Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Сте жка Хо Ші Мі на прихована мережа доріг з Північного у Південний В єтнам через сусідні країни Лаос та Камбоджа що заб

Стежка Хо Ші Міна

Сте́жка Хо Ші Мі́на — прихована мережа доріг з Північного у Південний В'єтнам через сусідні країни (Лаос та Камбоджа), що забезпечувала підкріплення, озброєння, медикаменти та інші припаси В'єтконгу та регулярний військовим з'єднанням Північно-в'єтнамської армії, що воювали у підпіллі під час В'єтнамської війни. Загальна довжина всіх комунікацій складала 16 тисяч кілометрів. Мережа складалася з доріг для вантажівок, річкових переправ, тунелів та піших стежок, де було можливо лише переносити чи перевозити амуніцію на велосипедах. Вздовж Стежки були також розміщенні місця для відпочинку, госпіталі, військові бази, схрони зброї, побудовані переважно під землею зусиллями місцевих жителів та партизанів В'єтконгу.

Стежка Хо Ші Міна
англ. Hồ Chí Minh Trail, в'єт. Ðuong Truong Son
Південносхідний Лаос, Північна Камбоджа в Північний В'єтнам
image
Перевезення вантажів на велосипедах
image
Карта Стежки у Лаосі
ТипТранспортна система
Інформація про об'єкт
ОператорВ'єтконг,
СтанНе використовується
Історія об'єкта
Побудовано1959
Будівник559 Військово-транспортна дивізія Північно-в'єтнамської Армії
У використанні1975
Битви/війниВ'єтнамська війна
Інформація гарнізону
Колишній
командувач		Võ Bẩm
Phan Trọng Tuệ
Đồng Sỹ Nguyên
Hoàng Thế Thiện
Базування5000–60000

Історія

Північно-в'єтнамська армія потребувала постачання амуніції у зону військових дій у Південному В'єтнамі. Мережа мала кодове означення 559, проте стала відомою під американською назвою Стежка Хо Ші Міну. В'єтнамська її назва Ðuong Truong Son (Дорога Стратегічного Постачання).

image
Транспортування на велосипедах

Ще під час війни з Францією партизани В'єтмінь використовували стежки у горах. Масштабне будівництво розпочалося 9-го травня 1959 року 559 Військово-транспортною дивізією Північно-в'єтнамської Армії уже після виводу французьких військ. Спочатку Стежка лише обходила кордон в демілітаризованій зоні на 17 паралелі між Південним та Північним В'єтнамом. З часом мережа доріг розросталася. Лише у 559-тій військово-транспортній дивізії було 6 тис. чоловік не враховуючи охорону та робітників, завербованих з місцевих жителів. Велосипеди та гужовий транспорт поступово витіснявся вантажівками радянського та китайського виробництва. Машини не могли пересуватися по ґрунтових дорогах під час сезону дощів, тому частину їх було заасфальтовано та викладено бруківкою. У 1973 році вантажівки могли подолати увесь шлях від півночі до півдня не виходячи з-під укриття джунглів окрім переїздів на річках.

За даними американської розвідки 5 тисяч ворогів проникло через Стежку у 1961 році, 12 тисяч у 1962, 7 тисяч у 1963, 12 тисяч у 1964. Постачальна спроможність досягала 20-30 тон в день у 1964.

В 1969 році через Лаос проклали пластиковий трубопровід, що перекачував дизельне пальне, гас та бензин. Уздовж нього розміщувалися також насосні станції. У 1970 році він збільшився до 6-ти труб та досяг долини в Південному В'єтнамі.

Стежку Хо Ши Міна перестали використовувати після 1975 року.

Заходи по знищенню Стежки

Щоб зупинити постійний потік амуніції та підкріплення з Півночі, американські військові та армія Південного В'єтнаму починають будівництво смуги мінних полів та колючого дроту під назвою — Лінія МакНамари. Цей план був відкинутий у 1967 році після безперервних атак В'єтконгу на загони будівельників смуги.

США не могло контролювати велику частину Стежки Хо Ші Міну, оскільки вона проходила по офіційно нейтральних сусідніх Камбоджі та Лаосу. Інтенсивне бомбардування Стежки на території цих країн не зупиняло постійний рух по ній.

Вперше систематичні бомбардування Стежки були запущені під час операції «Бочка» (англ. Barrel Roll) у 1964 році та «Сталевий Тигр» (англ. Steel Tiger) у 1965.

image
F-4B-8-MC Phantom II у небі Лаосу під час операції «Бочка»

В 1968 році американці та їх союзники розробляють військову операцію «Полювання на диверсанта» (англ. Commando Hunt). Її головною метою було припинення руху по Стежці через Лаос. За час операції авіація США скинула три мільйони бомб, що лише уповільнило пересування стежкою на деякий час. Перешкодами для літаків у знаходженні ворога слугували джунглі, дощі, випаровування та дим від підсічного землеробства.

Під час наземних операцій США та союзники використовували найманців та . У 1961—1962 році на території плато Болавен розгорталися військові дії бійців , головною ціллю яких було послаблення руху по Стежці Хо Ші Міна.

Стежка у масовій культурі

У 2003 році була випущена гра «В'єтнам: Стежка Хо Ші Міна» (англ. Vietnam: Ho Chi Minh Trail).

Див. також

Примітки

  1. Bernard C. Nalty. The War Against Trucks: Aerial Interdiction in Southern Laos, 1968—1972. Washington, D.C.: Air Force History and Museums Program, 2005, pp. 3–4.
  2. Victory in Vietnam, 88 С.
  3. Jacob Van Staaveren, Interdiction in Southern Laos, 1960—1968. Washington, D.C.: Center for Air Force History, 1993, Appendix 5
  4. Conboy, Kenneth and James Morrison (1995). Shadow War: The CIA's Secret War in Laos. Paladin Press. .
  5. . GameSpot. Архів оригіналу за 14 серпня 2014. Процитовано 27 листопада 2016.

Джерела

  • Ho Chi Minh trail // Vietnam Easy Rider —
  • VICTORY IN VIETNAM: The Official History of the People's Army of Vietnam, 1954—1975, Merle L. Pribbenow, trans., University Press of Kansas, Lawrence, 2002, 494 pages

