Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ралі «Арабат» – змагання з автомобільного ралі, яке проводилось поблизу Генічеська Херсонської області України з 2001 по 2003 роки як етап чемпіонату України. Організаторами ралі «Арабат» виступали Херсонський автомобільний клуб та Автомобільна федерація України.
| Ралі Арабат | |
|---|---|
 | |
| Країна | Україна |
| Регіон | Херсонська область |
| Місто | Генічеськ |
| Роки проведення | 2001 – 2003 |
| Дорожнє покриття | Грунт, пісок |
| Турніри, до яких входило | Чемпіонат України: 3 - , , |
| Найбільше учасників | 42 (2003) |
| Найменше учасників | 20 (2001) |
| Офіційна вебсторінка | |
Історія
На початку 2000-х років Херсонський автомобільний клуб, з метою розширення географії організованих ним змагань, запропонував комітету ралі FAU включити до календаря нову гонку під назвою ралі «Арабат». Однією з ключових переваг змагання розцінювалось туристично привабливе розташування траси, яку було повністю прокладено по дорогах Арабатської стрілки, поблизу численних курортів узбережжя Азовського моря.
Втім, доволі швидко з’ясувалось, що більшість учасників чемпіонату лишились не в захваті від важкого піщаного покриття траси, яке не витримувало кількох проїздів спортивних автомобілів. Навіть попри меншу (порівняно з іншими етапами чемпіонату) змагальну дистанцію, кількість технічних сходів з дистанції була нетипово високою – наприклад, в ралі «Арабат» 2002 року фінішу не дістались 12 екіпажів, що складало понад 50% всіх учасників.
Намагаючись виправити ситуацію, організатори змагання спробували зробити гонку більш компактною, задля чого в 2002 та 2003 роках проводили її в одноденному форматі – але в підсумку це призвело до зростання кількості повторних проїздів одними й тими самими спецділянками. Коли ж на початку 2004 року в регламент ралійних змагань було внесено зміни щодо максимальної кількості проходжень однією ділянкою та мінімальної дистанції ралі, від проведення ралі «Арабат» було вирішено відмовитись. В подальшому жодних спроб відновити це змагання не відбувалось.
Траса
Основними змагальними ділянками ралі «Арабат» були СД під назвами «Пойма» та «Сиваш». Покриття траси в усіх випадках було ґрунтово-піщаним.
Переможці
| Рік | Статус | Пілот | Штурман | Автомобіль |
|---|---|---|---|---|
| 2001 |  | | Mitsubishi Lancer Evo VI | |
| 2002 | Олександр Салюк-старший | | Mitsubishi Lancer Evo VII | |
| 1996 | Олександр Салюк-старший | | Mitsubishi Lancer Evo VII |
Цікаві факти
Найбільше учасників (42 екіпажі) стартувало в ралі «Арабат» 2003 року, найменше (20 екіпажів) – в ралі «Арабат» 2001 року.
Примітки
- The Best of Ukraine: Ралі Арабат-2002
- Дороги, которые мы выбираем
Джерела
- Журнал «Автоцентр», № 26, 2001.
- Журнал «Автоцентр», № 24, 2003.
Посилання
- Неофіційна статистика ралі «Арабат»
- Rally.in.ua
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rali Arabat zmagannya z avtomobilnogo rali yake provodilos poblizu Genicheska Hersonskoyi oblasti Ukrayini z 2001 po 2003 roki yak etap chempionatu Ukrayini Organizatorami rali Arabat vistupali Hersonskij avtomobilnij klub ta Avtomobilna federaciya Ukrayini Rali Arabat Krayina Ukrayina Region Hersonska oblast Misto Genichesk Roki provedennya 2001 2003 Dorozhnye pokrittya Grunt pisok Turniri do yakih vhodilo Chempionat Ukrayini 3 Najbilshe uchasnikiv 42 2003 Najmenshe uchasnikiv 20 2001 Oficijna vebstorinkaIstoriyaNa pochatku 2000 h rokiv Hersonskij avtomobilnij klub z metoyu rozshirennya geografiyi organizovanih nim zmagan zaproponuvav komitetu rali FAU vklyuchiti do kalendarya novu gonku pid nazvoyu rali Arabat Odniyeyu z klyuchovih perevag zmagannya rozcinyuvalos turistichno privablive roztashuvannya trasi yaku bulo povnistyu prokladeno po dorogah Arabatskoyi strilki poblizu chislennih kurortiv uzberezhzhya Azovskogo morya Vtim dovoli shvidko z yasuvalos sho bilshist uchasnikiv chempionatu lishilis ne v zahvati vid vazhkogo pishanogo pokrittya trasi yake ne vitrimuvalo kilkoh proyizdiv sportivnih avtomobiliv Navit popri menshu porivnyano z inshimi etapami chempionatu zmagalnu distanciyu kilkist tehnichnih shodiv z distanciyi bula netipovo visokoyu napriklad v rali Arabat 2002 roku finishu ne distalis 12 ekipazhiv sho skladalo ponad 50 vsih uchasnikiv Namagayuchis vipraviti situaciyu organizatori zmagannya sprobuvali zrobiti gonku bilsh kompaktnoyu zadlya chogo v 2002 ta 2003 rokah provodili yiyi v odnodennomu formati ale v pidsumku ce prizvelo do zrostannya kilkosti povtornih proyizdiv odnimi j timi samimi specdilyankami Koli zh na pochatku 2004 roku v reglament ralijnih zmagan bulo vneseno zmini shodo maksimalnoyi kilkosti prohodzhen odniyeyu dilyankoyu ta minimalnoyi distanciyi rali vid provedennya rali Arabat bulo virisheno vidmovitis V podalshomu zhodnih sprob vidnoviti ce zmagannya ne vidbuvalos TrasaOsnovnimi zmagalnimi dilyankami rali Arabat buli SD pid nazvami Pojma ta Sivash Pokrittya trasi v usih vipadkah bulo gruntovo pishanim PeremozhciRik Status Pilot Shturman Avtomobil 2001 Mitsubishi Lancer Evo VI 2002 Oleksandr Salyuk starshij Mitsubishi Lancer Evo VII 1996 Oleksandr Salyuk starshij Mitsubishi Lancer Evo VIICikavi faktiNajbilshe uchasnikiv 42 ekipazhi startuvalo v rali Arabat 2003 roku najmenshe 20 ekipazhiv v rali Arabat 2001 roku PrimitkiThe Best of Ukraine Rali Arabat 2002 Dorogi kotorye my vybiraemDzherelaZhurnal Avtocentr 26 2001 Zhurnal Avtocentr 24 2003 PosilannyaNeoficijna statistika rali Arabat Rally in ua