Подóльський тролéйбус — діюча тролейбусна система у підмосковному місті Подольськ.
Подольський тролейбус рос. Подольский троллейбус | |
---|---|
Тролейбусна система | |
Країна | Росія |
Місто | Подольськ, Московська область |
Дата відкриття | 1 травня 2001 (23 роки) |
Кількість маршрутів | 6 |
Довжина контактної мережі | 16,9 км |
Кількість депо | 1 |
Кількість тролейбусів | 48 (станом на 01.05.2020) |
Моделі тролейбусів в експлуатації | ЗіУ-682 КР Іваново, ЗіУ-682Г-016 [Г0М], ВМЗ-5298.01 «Авангард», Тролза-5264.05 «Слобода», Тролза-5275.03 «Оптіма», Тролза-5265.00 «Мегаполіс», Тролза-5265.02 «Мегаполіс», Тролза-5265.08 «Мегаполіс» |
Вартість проїзду | 53 рубля (з 01.01.2019) |
Оператор | МУП «Подольський тролейбус» |
Сайт компанії | www.muppt.ru/ |
Подольський тролейбус у Вікісховищі |
Історія
26 лютого 2001 року голова міста Подольська Олександр Нікулін видав Постанову про створення підприємства МУП «Подольський тролейбус». Втіленням у життя цього грандіозного проекту займався перший заступник голови Адміністрації міста Подольська Петро Забродін. Терміни реалізації проекту були дуже стислі. Пуск тролейбусного руху був здійснений в стислі терміни. П'ятирічний обсяг робіт виконаний за 8 місяців. На першотравневому мітингу губернатор Борис Громов вручив директору муніципального підприємства «Подольський тролейбус» Володимиру Юрову символічний ключ від 24-кілометрового маршруту, на якому почали курсувати 25 машин. Велика група учасників будівництва нагороджена почесними грамотами губернатора. У небачено короткий термін виконали величезну роботу: виготовлено понад 600 опор контактної мережі, укладено близько 30 км високовольтного і низьковольтного кабелю, змонтована велика частина електротехнічного обладнання, реконструйовано головні вулиці міста, за якими пройшов тролейбус, споруджені дві нові кільцеві тролейбусні розв'язки, проведено монтаж контактної мережі. В цілому виконаний обсяг робіт більш ніж на 170 млн рублів. 20 новеньких машин надійшли з міста Енгельса і тимчасово розмістилися в автоколоні № 1788. Засновано і зареєстровано муніципальне підприємство «Подольський тролейбус», підготовлені і навчені кадри водіїв і обслуговчого персоналу.
28 квітня 2001 року біля 10 години ранку здійснено перший пробний рейс тролейбуса вулицями Подольська. Це була машина ЗіУ-682Г-012 [Г0А] № 5. Саме в цей день в мережу вперше подали напругу. Із заводу в Енгельсі надійшло 25 тролейбусів: 15 ЗіУ-682ГОА і 10 ЗіУ-682ГОР (зі статичним перетворювачем) 20 тролейбусів із запланованих 25 вже надійшли до цього часу у Подольськ. До готовності контактної мережі в Подольську тролейбуси перевірялися і випробовувалися в Видному. На відміну від машин для інших міст, на передку у них був пластиковий щиток з написом «TROLZA». На всі машини було нанесено зображення герба міста. Система відкрита без депо, нічний відстій тролейбусів проводився на кільці у шляхопроводу через залізницю.
1 травня 2001 року відкрито рух на ділянці від залізничної станції Подольськ до мікрорайонів по маршруту № 1. На закольцовку в Ювілейному мікрорайоні спочатку було два шляхи, але через відсутність рухомого складу в перші місяці роботи системи не було можливості запустити маршрут № 2. Система була відкрита без депо, нічний відстій тролейбусів проводився на кільці у шляхопровода.
16 липня 2001 року відкрито двосторонній рух (раніше було одностороннє) і створений маршрут № 2.
