Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
П'єр Вейро́н (фр. Pierre Veyron; 1 жовтня 1903 — 2 листопада 1970) — французький автогонщик [en] у період з 1933 по 1950 рік; найбільш відомий як переможець 24-годинного заїзду Ле Ман за кермом Bugatti Type 57.
| П'єр Вейрон | |
|---|---|
| фр. Pierre Veyron | |
 | |
| Народився | 1 жовтня 1903 d |
| Помер | 2 листопада 1970 (67 років) XIV округ Парижа, Париж, Франція[1] |
| Країна |  Франція |
| Діяльність | автогонщик, дизайнер |
| Знання мов | французька |
| |
Біографія
Народився 1903 року у Франції. Вступив до університету на інженерію.
Друг Вейрона, Альберт Діво, переконав його зайнятися гонками і познайомив Вейрона з Андре Ваньєсом, промисловцем, який надав фінансову підтримку Вейрону. Ваньєс придбав Bugatti Type 37A, на якому Вейрон здобув свою першу перемогу в гонках, вигравши Гран-прі Женеви 1930 року.
[en], син засновника Bugatti (Етторе Бугатті), найняв П'єра Вейрона в 1932 році як тест-пілота та інженера-розробника. Вейрон брав участь у гонках як водій компанії Bugatti, вигравши багато з них, включаючи гонки Avus у Берліні 1933 та 1934 років, керуючи Bugatti Type 51A. У 1933 році брав участь у Гран-прі Львова, здобувши перемогу у класі Voiturette. Найзначнішою перемогою Вейрона в перегонах стала перемога в 1939 році на 24 годинах Ле-Мана за кермом Bugatti Type 57S разом з Жаном-П'єром Вімілем.
Під час Другої світової війни Вейрон приєднався до французького Опору проти німецької окупації. За службу під час війни у 1945 році був нагороджений орденом Почесного легіону.
Після війни Вейрон продовжував займатися гонками, але його основна увага була зосереджена на своїй сім'ї та компанії з виробництва нафтових технологій. Вейрон помер в Парижі в 1970 році.
Bugatti Automobiles S.A.S. назвав суперкар Veyron 16.4 на честь П'єра Вейрона.
Результати виступів
24 години Ле-Мана
| Рік | Команда | Штурман | Авто | Клас | Кола | Поз. | Поз. у класі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [en] |  [en](приватний учасник) | [en] | Bugatti Type 50S | 5.0 | 73 | Схід | |
| [en] | [en] (приватний учасник) | [en] | Bugatti Type 50S | 5.0 | 116 | Схід | |
| [en] | [en] (приватний учасник) | [en] | Bugatti Type 57G Tank | 5.0 | 130 | Схід | |
| [en] | Жан-П'єр Вімілль (приватний учасник) | Жан-П'єр Вімілль | Bugatti Type 57C Tank | 8.0 | 249 | 1 | 1 |
| [en] | [en] Automobiles Gordini | Хосе Скарон | Simca-[en] T8 | S1.1 | 88 | Схід (трансмісія) | |
| [en] | Manufactures d'Armes de Paris | Фернан Лакур | M.A.P. Diesel | S5.0 | 39 | Схід (перегрів) | |
| [en] | Equipe [en] | Жорж Моннере | [en] T15S | S1.5 | 130 | Схід (двигун) | |
| [en] |  [en] Motor Co. | [en] | [en] | S5.0 | ? | Схід (двигун) | |
| [en] | [en] Inc. | [en] | [en] Sports | S5.0 | 9 | Схід (двигун) | |
Примітки
- Archives de Paris
- . web.archive.org. 2 червня 2012. Архів оригіналу за 9 вересня 2012. Процитовано 5 січня 2022.
- . www.kolumbus.fi. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 5 січня 2022.
- Kruta, Julius; Bendrat, Jörg (cop.2007). Bugatti : l'aventure de la course automobile de 1920 à 1939. Boulogne-Billancourt: ETAI. ISBN . OCLC 494576884.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет