Координати: 55°33′29″ пн. ш. 38°08′47″ сх. д. / 55.5582056° пн. ш. 38.1465056° сх. д.
Міжнародний авіаційно-космічний салон (абр. МАКС) — міжнародна аерокосмічна виставка, що проводиться з періодичністю раз на два роки в Жуковському, на аеродромі ЛДІ імені М. М. Громова неподалік від Москви.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemhtTDBKVVV5MHdNREpmVDBzdFIweEpYMDFCUzFOZlFXbHljMmh2ZDE4eE9UazVMbXB3Wnk4eU5EQndlQzFDVkZNdE1EQXlYMDlMTFVkTVNWOU5RVXRUWDBGcGNuTm9iM2RmTVRrNU9TNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
Вперше виставка відбулася в 1993 році. МАКС проходить раз на два роки. Зазвичай 6 днів. Останні 3 дні вхід відкритий для всіх. Регулярно виступають пілотажні групи і , а також . За словами відвідувачів, МАКС певною мірою схожий на пікнік: відвідувачі лежать на траві, їдять шашлики і п'ють пиво та квас.
Авіасалони супроводяться безпрецедентними заходами безпеки. Організовуються додаткові електропоїзди і автобуси до місця проведення салону.
Історія проведення авіасалону
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlZsTDFkbGJHTnZiV1ZmZEc5ZlRVRkxVeTB5TURBNUxtcHdaeTh5TWpCd2VDMVhaV3hqYjIxbFgzUnZYMDFCUzFNdE1qQXdPUzVxY0djPS5qcGc=.jpg)
- Перший авіасалон відбувся в м. Жуковському перед «Інженерним» корпусом ЦАГІ (1990 рік)
- Міжнародна авіаційно-космічна виставка «Мосаерошоу-92» (11-16 серпня, 1992)
- I Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1993 (31 серпня — 5 вересня, 1993)
- II Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1995 (22-27 серпня, 1995)
- III Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1997 (19-24 серпня, 1997)
- IV Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-1999 (17-22 серпня, 1999)
- V Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2001 (14-19 серпня, 2001)
- VI Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2003 (19-24 серпня, 2003)
- VII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2005 (16-21 серпня, 2005)
- VIII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2007 (21-26 серпня, 2007)
- IX Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2009 (18-23 серпня, 2009)
- X Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2011 (16-21 серпня, 2011)
- XI Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2013 (27 серпня — 1 вересня 2013)
- XII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2015 (25—30 серпня 2015)
- XIII Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2017 (18-23 липня 2017)
- XIV Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2019 (27 серпня — 1 вересня 2019)
- XV Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2021 (20-25 липня 2021)
- XVI Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2023 (перенесений на 2024).
VIII Міжнародний авіаційнно-космічний салон МАКС-2007
- 21 серпня — відкриття авіасалону, відвідини виставки президентом Росії
- 22 серпня — «День Європи». Проекти з Європи, Європейського Космічного Агентства (зокрема проект польоту «Екзомарс» на Марс). Підписані багатомільйонні контракти з компанією Іллюшин.
- 23 серпня — «День випробувача».
- 24 серпня — перший день для відвідин всіма охочими
- 25 серпня — МАКС відвідало рекордна кількість відвідувачів — 300 тис. чоловік.
- 26 серпня — найбільша льотна програма, закриття авіасалону
Володимир Путін взяв участь у відкритті VIII Міжнародного авіаційно-космічного салону МАКС-2007. До програми «Президентського показу» увійшли польоти літаків Су-34 Ту-204-100, (Ту-334)-100, МіГ-29КУБ, МіГ-29ОВТ, (Як-130), Іл-96Т, Іл-76МД-90 Іл-114-100, Су-30МК, вертольотів Ка-226, Мі-38, Мі-28Н і Мі-35М. Показ був завершений виступом пілотажних груп і .
Брало участь 39 країн.
Підписані угода з Україною, угода про координування дій з космічних польотів (на Місяць і Марс).
Компанія «Сухой» і досягли домовленості про постачання в Індонезію шести винищувачів Су-27 і Су-30. Росія вперше представила зенітний ракетний комплекс С-400 і продукти компанії «Об'єднана авіабудівна корпорація». Значна увага приділялася Sukhoi Superjet 100 і ГЛОНАСС.
У 2007 році вперше інформаційний центр на МАКСі був організований корпорацією «Google Росія», що відкрила блог авіасалону. На думку влаштовувачів авіасалону, МАКС-2007 завершився підписанням контрактів більш ніж на 3 мільярди доларів.