1 вересня 2001 року відкрито тролейбусне депо. У 2003 році з'явився стажерський тролейбус з двомісною кабіною. У звичайний час він працював з пасажирами в загальному графіку. Всього у 2003 році на балансі підприємства перебувало 26 тролейбусів.
1 травня 2004 року відкрито нову лінію від ринку до кінцевої станції «Кабельний завод» з відкриттям маршруту № 3. Після відкриття продовжилося будівництво лінії до кінцевої станції «Будіндустрія» (зі східного боку станції Подольськ), але воно припинилося після встановлення стовпів.
У 2005 році надійшло 2 нових тролейбуси ЗіУ-682Г0М, які отримали № 27 і 28.
На початку 2007 року надійшло 2 нових тролейбуси ЗіУ-682Г0М, які отримали № 29 і 30, тролейбуси №№ 4 і 13 пройшли капітальний ремонт на МТРЗ.
24 вересня 2007 року відкрито маршрут № 4 «Будіндустрія — Вулиця Машинобудівників», яка зв'язала житловий район із залізничною станцією в обхід існуючих автобусних маршрутів. На кільці «Кабельний завод» побудована підстанція, диспетчерська перенесена на Будіндустрію. У перший день на лінії працювали 2 нових ЗіУ-682Г0М № 31 і 32, через кілька тижнів на лінії почали працювати машини № 33—36. У 2008 році на лінію вийшли ще 2 нові машини № 37, 38. 3 липня 2010 року введений в експлуатацію новий тролейбус № 40.
За 2010 рік підприємством було перевезено близько 13 млн пасажирів, в т. ч. близько 7 млн пільговиків. Регулярність руху тролейбусів перевищує 99 %.
11 квітня 2012 року Головою міста Подольська підписано Постанову № 595-п «Про будівництво 3-ї черги тролейбусної системи м. Подольська». Для продовження розвитку тролейбусної системи вирішено здійснити проектування та будівництво третьої черги тролейбусної системи за маршрутом: вулиця Висотна, вулиця Чехова, вулиця Свердлова, вулиця Піонерська, вулиця Кутузовська, вулиця Володі Дубініна, вулиця Велика Серпуховська, з подальшою передачею зазначеного об'єкта у муніципальну власність муніципального освіти «Міський округ Подольськ Московської області». Забудовником з проектування та будівництва 3-ї черги тролейбусної системи визначено Комітет з будівництва та архітектури адміністрації м. Подольськ. Генеральний проектувальник з розробки проектної документації та генпідрядника з будівництва визначено за результатами аукціонів. Фінансування здійснювалося за рахунок коштів бюджету міста, позабюджетних джерел і додатково залучених інвестицій. Також Постанова голови міста № 1042-п «Про будівництво 3-ї черги тролейбусної системи в м. Подольську» від 17.07.2006 року втратило свою силу.
9 червня 2012 року почалося будівництво тролейбусної лінії до мікрорайону Кутузова (майбутній маршрут № 5).
9 листопада 2012 року відкрито офіційний сайт МУП «Подольський тролейбус».
9 листопада 2012 року в Подольську запущений проект щодо забезпечення тролейбусів безкоштовним інтернетом за технологією Wi-Fi.
23 грудня 2012 року тролейбуси підприємства МУП «Подольський тролейбус» обладнані системою «Глонас».
Наприкінці 2013 року введена уніформа для водіїв тролейбусів.
29 грудня 2015 року відкрито нову тролейбусну лінію у мікрорайон «Коники». За новою лінієюї організований заїзд маршруту тролейбуса № 1, який почав прямувати за маршрутом: станція Подольськ — Ювілейна площа — Мікрорайон «Коники» (вулиця Академіка Доллежаля) — станція Подольськ. Оптимізовано тролейбусний маршрут в мікрорайон «Коники». Відтепер маршруту № 1 повернена стара траса «Станція Подольськ — Ювілейна площа» і введений маршрут № 1К «Станція Подольск — Вулиця Академіка Доллежаля, буд. 19» (маршрут пролягає безпосередньо по вул. Ленінградській в обох напрямках). Дана оптимізація дозволила істотно скоротити час проїзду пасажирів від залізничного вокзалу до мікрорайону «Коники».
