Фріц-Юліус Лемп

Фріц-Юліус Лемп (нім. Fritz-Julius Lemp; 2 лютого 1913, Ціндао, Китай — 9 травня 1941, Північна Атлантика) — німецький офіцер-підводник, капітан-лейтенант крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.

Фріц-Юліус Лемп
нім. Fritz-Julius Lemp
Лемп — в білому кашкеті.
Народився	19 лютого 1913(1913-02-19)^[2]^[3] Ціндао, Німецька імперія^[3]
Помер	9 травня 1941(1941-05-09)^[1] (28 років) Атлантичний океан, міжнародні води^[4] ·утоплення^[2]
Країна	Третій Райх  Веймарська республіка
Діяльність	військовослужбовець, підводник, офіцер ВМФ Німеччини
Знання мов	німецька
Учасник	Друга світова війна^[3] і громадянська війна в Іспанії
Роки активності	з 1935
Військове звання	капітан-лейтенант^[5]
Нагороди	Лицарський хрест Залізного хреста Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу Бронзовий Іспанський Хрест Нагрудний знак мінних тральщиків Нагрудний знак підводника
Медіафайли у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Лемп.

Біографія

14 жовтня 1931 року вступив на флот. Учасник Громадянської війни в Іспанії. З вересня 1936 року — 1-й помічник командира, в жовтні-листопаді 1938 року — командир підводного човна (U-28). У листопаді 1938 року став командиром U-30, який входив до складу 2-ї флотилії підводних човнів «Зальцведель». На ній він зробив 8 походів (провівши в морі в цілому 189 днів).

3 вересня 1939 року виявив на обрії ціль, якою виявився пасажирський лайнер «Атенія», і о 19 годині 39 хвилин в 200 милях на захід від Гебридських островів без попередження атакував «Атенію». До місця загибелі лайнера, у відповідь на сигнал «SOS», попрямували багато кораблів, більшість з 1 102 пасажирів і 315 членів екіпажу врятовані норвезьким танкером «Кнут Нельсон». Загинуло 128 осіб, з них 122 (за іншими даними — 118) пасажирів (включаючи 28 американців). Преса назвала «Атенію» «Лузітанією» Другої світової війни. Командування ВМФ і уряд Німеччини негайно заперечили причетність до потоплення судна, а 7 вересня повністю відмежувалися від цієї події в офіційному комюніке. У той же час Лемп усвідомив, що припустився помилки, я не проінформував командування радіограмою, побоюючись її перехоплення. Доповідь він зробив особисто Карлу Деніцу лише 27 вересня 1939 року після повернення на базу. Лемп і весь екіпаж отримали наказ тримати потоплення «Атенії» в секреті, у вахтовому журналі відповідні листи були замінені іншими. Німецька пропаганда висунула версію, що «Атенія» потоплена англійським урядом за наказом Вінстона Черчилля, щоб вплинути на якнайшвидший вступ у війну США. Після повернення Лемп був посаджений під арешт, але незабаром звільнений і продовжував командувати човном до вересня 1940 року.

28 грудня 1939 року на підході до Гебридських островів підбив лінійний корабель «Бархем», вивівши його з ладу на 3 місяці. У червні 1940 року U-30 першим з німецьких човнів був переведений до Франції. З 21 листопада 1940 року — командир підводного човна (U-110), на якому зробив 2 походи (провівши в морі в цілому 46 днів). Після кількох вдалих виходів 9 травня 1941 року атакував біля берегів Гренландії конвой ОВ-318 і торпедував 2 судна. Після цього човен був атакований біля мису Фейрвелл глибинними бомбами з англійських есмінців «Баллдог» і «Бродвей» і був вимушена спливти. Більша частина екіпажу була взята в полон. Лемп спробував уплав повернутися на човен і затопити його, але був застрелений.

Всього за час військових дій потопив 20 кораблів загальною водотоннажністю 96 639 брт і пошкодив 4 кораблі водотоннажністю 45 417 брт.

