Координати 53 52 08 пн ш 27 38 55 сх д 53 86889 пн ш 27 64861 сх д 53 86889 27 64861 У Вікіпедії є статті про інші значе

Координати: 53°52′08″ пн. ш. 27°38′55″ сх. д. / 53.86889° пн. ш. 27.64861° сх. д. / 53.86889; 27.64861

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Автозаводська (станція метро).

Автозаво́дська (біл. Аўтазаво́дская) — станція Автозаводської лінії Мінського метрополітену, розташована між станціями «Партизанська» та «Могильовська». Відкрита 7 листопада 1997 року у складі третьої черги Автозаводської лінії. До 5 вересня 2001 року була кінцевою.

Автозаводська
Мінський метрополітен
Загальні дані
Тип	Колонна двопрогінна мілкого закладення
Проєктна назва	Автозавод
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Дата відкриття	7 листопада 1997
Архітектор(и)	В. Телепнєв, М. Лопато, В. Шкарупін
Художник(и)	В. Чайка
Пересадка на	А: 9, 9д, 16, 21, 22, 87с, 93, 117с, 117сд; Тб: 3, 16, 17, 26, 30, 34, 67, 92
Виходи до	, вул. Кабушкіна, вул. Центральна, вул. Радіальна
Код станції	211

Автозаводська лінія (Мінськ)

Конструкція

Колонна двопрогінна мілкого закладення з однією острівною платформою.

Колійний розвиток

Станція з колійним розвитком - пошерстний з'їзд з боку станції «Могилевська».

Назва

До 1997 року мала проєктну назву «Автозавод».

Виходи

Виходи зі станції ведуть до ^[ru], вулиць Кабушкіна, Центральної та будинку культури Мінського автозаводу.

Архітектура

Станція вирішена у нетрадиційній для метробудування об'ємно-просторовій схемі: склепінна, два поверхи, розташовані під перон залом і один над ним, призначені для інженерно-технічних служб.

В основі архітектурного рішення станції - перетікання просторів перонного залу і вестибюлів. Центральний вхід у вестибюль вже з підвуличного переходу розкриває інтер'єр станції, в якому активну навантаження несуть художні композиції, розташовані на торцях зниженої частини перонного залу і виконані у техніці енкаустика. Алюмінієва стеля об'єднує вестибюль і двосвітний простір перону. У центрі перонного залу передбачені лави для сидіння і рекламні елементи. В обробці станції застосовані грецький мармур, граніт, алюміній.