З 1 січня 2019 року маршрут № 1К «Станція Подольськ — Вулиця Академіка Доллежаля, 19» отримав № 5. Траса маршруту залишилася колишньою.
1 травня 2020 року відкрито тролейбусне сполучення з мікрорайоном «Кутузово», куди почав курсувати маршрутом № 4К «Будіндустрія — Кутузово — Будіндустрія».
Маршрути
В Подольську діють 6 тролейбусних маршрута. Перший рейс відправляється від станції Подольськ близько 05:15, а останній синхронізований з прибуттям останнього електропоїзда з Москви, близько 00:30.
Перелік тролейбусних маршрутів в місті Подольськ | ||||
---|---|---|---|---|
№ | Кінцевий пункт, А | Кінцевий пункт, Б | Дата відкриття | Примітки |
1 | Станція Подольськ | Ювілейна площа | 01.05.2001 | Зовнішня сторона руху (3—4-й мікрорайони) |
1К | Станція Подольськ | Вулиця Академіка Доллежаля, 19 | 29.12.2015 | 01.01.2019 перенумерований на маршрут № 5 |
2 | Станція Подольськ | Ювілейна площа | 16.07.2001 | Внутрішня сторона руху (3—4-й мікрорайони) |
3 | Ювілейна площа | Будіндустрія | 01.05.2004 | Зовнішня сторона руху (3—4-й мікрорайони) |
4 | Будіндустрія | Вулиця Машинобудівників | 24.09.2007 | |
4К | Будіндустрія | Мікрорайон «Кутузово» | 01.05.2020 | |
5 | Станція Подольськ | Вулиця Академіка Доллежаля, 19 | 01.01.2019 | До 31.12.2018 — маршрут № 1К |
Вартість проїзду
Відповідно до Постанови Уряду Московської області «Про тарифи на перевезення пасажирів і багажу автомобільним і міським наземним електричним транспортом за маршрутами регулярних перевезень за регульованими тарифами» № 802/39 від 6 листопада 2018 року з 1 січня 2019 року:
- вартість однієї поїздки по місту за разовим друкованим квитком, що реалізується в салоні тролейбуса, складає 53 рубля;
- вартість однієї поїздки по єдиній транспортній карті «Стрілка» складає 34,43 рубля;
- вартість провозу ручної поклажі (багажу) — 34 рубля.
Рухомий склад
23 вересня 2012 року прибув перший низькопідлоговий тролейбус Тролза-5275.03 «Оптіма», з 10 жовтня 2012 року вийшов на маршрут № 3.
20 грудня 2012 року прибув другий низькопідлоговий тролейбус Тролза-5275.03 «Оптіма».
23 грудня 2012 року надійшов перший низькопідлоговий тролейбус Тролза-5265.00 «Мегаполіс», з 30 грудня 2012 року вийшов на лінію.
18 січня 2020 року до тролейбусного парку надійшли 3 електробусу з динамічною підзарядкою ВМЗ 5298.01 «Авангард». 21 січня 2020 року надійшли ще 3 тролейбуси Тролза-5264.05 «Слобода».
17 квітня 2020 року розпочато поступовий запуск в пасажирську експлуатацію нових тролейбусів, першими стали Тролза-5264.05 «Слобода» (№ 33) та ВМЗ-5298.01 «Авангард» (№ 45).
