Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Урал 5323 вантажівка підвищеної прохідності з колісною формулою 8х8 4 який виготовляється на Уральському автомобільному

Урал-5323

Урал-5323 — вантажівка підвищеної прохідності з колісною формулою 8х8/4, який виготовляється на Уральському автомобільному заводі в Міасі (Росія), в тому числі для використання в російської армії у складі уніфікованих сімейств «Суша» (до 1998 року) і «Мотовоз».

Урал-5323
image Урал-5323
ВиробникУралАЗ
Роки виробництваз 1989
Місце виробництваimage СРСР, Міас
image Росія, Міас
Довжина8585 мм
Ширина2550 мм
Висота3190 мм
Кліренс400 мм
Найвища швидкість85 км/год
Місткість бака300+210 л
ПодібніКрАЗ-6322

Історія

image
Урал-532362

Перший дослідний чотиривісний з  — безкапотний Урал-395 (8х8) з'явився ще в 1972 році. Новий етап розпочався в 1985 році, коли завод створив модель Урал-5323 (8х8) вантажопідйомністю 9 т з двигуном в 260 к.с., балансирною підвіскою коліс і системою підкачки шин. Кабіну взяли від КАМАЗа і лише злегка допрацювали. Цей екземпляр і експонується в музеї.

У 1993 році з'явився 10-тонний Урал-5323-20 з двигуном ЯМЗ потужністю 300 к.с.

З 1995 року на машини серії 5323 встановлювалися кабіни, що виготовляються за ліцензією IVECO, з різним оформленням передньої частини. вантажопідйомність — 9,0 т. потужність — 260 к.с. швидкість — 80 км/год.

Опис

Автомобіль виконаний по компоновці «кабіна над двигуном» (крім модифікації Урал-532365), що забезпечує оптимальний розподіл повної ваги по мостах і максимальне використання габаритів автомобіля для розміщення вантажних платформ і монтажу спеціальних установок при збереженні невисокої спорядженої маси. Висока плавність ходу і прохідність автомобіля досягається застосуванням подвійної балансирної підвіски (для передньої і задньої осі). Обсяг палива забезпечує до 1000 км, що дозволяє машині працювати далеко від розвинутої мережі доріг. Основними споживачами цих машин є нафтогазова та лісозаготівельна галузі.

На основі Уралу-5323 розроблені водометний спецавтомобіль Лавина-Ураган і ремонтно-евакуаційна машина РЕМ-КЛ. Шасі Урал-5323 входить до складу ряду машин військового призначення:

  • Зенітного гарматно-ракетного комплексу Панцир-С1 (дослідний зразок)
  • Зенітного ракетного комплексу Тор-М1 ТА;
  • Самохідної гаубиці Мста-К (дослідний зразок);
  • Понтонних парків ПП-91 і ПП-2005.

Модифікації

  • Урал-5323 — бортовий автомобіль з колісною формулою 8х8/4.
  • Урал-532301 — бортовий автомобіль з колісною формулою 8х8/4, модернізована версія Урал-5323.
  • Урал-532303 (Урал-5323-23, Урал-Е5323Д) — бортовий автомобіль з броньованою кабіною.
  • Урал-532341/42 — багатоцільове шасі з кабіною IVECO. Призначене для установки озброєння і технологічного устаткування.
  • Урал-532361/62 — довгобазне шасі зі збільшеною вантажопідйомністю до 15 т з двигунами ЯМЗ-7601, кабіна IVECO.
  • Урал-532365 — довгобазне шасі з винесеною вперед заниженою кабіною для монтування кранів
  • Урал-5423 — сідловий тягач з колісною формулою 8х8/4.

