Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Комунáрська дитя́ча залізни́ця — колишня дитяча залізниця в місті Комунарськ (нині — Алчевськ) Луганської області.
| Комунарська (Алчевська) дитяча залізниця | |
|---|---|
| Загальна інформація | |
| Країна |  СРСР →  Україна |
| Місто | Алчевськ |
| Адреса | Парк Перемоги |
| Відкрита | 6 листопада 1967 / 19 травня 1968 |
| Закрита | наприкінці 1980-х |
| Протяжність | 1,467 км |
| Станції | Орлятко, Жовтеня, Піонерська |
| Рухомий склад | автомотриса АМ1-142, 3 пасажирських вагони ПВ40; (раніше були: паровоз ВП1-473 і кілька саморобних вагонів) |
Історія
Дитяча залізниця в місті Комунарську Луганської області була побудована силами Комунарського металургійного заводу (за деякими даними, за підтримки Луганського тепловозобудівного заводу) і не входила в систему Міністерства шляхів сполучення. Ймовірно, саме тому залізниця залишилася маловідомою, і не потрапила в офіційну статистику дитячих залізниць. Тим не менш, вона була повноцінною дитячою залізницею, і обслуговувалася дітьми. Цікавим фактом є те, що в кількох кілометрах від неї, в місті Перевальську, на той момент, вже існувала Мала Перевальська залізниця.
6 листопада 1967 року відбулося урочисте відкриття Комунарської дитячої залізниці, напередодні святкування 50-річчя Жовтневої революції. Незабаром після листопадових свят про це повідомила міська газети. Робітники залізничного цеху КМЗ хотіли будь-що-будь встигнути до знаменної дати, але це не зовсім вийшло. Звести станційні споруди до наміченого терміну не встигли. Проте, потяг з зелененого паровоза і сріблястих вагонів відправився в свій перший рейс.
Вже через кілька днів залізниця закрилася на зиму через те, що не дуже комфортно їздити взимку у відкритих вагонах, які були розраховані лише на літню експлуатацію. Через півроку Комунарською дитячою залізницею знову розпочався рух потягів. При цьому відкриття нового сезону було обставлено мало не як відкриття нової залізниці.
19 травня 1968 року, з нагоди Дня піонерії, в парку Перемоги відбувся урочистий мітинг, на якому були присутні перший секретар міського комітету Компартії України О. Ф. Пастушенко, секретар міськкому партії Д. Ф. Колесников, секретар міськкому комсомолу України Ф. Козел.
До початку нового сезону було збудовано дерев'яну будівлю вокзалу на головній станції Орлятко, але навчальних класів в ній не було, тому заняття гуртка юних залізничників під керівництвом Матюхіна Анатолія Івановича проходили при міському Будинку піонерів. Начальником дитячої залізниці був призначений Гончаров І. І. — машиніст залізничного цеху Комунарського металургійного заводу.
Інфраструктура
Станції
Точно встановити назви станцій дитячої залізниці досі не вдалося. За одними даними головна станція називалася Піонерською, а дві кінцеві — Орлова або Орловська (за назвою розташованих поруч Орловських ставків) і Ботанічна (через близькість головної оранжереї міста). За іншими даними станції мали назви: Піонерська, Орлятко, Жовтеня.
Рух потягів
Вельми незвично було організовано рух потягів. Головна станція Піонерська, звідки і відправлялася в дорогу більшість пасажирів, перебувала на середині лінії. Потяг з пасажирами відходив від неї у південно-східному напрямку на кінцеву станцію. Там відбувалася зміна напрямку руху з обгоном локомотива, після чого потяг йшов на північно-західну кінцеву станцію, прямував без зупинки повз центральної станції залізниці. І лише після другої зміни напрямку потяг повертався на центральну станцію Піонерська.
Рухомий склад
З моменту відкриття залізниці експлуатувалися паровоз ВП1-473 і три саморобні відкритих пасажирських вагони двох типів. На борту вагонів була табличка з написом «КМЗ-ЖДТ. Піонерська залізниця». Після виведення з експлуатації паровоза ВП1-473 у 1976 році, він ще довго залишався на дитячій залізниці, і разом зі старими вагонами стояв на запасній колії головної станції. А на зміну їм прийшли автомотриса АМ1-142 і три суцільнометалевих пасажирських вагони ПВ40 споруди Деміховського заводу. Це був єдиний і унікальний випадок застосування таких автомотрис на дитячих залізницях СРСР. Наприкінці 1980-х років дитячу залізницю закрили, колії розібрали, а рухомий склад здали на металобрухт. Кузов від легендарної автомотриси АМ1-142 знаходиться на території селища поблизу Алчевська, де використовується в якості сарайчика.
Закриття залізниці
Наприкінці 1980-х років дитяча залізниця закрилася, а на початку 1990-х років демонтовані рейки. Відразу після закриття залізниці, група ентузіастів намагалася врятувати паровоз від здачі на металобрухт.