Статистика рухомого складу станом на 1 травня 2020 | ||||
---|---|---|---|---|
Модель | Фото | Кількість | Роки експлуатації | Бортові номери |
ЗіУ-682 КР Іваново | 27 | 2011 — понині | 1—19, 21, 23—26, 28, 29, 40 | |
ЗіУ-682Г-016 [Г0М] | 8 | 2005 — понині | 30—38 | |
ВМЗ-5298.01 «Авангард» | 3 | 2020 — понині | 45—47 | |
Тролза-5264.05 «Слобода» | 3 | 2020 — понині | 27, 33, ? | |
Тролза-5275.03 «Оптіма» | 2 | 2012 — понині | 41, 42 | |
Тролза-5265.00 «Мегаполіс» | 3 | 2012 — понині | 20, 22, 44 | |
Тролза-5265.02 «Мегаполіс» | 1 | 2016 — понині | 39 | |
Тролза-5265.08 «Мегаполіс» | 1 | 2019 — понині | 43 | |
Всього: | 48 |
Контакти
МУП «Подольський тролейбус».
Адреса: 142100, Московська область, м. Подольськ, вулиця Велика Серпуховська, буд. 25А
Галерея
Див. також
Примітки
- В Подольських тролейбусах запрацював Wi-Fi
- Мапа тролейбусних маршрутів (рос.)
- Статистика рухомого складу на сайті «Міський електротранспорт»
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Подольський тролейбус |
- Подольський тролейбус на сайті «Міський електротранспорт» (укр.) (рос.)
- МУП «Подольський тролейбус» (рос.)
- Схема тролейбусних маршрутів Подольська. Формат GIF
- Подольський тролейбус
- Відкриття тролейбусної лінії до мікрорайону «Південний»
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Podolskij trolejbus diyucha trolejbusna sistema u pidmoskovnomu misti Podolsk Podolskij trolejbus ros Podolskij trollejbusTrolejbusna sistemaKrayina RosiyaMistoPodolsk Moskovska oblastData vidkrittya1 travnya 2001 23 roki Kilkist marshrutiv6Dovzhina kontaktnoyi merezhi16 9 kmKilkist depo1Kilkist trolejbusiv48 stanom na 01 05 2020 Modeli trolejbusiv v ekspluataciyiZiU 682 KR Ivanovo ZiU 682G 016 G0M VMZ 5298 01 Avangard Trolza 5264 05 Sloboda Trolza 5275 03 Optima Trolza 5265 00 Megapolis Trolza 5265 02 Megapolis Trolza 5265 08 Megapolis Vartist proyizdu53 rublya z 01 01 2019 OperatorMUP Podolskij trolejbus Sajt kompaniyiwww muppt ru Podolskij trolejbus u VikishovishiIstoriya26 lyutogo 2001 roku golova mista Podolska Oleksandr Nikulin vidav Postanovu pro stvorennya pidpriyemstva MUP Podolskij trolejbus Vtilennyam u zhittya cogo grandioznogo proektu zajmavsya pershij zastupnik golovi Administraciyi mista Podolska Petro Zabrodin Termini realizaciyi proektu buli duzhe stisli Pusk trolejbusnogo ruhu buv zdijsnenij v stisli termini P yatirichnij obsyag robit vikonanij za 8 misyaciv Na pershotravnevomu mitingu gubernator Boris Gromov vruchiv direktoru municipalnogo pidpriyemstva Podolskij trolejbus Volodimiru Yurovu simvolichnij klyuch vid 24 kilometrovogo marshrutu na yakomu pochali kursuvati 25 mashin Velika grupa uchasnikiv budivnictva nagorodzhena pochesnimi gramotami gubernatora U nebacheno korotkij termin vikonali velicheznu robotu vigotovleno ponad 600 opor kontaktnoyi merezhi ukladeno blizko 30 km visokovoltnogo i nizkovoltnogo kabelyu zmontovana velika chastina elektrotehnichnogo obladnannya rekonstrujovano