Примітки

  1. Урал-5323. Истории автомобилей. Автомобильный завод «Урал». Архів оригіналу за 29 липня 2012. Процитовано 23 лютого 2011.
  2. Валерий Владимирович Дмитриев. Урал-379: поиск компоновочной истины // Коммерческий Транспорт. — 2010. — № 4. — С. 94-99. — ISSN 1993-5978.
  3. Мамед Раллиев. (2003). Многоножка из Миасса (Урал-532301). Основные Средства. Архів оригіналу за 29 липня 2012. Процитовано 17 березня 2011.
  4. Уральские инициативы // За рулём. — 1992. — № 12. — С. 28—29. — ISSN 0321-4249.
  5. . Regions.ru/«Новости Федерации». 26 лютого 2002. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 27 лютого 2011. Особенностями автомобиля „Урал-5323“ являются повышенная грузоподъёмность (15 тонн), комфортабельная кабина производства СП „ИВЕКО-УралАЗ“, а также улучшенные монтажные параметры шасси для установки специального оборудования. … Конвейерная сборка „Урал-5323“ значительно снизит трудоёмкость
  6. Фёдор Лапшин. (2007). Водяное охлаждение. Авторевю. Грузовики и автобусы. Архів оригіналу за 9 квітня 2012. Процитовано 23 лютого 2011.
  7. . репортаж с IV Международного салона вооружения и военной техники «МВСВ-2010» (30 июня — 4 июля 2010 года, г. Жуковский). NewsMiass.ru. 1 липня 2010. Архів оригіналу за 6 листопада 2012. Процитовано 28 лютого 2011.
  8. Саид Аминов. (9 серпня 2007). Зенитный ракетно-пушечный комплекс 96К6 «Панцирь-С1». Вестник ПВО. Архів оригіналу за 29 липня 2012. Процитовано 5 березня 2011.
  9. Николай Яковлевич Василин, Александр Леонидович Гуринович. Зенитные ракетные комплексы. — Минск : ООО «Попурри», 2002. — 464 с. — 11 000 екз. — .
  10. Андриан Николаев. (18 вересня 2007). ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ (1980—90 гг.). Россия — Номенклатура вооружений. «Военный паритет». Архів оригіналу за 29 липня 2012. Процитовано 28 березня 2011.
  11. Олег Желтоножко, Владислав Белогруд. Борьба за самоходную артиллерию. Мста по-уральски // Арсенал. — 2010. — № 2 (20). — С. 86-98.
  12. Василий Фёдорович Трефилов. Берег левый — берег правый…. — Нижний Новгород : РИ «Бегемот», 2007. — 192 с. — 500 екз. — .
  13. Юрий Авдеев. (22 квітня 2006). . Красная звезда. Архів оригіналу за 28 червня 2018. Процитовано 16 квітня 2011.
  14. . Архів оригіналу за 13 травня 2013. Процитовано 15 грудня 2012.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Урал-5323


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Ural 5323 vantazhivka pidvishenoyi prohidnosti z kolisnoyu formuloyu 8h8 4 yakij vigotovlyayetsya na Uralskomu avtomobilnomu zavodi v Miasi Rosiya v tomu chisli dlya vikoristannya v rosijskoyi armiyi u skladi unifikovanih simejstv Susha do 1998 roku i Motovoz Ural 5323Ural 5323VirobnikUralAZRoki virobnictvaz 1989Misce virobnictva SRSR Mias Rosiya MiasDovzhina8585 mmShirina2550 mmVisota3190 mmKlirens400 mmNajvisha shvidkist85 km godMistkist baka300 210 lPodibniKrAZ 6322IstoriyaUral 532362 Pershij doslidnij chotirivisnij z Miasa bezkapotnij Ural 395 8h8 z yavivsya she v 1972 roci Novij etap rozpochavsya v 1985 roci koli zavod stvoriv model Ural 5323 8h8 vantazhopidjomnistyu 9 t z dvigunom v 260 k s balansirnoyu pidviskoyu kolis i sistemoyu pidkachki shin Kabinu vzyali vid KAMAZa i lishe zlegka dopracyuvali Cej ekzemplyar i eksponuyetsya v muzeyi U 1993 roci z yavivsya 10 tonnij Ural 5323 20 z dvigunom YaMZ potuzhnistyu 300 k s Z 1995 roku na mashini seriyi 5323 vstanovlyuvalisya kabini sho vigotovlyayutsya za licenziyeyu IVECO z riznim oformlennyam perednoyi chastini vantazhopidjomnist 9 0 t potuzhnist 260 k s shvidkist 80 km god OpisAvtomobil vikonanij po komponovci kabina nad dvigunom krim modifikaciyi Ural 532365 sho zabezpechuye optimalnij rozpodil povnoyi vagi po mostah i maksimalne vikoristannya gabaritiv avtomobilya dlya rozmishennya vantazhnih platform i montazhu specialnih ustanovok pri zberezhenni nevisokoyi sporyadzhenoyi masi Visoka plavnist hodu i prohidnist avtomobilya dosyagayetsya zastosuvannyam podvijnoyi balansirnoyi pidviski dlya perednoyi i zadnoyi osi Obsyag paliva zabezpechuye do 1000 km sho dozvolyaye mashini pracyuvati daleko vid rozvinutoyi merezhi dorig Osnovnimi spozhivachami cih mashin ye naftogazova ta lisozagotivelna galuzi Na osnovi Uralu 5323 rozrobleni vodometnij specavtomobil Lavina Uragan i remontno evakuacijna mashina REM KL Shasi Ural 5323 vhodit do skladu ryadu mashin vijskovogo priznachennya Zenitnogo garmatno raketnogo kompleksu Pancir S1 doslidnij zrazok Zenitnogo raketnogo kompleksu Tor M1 TA Samohidnoyi gaubici Msta K doslidnij zrazok Pontonnih parkiv PP 91 i PP 2005 ModifikaciyiUral 5323 bortovij avtomobil z kolisnoyu formuloyu 8h8 4 Ural 532301 bortovij avtomobil z kolisnoyu formuloyu 8h8 4 modernizovana versiya Ural 5323 Ural 532303 Ural 5323 23 Ural E5323D bortovij avtomobil z bronovanoyu kabinoyu Ural 532341 42 bagatocilove shasi z kabinoyu IVECO Priznachene dlya ustanovki ozbroyennya i tehnologichnogo ustatkuvannya Ural 532361 62 dovgobazne shasi zi zbilshenoyu vantazhopidjomnistyu do 15 t z dvigunami YaMZ 7601 kabina IVECO Ural 532365 dovgobazne shasi z vinesenoyu vpered zanizhenoyu kabinoyu dlya montuvannya kraniv Ural 5423 sidlovij tyagach z kolisnoyu formuloyu 8h8 4 PrimitkiUral 5323 Istorii avtomobilej Avtomobilnyj zavod Ural Arhiv originalu za 29 lipnya 2012 Procitovano 23 lyutogo 2011 Valerij Vladimirovich Dmitriev Ural 379 poisk komponovochnoj istiny Kommercheskij Transport 2010 4 S 94 99 ISSN 1993 5978 Mamed Ralliev 2003 Mnogonozhka iz Miassa Ural 532301 Osnovnye Sredstva Arhiv originalu za 29 lipnya 2012 Procitovano 17 bereznya 2011 Uralskie iniciativy Za rulyom 1992 12 S 28 29 ISSN 0321 4249 Regions ru Novosti Federacii 26 lyutogo 2002 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 27 lyutogo 2011 Osobennostyami avtomobilya Ural 5323 yavlyayutsya povyshennaya gruzopodyomnost 15 tonn komfortabelnaya kabina proizvodstva SP IVEKO UralAZ a takzhe uluchshennye montazhnye parametry shassi dlya ustanovki specialnogo oborudovaniya Konvejernaya sborka Ural 5323 znachitelno snizit trudoyomkost Fyodor Lapshin 2007 Vodyanoe ohlazhdenie Avtorevyu Gruzoviki i avtobusy Arhiv originalu za 9 kvitnya 2012 Procitovano 23 lyutogo 2011 reportazh s IV Mezhdunarodnogo salona vooruzheniya i voennoj tehniki MVSV 2010 30 iyunya 4 iyulya 2010 goda g Zhukovskij NewsMiass ru 1 lipnya 2010 Arhiv originalu za 6 listopada 2012 Procitovano 28 lyutogo 2011 Said Aminov 9 serpnya 2007 Zenitnyj raketno pushechnyj kompleks 96K6 Pancir S1 Vestnik PVO Arhiv originalu za 29 lipnya 2012 Procitovano 5 bereznya 2011 Nikolaj Yakovlevich Vasilin Aleksandr Leonidovich Gurinovich Zenitnye raketnye kompleksy Minsk OOO Popurri 2002 464 s 11 000 ekz ISBN 985 438 681 3 Andrian Nikolaev 18 veresnya 2007 TRANSPORTNYE AVTOMOBILI I SPECIALNYE MAShINY NA IH BAZE 1980 90 gg Rossiya Nomenklatura vooruzhenij Voennyj paritet Arhiv originalu za 29 lipnya 2012 Procitovano 28 bereznya 2011 Oleg Zheltonozhko Vladislav Belogrud Borba za samohodnuyu artilleriyu Msta po uralski Arsenal 2010 2 20 S 86 98 Vasilij Fyodorovich Trefilov Bereg levyj bereg pravyj Nizhnij Novgorod RI Begemot 2007 192 s 500 ekz ISBN 978 5 901086 67 4 Yurij Avdeev 22 kvitnya 2006 Krasnaya zvezda Arhiv originalu za 28 chervnya 2018 Procitovano 16 kvitnya 2011 Arhiv originalu za 13 travnya 2013 Procitovano 15 grudnya 2012 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ural 5323
Топ