У 1990 році керівництво Управління залізничного транспорту металургійного заводу навіть готово було відреставрувати паровоз і встановити його як пам'ятник на території заводу. На жаль, здійснити задум не вдалося.
У серпні 1991 року у додатку «Колаж» до газети «Вогні комунізму» була опублікована стаття, у якій розповідалося про сумну долю Комунарської дитячої залізниці. Вже тоді від дитячої залізниці майже нічого не залишилося.
На теперішній час про неї нагадують лише руїни платформ та подекуди сліди від шпал.
Примітки
- . Архів оригіналу за 8 Липня 2018. Процитовано 12 Травня 2018.
- . Архів оригіналу за 17 Березня 2018. Процитовано 12 Травня 2018.
- Бєлов Ю. Наш паровоз вперед лети // «Колаж» (Додаток до газети «Вогні комунізму», м. Комунарськ). — № 28. — 1991. — 3 серпня (рос.)
Посилання
- http://dzd-ussr.ru/towns/kommunarsk/index.html [ 6 Травня 2018 у Wayback Machine.]
Джерела
- Свято в Комунарську // Газета «За метал» (м. Комунарськ) — 1967. — 11 листопада (рос.)
- Вікторов Б. Фоторепортаж про відкриття дитячої залізниці // Газета «Вогні комунізму» (м. Комунарськ) — 1967. — 15 листопада (рос.)
- Станіславський В. Відкрита піонерської залізниці // Газета «За метал» (м. Комунарськ) — 1967. — 15 листопада (рос.)
- Свято піонерії в Комунарську // Газета «Вогні комунізму» (м. Комунарськ) — 1968. — 21 травня (рос.)
- Вовк А. Наш паровоз // Журнал «Місто і люди» (м. Алчевськ). — Рік випуску 2008. — № 1. — с. 42-48 (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Komunarska ditya cha zalizni cya kolishnya dityacha zaliznicya v misti Komunarsk nini Alchevsk Luganskoyi oblasti Komunarska Alchevska dityacha zaliznicyaZagalna informaciyaKrayina SRSR UkrayinaMistoAlchevskAdresaPark PeremogiVidkrita6 listopada 1967 19 travnya 1968Zakritanaprikinci 1980 hProtyazhnist1 467 kmStanciyiOrlyatko Zhovtenya PionerskaRuhomij skladavtomotrisa AM1 142 3 pasazhirskih vagoni PV40 ranishe buli parovoz VP1 473 i kilka samorobnih vagoniv IstoriyaDityacha zaliznicya v misti Komunarsku Luganskoyi oblasti bula pobudovana silami Komunarskogo metalurgijnogo zavodu za deyakimi danimi za pidtrimki Luganskogo teplovozobudivnogo zavodu i ne vhodila v sistemu Ministerstva shlyahiv spoluchennya Jmovirno same tomu zaliznicya zalishilasya malovidomoyu i ne potrapila v oficijnu statistiku dityachih zaliznic Tim ne mensh vona bula povnocinnoyu dityachoyu zalizniceyu i obslugovuvalasya ditmi Cikavim faktom ye te sho v kilkoh kilometrah vid neyi v misti Perevalsku na toj moment vzhe isnuvala Mala Perevalska zaliznicya 6 listopada 1967 roku vidbulosya urochiste vidkrittya Komunarskoyi dityachoyi zaliznici naperedodni svyatkuvannya 50 richchya Zhovtnevoyi revolyuciyi Nezabarom pislya listopadovih svyat pro ce povidomila miska gazeti Robitniki zaliznichnogo cehu KMZ hotili bud sho bud vstignuti do znamennoyi dati ale ce ne zovsim vijshlo Zvesti stancijni sporudi do namichenogo terminu ne vstigli Prote potyag z zelenenogo parovoza i sriblyastih vagoniv vidpravivsya v svij pershij rejs Vzhe cherez kilka dniv zaliznicya zakrilasya na zimu cherez te sho ne duzhe komfortno yizditi vzimku u vidkritih vagonah yaki buli rozrahovani lishe na litnyu ekspluataciyu Cherez pivroku Komunarskoyu dityachoyu zalizniceyu znovu rozpochavsya ruh potyagiv Pri comu vidkrittya novogo sezonu bulo obstavleno malo ne yak vidkrittya novoyi zaliznici 19 travnya 1968 roku z nagodi Dnya pioneriyi v parku Peremogi vidbuvsya urochistij miting na yakomu buli prisutni pershij sekretar miskogo komitetu Kompartiyi Ukrayini O F Pastushenko sekretar miskkomu partiyi D F Kolesnikov sekretar miskkomu komsomolu Ukrayini F Kozel Do pochatku novogo sezonu bulo