Хорай-Мару (Horai Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: |
|
Власник: |
|
Будівник: | верф Denny W. & Bros. Ltd. у Дамбартоні |
Будівельний номер: | 966 |
Закладений: | 1911 |
Спуск на воду: | 1912 |
Завершений: | 1912 |
Доля: | 1 березня 1942 потоплене біля західного завершення Яви |
Основні характеристики | |
Тип: | пасажирське |
Тоннаж: | 9206 GRT |
Довжина: | 137,2 м |
Ширина: | 18,3 м |
Осадка: | 12,2 м |
Двигуни: | 2 парові машини, 1378 к.с. (на гвиніт) |
Швидкість: | 16 |
Судно спорудили як SS Indarra в 1912 році на британській верфі Denny W. & Bros. Ltd. у Дамбартоні для австралійської компанії Australasian United Steam Navigation. У 1920-му судно продали Compagnie Maritime Belge, що перейменувала його на SS Pays De Waes, а в 1923-му новим власником стала японська Osaka Shosen, після чого судно отримало найменування «Хорай-Мару».
3 листопада 1937-го, коли вже кілька місяців йшла Друга японо-китайська війна, «Хорай-Мару» вийшло з Японії з військовослужбовцями однієї з піхотних дивізій. 5 листопада конвой, до якого входило «Хорай-Мару», прибув до затоки Ханчжоу (дещо південніше від Шанхаю), проте через нестачу десантних засобів висадка відбулась лише 10 листопада.
У листопаді 1941-го «Хорай-Мару» реквізували для потреб Імперської армії Японії.
Наприкінці лютого 1942-го «Хорай-Мару» залучили до масштабної операції з висадки десанту на західному завершенні острова Ява. 28 лютого один із десантних загонів, до якого входили «Хорай-Мару» та ще 26 транспортів, досягнув затоки Бантам. Невдовзі неподалік почалась битва у Зондській протоці, під час якої кілька кораблів союзників намагались вирватися в Індійський океан, проте їх перехопили японські бойові кораблі, що прикривали транспорти. В один з моментів бою важкий крейсер «Могамі» дав залп із шести торпед по американському важкому крейсеру та австралійському легкому крейсеру HMAS Perth. Жодна з торпед не влучила в ціль, проте залп накрив власний десантний загін та призвів до потоплення тральщика й чотирьох транспортів, два з яких згодом вдалося підняти й повернути в експлуатацію. Одним із уражених транспортів був «Хорай-Мару», що став незворотною втратою.
Примітки
- 173446.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Horaj Maru Horai Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Horaj Maru SS Pays De Waes SS IndarraVlasnik Imperska armiya Yaponiyi Osaka Shosen Compagnie Maritime Belge Australasian United Steam NavigationBudivnik verf Denny W amp Bros Ltd u DambartoniBudivelnij nomer 966Zakladenij 1911Spusk na vodu 1912Zavershenij 1912Dolya 1 bereznya 1942 potoplene bilya zahidnogo zavershennya Yavi Osnovni harakteristikiTip pasazhirskeTonnazh 9206 GRTDovzhina 137 2 mShirina 18 3 mOsadka 12 2 mDviguni 2 parovi mashini 1378 k s na gvinit Shvidkist 16 01 02 42Rajon potoplennya Horaj Maru Sudno sporudili yak SS Indarra v 1912 roci na britanskij verfi Denny W amp Bros Ltd u Dambartoni dlya avstralijskoyi kompaniyi Australasian United Steam Navigation U 1920 mu sudno prodali Compagnie Maritime Belge sho perejmenuvala jogo na SS Pays De Waes a v 1923 mu novim vlasnikom stala yaponska Osaka Shosen pislya chogo sudno otrimalo najmenuvannya Horaj Maru 3 listopada 1937 go koli vzhe kilka misyaciv jshla Druga yapono kitajska vijna Horaj Maru vijshlo z Yaponiyi z vijskovosluzhbovcyami odniyeyi z pihotnih divizij 5 listopada konvoj do yakogo vhodilo Horaj Maru pribuv do zatoki Hanchzhou desho pivdennishe vid Shanhayu prote cherez nestachu desantnih zasobiv visadka vidbulas lishe 10 listopada U listopadi 1941 go Horaj Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi Naprikinci lyutogo 1942 go Horaj Maru zaluchili do masshtabnoyi operaciyi z visadki desantu na zahidnomu zavershenni ostrova Yava 28 lyutogo odin iz desantnih zagoniv do yakogo vhodili Horaj Maru ta she 26 transportiv dosyagnuv zatoki Bantam Nevdovzi nepodalik pochalas bitva u Zondskij protoci pid chas yakoyi kilka korabliv soyuznikiv namagalis virvatisya v Indijskij okean prote yih perehopili yaponski bojovi korabli sho prikrivali transporti V odin z momentiv boyu vazhkij krejser Mogami dav zalp iz shesti torped po amerikanskomu vazhkomu krejseru ta avstralijskomu legkomu krejseru HMAS Perth Zhodna z torped ne vluchila v cil prote zalp nakriv vlasnij desantnij zagin ta prizviv do potoplennya tralshika j chotiroh transportiv dva z yakih zgodom vdalosya pidnyati j povernuti v ekspluataciyu Odnim iz urazhenih transportiv buv Horaj Maru sho stav nezvorotnoyu vtratoyu Primitki173446 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024