Дата	Назва корабля	Тип	Тоннаж	Вантаж	Екіпаж	Загиблі	Країна	Конвой
3 Sep 1939	Athenia	Пасажирський лайнер-пароплав	13,581	Генеральні вантажі.	1418 (включаючи 1103 пасажирів)	112 (включаючи 93 пасажирів)	Британська імперія
11 Sep 1939	Blairlogie	Торговий пароплав	4,425	Металобрухт та сталь	30	0
14 Sep 1939	Fanad Head		5,200	Генеральні вантажі та зерно	42	0
28 Dec 1939		Протичовновий траулер	325		17	1
	HMS Barham (04) (пошкоджений)	Лінкор типу «Куїн Елізабет»	31,100		1311	4
11 Jan 1940	El Oso [підірвався на міні]	Паровий танкер	7,267	9 238 тонн сирої нафти та 511 тонн газового бензину	36	4		HX-14B
16 Jan 1940	Gracia (пошкоджений) [підірвався на міні]	Торговий пароплав	5,642	844 тонни генеральних вантажів	47	0		OB-72
17 Jan 1940	Cairnross [підірвався на міні]		5,494	Генеральні вантажі, включаючи вугілля та фаянс	48	0		OB-74
7 Feb 1940	Munster [підірвався на міні]	Пасажирський теплохід	4,305	Генеральні вантажі, включаючи яйця, нутрощі тварин, птицю, нитки і тканини	235 (включаючи 190 пасажирів)	0
9 Feb 1940	Chagres [підірвався на міні]	Торговий пароплав	5,406	1 500 тонн бананів	64	2
8 Mar 1940	Counsellor [підірвався на міні]		5,068	Генеральні вантажі, включаючи бавовну	78	0		HX-22
20 Jun 1940	Otterpool		4,876	8 180 тонн залізної руди	39	23		HG-34F
22 Jun 1940	Randsfjord	Торговий теплохід	3,999	6 746 тонн генеральних вантажів, у тому числі 77 тонн боєприпасів та 33 літаки	33	4	Норвегія	HX-49
28 Jun 1940	Llanarth	Торговий пароплав	5,053	7 980 тонн борошна	35	0	Британська імперія
1 Jul 1940	Beignon	Торговий теплохід	5,218	8 816 тонн пшениці	117	6		SL-36
6 Jul 1940	Angele Mabro	Торговий пароплав	3,154	Залізна руда	?	Весь екіпаж	Єгипет
21 Jul 1940	Ellaroy		712	800 тонн дерев'яних кріплень	16	0	Британська імперія
9 Aug 1940	Canton	Торговий теплохід	5,779	3 000 тонн чавуну, 2 700 тонн лляного насіння, 1 152 тонни генеральних вантажів і 1 034 тонни гессенського тиглю	32	16	Швеція
16 Aug 1940	Clan Macphee	Торговий пароплав	6,628	6 700 тонн генеральних вантажів	108	67	Британська імперія	OB-197
16 Mar 1941	Erodona (пошкоджений)	Тепловий танкер	6,207	Нафтопродукти, включаючи нафтовий спирт та бензин	57	36		HX-112
23 Mar 1941	Siremalm (пошкоджений)	Торговий пароплав	2,468	4 000 тонн залізної руди	28	28	Норвегія
27 Apr 1941	Henri Mory		2,564	3 150 тонн марганцевої руди	32	28	Британська імперія
9 May 1941	Bengore Head		2,609	1 200 тонн вугілля та мотузок	41	1		OB-318
	Esmond		4,976	Баласт	50	0		OB-318

Звання

• Кандидат в офіцери (1 квітня 1931)
• Кадет (14 жовтня 1931)
• Фенріх-цур-зее (1 січня 1933)
• Обер-фенріх-цур-зее (1 січня 1935)
• Лейтенант-цур-зее (1 квітня 1935)
• Оберлейтенант-цур-зее (1 січня 1937)
• Капітан-лейтенант (24 вересня 1939)

Нагороди

• Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу (4 роки; 2 жовтня 1936)
• Іспанський хрест в бронзі (6 вересня 1939)
• Залізний хрест
  • 2-го класу (27 вересня 1939)
  • 1-го класу (18 січня 1940)
• Нагрудний знак підводника (1940)
• Відзначений у Вермахтберіхт (10 серпня 1940)
• Лицарський хрест Залізного хреста (14 серпня 1940)

Література

• Залесский К.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. – М.: Эксмо, 2005. ISBN: 5-699-10354-6
• (Karl-Friedrich Merten) und Kurt Baberg: Wir U-Bootfahrer sagen: Nein! So war das nicht! Eine Anti-Buchheim-Schrift. U-Bootfahrer nehmen kritisch Stellung zur Schmähschrift des Lothar-Günther Buchheim „Die U-Boot-Fahrer“, J. Reiss-Verlag 1986
• Fritz-Otto Busch:
  • Kapitänleutnant Fritz-Julius Lemp, in: „Der Landser“, Ritterkreuzträger, Nr. 181, Erich Pabel Verlag (1960)
  • ... Torpedo ... LLLos! Die verwegene Feindfahrten von U-110, Landser Sonderband, Erich Pabel Verlag
  • Fritz Julius Lemp – Kommandant des U-Bootes U 110, Der Landser Großband, Nr. 552
• Nachman Ben-Yehuda: „Atrocity, Deviance, and Submarine Warfare. Norms and Practices During the World Wars“, UoMP 2013, S. 140
• Pit Pietersen: Kriegsverbrechen der alliierten Siegermächte. Terroristische Bombenangriffe auf Deutschland und Europa 1939-1945, BoD, 2006, S. 247
• Christopher Thiel: Der Deutsche U-Bootkrieg Im 2. Weltkrieg, epubli, S. 18
• Rainer Busch / Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945, S. 52
• DIXON, JEREMY, The U-boat Commanders, Naval Institute Press, 2019.

Примітки

1. Find a Grave — 1996.
   d:Track:Q63056
2. https://uboat.net/men/lemp.htm
3. Busch R., Röll H. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die deutschen U-Boot-Kommandanten — 1996. — Vol. 1. — S. 143f. — 344 с. —
   d:Track:Q55434785d:Track:Q81631189d:Track:Q83157917
4. https://uboat.net/boats/u110.htm
5. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Fritz-Julius_Lemp