zbudovano derev yanu budivlyu vokzalu na golovnij stanciyi Orlyatko ale navchalnih klasiv v nij ne bulo tomu zanyattya gurtka yunih zaliznichnikiv pid kerivnictvom Matyuhina Anatoliya Ivanovicha prohodili pri miskomu Budinku pioneriv Nachalnikom dityachoyi zaliznici buv priznachenij Goncharov I I mashinist zaliznichnogo cehu Komunarskogo metalurgijnogo zavodu InfrastrukturaStanciyi Tochno vstanoviti nazvi stancij dityachoyi zaliznici dosi ne vdalosya Za odnimi danimi golovna stanciya nazivalasya Pionerskoyu a dvi kincevi Orlova abo Orlovska za nazvoyu roztashovanih poruch Orlovskih stavkiv i Botanichna cherez blizkist golovnoyi oranzhereyi mista Za inshimi danimi stanciyi mali nazvi Pionerska Orlyatko Zhovtenya Ruh potyagiv Velmi nezvichno bulo organizovano ruh potyagiv Golovna stanciya Pionerska zvidki i vidpravlyalasya v dorogu bilshist pasazhiriv perebuvala na seredini liniyi Potyag z pasazhirami vidhodiv vid neyi u pivdenno shidnomu napryamku na kincevu stanciyu Tam vidbuvalasya zmina napryamku ruhu z obgonom lokomotiva pislya chogo potyag jshov na pivnichno zahidnu kincevu stanciyu pryamuvav bez zupinki povz centralnoyi stanciyi zaliznici I lishe pislya drugoyi zmini napryamku potyag povertavsya na centralnu stanciyu Pionerska Ruhomij skladZ momentu vidkrittya zaliznici ekspluatuvalisya parovoz VP1 473 i tri samorobni vidkritih pasazhirskih vagoni dvoh tipiv Na bortu vagoniv bula tablichka z napisom KMZ ZhDT Pionerska zaliznicya Pislya vivedennya z ekspluataciyi parovoza VP1 473 u 1976 roci vin she dovgo zalishavsya na dityachij zaliznici i razom zi starimi vagonami stoyav na zapasnij koliyi golovnoyi stanciyi A na zminu yim prijshli avtomotrisa AM1 142 i tri sucilnometalevih pasazhirskih vagoni PV40 sporudi Demihovskogo zavodu Ce buv yedinij i unikalnij vipadok zastosuvannya takih avtomotris na dityachih zaliznicyah SRSR Naprikinci 1980 h rokiv dityachu zaliznicyu zakrili koliyi rozibrali a ruhomij sklad zdali na metalobruht Kuzov vid legendarnoyi avtomotrisi AM1 142 znahoditsya na teritoriyi selisha poblizu Alchevska de vikoristovuyetsya v yakosti sarajchika Zakrittya zalizniciNaprikinci 1980 h rokiv dityacha zaliznicya zakrilasya a na pochatku 1990 h rokiv demontovani rejki Vidrazu pislya zakrittya zaliznici grupa entuziastiv namagalasya vryatuvati parovoz vid zdachi na metalobruht U 1990 roci kerivnictvo Upravlinnya zaliznichnogo transportu metalurgijnogo zavodu navit gotovo bulo vidrestavruvati parovoz i vstanoviti jogo yak pam yatnik na teritoriyi zavodu Na zhal zdijsniti zadum ne vdalosya U serpni 1991 roku u dodatku Kolazh do gazeti Vogni komunizmu bula opublikovana stattya u yakij rozpovidalosya pro sumnu dolyu Komunarskoyi dityachoyi zaliznici Vzhe todi vid dityachoyi zaliznici majzhe nichogo ne zalishilosya Na teperishnij chas pro neyi nagaduyut lishe ruyini platform ta podekudi slidi vid shpal Primitki Arhiv originalu za 8 Lipnya 2018 Procitovano 12 Travnya 2018 Arhiv originalu za 17 Bereznya 2018 Procitovano 12 Travnya 2018 Byelov Yu Nash parovoz vpered leti Kolazh Dodatok do gazeti Vogni komunizmu m Komunarsk 28 1991 3 serpnya ros Posilannyahttp dzd ussr ru towns kommunarsk index html 6 Travnya 2018 u Wayback Machine DzherelaSvyato v Komunarsku Gazeta Za metal m Komunarsk 1967 11 listopada ros Viktorov B Fotoreportazh pro vidkrittya dityachoyi zaliznici Gazeta Vogni komunizmu m Komunarsk 1967 15 listopada ros Stanislavskij V Vidkrita pionerskoyi zaliznici Gazeta Za metal m Komunarsk 1967 15 listopada ros Svyato pioneriyi v Komunarsku Gazeta Vogni komunizmu m Komunarsk 1968 21 travnya ros Vovk A Nash parovoz Zhurnal Misto i lyudi m Alchevsk Rik vipusku 2008 1 s 42 48 ros