МАКС-2013
Авіасалон МАКС-2013 пройшов з 27 серпня по 1 вересня 2013 року в місті Жуковський, Московська область. Перші дні салон працював тільки для бізнес-аудиторії, потім відкрився для всіх відвідувачів. У перший день МАКС-2013 прийняв 157 тис. чоловік. Всього міжнародний авіаційно-космічний салон у 2013 році відвідало 350 тис. глядачів. Було представлено 256 літальних апаратів
Вперше в Росію приїхала пілотажна група «1-е серпня» ВПС Китаю, яка виступила на високошвидкісних реактивних винищувачах китайського виробництва 4-го покоління J-10.
Новинкою МАКС-2013 стали демонстраційні польоти літаків Швейцарської Конфедерації - F / A-18 Макдоннел-Дуглас («Хорнет»). Вперше на авіасалоні у м. Жуковському виступила французька пілотажна група «Breitling Jet Team» на семи навчально-тренувальних літаках Aero L-39 Albatros.
В числі традиційних учасників МАКС виступили ВПС Франції на винищувачах виробництва французької компанії «Дассо» - «Рафаль» («Шквал»).
Прем'єрний показ на МАКС-2013 провела чеська компанія Evektor. Вона представила легкий багатоцільовий пасажирський 9-ти місцевий 2-х моторний літак укороченого зльоту і посадки.
Другий раз на МАКС взяв участь найбільший широкофюзеляжний двопалубний чотирьохмоторний турбореактивний пасажирський літак концерну Airbus А-380 - найбільший серійний авіалайнер у світі з розмахом крила 80 м.
Також на авіаційно-космічному салоні виступила прибалтійська приватна громадянська пілотажна група «Baltic Bees».
Підсумки
Участь в МАКС-2013 взяли 864 компанії з 44 країн світу. Загальна сума укладених контрактів склала 21,2 млрд доларів, що помітно перевищує показник 2011. На МАКС-2013, вперше за чотири роки, були підписані військові контракти. Більша частина угод була укладена російськими літакобудівниками на поставку повітряних суден цивільного призначення. Зокрема, портфель замовлень на літаки МС-21 поповнився на 82 одиниці, на Sukhoi Superjet-100 - на 96 машин. Сумарна вартість угод перевищила 9 млрд доларів. Домовленості «Об'єднаної авіабудівної корпорації» з Міноборони Росії на підтримку льотної придатності повітряних суден оцінюються в 3 млрд доларів. Велику угоду з Міністерством оборони РФ на виконання дослідно-конструкторських робіт зі створення комплексу радіоелектронної боротьби (РЕБ) «(Хібіни-У)» для літаків фронтової авіації оформив Калузький науково-дослідний радіотехнічний інститут (КНІРТІ), що входить в Концерн «Радіоелектронні технології». Вартість робіт за контрактом складе 1,6 млрд рублів.
Корпорація ВСМПО-АВІСМА і компанія Airbus підписали на авіасалоні МАКС-2013 меморандум про взаєморозуміння, що передбачає розширення стратегічного партнерства в сфері виробництва, обробки та переробки титанової продукції. В рамках цієї угоди, ВСМПО-АВІСМА і Airbus будуть спільно розробляти нові титанові сплави для програм компанії Airbus.
У перший день роботи МАКС, холдинг "Вертольоти Росії" підписав ряд угод і контрактів із зарубіжними партнерами. Зокрема, було укладено контракт з колумбійської Вертикальна де Aviacion на поставку п'яти вертольотів Мі-171А1 і п'яти вертольотів Ка-62. Очікується, що поставки Мі-171А1 почнуться в 2015 році, поставки Ка-62 - з 2016 року.
Крім того, «Вертольоти Росії» підписали меморандум про взаєморозуміння з Siemens, який закріплює рішення російської компанії про вибір PLM-технології від Siemens як стандарт для автоматизованого проектування та управління даними про виріб на всіх підприємствах холдингу.
Між КРЕТ і холдингом "Вертольоти Росії" також було підписано генеральну угоду про співробітництво в галузі розробки, поставки та післяпродажного обслуговування вертолітної техніки.
Угоди про наміри придбати 100 літаків Bombardier Q400 NextGen підписали дві російських лізингових компанії, вартість угод оцінена в 3,4 млрд доларів. Зокрема, дочірня структура РОСТЕХ лізингова компанія «Авіакапітал сервіс» забезпечить поставку в Росію 50 літаків Q400 NextGen, побудованих в Канаді.
На російських потужностях має бути зібрано мінімум 50 машин. На них підписано угоду між російською лізинговою компанією «Ільюшин Фінанс» і «Бомбардьє». У ньому уточнюється, що літаки будуть закуплені у спільного підприємства канадців і РОСТЕХ.
Вхідний до Ростех холдинг «Авіаційне обладнання» і «дочка» Об'єднаної авіабудівної корпорації («ОАК») - «ОАК-Транспортні літаки» (ОАК-ТС) уклали довгостроковий договір на поставку комплектів авіаційного обладнання для важкого військово-транспортного літака Іл-76МД- 90А, а також післяпродажне та сервісне обслуговування систем для Іл-76МД-90А.