golovni vulici mista za yakimi projshov trolejbus sporudzheni dvi novi kilcevi trolejbusni rozv yazki provedeno montazh kontaktnoyi merezhi V cilomu vikonanij obsyag robit bilsh nizh na 170 mln rubliv 20 novenkih mashin nadijshli z mista Engelsa i timchasovo rozmistilisya v avtokoloni 1788 Zasnovano i zareyestrovano municipalne pidpriyemstvo Podolskij trolejbus pidgotovleni i navcheni kadri vodiyiv i obslugovchogo personalu 28 kvitnya 2001 roku bilya 10 godini ranku zdijsneno pershij probnij rejs trolejbusa vulicyami Podolska Ce bula mashina ZiU 682G 012 G0A 5 Same v cej den v merezhu vpershe podali naprugu Iz zavodu v Engelsi nadijshlo 25 trolejbusiv 15 ZiU 682GOA i 10 ZiU 682GOR zi statichnim peretvoryuvachem 20 trolejbusiv iz zaplanovanih 25 vzhe nadijshli do cogo chasu u Podolsk Do gotovnosti kontaktnoyi merezhi v Podolsku trolejbusi pereviryalisya i viprobovuvalisya v Vidnomu Na vidminu vid mashin dlya inshih mist na peredku u nih buv plastikovij shitok z napisom TROLZA Na vsi mashini bulo naneseno zobrazhennya gerba mista Sistema vidkrita bez depo nichnij vidstij trolejbusiv provodivsya na kilci u shlyahoprovodu cherez zaliznicyu 1 travnya 2001 roku vidkrito ruh na dilyanci vid zaliznichnoyi stanciyi Podolsk do mikrorajoniv po marshrutu 1 Na zakolcovku v Yuvilejnomu mikrorajoni spochatku bulo dva shlyahi ale cherez vidsutnist ruhomogo skladu v pershi misyaci roboti sistemi ne bulo mozhlivosti zapustiti marshrut 2 Sistema bula vidkrita bez depo nichnij vidstij trolejbusiv provodivsya na kilci u shlyahoprovoda Trolejbusnij park 16 lipnya 2001 roku vidkrito dvostoronnij ruh ranishe bulo odnostoronnye i stvorenij marshrut 2 1 veresnya 2001 roku vidkrito trolejbusne depo U 2003 roci z yavivsya stazherskij trolejbus z dvomisnoyu kabinoyu U zvichajnij chas vin pracyuvav z pasazhirami v zagalnomu grafiku Vsogo u 2003 roci na balansi pidpriyemstva perebuvalo 26 trolejbusiv 1 travnya 2004 roku vidkrito novu liniyu vid rinku do kincevoyi stanciyi Kabelnij zavod z vidkrittyam marshrutu 3 Pislya vidkrittya prodovzhilosya budivnictvo liniyi do kincevoyi stanciyi Budindustriya zi shidnogo boku stanciyi Podolsk ale vono pripinilosya pislya vstanovlennya stovpiv U 2005 roci nadijshlo 2 novih trolejbusi ZiU 682G0M yaki otrimali 27 i 28 Na pochatku 2007 roku nadijshlo 2 novih trolejbusi ZiU 682G0M yaki otrimali 29 i 30 trolejbusi 4 i 13 projshli kapitalnij remont na MTRZ 24 veresnya 2007 roku vidkrito marshrut 4 Budindustriya Vulicya Mashinobudivnikiv yaka zv yazala zhitlovij rajon iz zaliznichnoyu stanciyeyu v obhid isnuyuchih avtobusnih marshrutiv Na kilci Kabelnij zavod pobudovana pidstanciya dispetcherska perenesena na Budindustriyu U pershij den na liniyi pracyuvali 2 novih ZiU 682G0M 31 i 32 cherez kilka tizhniv na liniyi pochali pracyuvati mashini 33 36 U 2008 roci na liniyu vijshli she 2 novi mashini 37 38 3 lipnya 2010 roku vvedenij v ekspluataciyu novij trolejbus 40 Za 2010 rik pidpriyemstvom bulo perevezeno blizko 13 mln pasazhiriv v t ch blizko 7 mln pilgovikiv Regulyarnist ruhu trolejbusiv perevishuye 99 11 kvitnya 2012 roku Golovoyu mista Podolska pidpisano Postanovu 595 p Pro budivnictvo 3 yi chergi trolejbusnoyi sistemi m Podolska Dlya prodovzhennya rozvitku trolejbusnoyi sistemi virisheno zdijsniti proektuvannya ta budivnictvo tretoyi chergi trolejbusnoyi sistemi za marshrutom vulicya Visotna vulicya Chehova vulicya Sverdlova vulicya Pionerska vulicya Kutuzovska vulicya Volodi Dubinina vulicya Velika Serpuhovska z podalshoyu peredacheyu zaznachenogo ob yekta u municipalnu vlasnist municipalnogo osviti Miskij okrug Podolsk Moskovskoyi oblasti Zabudovnikom z proektuvannya ta budivnictva 3 yi chergi trolejbusnoyi sistemi viznacheno Komitet z budivnictva ta arhitekturi administraciyi m Podolsk Generalnij proektuvalnik z rozrobki proektnoyi dokumentaciyi ta genpidryadnika z budivnictva viznacheno za rezultatami aukcioniv Finansuvannya zdijsnyuvalosya za rahunok koshtiv byudzhetu mista pozabyudzhetnih dzherel i dodatkovo zaluchenih investicij Takozh Postanova golovi mista 1042 p Pro budivnictvo 3 yi chergi trolejbusnoyi sistemi v m Podolsku vid 17 07 2006 roku vtratilo svoyu silu Trolza 5265 02 Megapolis na viprobuvannyah v Podolsku 9 chervnya 2012 roku pochalosya budivnictvo trolejbusnoyi liniyi do mikrorajonu Kutuzova majbutnij marshrut 5 9 listopada 2012 roku vidkrito oficijnij sajt MUP Podolskij trolejbus 9 listopada 2012 roku v Podolsku zapushenij proekt shodo zabezpechennya trolejbusiv bezkoshtovnim internetom za tehnologiyeyu Wi Fi 23 grudnya 2012 roku trolejbusi pidpriyemstva MUP Podolskij trolejbus obladnani sistemoyu Glonas Naprikinci 2013 roku vvedena uniforma dlya vodiyiv trolejbusiv 29 grudnya 2015 roku vidkrito novu trolejbusnu liniyu u mikrorajon Koniki Za novoyu liniyeyuyi organizovanij zayizd marshrutu trolejbusa 1 yakij pochav pryamuvati za marshrutom stanciya Podolsk Yuvilejna plosha Mikrorajon Koniki vulicya Akademika Dollezhalya stanciya Podolsk Optimizovano trolejbusnij marshrut v mikrorajon Koniki Vidteper marshrutu 1 povernena stara trasa Stanciya Podolsk Yuvilejna plosha i vvedenij marshrut 1K Stanciya Podolsk Vulicya Akademika Dollezhalya bud 19 marshrut prolyagaye bezposeredno po vul Leningradskij v oboh napryamkah Dana optimizaciya dozvolila istotno skorotiti chas proyizdu pasazhiriv vid zaliznichnogo vokzalu do mikrorajonu Koniki Z 1 sichnya 2019 roku marshrut 1K Stanciya Podolsk Vulicya Akademika Dollezhalya 19 otrimav 5 Trasa marshrutu zalishilasya kolishnoyu 1 travnya 2020 roku vidkrito trolejbusne spoluchennya z mikrorajonom Kutuzovo kudi pochav kursuvati marshrutom 4K Budindustriya Kutuzovo Budindustriya MarshrutiV Podolsku diyut 6 trolejbusnih marshruta Pershij rejs vidpravlyayetsya vid stanciyi Podolsk blizko 05 15 a ostannij sinhronizovanij z pributtyam ostannogo elektropoyizda z Moskvi blizko 00 30 Diyuchi marshruti Skasovanij marshrut Perelik trolejbusnih