priblizno 2027 rik trismugovi dorogi z yednayut Bratislavu i Trnavu dvosmugovi prolyazhut vid Trnava do Mihajlivciv a odnosmugove shose z Mihajlivciv u Slovachchini do ukrayinskogo kordonu Div takozhAvtomagistral D1 Chehiya PosilannyaExit list of Highway D1 angl Oficijnij sajt Nacionalnoyi avtodorozhnoyi kompaniyi Slovachchini 25 bereznya 2016 u Wayback Machine slovac