Крім того, Концерн й «Об'єднана авіабудівна корпорація» (ОАК) також домовилися про співпрацю в області поставок бортового радіоелектронного устаткування (БРЕО). За умовами підписаної угоди КРЕТ створить систему централізованих поставок і післяпродажного обслуговування обладнання, зв'язану з відповідними операційними центрами ОАК. Угода передбачає відповідальність КРЕТ за весь життєвий цикл поставляється на повітряні судна ОАК БРЕО: від розробки ескізного макету до післяпродажного і сервісного обслуговування готових виробів.
Аварії
- 28 липня 1992 року, при відпрацюванні елемента «карусель» був втрачений Як-38: після завершення фігури виник небезпечний крен, через якого спрацювала автоматична система аварійного покидання літака, і пілот Як-38, заслужений льотчик-випробувач СРСР Віктор Заболотський, катапультувався в відповідно до алгоритму роботи системи порятунку. Льотчик не постраждав. Втрачений літак повинен був разом з іншим Як-38 відкривати «Мосаерошоу '92». Організатори вийшли з положення таким чином, що прапор авіасалону пронесла пара, що складається з літака Як-38 і вертольоту Мі-8.
- На «Мосаерошоу '92» під час демонстрації катапультування з літаючої лабораторії Су-15 на малій висоті сталася друга аварія: після манекена довелося катапультуватися і самому пілотові через відмову управління.
- 18 серпня 1997 року, за день до відкриття авіасалону при виконанні тренувального польоту розбився дослідний екземпляр літака-амфібії Бе-103. Після зльоту в 11 ч. 14 хв. літак набрав висоту близько 100 м, потім, намагаючись вписатися в межі зони пілотування, пілот ввів літак в крутий віраж з набором висоти при недостатній швидкості, що призвело до випадкового виходу на надкритичні кути атаки і звалювання, для виходу з якого не вистачило запасу висоти. Літак впав на території аеродрому, пілот, льотчик-випробувач другого класу Володимир Миколайович Ульянов, загинув.
- 16 серпня 2009 року, під час тренувального польоту в рамках підготовки до МАКС-2009 відбулося зіткнення двох винищувачів Су-27 пілотажної групи «Російські витязі». Загинув командир (ведучий) групи, заслужений військовий льотчик Російської Федерації, гвардії полковник Ігор Ткаченко, постраждали ще кілька людей, в тому числі жителі садового товариства «Белозёриха». Відкриття авіасалону 18 серпня почалося з хвилини мовчання в пам'ять про загиблого пілота.
- 20 серпня 2009 року, літак Ан-70, який готувався до зльоту, вирулював на повороті злітної смуги. Пілот не розрахував відстань до найближчого літака і крилом зачепив трап літака (різні джерела називають Іл-76 або Іл-96-400). У пригоді ніхто не постраждав, трап був замінений протягом 5 хвилин, літаки пошкоджень не отримали. Однак ДП «Антонов» це повідомлення спростувало і заявило, що зіткнення не було, а літак Ан-70 20 серпня вилетів до Києва.
- 18 серпня 2011 року, при посадці літак L-39 пілотажної групи "Балтійські бджоли" зійшов зі смуги.
- 21 серпня 2011 року, при розгоні літака ПАК ФА було видно спалах, після чого був випущений гальмівний парашут, і літак зупинився в межах злітної смуги. За попередніми даними, причиною інциденту став помпаж двигуна.
Цитати
- Прем'єр України Віктор Янукович:
И эта выставка, которая открывается в Москве — на неё грех не поехать
Див. також
- (Гідроавіасалон)
Примітки
- 90 лет ЦАГИ: «Они учат летать самолёты» [ 8 лютого 2009 у Wayback Machine.], «Наука и жизнь», № 11, 2008 рік
- В Росії скасували щорічний авіасалон "з міркувань безпеки". // Автор: Антоніна Соловйова. 24.05.2023, 23:55
- У росії скасували міжнародне авіашоу через можливу атаку дронами та репутаційні втрати — британська розвідка. // Автор: Ярослав Герасименко. 02.07.2023, 11:10
- Российская газета № 4450 от 27 августа 2007 г «Урожайный МАКС» [ 22 серпня 2009 у Wayback Machine.] (рос.)
- «Урожайный МАКС» [ 22 серпня 2009 у Wayback Machine.], Российская газета № 4450 от 27 августа 2007 года
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: МАКС |
- Офіційний сайт МАКС MAKS.RU [ 18 грудня 2008 у Wayback Machine.]
- Офіційний сайт ВАТ «Авіасалон» — організатора МАКС [ 8 лютого 2010 у Wayback Machine.]
- Блог присвячений авіасалону який пройде в 2009 році [ 28 березня 2013 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет