Міжнародна федерація автоспорту

Міжнародна федерація автоспорту (FISA) (фр. Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA)) — керівний орган автомобільних гонок, що існував з 1922 по 1993 роки.

У 1922 році FIA передала організацію автоперегонів організації CSI (Commission Sportive Internationale), самостійному комітету, який пізніше став називатися FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile).

На початку 1980-х років, під час президентства (Жан-Марі Балестра), між Міжнародною федерацією автоспорту (FISA) та (Асоціацією конструкторів Формули-1) (FOCA) відбулося протистояння, яке увійшло в історію Формули-1 як . Головною причиною протистояння цих двох репрезентативних організацій тоді було питання перерозподілу доходів. Усе закінчилося фактичним страйком команд, які підтримували FOCA, за якою стояли Берні Екклстоун і Макс Мослі: на року фінішувало лише 5 автомобілів. У результаті тих подій було підписано перший , який прискорив комерціалізацію Формули-1.

Після обрання Макса Мослі президентом FISA в 1991 році і FIA в 1993 році, відбулася реструктуризація, яка призвела до зникнення FISA, перевівши автогонки під пряме управління FIA.

Президенти

Президенти	Роки на посаді
Commission Sportive Internationale (CSI)
	1922–1946
	1946–1961
	1961–1970
	1970–1976
	1976–1978
Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA)
(Жан-Марі Балестр)	1978–1991
Макс Мослі	1991–1993

Примітки

1. Александр Кабановский (28 січня 2013). . f1news.ru. Архів оригіналу за 2 червня 2013. Процитовано 31 травня 2013.
2. Андрей Лось (21 серпня 2008). . f1news.ru. Архів оригіналу за 7 квітня 2016. Процитовано 31 травня 2013.
3. . Speed. Архів оригіналу за 11 квітень 2008. Процитовано 28 березня 2008.

Посилання

• Офіційний вебсайті FIA [ 11 січня 2006 у Wayback Machine.]