Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Самохідний вагон спеціальний вид рухомого складу застосовується переважно на гірничих підприємствах Самохідні вагони роз

Самохідний вагон

Самохідний вагон

Самохідний вагон — спеціальний вид рухомого складу, застосовується переважно на гірничих підприємствах. Самохідні вагони розподіляються: за призначенням — на вугільні, рудні, для допоміжних вантажів і пасажирські; за вантажопідйомністю — на легкі (до 5 т), середні (5…15 т) і важкі (понад 15 т); за способом розвантаження — на вагони з донним конвеєром і з перекидним кузовом; за виконанням ходової частини — на пневмоколісні, гусеничні і колісно-рейкові; за типом приводу — на електричні, пневматичні і дизельні. Середня довжина транспортування ними при швидкості руху 8…10 км/год становить 100…150 м, а максимальна — 200…300 м. Ці засоби випускають чотирьох типорозмірів — вантажопідйомністю 5, 10, 15 і 20 т. Позначаються вони, наприклад, так: 1ВС-5 (перша модель, вагон самохідний вантажопідйомністю 5 т).

image
Самохідний вагон.

Вибір типорозміру вагонів, використовуваних під час проходки вузьких виробок невеликої довжини, обумовлюється технічними характеристиками комплексу, прийнятого для механізації робіт у підготовчому забої.

Для перевезення устаткування, матеріалів і людей на вугільних шахтах будь-якої категорії по газу чи небезпечних за раптовим викидом застосовують вантажопасажирські самохідні вагони типу ГЛВ (1,5; 3; 8 т). У цьому випадку для забезпечення зчеплення коліс з ґрунтом виробки необхідно, щоб вона була мало обводнена і мала коефіцієнт міцності породи по шкалі М. М. Протодьяконова не нижче 4. Крім того, поперечний уклон дороги не повинен перевищувати 5°, а радіус заокруглення — бути менше 7 м.

Під час доставки до місця призначення крупногабаритних вузлів устаткування (у період монтажно-демонтажних робіт) або контейнерів, піддонів, касет самохідні вагони типу ГЛВ-3 можуть буксувати вантажні платформи.

Конструкція

Самохідний вагон (рис.) складається із механізму керування 1, ходової частини 2, акумуляторної батареї 3. привода 4 і кузова 5 (для м'яких порід) обладнаного дволанцюговим конвеєром. Великокускову, абразивну, важку руду і породу перевозять вагонами з перекидним кузовом. Ходова частина таких машин оснащена пневматичними шинами низького тиску з гідравлічним двобічним керуванням усіх коліс.

Див. також

Література

  • Мухопад М. Д. Транспортні машини. — Харків: Вид-во «Основа» при Харк. ун-ті, 1993. — 192 с.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Samohidnij vagon specialnij vid ruhomogo skladu zastosovuyetsya perevazhno na girnichih pidpriyemstvah Samohidni vagoni rozpodilyayutsya za priznachennyam na vugilni rudni dlya dopomizhnih vantazhiv i pasazhirski za vantazhopidjomnistyu na legki do 5 t seredni 5 15 t i vazhki ponad 15 t za sposobom rozvantazhennya na vagoni z donnim konveyerom i z perekidnim kuzovom za vikonannyam hodovoyi chastini na pnevmokolisni gusenichni i kolisno rejkovi za tipom privodu na elektrichni pnevmatichni i dizelni Serednya dovzhina transportuvannya nimi pri shvidkosti ruhu 8 10 km god stanovit 100 150 m a maksimalna 200 300 m Ci zasobi vipuskayut chotiroh tiporozmiriv vantazhopidjomnistyu 5 10 15 i 20 t Poznachayutsya voni napriklad tak 1VS 5 persha model vagon samohidnij vantazhopidjomnistyu 5 t Samohidnij vagon Vibir tiporozmiru vagoniv vikoristovuvanih pid chas prohodki vuzkih virobok nevelikoyi dovzhini obumovlyuyetsya tehnichnimi harakteristikami kompleksu prijnyatogo dlya mehanizaciyi robit u pidgotovchomu zaboyi Dlya perevezennya ustatkuvannya materialiv i lyudej na vugilnih shahtah bud yakoyi kategoriyi po gazu chi nebezpechnih za raptovim vikidom zastosovuyut vantazhopasazhirski samohidni vagoni tipu GLV 1 5 3 8 t U comu vipadku dlya zabezpechennya zcheplennya kolis z gruntom virobki neobhidno shob vona bula malo obvodnena i mala koeficiyent micnosti porodi po shkali M M Protodyakonova ne nizhche 4 Krim togo poperechnij uklon dorogi ne povinen perevishuvati 5 a radius zaokruglennya buti menshe 7 m Pid chas dostavki do miscya priznachennya krupnogabaritnih vuzliv ustatkuvannya u period montazhno demontazhnih robit abo kontejneriv piddoniv kaset samohidni vagoni tipu GLV 3 mozhut buksuvati vantazhni platformi KonstrukciyaSamohidnij vagon ris skladayetsya iz mehanizmu keruvannya 1 hodovoyi chastini 2 akumulyatornoyi batareyi 3 privoda 4 i kuzova 5 dlya m yakih porid obladnanogo dvolancyugovim konveyerom Velikokuskovu abrazivnu vazhku rudu i porodu perevozyat vagonami z perekidnim kuzovom Hodova chastina takih mashin osnashena pnevmatichnimi shinami nizkogo tisku z gidravlichnim dvobichnim keruvannyam usih kolis Div takozhVagonLiteraturaMuhopad M D Transportni mashini Harkiv Vid vo Osnova pri Hark un ti 1993 192 s

Дата публікації:
Топ