Аварія MD-11 в Ер-Ріяді — авіаційна аварія, що сталася 27 липня 2010 року. Вантажний літак McDonnell Douglas MD-11 німецької авіакомпанії Lufthansa Cargo виконував плановий рейс 8460 за сполученням Франкфурт — Ер-Ріяд — Шарджа — Гонконг, але під час посадки в Ер-Ріяді літак жорстко приземлився і загорівся. Обидва члени екіпажу, єдині люди на борту, отримали поранення, але вижили.
Рейс 8460 Lufthansa Cargo | |
---|---|
Літак, що зазнав аварії, за рік до інциденту в аеропорту Франкфуркта, Франкфурт-на-Майні (Німеччина). | |
Загальні відомості | |
Дата | 27 липня 2010 |
Характер | Розбився при посадці після жорсткого приземлення |
Причина | Помилка Екіпажу |
Місце | ЗПС міжнародного аеропорту імені Короля Халіда, Ер-Ріяд (Саудівська Аравія) |
Країна | Саудівська Аравія |
Повітряне судно | |
Авіакомпанія | Lufthansa Cargo |
Модель | McDonnell Douglas MD-11 |
Бортовий номер | D-ALCQ |
Рейс | LN8460 |
Пункт вильоту | Франкфурт-на-Майні (Німеччина) |
Перша рейсова зупинка | Міжнародний аеропорт імені Короля Халіда, Ер-Ріяд (Саудівська Аравія) |
Друга рейсова зупинка | Шарджа (Об'єднані Арабські Емірати) |
Пункт призначення | Чхеклапкок (Гонконг) |
Екіпаж | 2 |
Пасажири | 0 |
Вижило | 2 |
Поранено | 2 |
Загинуло | 0 |
<div style="position: absolute; z-index: 2; top: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;"> <div style="font-size: 90%; line-height:100%; position: relative; top: -0.45em; width: 150px; Помилка виразу: неочікуваний оператор <"> | |
Літак
Літак, що брав участь в аварії, був McDonnell Douglas MD-11, зареєстрований D-ALCQ msn 48431, номер лінії 534. Літак було доставлено в Alitalia у 1993 році як I-DUPB і переобладнано в вантажний у 2004 році. На момент аварії D-ALCQ накопичив 73 200 годин нальоту.
Аварія
Рейс 8460 був міжнародним регулярним вантажним рейсом Франкфурта (Німеччина), до Гонконгу (Китай) через Ер-Ріяд (Саудівська Аравія), та Шарджу (ОАЕ). Переліт з Франкфурта в Ер-Ріяд пройшов без подій, а погодні умови в Ер-Ріяді були хорошими, з достатньою видимістю.
Після прибуття в міжнародний аеропорт імені Короля Халіда в Ер-Ріяді літак жорстко приземлився і неодноразово підстрибував і врешті-решт розбився на ЗПС. І капітан, і перший офіцер, змогли евакуюватися з літака за допомогою надувних трапів, перш ніж його взяли під контроль служби надзвичайних ситуацій аеропорту.
Розслідування
Головне управління цивільної авіації розпочало розслідування за фактом аварії. Остаточний звіт показав, що причиною аварії стало те, що літак приземлився занадто жорстко, що спричинило його відскок на злітно-посадковій смузі. Екіпаж не розпізнав відскок і відреагував таким чином, що літак відскочив ще сильніше. Третє й останнє приземлення було настільки важким, що кормова частина фюзеляжу розірвалася, і літак розбився.
До цієї аварії було здійснено 29 інших відскоків або важких жорстких приземлень з літаками MD-11, які завдали значних пошкоджень. Подібна аварія сталася на [en] минулого року, коли обидва члени екіпажу загинули під час приземлення.
Було відомо, що льотні екіпажі виявили, що при посадці MD-11 важко виявити відскоку. У підсумковому звіті було запропоновано кілька рекомендацій щодо покращення підготовки, процедур та льотних приладів, щоб допомогти екіпажам впоратися з приземленнями з відскоком.
Див. також
Ця стаття не містить . (квітень 2022) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avariya MD 11 v Er Riyadi aviacijna avariya sho stalasya 27 lipnya 2010 roku Vantazhnij litak McDonnell Douglas MD 11 nimeckoyi aviakompaniyi Lufthansa Cargo vikonuvav planovij rejs 8460 za spoluchennyam Frankfurt Er Riyad Shardzha Gonkong ale pid chas posadki v Er Riyadi litak zhorstko prizemlivsya i zagorivsya Obidva chleni ekipazhu yedini lyudi na bortu otrimali poranennya ale vizhili Rejs 8460 Lufthansa CargoLitak sho zaznav avariyi za rik do incidentu v aeroportu Frankfurkta Frankfurt na Majni Nimechchina Zagalni vidomostiData 27 lipnya 2010Harakter Rozbivsya pri posadci pislya zhorstkogo prizemlennyaPrichina Pomilka EkipazhuMisce ZPS mizhnarodnogo aeroportu imeni Korolya Halida Er Riyad Saudivska Araviya Krayina Saudivska AraviyaPovitryane sudnoAviakompaniya Lufthansa CargoModel McDonnell Douglas MD 11Bortovij nomer D ALCQRejs LN8460Punkt vilotu Frankfurt na Majni Nimechchina Persha rejsova zupinka Mizhnarodnij aeroport imeni Korolya Halida Er Riyad Saudivska Araviya Druga rejsova zupinka Shardzha Ob yednani Arabski Emirati Punkt priznachennya Chheklapkok Gonkong Ekipazh 2Pasazhiri 0Vizhilo 2Poraneno 2Zaginulo 0 lt div style position absolute z index 2 top Pomilka virazu neochikuvanij operator lt left Pomilka virazu neochikuvanij operator lt height 0 width 0 margin 0 padding 0 gt lt div style font size 90 line height 100 position relative top 0 45em width 150px Pomilka virazu neochikuvanij operator lt gt LitakLitak sho zaznav avariyi za 6 misyaciv do incidentu Litak sho brav uchast v avariyi buv McDonnell Douglas MD 11 zareyestrovanij D ALCQ msn 48431 nomer liniyi 534 Litak bulo dostavleno v Alitalia u 1993 roci yak I DUPB i pereobladnano v vantazhnij u 2004 roci Na moment avariyi D ALCQ nakopichiv 73 200 godin nalotu AvariyaRejs 8460 buv mizhnarodnim regulyarnim vantazhnim rejsom Frankfurta Nimechchina do Gonkongu Kitaj cherez Er Riyad Saudivska Araviya ta Shardzhu OAE Perelit z Frankfurta v Er Riyad projshov bez podij a pogodni umovi v Er Riyadi buli horoshimi z dostatnoyu vidimistyu Pislya pributtya v mizhnarodnij aeroport imeni Korolya Halida v Er Riyadi litak zhorstko prizemlivsya i neodnorazovo pidstribuvav i vreshti resht rozbivsya na ZPS I kapitan i pershij oficer zmogli evakuyuvatisya z litaka za dopomogoyu naduvnih trapiv persh nizh jogo vzyali pid kontrol sluzhbi nadzvichajnih situacij aeroportu RozsliduvannyaGolovne upravlinnya civilnoyi aviaciyi rozpochalo rozsliduvannya za faktom avariyi Ostatochnij zvit pokazav sho prichinoyu avariyi stalo te sho litak prizemlivsya zanadto zhorstko sho sprichinilo jogo vidskok na zlitno posadkovij smuzi Ekipazh ne rozpiznav vidskok i vidreaguvav takim chinom sho litak vidskochiv she silnishe Tretye j ostannye prizemlennya bulo nastilki vazhkim sho kormova chastina fyuzelyazhu rozirvalasya i litak rozbivsya Do ciyeyi avariyi bulo zdijsneno 29 inshih vidskokiv abo vazhkih zhorstkih prizemlen z litakami MD 11 yaki zavdali znachnih poshkodzhen Podibna avariya stalasya na en minulogo roku koli obidva chleni ekipazhu zaginuli pid chas prizemlennya Bulo vidomo sho lotni ekipazhi viyavili sho pri posadci MD 11 vazhko viyaviti vidskoku U pidsumkovomu zviti bulo zaproponovano kilka rekomendacij shodo pokrashennya pidgotovki procedur ta lotnih priladiv shob dopomogti ekipazham vporatisya z prizemlennyami z vidskokom Div takozhKatastrofa MD 11 v GonkonziCya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno kviten 2022