marshrutiv v misti Podolsk Kincevij punkt A Kincevij punkt B Data vidkrittya Primitki 1 Stanciya Podolsk Yuvilejna plosha 01 05 2001 Zovnishnya storona ruhu 3 4 j mikrorajoni 1K Stanciya Podolsk Vulicya Akademika Dollezhalya 19 29 12 2015 01 01 2019 perenumerovanij na marshrut 5 2 Stanciya Podolsk Yuvilejna plosha 16 07 2001 Vnutrishnya storona ruhu 3 4 j mikrorajoni 3 Yuvilejna plosha Budindustriya 01 05 2004 Zovnishnya storona ruhu 3 4 j mikrorajoni 4 Budindustriya Vulicya Mashinobudivnikiv 24 09 2007 4K Budindustriya Mikrorajon Kutuzovo 01 05 2020 5 Stanciya Podolsk Vulicya Akademika Dollezhalya 19 01 01 2019 Do 31 12 2018 marshrut 1KVartist proyizduVidpovidno do Postanovi Uryadu Moskovskoyi oblasti Pro tarifi na perevezennya pasazhiriv i bagazhu avtomobilnim i miskim nazemnim elektrichnim transportom za marshrutami regulyarnih perevezen za regulovanimi tarifami 802 39 vid 6 listopada 2018 roku z 1 sichnya 2019 roku vartist odniyeyi poyizdki po mistu za razovim drukovanim kvitkom sho realizuyetsya v saloni trolejbusa skladaye 53 rublya vartist odniyeyi poyizdki po yedinij transportnij karti Strilka skladaye 34 43 rublya vartist provozu ruchnoyi poklazhi bagazhu 34 rublya Ruhomij sklad23 veresnya 2012 roku pribuv pershij nizkopidlogovij trolejbus Trolza 5275 03 Optima z 10 zhovtnya 2012 roku vijshov na marshrut 3 20 grudnya 2012 roku pribuv drugij nizkopidlogovij trolejbus Trolza 5275 03 Optima 23 grudnya 2012 roku nadijshov pershij nizkopidlogovij trolejbus Trolza 5265 00 Megapolis z 30 grudnya 2012 roku vijshov na liniyu 18 sichnya 2020 roku do trolejbusnogo parku nadijshli 3 elektrobusu z dinamichnoyu pidzaryadkoyu VMZ 5298 01 Avangard 21 sichnya 2020 roku nadijshli she 3 trolejbusi Trolza 5264 05 Sloboda 17 kvitnya 2020 roku rozpochato postupovij zapusk v pasazhirsku ekspluataciyu novih trolejbusiv pershimi stali Trolza 5264 05 Sloboda 33 ta VMZ 5298 01 Avangard 45 Statistika ruhomogo skladu stanom na 1 travnya 2020 Model Foto Kilkist Roki ekspluataciyi Bortovi nomeri ZiU 682 KR Ivanovo 27 2011 ponini 1 19 21 23 26 28 29 40 ZiU 682G 016 G0M 8 2005 ponini 30 38 VMZ 5298 01 Avangard 3 2020 ponini 45 47 Trolza 5264 05 Sloboda 3 2020 ponini 27 33 Trolza 5275 03 Optima 2 2012 ponini 41 42 Trolza 5265 00 Megapolis 3 2012 ponini 20 22 44 Trolza 5265 02 Megapolis 1 2016 ponini 39 Trolza 5265 08 Megapolis 1 2019 ponini 43 Vsogo 48KontaktiMUP Podolskij trolejbus Adresa 142100 Moskovska oblast m Podolsk vulicya Velika Serpuhovska bud 25AGalereyaDiv takozhHimkinskij trolejbusPrimitkiV Podolskih trolejbusah zapracyuvav Wi Fi Mapa trolejbusnih marshrutiv ros Statistika ruhomogo skladu na sajti Miskij elektrotransport PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Podolskij trolejbus Podolskij trolejbus na sajti Miskij elektrotransport ukr ros MUP Podolskij trolejbus ros Shema trolejbusnih marshrutiv Podolska Format GIF Podolskij trolejbus Vidkrittya trolejbusnoyi liniyi do mikrorajonu Pivdennij