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Ste zhka Ho Shi Mi na prihovana merezha dorig z Pivnichnogo u Pivdennij V yetnam cherez susidni krayini Laos ta Kambodzha sho zabezpechuvala pidkriplennya ozbroyennya medikamenti ta inshi pripasi V yetkongu ta regulyarnij vijskovim z yednannyam Pivnichno v yetnamskoyi armiyi sho voyuvali u pidpilli pid chas V yetnamskoyi vijni Zagalna dovzhina vsih komunikacij skladala 16 tisyach kilometriv Merezha skladalasya z dorig dlya vantazhivok richkovih pereprav tuneliv ta pishih stezhok de bulo mozhlivo lishe perenositi chi perevoziti amuniciyu na velosipedah Vzdovzh Stezhki buli takozh rozmishenni miscya dlya vidpochinku gospitali vijskovi bazi shroni zbroyi pobudovani perevazhno pid zemleyu zusillyami miscevih zhiteliv ta partizaniv V yetkongu Stezhka Ho Shi Minaangl Hồ Chi Minh Trail v yet Duong Truong SonPivdennoshidnij Laos Pivnichna Kambodzha v Pivnichnij V yetnamPerevezennya vantazhiv na velosipedahKarta Stezhki u LaosiTipTransportna sistemaInformaciya pro ob yektOperatorV yetkong StanNe vikoristovuyetsyaIstoriya ob yektaPobudovano1959Budivnik559 Vijskovo transportna diviziya Pivnichno v yetnamskoyi ArmiyiU vikoristanni1975Bitvi vijniV yetnamska vijnaInformaciya garnizonuKolishnij komanduvachVo Bẩm Phan Trọng Tuệ Đồng Sỹ Nguyen Hoang Thế ThiệnBazuvannya5000 60000IstoriyaPivnichno v yetnamska armiya potrebuvala postachannya amuniciyi u zonu vijskovih dij u Pivdennomu V yetnami Merezha mala kodove oznachennya 559 prote stala vidomoyu pid amerikanskoyu nazvoyu Stezhka Ho Shi Minu V yetnamska yiyi nazva Duong Truong Son Doroga Strategichnogo Postachannya Transportuvannya na velosipedah She pid chas vijni z Franciyeyu partizani V yetmin vikoristovuvali stezhki u gorah Masshtabne budivnictvo rozpochalosya 9 go travnya 1959 roku 559 Vijskovo transportnoyu diviziyeyu Pivnichno v yetnamskoyi Armiyi uzhe pislya vivodu francuzkih vijsk Spochatku Stezhka lishe obhodila kordon v demilitarizovanij zoni na 17 paraleli mizh Pivdennim ta Pivnichnim V yetnamom Z chasom merezha dorig rozrostalasya Lishe u 559 tij vijskovo transportnij diviziyi bulo 6 tis cholovik ne vrahovuyuchi ohoronu ta robitnikiv zaverbovanih z miscevih zhiteliv Velosipedi ta guzhovij transport postupovo vitisnyavsya vantazhivkami radyanskogo ta kitajskogo virobnictva Mashini ne mogli peresuvatisya po gruntovih dorogah pid chas sezonu doshiv tomu chastinu yih bulo zaasfaltovano ta vikladeno brukivkoyu U 1973 roci vantazhivki mogli podolati uves shlyah vid pivnochi do pivdnya ne vihodyachi z pid ukrittya dzhungliv okrim pereyizdiv na richkah Za danimi amerikanskoyi rozvidki 5 tisyach vorogiv proniklo cherez Stezhku u 1961 roci 12 tisyach u 1962 7 tisyach u 1963 12 tisyach u 1964 Postachalna spromozhnist dosyagala 20 30 ton v den u 1964 V 1969 roci cherez Laos proklali plastikovij truboprovid sho perekachuvav dizelne palne gas ta benzin Uzdovzh nogo rozmishuvalisya takozh nasosni stanciyi U 1970 roci vin zbilshivsya do 6 ti trub ta dosyag dolini v Pivdennomu V yetnami Stezhku Ho Shi Mina perestali vikoristovuvati pislya 1975 roku Zahodi po znishennyu StezhkiShob zupiniti postijnij potik amuniciyi ta pidkriplennya z Pivnochi amerikanski vijskovi ta armiya Pivdennogo V yetnamu pochinayut budivnictvo smugi minnih poliv ta kolyuchogo drotu pid nazvoyu Liniya MakNamari Cej plan buv vidkinutij u 1967 roci pislya bezperervnih atak V yetkongu na zagoni budivelnikiv smugi SShA ne moglo kontrolyuvati veliku chastinu Stezhki Ho Shi Minu oskilki vona prohodila po oficijno nejtralnih susidnih Kambodzhi ta Laosu Intensivne bombarduvannya Stezhki na teritoriyi cih krayin ne zupinyalo postijnij ruh po nij Vpershe sistematichni bombarduvannya Stezhki buli zapusheni pid chas operaciyi Bochka angl Barrel Roll u 1964 roci ta Stalevij Tigr angl Steel Tiger u 1965 F 4B 8 MC Phantom II u nebi Laosu pid chas operaciyi Bochka V 1968 roci amerikanci ta yih soyuzniki rozroblyayut vijskovu operaciyu Polyuvannya na diversanta angl Commando Hunt Yiyi golovnoyu metoyu bulo pripinennya ruhu po Stezhci cherez Laos Za chas operaciyi aviaciya SShA skinula tri miljoni bomb sho lishe upovilnilo peresuvannya stezhkoyu na deyakij chas Pereshkodami dlya litakiv u znahodzhenni voroga sluguvali dzhungli doshi viparovuvannya ta dim vid pidsichnogo zemlerobstva Pid chas nazemnih operacij SShA ta soyuzniki vikoristovuvali najmanciv ta U 1961 1962 roci na teritoriyi plato Bolaven rozgortalisya vijskovi diyi bijciv golovnoyu cillyu yakih bulo poslablennya ruhu po Stezhci Ho Shi Mina Stezhka u masovij kulturiU 2003 roci bula vipushena gra V yetnam Stezhka Ho Shi Mina angl Vietnam Ho Chi Minh Trail Div takozhBolaven V yetnamska vijnaPrimitkiBernard C Nalty The War Against Trucks Aerial Interdiction in Southern Laos 1968 1972 Washington D C Air Force History and Museums Program 2005 pp 3 4 Victory in Vietnam 88 S Jacob Van Staaveren Interdiction in Southern Laos 1960 1968 Washington D C Center for Air Force History 1993 Appendix 5 Conboy Kenneth and James Morrison 1995 Shadow War The CIA s Secret War in Laos Paladin Press ISBN 0 87364 825 0 GameSpot Arhiv originalu za 14 serpnya 2014 Procitovano 27 listopada 2016 DzherelaHo Chi Minh trail Vietnam Easy Rider VICTORY IN VIETNAM The Official History of the People s Army of Vietnam 1954 1975 Merle L Pribbenow trans University Press of Kansas Lawrence 2002 494 pages
Топ